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美媒:美国制裁也难阻止俄制武器畅销中东

2019年11月20日 17:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市大石段龙康水箱制造厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到茎番: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)享,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骇,所以在这篇文章中晌档读,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容控撮互,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涵速欢。作为整个车系当中的中配车型募啸,MacanS绝对是性价比最高的一款现培鳞。只需要多付出13万窟举,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤肪休:10.9万 车辆总价(含增值税)鹤火布:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篇伟孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驳楷暇,当然这些选装件也个个价值不菲举嘶。毫无疑问枷,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔑侨,加上所有的选装件之后攘龟,车辆的总价也达到了79.79万恳嗓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夺怀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骂恃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撵赡,比中低配车型长了18mm校。从数据上看辉疙,MacanS除了高度和轴距之外录沁翟,都要比Q5大一些朝马,但是由于MacanS车身足够低矮度,所以从视觉效果上来说既,MacanS的车身显得更加紧凑日乡,也更加运动巳苫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枷咳缴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辽虾材。如果光看前脸的话美,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侮景,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僚伎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酚镀傻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烧俺。如果不选装的话甫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叼屡。   MacanS紧凑赣罚、简洁的尾部设计佬然,充分体现出了它的运动风格暑撤岔,简单的尾部线条用最平实的设计语言恒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型达。同样运动的还有它的尾灯私常,狭长粮轰脖、扁平的尾灯造型腿善,与尾部线条搭配极为和谐衡丁四,起到了画龙点睛的作用餐侠。   内饰方面酪秃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绅,运动中不失豪华感婚江村。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褪翠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉曝贿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趴吃惋。但是有些遗憾的是势晴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隙孰抬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慌粕,感受并不算太好菊九冻。   Sport Chrono组件粮确肃,包含了中控台最上方的计时钟梅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统活酪。只有选装了Sport Chrono组件省褪,车辆才可以进行弹射起步讣婚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞,但就算是为了那个做工精致的计时钟纫,选装Sport Chrono组件也是值得的峨烫,毕竟1.8万元的价格亥拧介,对于保时捷车主来说也并不算贵四显混。   换挡杆周围密密麻麻的按键绷,对于接触Macan时间不长的人来说扯弦苯,绝对是个噩梦辖帽脑,想要记清楚它们的准确位置募钾,真的不是件简单的事情形。起码在我开Macan的一段时间里颊,每次操作我都要低头确定按键的位置荡獭很,真的不太方便柯妓。" "  在国内提到奥迪渐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L费寡集,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毁茹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讳撅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨峙濉,这其中就包含SUV以及小型车分漆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狮洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渴肆?   在外观方面溪乌喘,奥迪A3延续了家族外观设计平,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抱刷筋,用在这样一款小车上显得更有气势矩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圭驼文,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗓号,辨识度非常高弊,同时大灯下部还带有清洗器梦喊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韶骸肝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼻痘好,至少看起来没那么晃眼崇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰套耙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯息沟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多握霉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牵赴搅,起到了很好的效果敞陌。侧面的造型上在A柱位置最高吵全蛇,整个车型几乎以平直收尾可杠来,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睫溜,同时让整车侧面看起来更大一些世。   A3的车顶采用了黑白色的设计讳恐飞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侮魂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舜烯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了般。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疲偶,轮胎尺寸为225/45R17尾牵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毫巧呐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现上汤瀑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉写辫庇,整体呈现梯形结构雄能,尾窗底部与腰线持平词窃,尾窗面积最大化保证后方的视野龚岸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙肝,不过内部也采用了普通灯泡光源奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈谏廖耄好驳馆风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合创害,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靠态,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韦,S80L自进入中国之后嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素任剖腾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偿车陌,但它所具备的那种低调内敛的气质茶筐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选囤钾。   2014款S80L通过对细节设计的改变较上,让自身在没有经历换代的前提下挟疚丧,进一步提升了性价比杆刷。面对强手如云的豪华C级车市车凵帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手士吐澎,想要抢占主流豪华车的市呈Ψ赂摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尘剐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弄报冕。   新款S80L对前部进行了细微的整容难坚霸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茅逻兄,同时也紧随时代的脚步片劲。相对保守的前大灯设计搅,已经不再能够满足时代的需求滇顽歉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言默玻突,但至少与时代接上了轨形忍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变控输,近5米的车长和近3米的轴距表现诗攀哨,让它在尺寸上并不会有劣势囱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质景。外后视镜新加入的镀铬设计累上,虽然是新款S80L最显著的改变之一凡登圣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敌把。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕾,沃尔沃式的家族化尾灯造型退奥攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计胚煎何。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解新,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤拒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铰眉。   本文导航   分享到岗袒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簿靠付,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市款。不过旗下的产品线也过于单一尸碎坷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廷,所以便下探市陈啊,推出了紧凑级的GA3车型贤聪闯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手片,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兴粪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级相,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汐年莆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晴,也可以看作是GA3的升级版车型朵其,依旧主攻家用紧凑级车型市场栖袱腾。但是作为升级版车型毯,GA3S在外观设计方面有所升级胜鸡剔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔫灵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型武,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌拴标,使整车显得稳重而不失时尚感慷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上床,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暑冀谱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动考捅千、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茅。此外惨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荤第伴,为双五幅铝合金轮毂烷承卯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭潮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霉颗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型守,传祺GA3S的造型设计并不落后尝背毖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仙貌困。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寸额,12万出头的价格或许已经超出你的预算录,但是无论是从配置还是动力来说抄,值得去掏这个钱骇。可能我这些话有些官方措辞培帮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法燎景。   1.0T嘉年华外观订形荚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恫溺。为了搭配这台发动机称迹蜡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惯认。   内饰部分僚妈寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炔坝哥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伟柔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罚失,这个级别的车型非常少见芥。但并没有设置外部开关充辱,而是需要进入屏幕内关闭桓。   本文导航   分享到崎清:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顾茧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妊谁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讲颓跑,与大众168万的海外销量相差无几礁沙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琶,依然凭着一款SUV车型懦盯及,在国内获得了不低的曝光率毕咀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲受。今年4万台的预计年销量岭蹋,相信有一大半都将由这款车完成回醇缔。虽然这个价位区间的SUV里袭糠癌,无论国产进口都有不少车型可盐礁赝取,但路遇科雷傲的几率依然不低士扫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢融?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谜衰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV簿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幕按。这款车的发动机及变速箱等核心技术拟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陵,并保持了雷诺一贯的安全水准侗齿等。而今天我们试驾体验的澄靛,正是这款车的第二次改款淬险,已于2013年在成都车展上市催。   外型上感泼矗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烹克,经过两次改款后整体设计也并无太多变化襄慌德。虽然车身造型上并未留下太多笔墨替,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绊,倒是显得有些“萌萌哒”痪期。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辫。   侧面造型上绕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乃孙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恢。虽然尺寸算不上大迷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条略送。另外蓄,2.5L发动机搭配适时四驱系统狄甫动,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芳。   尾部造型依然圆润咆,和略显呆萌的前脸很相称豁炭。上下对开的尾门很实用勉袒萍,节省了上门开启需要的空间缎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盯昧拆,载货坐人两相宜享景譬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出年莆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柒蔡尝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芯涟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多史卵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泡镰晶。当然璃俏淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泊举。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓢、大黄蜂认密玻、救护车等“老熟脸”们会出现彤偷材,编剧还添入了不少新角色炕,比如老牌人物“探长”腊仓唇,军械武器专家“十字线”愧睬,以及人造变形金刚“螫刺”等恫。对于最后这一名小角色而言朵,它的“身价”并不算昂贵块孩,并且在现实中讣沽伺,它的综合表现也算是可圈可点私。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剖忻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肛态,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杏,说到这里巫力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧当客。   言归正传你刹苯,牺牲自我围伯,从而使“大黄蜂”更加强大苟邦篮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色购,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竿,想要拥有它并不难动酬库,最低11.99万元就能圆你这个梦抬罕汕,只不过它不具备变形功能济。   从设计以及尺寸上就不难看出路,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹈摆几,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄嫌蕉,所以对于大部分人而言副确,创酷在视觉接受程度上要更理性一些薄捌痹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕拼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岁酷,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍玩、标致2008前查。在对表面参数对比后鸽,创酷的优势还是比较明显的滇叫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似容,平和的尾部覆、延伸至后翼子板的尾灯组胶短唾、向上提升视觉的包围等等昂按磊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点度片,当然也没有明显的不和谐感喜。" "     对于英菲尼迪来说硷膛金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘘怪悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裤曹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坍敝闷,这最为主打的当属轿车Q系列痘纱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50媒鲸筛,在现在都在大搞涡轮增压的时代讥释,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枪顺拇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驶防,而今天锤死,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睡笔,就是英菲尼迪的G系列产品沧,而随着采用新的命名方式椽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仆沃,从之前曝光的一系列的概念车来看访单,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狭哭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感频。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劳官驶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孺,而带有这种印象而来的就是记娃价:这车动力强么浆?怎么看就像是卖外形的呢膳?   首先在外观上舵硕敬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戎,采用了更为吸引眼球的设计思路据,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人时汹郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漆,同时也充满了一种力量感焕夯盒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潜贬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉獭操朗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诵讼。   在车身尺寸上帕厘酣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僻驮蹭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丹快,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贰拘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擦旦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官讥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些激斧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吮逞够,在这个级别算是中规中矩堂氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秋米,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眷侩距,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格死低晤,同时也保留了圆润的线条风格查旅臣,尾灯的点亮效果依然印象深刻沙乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丧灵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氯,这样增加了尾部的层次感光。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椒恕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矢猩铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型物富,并且入门售价也仅10.98万元才,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悄莆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筐褪徊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表需承:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凤裴两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些立藕爸,但车身上的差距并没有售价来的明显捷,因为锋驭真的比它们便宜太多了悔蓖段。除了合资对手以外谜甜侧,它10万元起步的售价腥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳钞短。   铃木锋驭的外形设计上郴渴,我听到最多的就是两种声音儒股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鬼,而另一种则是感觉外观不好接受对磋,很少有介于中间位置的人粮胜皮,毕竟外观是一种很主观的感受瑟完,仁者见仁智者见智辈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媳慑镣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骑寿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冷猫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袱垂浑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湿搓。接缝处体现最为明显焦陋,而且它在内饰配色上也相当讲究脊双,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懒椿傻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹿瓤刊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅赏封:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞬,售价为15.48万元莱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比省,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啤,性价比有多高了磕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置行朝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霓。况且挖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忍规,还是非吵澹厚道的崩。   本文导航   分享到枪灸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近九磐吕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桓泥忌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额默葡悉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万现币,这作风跟大哥卡宴如出一辙比朝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盲愧梧:68.79万)在选配后价格逼近90万元习卫,而且市场上目前一车难求绅翔。那么问题来了袖涂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊榔梨戈,到底这两车有什么区别配燎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓷搬,帮你捋捋思路踢筒。   注掸舱: 实拍车型为MACAN 2.0T滔角咎,为了让您一目了然缺恨宋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搽寥我。   内饰忿实屑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痢岗,可以说走在大街放眼望去到处可见防弗。基于目前的消费理念妓撑,如果花20-30万去购买一辆SUV筒粟了,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观码、实用的内饰肃逗貉、以及良好的通过性拒锻峦,另外还要满足偶尔越野的需求穗。面对人们如此苛刻的要求鹃味嘘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测禾辩纳,看看这些车究竟能否满足众人的需求摔磐。相比其他媒体的评测方式摩,我们易车选择了多人评测的模式嚼涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沮勃翘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惫挖。    此次我们挑选了7款SUV车型嫌,分别是骄傻你:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僻,分别来对它们进行详细的测试犊垄妈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)画。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版十疾快:25.28万元   市场优惠莆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哆呛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞬孟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琳惠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暮九捆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盼箩汀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叫酱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弛嫩,看上去更加的协调狼扇。   至于尾部方面两潜俯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了立馈谱,乍看上去有些沃尔沃的影子泊忱刃,整体采用了立式的设计风格施,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坦深,尾窗位置比老款更直也更靠后关。   小结访:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑回,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象句,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弥锨,前后不是很搭调狠憋苫,尤其后部的立式设计诵钞揣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间行施,但空间利用率上则会相对减芯鹣韫,比较适合那些舒适一族蹦胃冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗劝:25.28万元   市场优惠羔颈戎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酬膊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惟踢搅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吉,新车的整体造型十分具有张力桂栏了,五边形的进气格栅更具立体感芳,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽猴,大大增强了整个车头的时尚性嘶袖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力费兄未,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凶,但整体并不是LED的灯组设计划徘伦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怒,在视觉增加了整体感的同时烯车李,也大大提升了整车的运动性伶京。   小结解斗昆:马自达CX-5在几辆车中孤套番,我认为是最具动感的一款侥乳味,整车前后比例十分协调晒鞍巩,外加搭配蓝色车漆盛,使得自身更具个性炽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象录,详情请见后面的驾驶感受篇南。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘘厘:26.78万元   市场优惠暑念娄:1000元   如果不知道它是奇骏的人缎,在大街上看见这款车列碴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化送微,同时也是这7辆车中变化最大的车型哦放层,整车不再是那么的棱角分明锣洞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炒款僻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿认涝奢。   由于采用更具流线的造型设计爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掂酬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念公,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偷猫。尾部的造型也不再是那么的方方正正系,尾灯与前大灯造型相呼应彩,并搭配镀铬饰条加以点缀秋骄浅。   小结茫:由于我个人的车型为2010款奇骏翻,所以面对这款全新一代的车型弯部,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匆促,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亭诚部,奇骏是个不错的选择睛溉峰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版步:27.28万元   市场优惠链拆袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢讥,就得到了广大消费者的极高关注度甸却,整体设计与上一代差别很大饱坛献,不再是中庸的形象关,而是更加犀利的造型委。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹲池,前中网分为两段式设计杏岁,但两块黑色的格栅全是假的猫铆济,完全是用来装饰用的洁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姑伞休。   熟悉老款车型的人都知道抖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顶甲奈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冗茬睫,从而保证了行程的安全性尼歪亥。   小结剐:这款RAV4整体添加了越野套件稼,所以并非其原车面貌盼。但无论是否经过套件的选装哨惊,整体的造型还是十分具有潮流气息的爆肯蔫,另外值得一提的是侣膛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项县绊勾,依然是几款SUV中表现最好的耍店喇,注重空间表现的朋友们值得考虑圭未聚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗铺:31.58万元   市场优惠酚砷泻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辫绥稗,所以变化并没有其余车型那么大会氦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噶攫塘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脚塑,棱角分明才是其主基调揉饶当。   后方整体没有太大的改动驴甩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盆浆强,设计很好的与前大灯相呼应双搂牵,夜间看起来十分的醒目姜,整体也很协调吾。   小结胯裁穆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笨媚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的降,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锑钙,途观还是比较不错的选择及。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圭顽:25.28万元   市场优惠昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该#克斯的外观垦,那么这款翼虎你必将也会喜欢妊罕配,因为它的造型就是一款大号儿的“副敌位茫克斯”局。单条镀铬饰条所组成的前中网仑,显得整体十分的修长扭粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勘,提升了整车的档次晴惠豁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑科。   小结感:翼虎是福特家族的新读浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜偃郏克斯的身影酞,而对于新款噶婕冀ィ克斯的整体造型墒咆,个人觉得还是很不错的锣,那么如果您要是和我持有共同的观点秸岗,并且想拥有一辆SUV车型淘部,翼虎绝对是首选范围绢粪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阔羔:27.69万元   市场优惠琅靠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祁诲讥,但随着Jeep旗下车型不断的改款切豆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恫箱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息票埠狡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配变,圆圆的大灯以及垂直的中网珐退绢,无疑均是Jeep最原有的样子煞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潞菱,无论是后风挡还是尾灯淳,都为方方正正的样子散狠丛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筏赤。   小结下袜疯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训劢橄凇,淳朴造型及棱角分明的设计赣溪拣,在保留Jeep家族血液的同时湍,也为整车的空间做出了较大的贡献糙权饯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沫菜息,详情请阅读后面的文章胖棱。   外观总结希涤怂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徽睫,基于每款车型的特性拓蔫涡,有的为小改款诚加坛、有的则为全新一代嫌建躲,所以有的基本没什么变化型缉视、有的则“面目全非”娶搬亨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘉好其。通过每款车型下方的小结镀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型物衬仑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前导本畏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐防,你可以理解为营造纯正的氛围居腑迁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敝柿系,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耻权揉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巍吕米。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed革,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浚粉歇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”经,绅士气质是宾利的“看家本领”圭碘。往往波,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筒心搞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限反济欠。现在锰妇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巴峦拨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姥廖牧。自古以来律峡谭,“Speed”一直是宾利的性能标签逞,以此向2003年垄断勒芒冠悔金盎、亚军的Speed 8赛车致敬宋吠幸。    作为宾利历史上最快的量产车型落踞希,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)建眠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啃炬,当然芍饭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甘幌。    伴随著经济实力的提升酪暖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓松,当你身处被“泰禾北京院子”归、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规估篙,肯定会追求更高层次身份上的匹配疽。我几天前去宾利销售中心镭,它长廊式展厅规木蓿宏伟谭发,处处是浓郁咖啡香妊套咕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞋,对其购买力是不置一丝的怀疑帝就。我想挠加宋,只有宾利苹抱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帽爬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夸。我敢很确定的告诉电脑前的你们识瓢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜕,在中国未来一定能卖到脱销铅。   >> 写在文前拣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猾谰才,英国品牌的表现令人忧心忡忡透弟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献垦,它们目前都散落在世界各处靶,有的受到追捧有的则走向终点醇。即使获得成功的英国品牌庭变,它们仍为自己贴上的“德国标签”坤黑虫、“印度标签”的身份感到忧虑轮,毕竟浆良壕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔口。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掏啦伎、原木的袅袅余香肆,这种气味只属于宾利蔽嘲凸、劳斯莱斯们惹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葱催,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凉。    从业这么多年漏贸渐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元版氰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哺捷,囊中羞涩遥不可及自然很重要粮榷锨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦细呜。我认为一辆好车修,应该让驾驶者舒服栋色、安静链惺、惬意的完成从A点到B点的旅程逛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屡瞬,却实现不了我小小的梦井舱。我一直认为骡夕粪,真正的贵族璃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诽阔,即便妥协仍然能坚守初心富哩。此话适合改变自己的GT Speed澎驹,你知道吗测纷磕?世上最难的事情就是超越自己碑棺侯,GT Speed做到了 天拳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兢,当你启动它时弓砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甭赋受。   >> 外观帘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身损跨,作为宾利目前最为畅销的车型幻浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”心拓轿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奇。但是呈开,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配习丰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节危。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攫列,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傻册。当然蘑陪促,大部分“土豪”车主也不在乎晃汰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝阂。    外观提升不是GT Speed的精髓龋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郊茄,动力墙、刚性菇毁纶、减重上的工作任重道远埠镐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥贩廖,仅有2.3吨怀俯纫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煽叔悍。不要小看这350kg萌渺,几乎是一台V8发动机的重量拣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件删,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尝瞪、多连杆后悬挂和防倾杆等亭官乃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袄,分别是Burnt Orange(橘)撕核巨、Sequin Blue(蓝)潜尘、Excreme Sliver(银)辑休迸。为了凸显GT Speed的特殊橇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枯崩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埔贿驰。宾利工作人员表示痘稿碘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故残惦腾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加确宛,尤其是在中国等兴新市场更是突出箱掣虱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逗换。    你知道胖子多么努力吗魏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时井,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砍纺猩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忱戈。那些把高性能作为卖点的品牌赂,现在宾利也有资格和你们一较高下染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孤匙妥,其尺寸为(mm)灸稳:长4806碳峦、宽2227设、高1394痪妥,轴距为2746mm冀。我知道嚎脓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亥想到,为了让你做到心中有数淀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烫帆弊。与竞争对手相比巍嗡德,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐接烂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啃腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庭哼,哪怕国内的环境日趋恶劣哆娠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跺饲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钩疙,整个过程大约需要22秒狭世。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欧矫,从而避免占用后备厢大部分的空间肖惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茹狗强,它的排气声浪在我听来低沉浑厚百老忱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帮捕申,没有法拉利暴躁乡才,缺点恐怕是不高调踩柑。不信你点击上方视频听听视频里声音搭什。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚎: 作为欧陆GT的性能旗舰亨逆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崎蕾卜,不仔细研究根本发现不了它的区别额吵。虽然外观变化之处并不算多苹,但是对于轻量化锻浩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巷。" "   7月21日嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浮客监。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饲文、北汽E150闷侣皑,成为第一期家用空间王冠军苹踌僧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伐歪。它们会有怎样的空间表现堑催缕,不如一起来见证衡。 本期内容开始前驹惩绰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咸: 好了逝闹柔,正式开始第二期内容茶。不过简单说几句叛,为了没看过第一期的网友们陪恍:    你可能会发现罕垛坏,随着岁月流逝嗜法、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洁混,也当起了小爸爸垢。恰此时哦,他们对车的选择可能也有了新的取向弦挛,空间大末戌密、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素誊。    基于此类忻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菠喝吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烷,让大家对车辆的实用性有个较全面拈隋栓、正确的认识恐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乡、模拟一家三口郊游的情景实测牧、细节空间的展示署备窗、实体娃娃的数据测量四个环节进行迪牢滩。   话不多说酒,有请今天的选手九菜闷,登澈辰废恕! 第一环节酗膝:堆放整理箱熔拦,能放多少放多少    由于很多厂商拟界氏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腿倪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时努,也会帮你量化一下车到底能装多少升绩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伎力。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号很珐狸,并加以不同颜色区分长,目的是给你呈现最直观的感受猫车。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠豹金,仅供大家感受一下豪纠啊。今天我们拿箱子说话抢,看看它们这种数据到底能装多少箱子旦凶陪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甸贫卿:由于时间关系疗高勤,我们这次只借到了骊威的低配版天温舵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颈,但高配版的骊威有这一功能的哼。 首先出场的是骊威察:    状态一隙外:单纯的后备厢空间 状态二骄褐伪:放倒后排座椅后的空间 状态三范蹄希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靖媒: 骊威一如我们所想的那样滔坑乃,空间的确是其一大卖点靛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垦,小伙伴们都惊叹了!骊威履些,实力不凡隶狡。   其次出场的是致炫隆慕襄:    状态一葛骇:单纯的后备厢空间 状态二黎粒戌:放倒后排座椅后的空间 状态三竞琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲: 就如文章开头介绍致炫时所说隧礁,空间肌鞭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绅。通过这一环节放整理箱的测试雀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僻踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积目梦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一化:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结链沪: 通过摆箱子的实战丰癌,以及上面表格数据的对比晶钾坚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利五樊。而致炫与骊威差距也并不是太大献疼管,可见其空间不可小瞧衫拣溺。接下来又有哪些好玩儿环节秸谢雹?而两车又会有怎样的表现呢必认烘?请继续往下看水藐乾。" "   今年5月轨码,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槽抬?9挡无用拣断凯?自由光深度试驾报告》)税。当时蚂锻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吨蜡堕。    6月倡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仍辞。不过3.2L版的离地间隙题泌、接近角吃、离去角涵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舶督萍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绅?    几天前惶彼,我和赵璞艰白、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捎嫩,这车还行不行芬慰?    我们的第一站怜,魔都上海砷朝拓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涡钠猩。在经历了噩梦般的改签岁、等待侣监净、登机缆、继续等待之后颗奥实,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿登镁:“游遍世界各地拭磊,开尽天下好车侠疟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑开。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哦癸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的橡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捌诉狮。在此我可以不吹牛X的告诉大家偶冬荷,我在纽北环实际驾驶过铂惦担。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑储,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI径蹦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甜虱,在国内也非常抢手镰迫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仇共,基本保留了GTI所有特征溪窝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棱雾车,在舒适配置上也更加的平民化唤孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整随恼趴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茫腾,例如两边的侧裙以及尾翼等参脾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擅谜传。但低调的外观也有自己独有的设计元素赂喀亮,例如车头处GTI特有的红色的拉线辰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惜告,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中反勉琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谐设,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叔藉垦。另外排沃乔,新车的LED尾灯造型也很有特色奢脊驾。海外版GTI提供了红色朝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现想河衅,但国产后或许可以与国内的消费见面烤负舵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痪,我把它们大概分成两类加继赤:靠谱的和不靠谱的累。不靠谱的原因很多贿牟,有些续航里程太短恭钩锑,上车就开始为电量担心;有些性能太差廊泌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镭涩,几十万买个两门小车剩略融,真当我们都是土豪吗撇弦?   不靠谱的理由千千万室貉,靠谱的标准则大致相同赋彻。续航里程不能太短疮粹,加速不能太慢拿轿芦,最好还有些实用性傻吗棠,价钱不贵就更好了孤怪悉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了推,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伤凸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惟火,拿汽油车举例的话半,90%以上都算得上靠谱什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说插努弓,能达到及格水平的车型却不算多腺签。我们的这辆测试车是2012款的煽备,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型门锹。还好时隔两年盟,e6的动力系统并没有发生大变化浚扭梢,只是外形和配置有小小的调整排犁。   续航里程卞蓬苫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘿颗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疮揉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姬乘,这其实只是理论值拎铅吾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱染,实际用车时很难达到冲辑牡。夏天空调揣梅、冬天暖风朝改、高速快了膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程末。   这种电动车只是日常通勤还可以潮袜,但稍微有些想法梳加,想去见个朋友恨、买个菜林,心里就得犯嘀咕岛翻。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德些。   由于时间原因愤赐扩,我们只能简单测试一下e6的续航能力淌沦成。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泪,其中高速路况三分之二嘛,城市路况三分之一吞刊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来天校,我们的行程其实就是三段冷筹佛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殊长,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹋矩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钵曝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坞吓剂,显示续航里程320公里沽。完成第一段高速路程时(43公里)韶,电池余量82%(耗电17%)层垃雷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踩坎潞,电池余量63%(耗电19%)地,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)套歇冀,电池余量45%(耗电18%)芒,续航里程134公里(减少61公里)驮惋磕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倪寡瑞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右许舍壁,比如第一段高速行驶顺羞,续航里程减了59公里侯,而实际行驶了43公里废脑,二者大概是0.7倍的关系某,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冗扯玖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近木獭,拥堵路况似乎还更费电一些劳浅莱。" "  近两年肖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毛,很多大厂都推出了自己的纯电动车刮,先不说比亚迪这些纯自主品牌咐卧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缕思。今天屎烹,我们就提到了之诺这个品牌谦隶醚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌券猎,主打高端古承捻,并且未来也是只进行纯电动车的研发弄黔够,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀森垫。今天穆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斧寇劝,下面我们就对这款车型做一次体验磺。   之诺1E只租不卖痕匠,租赁价格为酸囱莎:日租金为400元/天愁,长租(3年期)为7400元/月泄苹,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹。   租赁价格包含舍:车辆上牌负、充电盒安装(7.5小时充满)几耙涡、保险午脚、每6个月一次定期检查保养衫色、车辆维修饱偏,7天24小时道路救援匙瓢、拖车以及备用车辆等失称侈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疾褐寸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祭碱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计念,虽然亮点不是很多叹九亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惯讽,树立之诺自身品牌的辨识度潍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涕寥烙,辨识度极高诫苔拎。 既然是同平台打造热馆,那么轴距和宝马X1也是相同的仙返。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎交袜,尺寸为225/50 R17缉封,这款轮胎最主要是为了节能考虑款靖涉。   本文导航   分享到懈郴乖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呕踌嗽,它是南京依维柯生产的车型驼,隶属于跃进品牌旗下睛畴,是一款定位中高端的轻卡产品起和噶。该车是在2013年1月首次发布的蘑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)松顶,为用户提供了更多的备选车型浩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桑朽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匙杯粕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疽回,宝马向来不走寻常路套,旗下的SUV并非越野硬汉陕,而是更加注重公路操控性幌渐珐,所以在外形上也有着自己的独到见解辜沮。Coupe原本只是轿跑车的特征篙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秀须。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后些,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞬。在这种背景之下啡,X4应运而生刃烧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粪粳,宝马对于X4的设计便更加得心应手屁刃。从车身尺寸来看盲喷郝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化儡。然而实际感受上双炬咯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炉颧。它们的关系就如同X6和X5痞内荆,一个张扬曝炮酥、一个低调捌斤。要想宋背叮酷粗?X4很在行试塘。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜗劝,进一步凸显了它的运动风格怖。夸张的前后包围降低了视觉重心豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扩楞?所以外,接近角护晃凸、离去角这些数据对于X4来说捶,根本不重要壤喀。   和X6一样洞钨,性感的臀部是X4最迷人的地方饯凡你。如果从车尾来看途藩,X4确实比X3运动了不少炬汝萎,高挑的腰线容沟、厚重的尾部都能给人很强的力量感疙。对于35i来说甩,单边双出的尾排着实有些低调孤冻。尾灯的造型是典型的宝马风格谩尸客,造型简单叉、大气既,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮够,前245mm辩疲瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歼凰患。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钠达,这是一款综合静音卧掇灸、舒适乌、操控于一体的轮胎俊巍。在我看来蛔惯酗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朗,似乎更为合适诵。" "  原标题恭慈策:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盒幸膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍,该车除了外观造型犀利概广究、内饰豪华详缎、配置丰富之外雇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛋杏扦。作为一款以年轻水内堕、时尚为主旋律的产品屁庇,NX开起来的感受如何泻溯,今天我就为大家正式揭秘靖里纲。(注纷聊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狄肆,如NX掸们舍、ES陀歇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湃:   NX车型的外观内饰设计风格疏环,在之前的文章中我已做了详细介绍速,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品界盆霜。从实车给人的感觉来看弛,它的确做到了这点浩穷,不少人见到它的第一反应就是社:恩精,这车挺个性拔、挺漂亮扑暮恃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺旧市,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澈托,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贤。此外蒂认,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殿,进一步提升了科技感绦梢叹。不过它并非全系标配速隋贯,在入门级车型上近光灯依旧是LED华吞郎,远光灯为卤素灯泡挂告阶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪猩病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恍笺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帮每褥、宝马X1做直接竞争突,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帝煎羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旧斗锤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻堋,其中一款为17英寸配耗,另两款为18英寸败粟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂们盘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扣搬,在国内的售价大约1700元/条错梨。   车尾线条与前脸相呼应贸,造型犀利赡,棱角分明屁径,以凸显整车年轻擎店、运动化的产品定位钎性。同时推,尾灯设计十分用心晤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忌,特意在接缝处增加了一小块LED门等。   内饰方面券勃共,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造火蜡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瑰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猛钨,大幅提升了车内的豪华氛围盯特糯。   据雷克萨斯厂商人员介绍冈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏退嘉吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统螺扮,它的使用方法类似于电脑的触模板时凰首,并带有震动回馈功能歇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺钵。此外讣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姜糖,我们咨询厂商工作人员号,这配置会不会引入中国位教,对方并没有给出明确答复急。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捐,作为家族中的新进成员鼻,NX的表现自然也不会差搔。为了符合它运动化的定位窖糕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谴箱顺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲤诧慨。   在海外同,NX提供了全景天窗宛、普通天窗和无天窗三种版本的车型剁嵌畴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攀霜醇,采光效果很好兜普,但无法开启贯歌董。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用季唐,采用的是外开式设计采嘿。可以确定的是戒,上述两种版本的天窗都将引入中国蒙阑,至于无天窗版车型是否会引进柒窗,暂不清楚疲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奴,马自达CX-7在海外推出;2009年散戈裤,2.5L两驱车型引入国内栏缄,售价28.8万;2010年柯窝雌,增配的小改款车型上市汤汰嫉,售价29.08万厕,同时宣布国产意向;2012年倘篮,海外CX-7停产;2014年乳委骋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开曝,等它国产的人此时已经老了四岁了麓。   从以进口的身份引入国内吞丢,到正式国产经历了四年左右的时间轻鲜,在这四年中进口CX-7销量并不好能掣屡,一方面是当时市场不成熟炊城,后期竞品丛生将其埋没了涂。另一方面原因也在其本身距,比如定价高认克抹、2.5L发动机动力孱弱等等色尚膘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讲腻。在测试之前拖匿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm率娩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm并尾蟹,搭配6挡手自一体变速箱晤策陇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机权妮拈,只不过调校要比CX-7上的更为激进骆彪。即便如此努,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屉脱。   油门的设定比较灵敏响赔恫,起步和加速初段都还比较轻盈室缅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寇瘟,而不至于拖沓膳炔,一切都显得易于掌握辰庭。变速箱和发动机配合的是那么默契壕泰盖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辉磊,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬十,1挡与2挡的切换有点闯动而已彪淬,问题不大衡膏。   转向和悬架的设定偏向运动蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重适,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卜哇。悬架没有“忽悠”的表现放,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息让,车内乘员经巢伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”比。悬架后段偏硬把河尺,在弯道中并没有明显的侧倾无,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捆踢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错其豌,动力供给够积极操播嗓,表现不错鹊玻,驾驶感觉非常轻松侯,动力的跟进也很是及时氯姬疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砍独碾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硅梧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氮湘,而且不是那种喷涌般的迸发添牧拔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已店顺,给人相对内向保守的错觉售。   CX-7更擅长的是中途加速蝗飞,比如从60公里/小时开始唬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绣夸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畔烯,这几天这种沮丧感时常出现镣。不过也正是这个中段加速的特点赴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右父舍哥,稍踩油门就奔向3000rpm轰揽哪,便能得到很好的响应岗凤杀,仅有极为短暂的降挡迟疑另樊,随后就催逼出了足够的扭矩赫丧忱。简而言之赖典犁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刚巳,容易上手华,各方面的表现也都算令人满意蠢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狼,涡轮增压器起到了明显的效果齿迫驳,就像注入了某种精神类药物醚冗,虽不时刻保持着亢奋状态窜昏芜,但兴奋状态确实随时可以到来窝,一切都听从指挥郸。这种持续的加速感可以维持一段时间缝,心里不禁一阵爽快蠢盾,当然素,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了取乳去。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓄陋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佃崇搬,消耗燃油17.94升敞疯,平均时速为30公里/小时嘉,全程开启空调哦慧,平均油耗为13.3升/百公里彪农吠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苫,CX-7绝不算省油的那类埃桓晃,准确的说是比较费油揭虐。另外喝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戎地耻,无疑使用成本相对较高掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前取奴凛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躬陛。说实话昆,那是我第一次接触这两款车蝎勉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驰屏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涵,动力同样够用青巢系,但输出并不算线性憨醛橙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制联篓。当时我就在想霓括,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淌袖伙,而如今厂家真的这么干了坝酗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颓蔑,增加了几项配置匈誓,外观方面几乎没有改动纳,图中的这款车只是增加了车顶行李架韭胃错、车尾扰流板和挡泥板等选装件赣锑。   这款帅客HR16是一款7座车型抢,它可以满足国V排放标准萄,车窗后半部分采用了隐私玻璃谎寐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢达袄。当然泰盟,帅客实际上是一款既可以满足载人硕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涕臼,所以它的车系中包含了5座米尝、7座撇、国IV攘喜、国V等各种不同版本怠闺桶。   除了挡泥板之外酱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拼荷箩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剿蓬沫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统车燎,其中的最强模式叫作“Dynamic”惨颅褐,译为“动态”彪戏细。有意思的是湍撼,在英文里靛口,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晤冲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机节惠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息擦?——开启动态模式腊醛患,就等于点燃了一根无形的导火线掳柔。   要追根溯源的话玫,炸药起始于中国坷封,属于四大发明之一孟,不过相比中国发明的黑火药贤,硝酸甘油平时更加安全可控炽喀,而且破坏力更强汉儡社。奥迪RS 7同样如此兢,它多数时候表现得比较随和晦恃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褪胶。   首先从外观上就容易看出它很厉害棵校。奥迪A7之所以独特袍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型供礁床,人们将之称为“Sportback”思航,在我看来鞍沉,它的廓更像是一只优雅的海龟刹惫失,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栖客枷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涎廓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光结绰,所以它已经不是传统爬行类的龟乃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鳞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骄揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寺露某,让人不由自主的去稳稳扶住3案粉冠、9点位置戮。   在风骚的外形和各种真皮察抖寡、碳纤维材质的覆盖之下霉触钙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侈放,这一点很好骋撅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV继史,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碱递。即便在这种情况下拖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碳蛔匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稻:谁给你的自信卖这么贵弦腿?不错蒲赴锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008表康,它到底是盲目自信还是厚积薄发禄?我们一比高下邪恫呕。 外观对比瓜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脑,所以我决定说点可以量化的东西嘲涣特。首先桔夸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滇撮糖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型死仕。其次可能是由于动力的原因慨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澳瞄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媳,备受关注的长安CS75正式宣布上市接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捣耿。在前期的试驾活动上扇讹锣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬,并对其驾驶品质给予了极高的评价锑颈滤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄枷新,和手动挡车型相比滤貉暴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待首洽。 ● 外观内饰的简单介绍起:   在外观方面级,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撂鲁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逗弘,甚至连一个小尾标都没有镭木森。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峡蹭,但1.8T车主可能会对此有一些不满陋睡吵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拧侧惊,轴距为2700mm锭络荆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5创弛馈、奔腾X80以及哈弗H6割奥孟,CS75还是相当有竞争力的渭,它的轴距和长度最大膊鹤,宽度仅次于哈弗H6琅噬阜,高度相比瑞虎5矮了35mm盎推。   在外部配置上拌视裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角施惊。另外痴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诡构。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卫诬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兰娇爱,市场售价约为700元/条咸射,在同级别中算是很厚道的配备了露。此外衬队降,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惶栓谋,只是轮圈被替换为铁轮圈抄,还是俩字——厚道惭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狸马,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足比摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坝卸烹,看起来更有层次感烘孺响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掸弯读、设计毫无新意刹锚、用料也很一般等不好的印象啡烈龄。不过近年来到,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笺,长安便是其一潜聊疗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奇垮,也很难找出它的缺点对,按键梅、旋钮的阻尼适中媒,手感很不错现黄逛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏略处糙,分辨率和反应速度都还不错懦德耸,不过在功能性上它只提供基本的导航腐豹、DVD磺、电台阂刚熬、倒车影像及蓝牙功能盟黎罗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墟杜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的课,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到手,但是厂家对此并没有改进靡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潮非。但是蓄彩耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纤领曝,同时设备名称也无法显示完整疆,在用户体验上还有提升空间蜜撂下。   不过掂瘁吩,在一些细节处理上鞠膳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缄闷。比如在挡把前方的储物格画筛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理题填,不过这块材质却为硬塑料日,实际上根本无法达到防滑的效果妈袄入。另外汤痛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯警蔑刃,这点值得表扬分请受,但必须手动摁下开关才能点亮沸岗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惹唤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟楔。座椅填充物软硬适中窖,刚刚好贺,并不会软到开久了腰疼碌,也不至于硬到硌(gè)人鹃。除此之外扳,包裹性表现也很不错瑰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中款吝稍。另外到,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戈。   车内乘坐空间表现上邓,身高180cm的编辑身处前排莱,头部约有一拳左右的空间崔,此时移身至后排幕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忻。作为一台紧凑型SUV车型潞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菩。   来到后备厢瓣茹,长安官方给出的容积数据为590-1560L诵焊,表现中规中矩晨希窍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布火片,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辈巩,增加消费者对于整车的好感度逢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟守,如今市面上的电动车产品越来越多峨氨惟,开始逐渐走入人们的生活题,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骗填,大家对它的了解可能还不是很多费,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞥熬堆。那么这款车究竟如何呢诫午?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挎巨书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上急,我们终于有机会近距离接触一下拱挟售。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艰酞澎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涟,因此其与众泰汽车合作托,推出众泰知豆电动车勒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同确蔚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛔?不管你信不信本,反正我信了洗涡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痪亢亢,售价为24.98万-28.98万元骇绵伪,共有三款配置可驯菸良ァ,全系均未采用quattro四驱系统赋惦,取而代之的是前置前驱的驱动形式巨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生必功廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水染庞,1.4T的发动机到底够不够用弧赦坡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧串皇,这些问题都难免让人担心册。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篱,它又是否值这个价格簧同掂,下面让我来终结你的这些疑惑挝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凰祟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褪獭,既然大家都关心这一问题盗冠灭,那么我们就从这个问题开始一一解决矮山。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的红李,其最大输出功率为110kW椿,峰值扭矩可以达到250Nm滔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劲赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旧,动力储备不足方面的顾虑譬,但是这些想法也好顾虑也罢将蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圈惺羔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕊,油门初段的旷量微乎其微仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆,当发动机的转速达到1750转时恼纱赖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩连匡谈,强烈的推背感也会随之而来侩孰恋,如果你不是冷静下来思考一下订识柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受策侥哆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减董蔷拣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窃被,一开始的想法和我一样猎,换了1.4T发动机之后卡,动力跟的上吗遣焕锚?心里总是怀揣着这样一个疑问葱毒瓮,但是当他们开了一段时间之后熔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”室瘟旁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晾官,处于D挡模式时都钞纤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缔,但也感觉不到激进的性格槐蔫。但是当车辆处于S挡时畅罕克,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉形,整个车似乎突然变得紧张了起来羌爱,时刻专注着你踩油门的右脚舵浆,稍有动作便会迅速做出响应窗俱拴。   在城市的驾驶中悄氯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穗,当你深踩油门时甭赌蕾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爬笑臀,或者可以说曝枪哩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藩囤暑。此外孤极,作为一台不折不扣的城市SUV棺盘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辽解,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身锣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动九。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忙默,整个加速的过程非常线性商,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垃,不会表现的非常神经质哼皖儒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潮,这台变速箱给人的感觉非常聪明讣,可以准确的猜出驾驶者的意图萎,在换挡的速度和时机方面非常到位梦活。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢龄。此外宿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黎。当车辆处于D挡模式下垦掀,当发动机的转速达到2000转时莆,这台变速箱便会进行升挡的动作合,从而保证日常驾驶更好的经济性痰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挎石,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应串莆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怜杀。   这台变速箱也并不是近乎完美默兢累,它当然也存在着自身的不足糯廊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惭,尤其是在低速的区间内馆骏骆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感科钩。此外季,该车提供了四种驾驶模式的选择茬潜会,分别为经济溉赦、舒适弛藏繁、自动和动态模式浑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冉。 性能测试达:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳谢篮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现东纠瞧,最终的破百成绩为9.14秒谷连卫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荷。奥迪Q3在三挡时完成了破百金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撑交困。此外尺就庆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伦宋,非呈叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泪骏殴,整个加速的过程十分平顺和线性悍俏氰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湾李势。车辆在全力起步的过程中谦,由于没有采用quattro四驱系统薯,车身有轻微的抬头现象寐浪,前悬挂的拉伸比较明显仓鞋。 性能测试潞溉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中市撵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米成,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升把,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磁裤豪。在整个制动的过程中崇赴,G值适中保持在-0.9到-1之间挤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态将,前悬挂很大程度的收到挤压徊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锤睦。此外街,该车在连续制动的情况下腺,受到的热衰退现象比较明显替冗,在连续测试过后多耐诧,制动距离增长了接近2米侨铅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缉,动力方面也足以应对使用的需求撇翅碌,尤其是在低扭方面涣洪,这台发动机表现除了浑厚的功底祟克成。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚腺漠。对于一台城市SUV来说狙诽氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贫。" "  你有没有这样的勇气屎,一辈子只留着一种发型惦彻,带着一种款式的眼镜烽绣畅?或许多数人会摇头说不扩敬。试想你现在穿着中山装玫,带着大边框窜洞,留着中分头走在街上挠孪,别人必定会投来异样的眼光湘茫梆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变播疙,但有一种美姬苏盯,却是永恒的钝翁己,我们称之为“经典”络固校。就像中山装逐渐演变成了“国服”挞逻放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傻,看似过时的东西稍加润色配藏苍,就会焕发出经典的力量箩涟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奋,也是一个互相佐证的问题鸵料。正是扛住了时间的消磨熄谈,一个产品一种设计才能称之为经典卜工。而正是因为它是经典慑挞翔,所以无论时间如何过往弛钾,岁月如何变迁吵,它依旧能代表着美继。所以能称之为经典的东西凤毛麟角史壁桶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洛刹、保时捷911沉、MINI这几款车了瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洪,这是一种财富瓮庞,就像一个国家的历史一样圈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氖。但就像中山装一样木,如果不稍加改动博,依旧会被人说土气拉,MINI也是一样萄筏,细节的升华会有益于经典的传播和传承四蹭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侵,是全新MINI车系中性能最好的够沛兑。所以车头车尾都会看到“S”的字样哨虎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妥吩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秘,这是它彰显不同的地方腔叉权,尾灯的轮廓更大了盲舅,但相比老款不够凝练垮立,同时你也感受不到它有何种审美的进步吉擞,个人感觉它是为了变化而变化堤羔。轮毂方面酿仆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号课揪晌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暇颧猫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抢尺。不过地妈悲,在真正接触到保时捷Macan之前潞沦,我对它的真正实力也有所质疑尘。众所周知奉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壤掠徐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辱?带着这个疑虑柑鹅的,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狼半。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡警榷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绢汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衔五,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂绦揭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”视惨呈。在没有任何参考坐标的情况下舞须擞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疯。排除了惯性思维的困扰碱,对于一款新车而言或许并非坏事混桂钎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剩擂,因此有关它的设计特征我们并不陌生乳匿菏。作为保时捷推出的第二款SUV车型锋塘科,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计创,同时也融入了许多独特的元素邦凌炉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征间垫工,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹲肃俗,因此在细节处理上呛糠戒,新车融入了更加激进的设计元素俊胚。    作为入门版车型刺醋呐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯图衔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撬,并采用导光条设计岸,其视觉效果更具科技感碑。   保时捷Macan的腰线位置较高闺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碧,营造出强烈的动态视觉效果跋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忌慕辟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虽戈谱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巩探,我的同事此前已经为大家介绍滦剔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倦唯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讽概夹。" "   ??????? 提起观致晃髓,大家都会想起什么式饭孟?这似乎是一个难以回答的问题壕。作为一个有着中国血统的全新品牌姆柯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碘讹。在2013年蛇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搪惹,一石惊起千层浪肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炼坍。   如今际狈,观致的第二款车型比惜,观致3五门版也如约而至粹贺纬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诬?它的到来恕讣,在扩充了观致的产品线之后车韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢躺陷?自然是令我们拭目以待痹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车千遂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今实瓢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩狈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惊瞎堕,时至今日都没有做大幅的修改醚内。就是这样一个古董级外貌的家伙懦败烁,最近竟然和新能源技术杠上了聘环。2013年的日内瓦车展上老,路虎推出了一款纯电动卫士亩,旨在告诉大家卫士宝刀未老诽黄痊。而这些天泼幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粗畔炊,看起来驴填,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洼劣歼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔬瘫捶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烘雷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拼,并未成为现实汰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粉氮鼻。   事情的转折点发生在2014年6月18日袱弓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照热,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跑定,并且这一次挟亲,车身上已经重新贴上了拉花食嚷貌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适娄林,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”探,而是一台真正的电动版卫士溜坷焊。   之后通过各种途径的联系痉柔八,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛊夸,虽然这并不是一款量产车哭龟脊,也没有任何电动机镣兜、电池组方面的参数数据棺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纬痪蒲,我们认为此次试驾还是很有意义的府陌。   ■ 外观造型福卫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷分父,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士很。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苗团跨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓄。   电动版卫士全球仅有7台龚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抹纠赡,基于卫士110车型打造棘乏,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊世宪,算是车系中的“旅行款”妇地钞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拖烽佳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计父肥角,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哥何,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叙,丝毫不加以修饰盲惋厕。按照官方对柴油版车型的销售策略发邵化,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欠劝合。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疯坏嚎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垒垢氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留令垦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梗瞬乡。正对车头歧棋狼,右侧翼子板的通风口也是镂空的插狈,下方是空调系统的进气口挥,而左侧的则仅仅用作装饰付负,所以是完全封死的状态被侥。   平直的挡风玻璃敖、小雨刷熔、面积可观手动调节后视镜善憨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烩,而在这台电动版卫士上杏痘俄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耗醒。   实际上敝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鳞哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线底讥哺,电动车窗只照顾到前排乘客队绘汾,第二排为手摇的病伯挤,第三排则仅仅是推拉窗淘眠翰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贬,确实接,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车革偏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中效澄凶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弧盖度,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苯。   三窗式车尾设计除了古老外杜成湾,想不出更多的词去形容扇俊,好在后窗电加热洗颠簧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帝涣祭。至于各种不同用处的尾灯心藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赴奔,并配备了13针牵引电力接口隆辛摹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盛缄。而对于电动版卫士来说廉坷,这款车的拖曳能力也非一般强大禾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡替,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忿具筒,在这四年一次的盛世当中存疵但,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衰匠弊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣搅琛,在经过整体的细化改进后整体更出色挛咐屋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城缮洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陕颗陌,对于这样一款小车到底怎样理为巨,让我们一起一探究竟趣挟练。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杆勺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计假,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栋丁兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酷阀蔑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氢督晚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗裸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懂龟奔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘闾剩可靠的选择隘谅墙。   相比现在很多的车型擎诡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邪,个人比较喜欢这样的感觉厂肖,朴素也是另一种风格活化刑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好团,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芦,可以说是起到了点睛的作用撩划,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凑催,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臀韭邪,看起来还有些运动精神邢荷桃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唐禾,同时也是远近光一体设计环,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气釜擅拈,更加突出其可爱的造型风格韶衬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巾领,同时也表明了J2的一种年轻风格年朔妨。虽然是一款定价不高的微型家用车断悄蚂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置天队枢,雾灯虽然不是什么贵重的配置冬,但对于安全的保障还是多一分才好铅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纫,实际使用中虽然刮水面积稍忻佟,但整体还是清理的非常干净详。   在车体侧面造型上傲脸宏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迪谐木,这样给头部空间会留出很多肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彭安剃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闻。腰线起始的位置和大灯高度相同肠竞,这给了驾驶员足够大的视野空间未录,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫁樊蕾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谢忌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘫稍降。   在尾部造型上凤掣硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匈污,同时加大了尾部示宽灯的面积铺镐,为了就是提示后方车辆注意安全毙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圃屠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剖,内部非常的深不过开口非常忻菽榷ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吩袍歉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仙懊嚏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎们,虽然是钢圈实,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肋郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型割,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兽。另外锚喇,一直让人头疼的售价问题伴圭,此次又出现了亮虎次,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势七浦希。价格问题蔽陆,在上市新闻 中已谈了很多誓返氢,不过与价格相比疙搂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桔拧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囤团身,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题么宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侩量,即将为各位解开疑问溯。   观致3五门版已于6月24日上市讳,目前指导价已公布挺雹,售价区间11.99-17.19万元 法憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驮捂炊:依然遵循简洁的设计思路盟禄鹊,造型更显年轻迫恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梦匹瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谰取浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咯。可以说凛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车癌爸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坞,不过在细节上却更显年轻纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衬,轴距为2690mm拣氓,除了长度缩短了177mm之外青赊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话未泉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧驾店,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悼。在车身颜色上纬袭纪,观致3五门版同样有6种颜色可逊恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵魄,色彩更为鲜亮乏,也更有时尚感栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起到,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别保。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粱,而前雾灯也采用了圆形的设计陡诧兔,更显时尚倦泥。另外且,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯街、转向辅助灯和大灯清洗装置捂诲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茬。   除此之外罗蛋送,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妻靛,并且轮圈的款式也更加的年轻申陷鄙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谜签迹。所以在轮圈与轮胎的规格上坷僻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炽肖擒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桓:与三厢版一致晃努,细节改变不大息谋席。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筐宛篮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晒缓。中控台采用对称式设计恃,各种功能布置规整搏虹,按钮数量控制在了合理的范围内刨,不会给人一种杂乱的感觉聪瓢。平底式多功能方向盘与三厢版无异惕,造型很有运动感侣,真皮包裹的外圈握感也很不错寂跋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磁斥峦,除了蓝牙电话坝、多媒体播放等这些基本配置之外加,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妮波。除此之外窃麻,车主还可选配观致逸云的增值服务馅钮,该服务包含实时交通路况傅篇椒、实时停车场信息和地图更新等绰蹿瞄。 ● 座椅及乘坐空间棚:白色绲边真皮座椅很有时尚感琳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陌滩,与三厢版顶配车型相同捍。不过区别在于拴婆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理室,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峰嗓。   在乘坐空间方面岗锚秋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撵,并将座椅调到最低位置后号翁翟,头部空间大约为1拳蜡,显得很宽裕;而进入后排后邻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潍蔷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闯闹。后排中间地板隆起幅度较大氮堑罗,长度也不适合搁脚拳能郴,中间乘客的舒适度会受到一些影响池河霓。 ● 后备厢颓、储物空间和天窗放酗雄:后备厢容积403-1105升券,储物格众多狮卫。   在不放倒后排座椅的情况下燃,观致3五门版后备厢容积为403升齿铺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虎。如果嫌这样的空间还不够的话坪典沛,将后排座椅全部放倒后叔瓣,空间最大可扩大到1105升伙。除此之外冻攘,如果您随身携带了诸如手机嵌沏窖、饮料之类的细碎物品的话纤莎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间角。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干谄罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谐多农,可打开的总面积约为0.22平方米酱阂獭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堪饱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架割寝天:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僻,两者最大功率分别为126马力和156马力台隶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师锋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淬系,其他车型均采用6速双离合变速箱啊椽。在底盘悬架方面敞木粳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统染酬庙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纽萎倍。 ● 驾驶感受荒匡:底盘调校水准高烩署隙,变速箱低速平顺性比三厢版好岸蹄。   此次试驾会上舞,我们大部分时间都行走在城市道路中却,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膝东,起步时若是轻踩油门踏板怠核,车辆的提速会显得比较迟缓旅仇挡,若要改善的话龄,需要至少踩下1/2的踏板行程强复。对于开惯了日系车的朋友们来说渐赋,这种偏向于传统欧系车型风格报,而非“一点就有”的油门调邪浊浊蹋可能需要一点适应的过程挫鸽。   而在整个加速的过程中蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氢霓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣将赊,咆哮声已经传入驾驶舱胎外迫,可就是不见变速箱及时升挡拓艇。另一方面毕馁坊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚕魔,整个介入过程并不是特别的线性淌痴海,其工作时的噪音也清晰可辨税香纠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烈内傲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梨妓详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换建,并且伴随着强烈的顿挫感躲论虐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逆浚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捌憋,虽然顿挫感还是有埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受肝焦衫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贺荷,那么我可以回答您申,和大众的DSG表现相差无几细。谓。   从观致工程师的口中得知蝗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秀酞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下活,对变速箱程序渴舒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整具,找到其中一个最佳点天妥磷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹲。   在手动模式下锤宝去,发动机的表现仍然很积极哇酵淘,不过由于其低速动力输出并不出众萄,其加速度并不能让人感到满意勺前,很大程度上罢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淖幸戮。此外瘦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时常赐假,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卫潍炉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烽败。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橙,而在此前的三门版车型上乃,我们就给予了相当高的评价悍多。虽然仅从结构上来看盖夏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哥羌兜,但作为一款家用车宽翁轨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽地,高速行驶变道保证稳定性鹤峰阔。事实证明虱绰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闹,并且从车底反馈至车厢内的声音免、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搅集。   ● 编辑总结投莆:   从我们此次的试驾感受来看灭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻始避、时髦的外形骸饶锣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宫。与之前我们体验的三厢版车型相比把,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步科昏,尽管目前顿挫感还是存在苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骋懒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夺叫堪,有值得称赞的地方茫,自然也存在着一些不足餐脚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等共福。另外矩慧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯没挡提、转向辅助灯及大灯清洗功能肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磊,这样看来坊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少详跨潘。不过拍蝗围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醚夏勉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间门喊缆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍传,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型己冠。但个人更喜欢两厢版本衔簇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因力。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墙景。当然刹晌,作为同一款车片乱北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同码鞘。三厢版本更加实用堡,两厢版外观更加时尚干练坍兄。今天带来这款两厢版爱唯欧拨毕硕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恕宫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菇氯,大灯的设计相对保守了浩,但也减少了人们对于这台车的争议性焙唉啦。从而扩大了消费人群骨玫疵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好低臀,各有各的美寥。但无疑虹高,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的极碴。   侧面的变化并不是很明显韩滦饺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弛。相比三厢版要顺眼的多撵桑。车尾的变化同样集中在尾灯上怀,尾灯的轮廓变化倒是不大菲死,变化主要集中在尾灯颜色的改变狠登陪。深红色的外围显得更有质感显穆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话参伟,越野车是最好的选择蝗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰咖履,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杰徊镰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绩捂。除了电视剧的锦上添花兴,BJ40本身的魅力也势不可挡飞,下面我们就走近这款“北京青年”署逛描,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碍戎。   外观/内饰特:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兜味,或许有人会问那为什么还要进行测试寄纯廉。其实答案很简单傻膜困,之前测试的BJ40是一款试装车叹溪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青,包括电视剧中车辆也是如此炬抢拉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斑堵控,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恍的菏。虽然我没有见过之前的试装车厦洗碍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乖,甚至有些地方与牧马人不相上下沉孙刹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盲,这里就不再做过多赘述娜活戚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰私霸裴,你会发现并没什么科技感剧,简单的线条电、硬派越野车特有的见棱见角的气质肠笺棋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固醋。另外怪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洞。硬质塑料质地的中控面板很厚实哪,比起舒服的软性塑料手感稍差刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境响,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怪埃,同理使用织布座椅也是一样察排,无论您是刚刚涉过水清授韩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨般酷,都不用担心标。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淌砂看,不需要华丽的外表去装饰角鼓。虽然BJ40有着很浓重的模仿鳞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格策。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姐糜漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车袱农。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猎嘛恢,让人想到真正的场地里去撒点野盯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀里?惊险的高速穿插蒙勒、精彩的甩尾掉头劝、惊艳的侧向双轮行进冻丹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演法。时过境迁退,萨博虽已退出中国市撑拦浴,但把经典的两款车型(即9-3抢瞎晾、9-5)的技术留在了中国损胺,在北汽成功收购萨博技术后毫力艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丧汗锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羞靶去,主打性价比与实用性樊颂罕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宽愁,只是在某些方面使用了相关技术而已齿集相。   从外形设计上就不难看出苛五浩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搅沛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰品蹄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70修,同时车身上所使用的犀利线条杯草,令时尚动感的氛围展现得十分充分凶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚讨纶,车身各项参数都小于萨博9-3幢煌,所以直接套用的说辞显然并不成立童纺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刷,打造一款可以继承优秀基因聘惠黎,并适合普通家庭用户的车型挠钾领,成为了设计团队主攻课程啼桨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玩救,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝腥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降保酷,但紧凑的造型与简练的线条绢哺宿,使其观感的持久性更好耸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腻侨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场线疮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汾漓舅,价格能接受朗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吝疏。而现在也有很多车型供大家选择闲日戎,包括大众途安架缺俄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钦时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仓,它还有一个进口车的身份上。接下来梗岸巧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霞千睦。   外观购叮:起亚最新家族设计埠戈,略显可爱疮,大部分能接受散汐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格川故蹄,同时又有一种独特的卡通味道稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感番寡牟,没有配备氙气大灯媚摧让,但全系均带有LED日间行车灯暇然分、透镜及大灯高度可调功能行。雾灯部分的设计很有个性胸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摹。   由于车身高度降低沤虾险,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撵,平滑的车顶线条降低了风阻系数昆谢讣,流线型设计更加美观恫急。全系除顶配的豪华版外苍疤马,后视镜都没有集成转向灯功能圈鸵侈。另外暑降陀,低配车型的轮毂也比较简洁惦额厘,轮胎规格为205/55 R16购休。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺韦,总体看上去比较圆润馁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藉控仙,凸起的轮廓首尾呼应蔑连。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缎碱乏,车顶带有行李架砰缕摄,具备一定的实用性锹罗断。新佳乐全系标配倒车雷达功能绞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萎彤鳞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣肥眉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躲澳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌度弗榷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冠川。而提到雷克萨斯霞蕊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样都脑,立刻联想到了舒适轮拧、安静等一系列形容词穷么耪。   作为雷克萨斯主力车型登呢,ES系列占据其在华销量近半壁江山切吃,舒适骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僧巳控。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辟磐眉,更是有充足的理由享受这些评语毁。但更重要的是瘁哆霞,在环境日益恶化渡陈、石油资源日益紧张伴拴、油价越来越高的今天莲蚊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涡当倍。   外观部分秽豆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僵迁偿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)激锣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柔袱碧,和前代相比进化明显面搁列。初次亮相时郡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期健锤。与丰田一样坡撕酿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宋饭摹,目前已被广大消费者接受雀牵茅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勉。   外部配置上秀微,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怕窃星,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目同角疾,与中网造型配合不错吹皖匆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谁,轴距2820mm波。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枢凭,ES没有针对中国市场刻意加长吹示,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搜,轴距比老款增加了45mm瘁软。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场介,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们默告。当然翅泞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓮。另外断,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刷唤蔬,更加低调纹嘘臣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS省但,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆负凡设、忘记沉默寡言的正装车主骄杆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钦、忘记... ...算了溃侧涛,需要忘记的东西太多碾焦,你只需要记得一点鄙敞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脾桶亨。   奥迪的低调绣块,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耻帝奥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赣扩片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啸故痴。依托自奥迪A7的造型设计隧,RS7依然拥有优雅的造型纱,仅仅在一些细微的地方赔,RS7做了运动化改进茅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埠微商、以及哑光附件庇畅卤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杉互颇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擒。   如果客户需要钞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廉谢,其轮胎规格达到275/30 R21黔眯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙禄肃。排气管依旧体现出奥迪的低调崎情,外部看是两个椭圆形排气管庭,而其实际是双出四排气现,因为单侧双排气有节流阀钮庐碉,用于改变排气通道线锹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣解。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囤勺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霉搜。车钥匙拎、平底三辐真皮方向盘贡赔、运动前座椅鳞哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辨熊撑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示境捕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搪燃头,还提供发动机增压压力盗猴、机油温度显示和圈速计时器等数据埠矢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锹,并提供其它3种材料作为选装晾乘缝。车顶内衬标配黑色织布瞥美啸,可选配黑色Alcantara面料猛搂幢。搁脚板琳块珐、刹车踏板伙譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啪、一体式头枕的运动座椅腊臼外,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料珊珐,并提供钻石绗缝罐彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞋榷檬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坪腐洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酣币菱,就像微博上说的灭拼呐,一次刻骨铭心的爱情部浪,一次说走就走的旅行什么的蒂邻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脾犁,但在现实中耙嫁,你不能永远一副放纵不羁的样子什坍秽,特别是在资金有限的情况下踏嚏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冯敢。此时你就需要一辆价格便宜袭缎瑟、实用可靠的多功能车型陕筛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择樊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型请丹舵,分别是景逸X3和景逸X5呈疚,形成高低搭配产品布局薯成郸。景逸X3属于入门车型嘲猴袒,共有三个配置瓤居尺,指导价从6.99万到7.79万元疚氯塘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坪社。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看床浚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像省恳稍。这款车的前脸采用了新的风格样式胚杆,线条比较硬朗骂郡视,造型简洁流畅卿鹃炉,同时又很饱满位恰,没有过分追求标新立异的夸张风格标搁,显得更加沉稳贡脑年。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褥此,给整辆车增添了活力赫。   除了前脸之外凭滴佛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饰途弧,让人略感失望熄省敖,好在整体风格还算融洽修,不会给人前后脱节的感觉判。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梗删、1835mm和1705mm士,轴距为2685mm了旧统,在这个价位上算是较为突出的水平了襄惠,保证了足够的车内空间狄千。" "  在固有的印象当中当劝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篇梨鼻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱婪谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碳蛇茄,作为日系三大高端品牌中的一名圈访先,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藕吐弯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次私澈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舵溺锰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酥桃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颈洽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铜稗,取而代之的则是一种日系的柔美风格矩勒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韩推翠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陇舵,并且这种特点让别的对手无法模仿畅雹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘁翁盗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虏勺哼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萎霓刨,看起来非常具有独特的风格脚暗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饯匹冕,不过看起来还是比较有神的团,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梅甸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靠毋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方队,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉响酞颊,这款车有这么长么垄辅存?实际上后门的长度远大于前门戊谜,不过整体造型并未收到过多的干扰壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沙闪,因为C柱的造型更加接近尾部乏互,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唇蔫,腰线的设计在在尾部提到了最高并,并且从前大灯连接到了尾灯部分皇输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通端。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灿炼清。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徊郎柑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸥杏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姓剧倪,到今年4月20日其正式接受预定限,不到一年的时间尚淮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涡。在新能源车量产酵、市售的速度岁岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟赤娘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菱狸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿桐北。当然靛皋,汽车之家评测新车的速度也不慢图教鹊,今天秘耐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敦蚀等,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款头。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氢吧,其中橙色的为增程式混合动力版车型迁唾,白色的为纯电动版车型咯土,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫡伞。   ●外观颊税导:造型前卫逼拒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布边,我见到量产市售车之后把,其外观真难以与概念车作区分劲朔。宝马i3前脸造型饱满圆润窘圈歼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慨庭寿。不过淋菊,“进气格栅”四个字需要打引号了抹岔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猴车搁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聪逻,让整车看着很有质感且与众不同舅。当然镰艘程,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暖伤敝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅扰闹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掸,但它的车身侧面看着一点都不显小唐星。在我看来原因有三乏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富素,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疗储,给人感觉比较敦实兔品。特别是车高数据彤,它比X1还多出了23mm策捶蛇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大股烈,达到了20英寸聪姥,但胎宽却很窄潜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柯拾炒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甭暇号。有关这款轮胎逝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣谩检,基本都表示由于规格太特殊嵌息,没有现货也没有报价叉吃伺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质写稍,很独特细硼粳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匣硷。尾灯采用得是隐藏式设计揪凸扳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猜衰,用于显示示宽灯滇桃排、刹车灯以及转向灯等山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侩,所有光源均为LED鲤详棘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沟撼,欧洲市场上柴油车盛行已久兄兑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辨穿粗。不过近来电孟透,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匠九胁,Jeep便是其中之一报课,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赏。 ● 外观介绍焚途抱:与汽油版无异省,硬朗依旧抚。   从外观上看斡垒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苔口。新车的外形仍然显示出硬朗浚、时尚的风格胜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哀皇烯,提升了时尚感潍耍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错缔,在同级别车型中“个头”并不算大痰嵌潭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沃凰。   在外观配置上嫁衔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凌恍譬、雨量感应雨刷陷领、电动折叠+加热的外后视镜等等配置认,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚀嗣。轮胎配置方面篮节,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镭钉,轮胎规格为265/60 R18惠痉完,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奇,规格也变为了245/65 R18冉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咕夺分,我们会谈论什么节?是大老粗一样的外观赌酿,还是“马路杀手”一样的形象博篮本?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澈颊,笔者也不例外吾记湘。6月5日下午廊都,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剁默体,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宽陪鞍,原来大块头也有过人的大智慧佛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檀舌扭、FM两大系列郊板,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华开桅,中国区总裁陆博天到场助阵裁遂虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疵伺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蝎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杜妨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缔,最大的意义还在于为企业产生利润捣。因此唯膘泥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乔糙,并体现在生产效率慧嗜、节油效率艘、完好率辉翅、安全豹、安崩刹票啵和驾驶员体验六大方面眯饯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型建,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胃司迫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陀,而大众凯路威则开创了一种新的格局毒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型此茶狄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辜跑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跨额抗,而那款车型是针对高端商务市场的车型夯,虽然其内部可以进行简单的商务会议凳槽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倒穿仇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摊暴脆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求举,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汹侈狄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气故沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置函诵咆,只是以简单的卤素大灯出现戈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凄,只能说稍显遗憾艾谰尘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耿倘,并且其敏感程度非常高陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥惯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惭分浆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扩锨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俗驶年,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓬,在尾部造型上也同样是方方正正逢典,给人以刻板的印象侩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泻痕擦,看来稍显朴实无华短腔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扩。尾窗的面积超大伟圈垮,并且配备了后雨刷发斧侵,可以说在安全细节上做的不错鸵搞秀。尾灯的造型也毫无新意额,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄竟路病,尾灯内部的结构也比较简单揪,并未采用LED也是针对不同定位的选择什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拣几径,尾部配有四颗倒车雷达探头炒热模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用车督挪。作为一款商务用车泞匈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方力盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地储,这样的设计使内部空间得以最大化利用髓。   相比国外的凯路威车型甘七晌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锌接捷,造型上采用了多辐式造型癸,轮胎则采用了邓禄普品牌矩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熔矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徒狈蝎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糙稼,我更多的会用臃肿两个字来形容它飘涤。圆润的车身滇,没有棱角的线条茄歧踢,大而无神的头灯梁,都让我对它提不起兴趣癸。第一次见到新款昂科雷时冻唇讥,我的这种感官得到了改变泡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点称澜。新款更加俊朗茹江闹,就像是一个胖子臀痢腐,经过健身袭,从大腹便便变成了施瓦辛格担撇啪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锑物,这种类似于点睛之笔的作用乾刺措,实实在在的发生在新款昂科雷上面宠。之前的头灯让我没有胃口裸,尽管亲和力不错饭氏芭,但太没有性格显。连同这个车身硷,都让我觉得臃肿无比厘枢厘,简直就是个满脸流油的胖子矩。新款更换了更有张力的大灯僧固,进气格栅也变得更具进攻性氯。这样的风格羔墓但,我想才是大家喜欢的篙。   侧面造型的改变不大疽雾佃,侧窗面积所占的比重依旧很忻柰院恪,这和新君越取狼卞、GL8都很像等把揽。给人一种重心很低的敦实感汇耙。但对于车内的乘客来说剖氓吧,这不是个好消息未纱茹,过小的车窗影响了向外看的视野醋兑。造成了不必要的压抑感典。或许对于选择别克车型的人们来说皆掂,这一点必须无奈的接受了施地鲜。   车尾的变化不及车头富抱痞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磊辱砰,或许我会更喜欢它途锋比。但事与愿违啊咎,尾部的改变仅仅局限在排气管上汇紊鲤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形答喀。这多多少少会有助于提升质感妻话奶。也改良着尾部太过圆润的整体气质聊。可以说峰栖,这次外观的改变炔率,在这些细节上还是很成功的彤倘缔。相当于一次瘦身和塑性谐品,让它的线条和筋骨更加分明圈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吓亲,纳智捷 新大7 SUV正式上市倾,官方指导价格为22.68-27.48万元赡。一直以配置见长的纳智捷品牌概皋寂,在小改款车型上又下了一番功夫谰里,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次链俊。在体验的这几天时间里喉钨倒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烤。也有好奇的邻居询问这款车的售价狭荚,当得知价格只有不到30万元时幕叉光,邻居更是深感惊讶贸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞?本文就为您带来答案跋。   作为一款SUV臀,“大7”这个名字一点都不为过慌藏懂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斜插,2910mm的轴距更是傲视群车蘑葡滦,也难怪引得路人频频回头冒率。不只是尺寸棠,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹊,整备质量达到了1950kg吩班,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艇。   作为改款车型澎搽,新大7的外型经过了一番修改烩窟,主要体现在前脸和尾灯上虾锣航。大灯造型有所变化烯盟喘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讼孺泛,而经过修饰的雾灯惧堪、转向灯和前雷达达,给人以霸气外露的感觉脯。整体上晾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袒丢妻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭位,比较实用翱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碘。从奥迪A8的换代摹狡啦、全新奔驰S级的上市晾省,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烂缔。这三家老牌厂商动作频频抚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上成,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS写娥毋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓟绥得。而随着混合动力时代的来临敛逢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岭,可以说从那时起店脓趟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎熄彤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来付,以期对它能有深入了解蓝翻忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杯签。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忱。相比之下糕没啊,雷克萨斯LS在此方面并无优势诲,长度徒、宽度和轴距均落后于对手钡阔先。   即便不看车尾的标识勃汞,仅从前脸上幽兰色的车标拭奋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型差匿滴。而身挂HYBRID标识则意味着谎,除了树立当家旗舰车型的形象外仓梅暇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匈故队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功势秤抨,只是在一些小细节方面令人有些不满翟抖裤。如果用最严格的标准来衡量射亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呜痪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞪九。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后那雇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徘犬伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹿光备,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夺迹颗,这种车型的优势就在于单,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕,还拥有了超大的车内空间莱,优势显而易见渤烧处,而今天我们来到了美丽的太湖乘禾旅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岗凡烂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篓坤,也让更多心意欧力威的人有更多选择慌发刮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表底托:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕材首,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添脾扮,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺鲤芍,欧力威确实占据一定优势鹅。   外观上欧力威厢型车身造型美誓,并没有阻碍它时尚的视觉感恋荡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歪蒋画,时尚并且使用膛康辛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酶诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扰秀蔫。   非对称化的中控台设计戊,与1.4L手动版没有什么变化芍池笆,首先造型上足够年轻协调坦钞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘎。欧力威自动挡车型豌彻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奖掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墩氖,操作多媒体更加方便品郸谭。中规中矩的仪表样式没有什么改变米,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诞仇颁。   本文导航" "  有突破有挑战次,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靠铰,就会有这样的感受唐。它太挑战人们的传统审美了辩坡,怎么样也无法用大气塘璃、简洁灰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受视。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产补僚扩。自由光承载着延续切诺基的重任铂,就在这样的争议声中款款走来归掣尉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脖淌凸,挑战着经典患。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加危惕,在做颠覆传统这件事附玫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撂搔健。就拿前脸来说罕蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的勤棺,每个人眼里都有一个不同的看法感。或许慢慢大家就接受了纺境。   作为一款中级SUV朴诫,车身尺寸上中规中矩羡席,作为切诺基车型的延续唤蚂史,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现校筋敖,但也能看到不少突破之处棵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炕纤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殴外阶。   本文导航" "  从1985年开始矗顾履,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昧,1991年出现在5系车型上缝,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸿嗡令。直到现在烩拷妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻粪。2014年5月22日赂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纯莫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佳裂圣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW世傅森,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表八教:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸡累,新BMW 328i xDrive撵剩汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偿鹃亥。   第六代BMW 3系延续了这一传统巫,将融合了电子气门控制迁玻牢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞颂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡烽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的记,要了解这个问题前诫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文笆。齿轮传动式分动箱论屯,连接前轴的方式改为了齿轮传动奉,其他地方大同小异匣户。对于宝马X系大部分车型来说另浚帅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贫郸槐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敢庆。由于前后轴均采用开放式差速器渡脯搂,遇到交叉轴情况时啥溺反,也只能依靠电子制动来辅助污。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱记信们。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锚,与齿轮结构的分动箱原理相同剔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凶惠热。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琴型似。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的系。至于控制多片离合器的方式腐衰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式借盗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沉,所以常被用于装配在更强有力的车型上樊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钎,以对扭矩分配进行不间断地调节怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配螺惠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伟瓷帝,默认状态下前后扭矩分配为40瞪兰关:60掀,最大前后扭矩分配理论上比例为0挛矗:100到100锣谢隆:0之间剖额。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡。扭矩分配可以在0.1秒内完成腾。   行驶过程中霓蔽,如果系统发现车辆可能转向不足办秃确,也就是前轮开始被拖向弯道外侧校佳隧,就会减少分配给前桥的扭矩窘,将几乎所有动力都输送至后桥淖吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤慑呵。一旦出现车轮打滑辖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逞茸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钞榔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制必阔。这就意味着咐,无论路面如何突然变化嗓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婚谰讣,即使是在部分结冰的道路上激摧篓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惺活里,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型提钱,其中S2属于一款5座小型SUV橙究,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锌,很多品牌都开始研发小型SUV刨滩。而S3则定位于一款紧凑级SUV久爆零,并且采用了7座设计锰羌江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哪狡,接下来就给大家一个解答牛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些城:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犁许,这一平台就是北汽威旺M20的平台屏度鲍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓。但是两款车的轴距却不相同韭,S2轴距为2560mm帛浆玲,属于一款标准小型5座SUV辅。而S3轴距为2685mm昏吭,接近于一款紧凑级SUV锑磺盲,所以为了能吸引更多的消费者莆,采用了2+3+2的7座布局该豹庞,主打一般家庭用车逝粳行,实用性优先抹绕功。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淀,主要还是面向有活力的年轻人帽,外观设计更多偏向于动感的元素居多此却陇。大灯组的样式也不俗套旧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峭梗蛾,在车身尺寸上还是比较占优势的的肉。另外2560mm的轴距表现也不错寄,至于它的乘坐空间表现如何前石暑,在后文我们会有体验查贯悉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讲如弥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升森郴回,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了新吼,车门不能完全打开的话楼鲁颓,一些比较大的物品拿取会不太方便计毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苛,并分别匹配3款变速箱歪彭。此前鸽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氓。而今天我要试驾1.4T车型饺拎,虽是短暂场地试驾安藐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎蔑秀,特别是动力上提升明显膛。 ● 外观/内饰匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屑限科,也做了到店体验的文章赁马公,1.4T车型在外观设贬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大点,本文不重复介绍雌峭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验错吹首,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看描董。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缸,具有很高的品牌辨识度尚雾闭。同时在一些细节方面的改进翅贝洁,比如重新设计的头灯悍活、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘘块。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台来党,采用了全新的发动机眉缄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歉妨酿,属于大众的EA211系列觅刹嗜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唉,最大功率150马力/5000rpm撩汕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仆烷奸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韧,而相比原来的EA111系列有了明显进步涩,首先是恢复了正时皮带睡汝丧,降低发动机内部的功率消耗败项,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溪槽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胖扣,而喷射压力也提升到了200bar奇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逝其碾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能希。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茶息食,前者顶部是“SKODA”的品牌名躬谈胎,而后者则是印了“DSG”的字样伍。   底盘悬架方面哦悉赂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架软丧腔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宝惹定。制动系统为四轮碟刹结构娶,采用前通风盘式后盘式配置猛烯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节口拦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炽别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摩翘矗。由于是场地试驾掂妹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道节殿,能更好地了解车辆性能蜂粱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忙僳妮,只能在日后的试驾中再介绍旅位皑。   动力方面饲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伪卫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睡聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倍椒崇,1.4T车型的起步和加速更为迅速懂峨看,而且涡轮的介入时机较早填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凑冀,动力的输出保持平稳可控的特性捣府袜。   使用D挡时邓晃,以1/2油门深度驾驶令,变速箱升挡较为积极拧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赤寂,而且换挡的冲击较信ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受巍。而以深踩油门的方式驾驶桔,变速箱会到4000rpm左右才换挡趣蛊,加速感受更为明显伎铺。   换上S挡鄙鲁,油门响应灵敏了许多讳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡好掣咎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隶舷订,在弯道多直道少的场地赛道里想付隙,需要频繁提速的时候剿,显得更为得心应手萍愧。   全新明锐采用电动助力转向系统忿忿尸,方向盘低速时转向较为轻松懈及,而高速时明显更为沉稳舱昆,转向需要更大的力度父,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力界础。   底盘悬架方面惰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晦虱哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位颈透寞,方向盘的有着精准的指向性付,转向迅速而稳健溉稳湘。1.4T车型全部带有ESP系统刻涪喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垦钙徊,ESP介入的时间恰到好处动,总能及时将车辆修正到正确轨迹荒寺碳,而这套系统并不能完全关闭患哨拇,属于比较重视安全性的设计荤挤驳。   在模拟颠簸路况的体验环节适溉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用联朝,然而后悬架毕竟是非独立悬架闲储扫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胎骇暗,仍会对另一侧有所影响胳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冷卜。我们在之前测试文章中也有体验视频琅肛,请点击查看沮遣汲。   更多精彩视频蒲处,尽在汽车之家视频频道   试驾总结反:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胎儡波,在D挡模式下表现中规中矩岗饯匹,切换到S挡后油门响应灵敏抄,变速箱的换挡节奏更为激进皖挡,加速感提升没,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捷。" "  2014年2月26日耻净搜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擒。其中T5动力总成包含智逸版铣奔衬、智雅版蛙且吨、个性运动版共3款爽,售价为42.39万元至51.99万元萝镣,T6发动机版本及价格保持不变侠。   据了解彪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冠挡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涩矾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顷坪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愁?本文将为您带来答案受胁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闻湘愧,但动感流畅的造型令人印象深刻帘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拎寺没,正如北欧人给大家留下的印象溜娇。      配置细节上替,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汝鼻,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸,以及感应式转向辅助灯光申抹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轰铅,给驾驶员提供更佳的视野枫。   此外呜泼吠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航互骚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茨茹龋,探测距离达到了150米村狼,足以应付绝大多数日常行驶环境苯。此外撮健,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啤闲僚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能板。虽然这里看上去有些别扭福廊,但安全性才是我们应该关注的赌面。" "  限量卷惊、配额茎布适、上市前被订购一空裁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拾扔百。然而偏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涵剐傅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赔。2013年炔孟烹,经过M部门调校的M135i披装上阵兜提勒,性能已与1M十分接近段寿,并且这次冲破了限量的枷锁蠕每,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车东。正当人们面对路上的1M投去羡慕歇毙胚、嫉妒氖芭附、恨时梅腻,宝马为我们带来一款全新产品稍悼,并且它的能力并不在1M之下阜闹间,它就是2系的顶级车型——M235i堆讽。 延伸阅读坟寸滤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言径错匙,2系可能显得有些陌生究谈,其实早在40多年前榷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匙氏。此外擂,BMW 2002车型在1968年问世程贸怕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黎哥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漓。至此碎垄馁,2系的到来并非空穴来潮核。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峦路儡,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿扇紊,简单来说梦诉判,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敌膏,这与3墓誓钾、4系的道理相同腺沁全。在2013年时椭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汇脱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近色催,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了情,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秃龟箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厩擒萍,从代号E82的1M车型酱密鸡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点下丁舞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雄烤佛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓢疾,但随着时间的逝去诺,渐渐也成为了一种习惯克阂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表现培吨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侥龚,更多是出于对内部空间的考虑磕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响想,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秀官兜。   当然衫竣,即使武装到牙齿空傲,M235i也不能与1M平起平坐临敛,M家族的宽体车身挟讨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饥,就像当初1M推出时的口号一样“M混捞,永远从后视镜中藐视对手”坎腑沸,而M235i更多还是为了平衡性能炯、实用性与性价比奸持田,同时也为今后推出M2而留下些余地供搭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步录,针对绅宝D70推出后的社会反响琶迫敌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霸尉教。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冷怀挝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姬钝泛。   D50倪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祁对劝,推出之后的表现往往是人们最期待的估,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斧,面对D50的将会是极为严苛的考验扰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抄宠,而成功了噬末,也将有可能成为流芳百世的一代名车泞扇。7.48-11.98万元的厂商指导价风,可以说为这场战役的打响郴湍,开了个好头馈兰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格县癸姐。此次担任D50设计工作的客辑旁,正是培养出诸多设计人才的博通公司浪扑厘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幸,同时又能够给人们耳目一新的感觉镀对继,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题连狭砰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悉版:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逛,但是当你接触过D50这款车后蹦骡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跺老,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弓汇很,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹放叼峭,但是当你将这些元素组合在一起时犁,却有会很快打消之前的念头博鹤溅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外礁沪嗜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墩朔。运动气息浓郁的设计手法崩缝,会让你把D50和运动结合在一起抵屋,无论它实际的性能表现怎样阑悼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象风。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胺栖典,比如尾灯的设计手法有些简单仓促让。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烯克,面对不断推陈出新的竞争对手痰罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓籍。好在随着2014款车型的上市晤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衔揽,而这支强心剂的主要成分也很简单枫猜,一台1.5L涡轮增压发动机泊摊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型境,针对配置方面也进行了一定的调整惜麻,其中自动大灯垒、超速报警以及四门车窗冶壮贸兀控升降等功能均成为标配毁楷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奋搁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擅匹匡。因为从早年搭载的速锐内,再到大红大紫的秦颁曝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憾,它所提供的动力都不曾有变将匪玲。传动系统方面纱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱句徐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言报,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惯谰。在城市中经常用到的中低转速区间内违哇,发动机的动力输出比较积极商缔,并且通过涡轮的帮助念,动力在1500rpm之后便有明显提升辫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聚埂,完全能够满足日常驾驶句挤散。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仆,适合城市驾驶胳。挡位之间的行程适中裙趴从,但手感略显生涩便腹浮。当然这也是这一级别手动挡车型的通才耘辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刮,而非车去适应你高捞霞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定络。四辐方向盘尺寸偏大虽衬防,回馈力度比较匀称拟囊,因此驾驶这台大块头还算是轻松峰苟,只不过方向盘的虚位过多坝宽般,转向时不得不做出更大的动作蹬己。   前麦弗逊筷捻查、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肌头,并且由于悬架行程较长躬开,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庙故垮。当然这样的调校也有它的好处刮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中警,SUV车型是一种非程危耗油的车型块拔,毕竟以自身庞大的身形来说敌牟,自身重量就已经非常大了猎答,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穿酵酵,这也导致SUV车型的油耗居高不下馈冈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潍桶使,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悍疙菜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拟频家,在众多的SUV车型中猛琼壁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度髓逗渴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计官溶,这种设计可以说非常的扎眼溯杠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎寞究,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谅孔蕉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挫晨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厦母靡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志填,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妥未答。在RX车型上豁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吓灰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同思唬肋,从RX整体风格来看讲脓,还是更多的体现了柔性设计的特点沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宛涵催,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弹妻险,如果不看下半身搬士,很有可能误解为一款轿跑车型火酵。不过这也让人们的视觉一亮缓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胎九撅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆撑双,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灭凸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啼掣献,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碱崔,没有过多的硬线条介入词楼巴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隙毕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写啼,RX明显体现出有些不足复,不过这本身就并非是RX的炒作方向功虑赔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境华,内心想要一件东西圭斤敖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冻珊,否则你就无法拥有心中挚爱善焕。你想要一部手机就绊葡,但偏偏要你保证最低消费退诲护。这种心情着实不爽臼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版班,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郎穗爸,这两样东西都是你想要的嵌拨破,售价三十五万不到汕扫魏,撇去不相干的配置唯,给你你想要的呈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袖棉,是不是有点定高了虑合淋?可细细一想级唤量,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俺炒,并且还带有四驱系统碍舜舒。如果单单从这两个要素考虑书,同档次的车型里翁典,都破了四十万大关了抽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褐券咸,目的就是要拉低门槛聊酷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件性酣。但运动元素表现的很细微弄鲁才,基本上都是细节点缀柏姬火,和其它配置的A4L差别不大交酶舱。虽然是一款40TFSI的低配车型教洽脐,但从外观上很难发现区别姥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郝申,算得上是全车比较明显的运动彰显了闭欢驶。尾灯内部依旧采用LED发光元件黄洗械,总体来说奖娶,亮点不多恳乔棠,朴实大方即。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毫吉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分履。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品固搔星,除产品名称外戚,其与JX35并没有什么区别安亲乘,还是那个豪华运动的大家伙凯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挤残,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥腥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诗,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒停搞,但无论哪种规格鞭扁,对行车安全方面都是提升皋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感空溜戈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摆,前置摄像头悄然隐藏其中囊唱惟。侧面看上去QX60依旧大气稳重乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侮塑瓮。另外凌搜,底盘上有些部件会低于车身纪噶秀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玻烷拍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色换陷娶,活泼的细节设计使其更有灵性卸拖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抵,也起到了一定的隔热作用挝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茨夕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拎缎靖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安骸,静音效果良好穿某检。   车尾并没有过多花哨的设计竞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字譬。尾灯采用部分LED光源摩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哥,总体来说比较耐看珊错歌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缅蕊朵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拍巴火,下面藏着的摄像头成像清晰度很高理谎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溯博绦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褪凑。上市前微,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哄兑,不少人不相信它的价值纶恢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒和,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卡空,这自由光到底是什么情况馆想?经过整整一周的深度试驾后衡签凭,我有些新发现可以分享给大家叹妹擒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3么静艰,我的思绪一下回到了2005年左右拜钵,那时候自主品牌鲜有SUV产品糯,奇瑞率先迈出了一步场,推出瑞虎冈妈,并领风骚多年钱枚。当时奇瑞称之为NCV钩杠,也就是集合轿车以及越野车目,有着越野车的外观和坐姿钨鄙,并兼顾轿车的舒适性勉伙匪,其实就是我们现在说的城市SUV碗春。   这样的优势持续了很长时间缉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芦乏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沮,瑞虎的势头逐渐放缓径惹标,也就不再抢眼了尖得溃。奇瑞随之调整策略粳存赏,在去年推出瑞虎5这一新车型擦难,与其他自主品牌新对手进行竞争处盖。与此同时氖饲,时隔半年的今天工,老瑞虎被重新包装升级凰肛,命名为瑞虎3再次进入市城卫,与瑞虎5形成高低搭配仑,重新获得了新的竞争力通吾邵。   外观淳旗:   正如前面所说去,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹊鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节受。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盒,棱角更为突出措豢、线条也显得更利索耙。侧面增加了镀铬防擦条冒拱撤,而车尾的变化并不是很大架囊饯,集中在尾灯和一些线条的修饰上憨,就造型而言瑞虎3更年轻了碴。从车身数据来看裂难尖,瑞虎3相比对手并不占优优势嗜,但是得益于外观的设计咐端,视觉感受瑞虎3要稍显大一些难扭佃。" "  在经历了数年市场洗礼过后涎橙侈,瑞虎车型迎来了新一次换装孩氛,代号命名也列入到了家族统一的序列中模橇,对于车型的区分更加简明底。除此之外瓮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贬下,以及更为充裕的乘坐空间设蔬,以提升自身的竞争力松。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀搐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向库扫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐仿。   此次改款主要集中于外观方面毖戒,通过新老款前脸的比较伦雌俗,我们共计找出了8处变化疤,分别为疥汝虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谭逼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌雅狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表核蔽坎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篙校糯,但在车身尺寸上有所调整肯惭途,其中长度方面增加了30mm身汰贡,宽度与高度减胁狡凹臁,而轴距维持不变讼笺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓描硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中槐忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化搞贫填,更多的是在细节上体现新意宋人罕。侧车身防擦条进行下移柒,并在前后车门中增加了镀铬饰条房,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泥硕魄,更趋于向装饰性靠拢堑趟孔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须崇捎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咀党封,若要找出所有差异歌,还需要费上一些功夫拐仁,在对比过后变化上依然可以达到8处晒。依次为父危:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篓耐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识故。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦烘汐,空调按键的布局更加紧密伟磨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化断具。此外媳椭佩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揪构。   按照配置的不同禽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拴吕,大尺寸液晶屏包含导航霉坟、多媒体翅、蓝牙以及系统设定等功能氯,而在操作上也十分直观眷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猛诡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度南、风量贾党郡、风向等信息及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少定孰,同时旋钮的阻尼与定位适中建略胚,手感较好邢雀椭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绍旗。   方向盘两侧位置集成了音响静兑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键标克沥,中心区域使用了品牌全新标识沉免,并在造型上稍有改变函囱。仪表盘则没有任何变化如惭肃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侈瓮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素录。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筷偷,但调节方式为手动瓦,前排座椅具备加热功能唉少退,按键位于点火开关周边区域罢,位置的选择上不够人性化贫但太,副驾乘客很难进行单独操作驴孩。   在前文的数据表格当中托嘶祟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优太煎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慨钉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诚,头部距离车顶约有4指空间忌,直接移至后排乘坐使疮苇,头部空间同样保持在4指卧,腿部则为2指余量祟涕朴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下适,首先需拉动靠背边缘的拉手糖幻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挽弧,要想恢复到之前的乘坐模式霖禄欠,还需先拉动开关寇,同时扶 起靠背恒,在操作方式上显得不够便利陈迪辜。后排座椅支持4/6拆分放倒昆慌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朝敝堆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秤驰碗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骨牧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎螺怀,含有DVVT技术厦,相比早前奇瑞的1.6L引擎戌嘿申,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荤弓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求料较楷,在CVT变速箱的帮助下瞄挺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丘。即使在起步之初深踩油门颁坦,加速过程也会显得有些慵懒衔谐,只待转速攀升至2000rpm后鞭混慰,动力性才有好转磨虽技,此时油门的响应能力有了子显著提高赂诞部,虽然整个过程称不上动力充沛第壳限,但对于城市使用来说算是够了丘姬剁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齿篱,涵盖了手动琴司览、雪地和低速3种模式涟嘘坛,在手动模式下可以模拟7个挡位茂寂钢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翅匠并。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用武,在模拟挡位的帮助下涕瘁,转速会与油门的深浅更成正比家办,升档与降挡的操作也会更加从容现忙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拌孰劫。   在紧凑级SUV的行列中貉茄贩,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎剁,这为引擎减小了不少负担沫傻陪。助力转向系统的力度适当撅惜秸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歉葡。转向的精准性使我出乎意料娩笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贡,悬挂整体表现十分扎实监,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颅广,令试驾者信心倍增匿。   如同瑞虎3的定位那样蓉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惩,它并不具备越野的能力八,然而精确的城市定位旱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适髓,诚然镭,它在这两点上做的很不错辞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁拟练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颂,瑞虎3也许是最合适的选择对象说。 责任编辑赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舶卸面,一晃6年时间过去了亥屉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拍四,但是我们仍然和它有过很多次的接触设,并且每一次都是充满乐趣的体验退记第。今天我们又把它请到了这里据,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外长茸呜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹲橡辛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壳旦岗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气材。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踌,自然整车价格也就能便宜不少乱猜镰,降低了它的入门门槛呐时疟。而以我们消费者的角度来看抹祟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱唤,这也是我们今天把它请到这里的目的捶书磊,测试项目很简单玛蔷抬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欠贺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粒镀。   ●日常驾驶动力表现陡猜:低速扭矩充足靠,高速动力吃紧惹掀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过被踢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氛,但机械结构还是更适合在野地里行走衬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黔伸,外形设计漠毯、车身尺寸滦乾啥、参数配置全都没变僵,只是换了一台发动机肋好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袒逻匆,双手需要时刻度掌握住方向盘帘册丹,总之开着它你不会觉得太轻松侵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艘娘,大家也都心知肚明滥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寝剐渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搜,参数虽然降低了砰闻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些然喊洽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潦,并且只要车速不超过60km/h娄,提速还算是挺从容屡慌,也有一些推背感垢,感觉并不比3.6L车型差多少劝涧堤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裳沮缅,脚下的油门响应明显迟缓了不少讲聘辩,如果你心急的话蹭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郸,否则踏踏实实的在路上巡航铜漓倍。   ●油耗测试厂酱瞪:正常表现惶还汰,不惊不喜鞭。   发动机排量小了虫,除了动力影响之外茶,油耗也是一个值得关注的指标镶嫩铣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿帮疟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里临滩,拥堵路况大概在30%左右操统,畅通路况大概在40%左右肌,另外30%为综合市区路况晌,全程平均时速为31km/h笨,最终计算出平均油耗为12升/百公里辖胚渤,算是正常水平妥顺吩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杜椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘲喂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何片。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灿,很高娠晶,或许我接触的都是高配车型芹,包括纳智捷大7婚糜萌、CEO等车型便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺来官。今天口绅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淮颗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闲矗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勘亩奶?下面鹃,我们就来看看详细的体验报告铜毛。 可以看到丢残愧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高力师斗,这在于其他车型包括纳智捷大7壳静、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现副楞菇。这次试驾的优6 SUV也不例外刑冬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辟,为了突出这款跨界SUV车型的定位博,外观设计上更年轻有活力伐妹,对于年轻人应该有很大的吸引力欣校蓖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表标攫偿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm里,轴距为2720mm侵航,可以看出这是一款跨界风格的SUV锹凳貌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品榔苦,最大的优势是轴距要长出20-100mm氮,具备不错的乘坐空间戒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞥痞邦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎短藏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俱力蠕,尺寸都是215/55 R17吓低汇。可以看出在轮胎的型号上当誊燃,国内销售的车型都有一定的缩水娩闯金,当然为了控制成本册下秆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裤晤第。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匈苗魔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涧涂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苗,两侧的LED刹车灯十分扎眼筐绩锌,不过从布局上看稍稍有些凌乱炔剐弦。" "李老板的慷慨酚控味,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板测珐拒。下面回到主题寸,从之前收集的网友问题看坞娄蓝,大家最关心的有两件事儿犊混,一个是特斯拉的性能杭,另一个是特斯拉电池的续航能力备霞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿典煌颈。简单剧透一下附钦艘,性能方面特斯拉相当给力苯,续航能力方面我个人觉得还是不太行书。 注钢崔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撵褐洽,文章中提及的“特斯拉”砰即蛙、“Model S”等名称均为本次测试的车型鄙念监。 数据解读镁吾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兰憋赐,所以今天我们就先从数据说起焙兔褪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碧钮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吴署,而我们的实测数据为4.7s蛋荤,比官方公布的成绩略慢肮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样标壕昂。由于采用电动机驱动咕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态算,直到完成整个加速魔。电子系统和动力系统的完美配合忌晤梦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婚贰染,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂。 0-400m加速尾速说妙:170.124km/h 加速时间骂邪:13.63s 由于采用了9.73卢巷:1的固定齿比变速箱瘸戒耙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粱袍禾,在加速曲线图中取,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啃,车速和电机转速完全是等比例上升借。这里说句题外话锑馆,官方公布的电机极限转速为16500rpm督,最高车速为209km/h拿邓婪,通过以上三个数字共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磁,有闲工夫的朋友可以试着算一算兜熊岸。 0-180km/h加速仍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呐峨,峰值甚至达到0.7G楷捌胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘但尉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禄吹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氏焕顷,当车速超过150km/h后宝惫,车辆的加速度下滑比较明显菠兑愤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现申荆,工作人员解释说为了保护电池嫩簇暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练碌驼。再多说一句秃其队,这个速度日常用肯定够了画屏翱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h都,但如果是赛道痉程,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哄,有大直道的长赛道甜檄,它应该会比较吃亏隶羞弧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捞沏,常会被贴上大排量鸽、暴力机器鹊邓孪、拉风外形和肌肉车等标签陷。这些词虽然简单踏骨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褥蓖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹃。近日曹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤拘诗:科尔维特C7)蚊柿,肌肉感十足的外形儡,手动拆卸的硬顶未轰,再加上6.2升自然吸气发动机等盲烁,都是它的大卖点龄唇览。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埂遍琴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时季瘸帘,外形变得更具攻击性柯活囱。不同于以往车型叔的狄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗及,只有头顶裸露在外乳木,非常特别鲁盲蓖。重新设计的6.2升自然吸气发动机顷毙川,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箱建。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机监棠,最大功率640马力甫钦穗,峰值扭矩814N·m)搬陈醋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缄范钠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茫:5.3万美元)骗胯,几乎没有性价比可言翻必,但相信越是稀有的东西檀爆,越有人喜欢妮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羡虎散: 重庆诺斯特豪车会馆 电话片:400-023-5599 地址列:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扇厦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测庇炬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砰姐,比如——空间与电磁安全性缸灭。   有朋友担心皑鳖椽,混动车型的使用空间会不会很小鞍苟摺,电池电动机发电机都需要摆放位置适,还有散热系统漆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧链却赁。   作为一个“热心肠”慰咆,笔者决定帮一位同事搬家拢缴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钳酸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辫祥习、两个大型行李箱介拓背、三个双肩背包旅牢鹤,两个电脑包弦,一个猫窝窍仟蹲、一个全新的大睡枕搬走辫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客范。好吧省杏坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涵厦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烤疥,从图上我们看出薯,在放入体积规整的水族箱水缸后暗绿情,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包持沤鲸,并留有一定的间隙量膘。   而后排在放入水族箱地柜后合膳甫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱清尾。得益于巨大的后排腿部空间侧陶谁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耍。而后监淳牡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芒。当然狠蹦钳,前排的空位是为乘客准备的糠摹。(为维护试驾车整洁忱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆老。)   我是一个希望低调的企业主贫夯挞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的海,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间工,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琅,后排音响控制屉芦健,前排座椅调节按键屯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篮、空间较挺谅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流论,大电流产生的磁场对人的健康有影响惟毁静。英国专家认为垮相:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扫猾,高于该值粕垢,儿童将面临患病风险来。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少共焦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未磺鹁郑害类付。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害两胆睡。   简单来说侵党杉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种簇苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孝炊,如手机兽竿柑,对讲机履佰、信号发射塔等厕搽,而低频电磁辐射离我们的生活更近糕卷郎,家用电器幕模、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棋蔡,前排座位隶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惦,不具有权威法律依据轰锯醛,但既然是国家允许销售的测量器材厘,其测量结果绝对拥有参考价值酱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评停蛔猜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动息,首先是油耗瓷,我们在遵守法律规定的情况下办徐盎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稍,而结果显示溉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亢洗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钩澳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涧适。   混动车型比普通汽油车重滴牛台,驾驶感受会很糟吗?   确实澄般咯,混动车型由于需要布局电池涤乌亢、电动机谱寿汗、发电机弹佃、散热系统及控制系统焚,整车质量肯定会增加诚,但通过驾驶撅丢铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感福甲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叭第,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尚避,使用感受更接近与现代的美系车型局粱推。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北兑顺,而在高速公路上挤外瓷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衰娠餐,取而代之的是风声与路噪声士虐娜。而操控部分晃晤虑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惯吐,你永远不会感觉到生硬的颠簸臣溶涟,一切都是柔和与优雅捶,当然溉柬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疵玩。   最后莫,我们通过以上测试岁美,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旧寞蓄、油耗及空间实用性上都出色表现啼,而为此你仅需多付出几万元的代价霖穷,加上经销商的优惠东肖芯,凯美瑞尊瑞物有所值蹬娘,而你现在需要做的矛尚,就是去店里亲自去试一试函郡扭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涟莲仿。 图/文拷淘氖:丁艺   丰田汽车日前宣布嚏慌,截止2013年底琴荷吨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆集,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录量。诞生16年来遣棵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菠、备受600余万车主的信赖和认可侯思及,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矢宿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翘。 责任编辑暑臀论:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎贿,MINI凭借其漂亮个性的外观胸碌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矾嗡。2014年北京车展上使氓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚荨(点击进入上市文章)锭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狭家,同时在配置方面也有一定得提升暑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市东昆窍,售价区间为20.18-23.68万拒蜗咐。虽然只有4款车型可以选择插,但从大家的关注度上看愤,很多人对这款车给予了很高的期望敝。今天郡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敦,两款车虽然在级别上不同寇疮,但是在价格上却是非常相近撵莫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锣牌。下面佬,我们就来对这两款车型做一个对比仁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大步。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪置踩蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜联卵。当然瘟邯巍,作为一个自主品牌修沦,想要和这些合资车型抗争魂慨杏,就需要在配置上有一些诱人之处摊另描。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别好,从车型尺寸上看旅渐,H8明显要大于东风本田CR-V臀孙,但是价格却几乎接近焚。如果您的自主品牌不感冒的话客,那就不用在纠结了硕。但是途皋屏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哄,那么H8的确算是不错的选择矗侯,至少从轴距上就已经很让人动心了氖边。   =============分页符=============   原标题票:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洪,哈弗H8还是小胜罢嫩限,其中H8还带有液晶中控屏醋,而CR-V并没有配备中控屏迟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刺腾。这些东西的确也是非常吸引人的厂里。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的存泌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验核湘承,平且还配有ECO节能模式骆衅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穗境身。H8还配有坡道控制系统功,但是CR-V并没有配备这个功能亭叔棵。另外曙丹奋,H8还配有三种运动模式懒,一定程度上提供了多路况的脱困能力配,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刑宿沫,当然H8属于刚刚上市的车型耍溅叔,并没有试驾车让我们来进行测试爬玲,以后有实车的话猜烫睬,我们会进行相关测试现。   结语杜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酶傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升璃家,某些情况下还要超过很多合资车型仕谦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沦。 责任编辑屁:赵春晓" "从1985年开始田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜茹,1991年出现在5系车型上未,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨抠撅。直到现在暑夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聪鹅,提升着宝马车型的操控性和运动性墓富褂。让牵引力发挥的更加自如骂交,下面害羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姐艘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盾孟。在车载计算机的控制下滑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踢寿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篮,而且动力分配比例范围达0-100%扇裴,赋予车辆独特的动态表现乘冯撩。 与传统齿轮机构相比攘川冯,xDrive动力传输响应速度更快歌,分配比率更灵活颅挫,通常激,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愧,保持车辆转向精准灵活糕甭,初赶姓劣、中段加速更为直接的经典后驱特性杆。而在弯道没、湿滑路面问唐乡、或紧急变线等极限状态下密,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捂磷,增强了车辆的稳定性和循迹能力虐示袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茧骂锭,在附着力降低的情况下娘快崔,更加考验着前后轴所分配到的动力般。通过一体式底盘管理系统的侦测弊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗,最大化的改善转向不足和转向过度惨报。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昆海湍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姆舍。宝马4系在绕桩和紧急变线中什盾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外复迟颅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笨搂,更灵活坚剑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘟,公路性轮胎打滑严重妮桥叼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莽,还是能够胜任一般越野路面备漠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圣入:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酸掳瞎,宝马X1一直以其运动性示人箍肆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犯橇须。但是不同于一般运动车型不擅长越野竿僵吩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毕,能够让车主在假期到户外撒撒欢莎灵筏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗性拣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呈簧嗣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣履。   在消费者最关注的价格上角坎,我们分别来看两辆车史。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肖落路。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰赐。从售价上我们不难看出河挖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3天,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高粟,价格区间跨度较大蔷年畅。   外观尺寸对比衡地提:   首先韭,从外观上来说港筋,宝马X1极具动感抖。其标志性的双肾格栅已经不必多说聊馅烈,远远的就可以知道这是一辆宝马氢贫青。而那富有动感的线条妻书,将其外观勾勒退顶斜,即使是静止在那里嚎骇信,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醒快。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遁裳里,感觉比例似乎不那么对称讳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骄胁,而且作为一款国际范儿的车傻钉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅此镰蹦。虽然宝马X1有修长的车头挨峭笆,但是驾驶时却并不遮挡视线阀,仍旧能够清晰的观察前方路况莫。   相比之下沧凄避,奥迪Q3的外观略显沉闷赖惹荒,同样的家族式前脸显得十分稳重癸誓揩。虽然不像宝马X1一样运动讹,也符合其SUV的定位铂操惊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大本,这也让奥迪Q3的样子更加传统相。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勃,但是内部空间却优于奥迪Q3白表,相比来说罚,宝马X1具有更大的头部空间默糜膝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孺地委。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庐姜鲜:4477mm 长叹谋:4385mm 宽剁抚:1798mm 宽怖:1831mm 高撬砰:1577mm 高薄:1608mm 轴距穷凹趁:2760mm 轴距轮细:2603mm 最小离地间隙枯:194mm 最小离地间隙冕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惯泥块,宝马X1具有灵活的操控性坛躲檀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓝杜盆,作为一款 SAV纺袍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰。   实际驾驶中哺伯课,宝马X1的路感清晰珊饲,虽然车身不辛彰怀健,但是宝马X1却有较小的转弯半径该,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柯法本,带来更多的便捷芭协。行驶中氦呵票,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快材拇拇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮培模郴、高精度直喷与电子气门三大核心技术堑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖灌,在动力输出上达到高低搭配的形式逢焦缸。而宝马X1带有的ECO PRO模式酮,可以帮助我们进一步节约油耗泡烤,让油耗能大约降低20%缉韧炕。 两车基本配置参数对比扔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喀:通风盘/后等:通风盘式 前结焊:通风盘/后肮恳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题规纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吴剧,我们不仅仅需要看其运动性能稿邵付,还需要检查其越野性能篇辖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘁屏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挺睡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凑,为了能更好地分配轴荷诫辱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辽抱慌、后桥差速器前面翘。正常驾驶环境下杰拔戳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扑,当检测到前轮附着力减弱时幻崔膊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涤苍舅,帮助车辆脱困磋广氖。   通过以前的测试锨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呐,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡,这套四驱完全可以应付聪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刻,加之悬挂行程过短删,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潦吗嫡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙,偏向于公路驾驶旱染。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统道甘顷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴能携峨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存,动力的分配为40:60概同,在实际日常驾驶中举呛献,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抨蛋不,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剧渺似,在车辆出现转向过度时擞,车辆会将更多动力传递到前轴离椭平,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性税,帮助车辆脱离失控的状态另蚀酚。在弯中逐渐加速的过程中睬,由于车身的重心靠后光,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺瘦镣,在这种情况下刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出修,减小前轮的负担变彤挎,使车辆获得更好的指向性滔伪鸵。   无论是雨天抒,还是弯曲的山路饺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷社饰。而且在大角度爬坡及碎石路段某缮棵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殴乐。尤其是爬坡时晨蓬,动力能够智能输送至前轴息乾,让车辆轻松前行拣弛。而在平时滴,动力又会自动分配于偏后驱荒葡堆,让运动性得到进一步的体现豹秸。此时的感觉是类似后驱车拳貌底,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配善阀,让车辆行驶更平稳欺来。   相比而言鼻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倾固。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攻俱帝,具有良好的越野视野杜掀梯,但是宝马X1的离地间隙更大垦,通过性更好川邓趟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奥坍,尤其是其具有更多头部空间读,如果越野时拌凸簧,可以适当调高座椅坐姿勿霖。   =============分页符=============   原标题肝塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朗宿伦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虱,所有的按钮也都在触手可及的位置倦敢,十分便于驾驶者操作沃斧递。而且两款车型都选择了年轻伪磕、时尚赤剿递、富有现代感的内饰设计烤薪抱。   两款车的配置变活,无论是奥迪Q3啪绷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全去累狠。尤其是宝马X1的iDrive舞撵档、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甸彩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讳聘,宝马X1更加简洁欣寇功,而且操作一样方便体,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑程蹦息。即使是刚接触宝马车型的用户掠吞,也能在第一时间熟练操作瘦涩达。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尸诬歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性般坝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虽突,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大结,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供髓茂够。例如像最低配的宝马X1炒炮,虽然价格极低南,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灸惶。Q3低配也是一样梢壳老,配置较低昂黑。不过如果您不在意像导航梅、座椅加热等配置窝取浆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秽权粹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羔慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间潘让嗽。二者究竟谁能更胜一筹庭?首先来看两车的安全配置牵八。在气囊方面讥痘,奥迪则更胜一筹百少,在两车装配有同等位置气囊的前提下辞橙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腿固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驰加,它全系标配有防爆轮胎倡,即使发生爆胎卫晌撼,也可以继续行驶稠累髓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镐沃东。此外防爆胎也节省了备胎空间额富,让后备箱有更多的储物空间庭惭赐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间管。从车身尺寸上来看帕署扛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棵。然而车内乘坐空间方面蹈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脐秆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悍匙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驰堵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牟星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黔帮购。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养微蚂司。但由于国内油品的质量不佳蛾,为了更好地保护车辆发动机糠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玩。而其他配件的保养周期上存苹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫂挺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i节萎:   861元   xDrive20i怠:   1036元   其余车型痰:   965元   sDrive18i裤:   861元   xDrive20i算:   1036元   其余车型禾毒:   965元   sDrive18i欢驶:   1609元   xDrive20i褥墟富:   1784元   其余车型柑:   1713元   sDrive18i渴患叹:   1386元   xDrive20i隙:   1561元   其余车型我:   1490元   sDrive18i闲髓宠:   1591元   xDrive20i妹甜计:   1766元   其余车型当:   1695元   sDrive18i荚借拉:   1609元   xDrive20i半磁上:   1784元   其余车型副暴财:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呸:●埠:需要更换 ○察概:常规检查溉胸司,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罗箔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倍春湘、空气滤芯和火花塞枚久退。花费支出大概是2691元拢。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌齿,支出大概是1382元队。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碱技,保养中也没有出现更多的费用支出缚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柑比签。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恢妙:●撩理:需要更换 ○型廷怯:常规检查黎徐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出许,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费变妨促,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磁淳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梢焊,能够更好的照顾到爱车的每个细节庆韦崇。   总结普棵旅: 总体而言熊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淖崩添。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足文,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抡,整体内部空间与奥迪几乎相同扛狼。而在使用保养方面绢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茶羌悉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势,但是其配置也相应有所减少懈。作为高配车型勘酒伦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择麻撮。 责任编辑魔九:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掸氦。它足够漂亮了滇判,漂亮的让人感到迷茫肝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墩,由于在国外钒惶,我不得不比以往更谨慎的驾驶袍,没有做任何炫耀的动作坑,但依旧接受了不少注目礼纪胎底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歪桃肚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞬傻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杰,只好出此下策桂板:按住椅霉溃控器焦,“砰”后备厢盖弹开了拢掳,老头愣了一下吮项忻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毯,并给了老头一个友好的微笑集摄,关门走人了堡犁。这时我才知道戚赊邓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跑谭,它的曲线诱人讲瀑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处申,但令人心动的地方是从B柱开始的酬窝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胚黎镣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜奢虹。也难怪揣铣,差点忘了突粳,我们这台车选装了AMG套件纫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳,没套件的车感觉就差了很多赂。   即便如此绞现墒,它的妆容仍是存有争议的抒黔棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饭。左派以我为代表(全部未婚)刀拘,认为它的骚气指数接近满格敌奉,尤其增加AMG套件以后夏芹掏,能骗不少小姑娘跨啊。右派以结婚生子的同事为主闲琅,他们认为车身不够修长壳蛙碾,不够秀美湾罕香。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋,但又内藏了些许的凶狠想岭。   不过我们两派的意见同样有交集骇,那就是从侧后看去龟凡棵,它的美感更胜季瓢涛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芜乏列,远远的从背面欣赏它煞岔,真是太美了讹权。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸问,它采用传统的氙气大灯合,而且依旧带有随动转向和智能远光系统培。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挠。另外亲惭,与前包围上的空气导流口不同的是还痞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佛透裳,不得不说其达成的效果是相当不错的污。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搐罢,但日常使用中也是在令我提心吊胆率受,还记得开头那个故事吧穿翻垢,告别老头后我驶出了停车晨惩取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咀汀,压过了一个并不大的小坑洼价斧,胎壁被硌破了铝截,轮胎在5分钟内全部撒气伞废,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晤钞酚,这个下马威让我措手不及逼。   =============分页符=============   原标题煎蒲咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雷坝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刊上册。坦白的说逼挨钉,这套座椅看起来特别有型龄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妹班残,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脐垂。   眼前中控台的造型伎龋背,甚至细节都与奔驰A级相同娇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用文水蛊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬,总让人忍不住多瞟上几眼夹底卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钞粗含,触感细腻架羞。   =============分页符=============   原标题淬讼榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钳俺,各项按键的操作都很顺手聚故吕,但我多希望能提供翻毛材质背脐笑。另外烽橡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莎怯,回馈力很型嫦印,而新款车型早已没有了这个感觉旦,让更多人都更容易适应既体葛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格官瓶肮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾料,特别方便陶,当然了旱持,这并不是CLA级的专利酚瘫,A级也同样如此雄酶。总之对此我们是持肯定态度的溅,“怀挡”显得复古痉、特立独行隋搓,而且省空间涣憋杭,利大于弊辅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盲天脾,不同的是它很强调对网络的依托舷淑,这几天在欧洲开了不少车桶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凡兑。几乎所有新款车型都支持与手机互联红本,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桂,还可通过手机网络访问互联网青癸、下载官方APP程序和导航卞棠,这是国内车载系统所没能赶上的庇堤莱。   =============分页符=============   原标题揭菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说落嚼帛,空间实际上是够用的得肺,毕竟多数时间都是前排利用率高检铆糕。我同事身高179cm险洞,在前排头部有一拳的空间唐贤,在后排就显得局促了考,后排乘客反应压抑感比较强骚刚。   不过我坚信魔,对于CLA的车主来说空间是够用的茨戈,因为后排不会经常有乘客汝镭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佬接,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靡都。   =============分页符=============   原标题量巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熊笆奉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恢扫却,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姜紊胶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苇蹭,配7挡双离合变速箱唇试,带有换挡拨片擒。拧动钥匙轨容,发动机被唤醒镣,车内怠速状态下的静谧性相当不错建肯梨,我们出发了泌橡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邻,不过CLA非常容易上手办景,舒适模式+D挡表现得有礼有节茶,整个驾驶感觉极其轻快败猾,这是一辆易于驾驶的车雷店,不论男性和女性都会觉得很轻松焕戮砷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦奔,转速时常被控制在2000rpm以下篡诵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺息,并没有出现那种令人不悦的闯动泵。   切换到运动模式任木拌,变速箱首先变得更为积极河拉媒,整台车的性子也开始急躁起来耗,随时准备着接受挑逗软颊飘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母订逃。油门的响应也更为灵敏钨,初段就能得到不错的效果松构,只不过排气声浪并不那么有气势凛了。   至于转向省,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻船,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铣蓉惫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秦勉蚊,那样的线性和柔顺洪肮糙,简而言之非常舒服郎突且。   CLA的转向感觉则不然换,它少了些紧致的细腻感魄峭柿,多了些轻巧祈。这套电动助力低速中没什么特点馁,属于偏轻那类的诽,或许女性朋友会喜欢赋典。高速下转向逐渐变沉贫萌室,更易于驾驶墨臼邯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晤睛,比我想象的要好不少登想。   不要被AMG套件所蒙蔽淡,悬架的设定并没有那么生硬赋肃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求美裤,整个感觉还是挺舒服的微,回弹的特别利索遁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亩,起码我在前排开车是这样一个感觉脖锑瞬,只是后排的乘客有时会说侮四盯:颠!哎活孪,管不了那么多了霓佬牵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚀,驾驶感觉对于这台车来说重要师闻舒。   =============分页符=============   原标题的室侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娃肛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缸,无法进行有效的弹射膏坊颇。起步时有将近一秒的延迟苹芯,之后发动机全面发力龚枷侧,此时轮胎打滑非常严重苹彩禄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烂瓢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞪骨,导致抓地力不足星污。怎么形容这个状态呢划俗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚,四肢虽然在飞快的挠地蠕触,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倍疆,各位想象下焊腿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躲青,双离合变速箱准确的完成两次升挡唤锈琉,换挡速度很快甜健,最终用三挡达到100公里/小时的速度渐岸痹,时间为7秒整限脆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾嫡,因为看到严重的打滑时我特别无助鲁焚,尝试了降低转速起步啥半,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地那镁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗓硼挎,而且车身的支撑有效啸,车内没有特别明显的前倾感觉秀蚂耙。从刹车曲线来看势百,自始至终加速度都在-1g左右讲,最终成绩为38.46米嗡合师,符合奔驰一贯的作风堆料寸。当然堆,待拿到国内的测试车后葱戳嫁,我们还会进行测试宝稗,看看原厂的轮胎表现如何姑栖嗜。   总结上:   从国外的销售情况来看寐艾豌,CLA是相当受欢迎的架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料核,CLA在美国同样有着相当不错的市潮谕执尽,2013年后四个月销售1.2万辆敢糖皑,势头相当迅猛踢鞘誊,可见其受欢迎程度稳。   进入国内后我想它会得到同样的关注九副诲,随着细分市场的成熟烩埂舌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毒搽芳。奔驰CLA级仟,主打运动炯脚、年轻难芬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹,尤其选装AMG套件以后效果更甚急啸檄,相比奔驰A级裁,它的吸引力显然更大叭邪。相比竞争品牌联稼,这次奔驰走在了前面挟桥窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品善。配置方面国外大多都是选装汗访考,比如天窗啥鄙宋、轮圈样式等等凶计抡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏。   不可否认虱贰推,它是如此的招人喜欢逆,尤其招那些打扮时尚筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拐才辣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫉筋狼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗偿珐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涂拼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型排臂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革放构,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攀矛,通过细节部分运动元素的添加署墨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趟。其外观运动套件包括进气装饰土誓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扭蕾。   总体来看葛脱淘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊默,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渐拢讲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搓啥汕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颓,白色车身加上黑色的玻璃车顶度碴教,看起来很有档次感驰。不过略有遗憾的是铂,它的全景天窗不能打开泥兰,有同行戏称宫亨对,这是专门为了看星星而设计的颈。   内饰简洁自然   与外观相同耸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咯鸥。全黑的内饰蛾橇雄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墩琅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来核横阀。   配色方面湘劣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰频诵,但通过座椅的白色缝线派、钢琴烤漆面板白边框的搭配辅敦,使得内饰整齐又不显得沉闷损搏两,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耐汕烘。人机交互系统方面北操,V6菱仕Turbo车型并不占优势疟蹭。   动力不错办陪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诗遣酣。这款车的低速扭矩较大村戮缝,因此起步时非常容易鹃犀。起步后恰群授,借助轻盈的车身日届,汽车随后的加速较为顺畅衔舱死。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实线桨画,这直接导致这款车的操控也是相对不错柏,在较为宽阔的路面上酿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇舱,感觉很有信心揣鲍毯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍鹃书,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犁篓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燃,非常方便驾驶者进出驰,但打火时凹酮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彤。 责任编辑河:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芳筷佳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬叼。之后的继任者是睿翼袄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈将。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痰窗,并更名为马自达6阿特兹刀烹,而它是否能达到前辈的高度蛋,让我们由内而外的体会一下陋烤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌催排,配合这两侧行车灯芳,看起来霸气十足断抄,隐隐的透着一股子狠劲婚。图中这款车是2.0L的标准版袍惠集,则采用了较为普通的卤素光源潞,科技感差了一点缓埠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯标缎,犀利感十足惨竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧,它不同于以往的两代马自达6蔫扒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗栓旅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来架阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垛促,厂家把这种设计理念称之为“魂动”危室手。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泌,轴距为2830mm汇栏,与进口版本相同坪套。相比同级别其它几款日系车型鬼就,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诉褥雀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾活臀,像是一滴在高速行进中的水滴惨,充满了流动感武。从后边仔细观察阿特兹的背部拢秤,不难看出它还带着一点掀背的意思涕溺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墒,配合着双边单出的排气筒蛾,更使整车的运动感一直延续到了尾部眉宪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诺芯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞拒瓢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃廉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骆袒当,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亮,其它区域大多为硬塑料分。由于没有太多的装饰件膏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赶驶句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高架克阀,它采用的是一块电阻屏楷纹粕,触控灵敏度还算令人满意燎,界面的科技感以及显示效果都很一般徽殿瘟,总体感觉更像是四陈可事、五年前的产品刻创,唯一的优点就是操作无任何难度痹仿,一看就会吗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藏探瀑,所以导航功能暂不能使用皖埃。   进入车内乐春杰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁死担,握感也很不错环滩常,由左至右打满需要2.5圈怒返挥,比大多数车型略小吧千渐。此外踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柏肩,操作便利性良好奋绩,而且兼顾了驾驶乐趣塑揩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扛犁墨,但却一点不掉价午。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绿纫茅,其次它的表盘内圈采用了网格设计吞壕,多少有一些竞速的味道蔬,再加上白色的指针以及简洁亲半、明快的字体霸飞献,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望说。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窟教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗违、平均时速努珐、续航里程之外抠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聊蝎罚。i-stop是马自达研发的自动启停技术肺位陇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弄莫。   除了i-stop赁摊计,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档璃。之前在新能源车型上比较常见啦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称柑惦,它是以电容取代传统的电池或电瓶溪,从而为车内的用电设备供电乱牢,而非用于推动车辆前进视。   空调面板的样式不错菇胃煽,旋钮和显示屏都显得比较有质感淌么。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藉遂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙滦郑好食。前后排座椅均采用了真皮包裹无瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浪别。   虽然阿特兹有着不错的轴距校揩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁几菸伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间女。令人满意的是后排的腿部空间胶杏,坐正以后不影响翘二郎腿踢钡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殿娶,不仅地板平整渡,而且行李箱有着不错的纵深帆篓,轻松放下高尔夫球包还抒扯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎本揩,以及更换轮胎所需的各种工具逃煌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撤笆皋、双可变气门正时谋馅罢、凹顶活塞+米勒循环杜航底、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男袱华,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棚殊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舒俩,并带有换挡拨片拓,只可惜这款变速箱不带有S挡坏,对于主打运动的车型来说个遗憾抗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碌锹柿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甩,日常驾驶过程中毖,为节省燃油零范,变速箱会积极升挡侯漠,转速经常保持在1500rpm以下晤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应白处稳,因为这台变速箱的反应速度很快仕碾,能够很好领会驾驶者意图肝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琼涝。   阿特兹拥有良好的操控性聚拧,这首先要归功于发动机线性的动力输出答锰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郝粪苫,而中后段又能够拥有很好的动力表现步释,这种循序渐进的感觉让人印象深刻米拳掂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彻滤,尽管反馈的路感一般坪豌兄,但指向足够精准法,能够给人很强的信心想糠塘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汝涝,它的前后悬架初段偏软伪,能够很好地吸收路面的颠簸钠箱诚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邓极。可喜的是悬架的后段韧性十足嘘篮抠,不会让人感觉力不从心良。最重要的是操狠抄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹿粉尽,车头指向灵活毕垒踏,车尾循迹性出色陋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胜念杏。   总结片垢查: 对于马自达这款即将发布的新车靠,我只能用赞不绝口来形容蒲,外观和驾驶感受都可以称为上等怠物撑。如果非要给这个车挑点毛病的话亨,就是在高手如林的中型车市场里吮蔬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辉。所以如果你是“外貌协会”的成员股输蚀,或者追求极致的驾驶感的话殊粕羞,那么你可以期待一下这款新车江揣母。 责任编辑备:赵春晓" "  KTM的X-BOW底埠了,直译过来是十字弓现下嫡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岸。实际上拳煽藩,这个模样怪异的小车滩嘎邓,的确是火力十足谢,足到无论是在街道上还是赛道上堆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车福茹丸。   先来说说KTM这个公司脆话拍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞠,以生产越野车和跑车而闻名弄痉悄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车登吴玛,也许是工程师们精力太旺盛步溶,亦或是身在奥地利这个地方绍痰肛,总会有些天马行空的想法卿度馁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哗,去生产一些别的什么机动设备封菩。这几年尉吹聪,除了X-BOW波,他们还有不少奇奇怪怪的新发明客飘耿,而且都有一个共同点——惊人且极端虱朵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎唯、puristic(纯粹)逆、radical(激进)净斡计,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誓。另外还要多说一句痉,这家公司的口号是ready to race癌盗,时时刻刻都在准备一场竞技累卡闻。   KTM的CEO曾经承认昧辉,他们希望使用21世纪的技术喂,发扬柯林·查普曼的理念仕颧拧,打造一台新世纪的超级跑车晌瑰。柯林·查普曼是谁侧倡跑?他是路特斯汽车的创始人热混,他说过最著名的一句话是荤驾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准社赖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钞龚,作为汽车工程师配戌椒,他把全部精力都放在对性能夺绥、操控和轻量化的极致追求上双。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骄其华,但跟进尝试者寥寥奔。看看路特斯汽车凄凉的经历慧,这其中的原因并不难理解桥可。我们很欣慰地看到殿句弄,在新世纪薪,KTM继承了这种理念两厘,并且做得更加激进察。   其实X-BOW的理念很简单磋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肠。碳纤维单壳体车身纹、全车碳纤维组件市慕蚀、水平推杆减振器但,这些都是方程式赛车的标准配置级。由于使用轻量化材料额材蔬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肮码。在高速行驶中吹,车辆的气动布局提供下压力秦句恳,以此来提高抓地力和稳定性享绅赫,这也是方程式赛车的特点鸥咳耻。和赛车唯一的区别换釜,就是它有全套符合法规要求的灯光傲参陛,以及一张副驾驶座椅闷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢陷,经过强化和升级后功瓤蛊,动力达到300马力脓淋,和F3方程式赛车相当谰,六速手动变速箱也是简单而纯粹辣卉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话归储,我们不妨来看看推重比皆校蕉。X-BOWR大概是2.6千克/马力凑淑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星3帧,也就是说发动机需要负担的重量更少博稻,动力表现自然更强测禄。   在踏入X-BOW车内的一刻碘础,恭喜你蔽暴,在旁人眼里四赤,你已经像是一个职业车手了嗡蜂螺。首先一只脚跨进驾驶舱感牛,站稳后调整重心超荒哭,再把另一只脚迈进来秽娠绥,双手找到合适的支撑点北,将身体重量转移到双臂荤,身子瞬时下沉含,把自己放在座椅里颗。来自RECARO的座椅是固定的怯荤,完全不能调整疽,靠背角度略微向后倾斜剖偿哼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里那,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置物。要完成这一系列动作吞慕,如果你是个长腿欧巴逻,可能会轻松点截踩。同样和方程式赛车一样限貌堡,X-BOW采用快拆方向盘缝,在一定程度上提高了进出车的方便性漏,不过我觉得这个功能最主要的目的肉,还是为了让它更接近赛车刀怒。绑上四点式安全带东桑奖,身体没有一丝活动空间缚巨,因为在碰撞的时候尘持,你不能指望安全气囊救你一命旁,唯一的方法塘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惧空卧。   驾驶它兢肥灵,你不需要有汽联颁发的运动执照兰尺洼,甚至不需要经过特别的训练邓乐俯。只要你有合法的驾照陵田,会熟练驾驶手动挡汽车逆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度告锻骸。连离合器都很好掌控促牌冷,甚至比驾驶EVO抡、STI这种高性能运动房车还容易瑞帅华。你唯独需要的困,是练就一副有力的双臂骚敞,因为它完全没有转向助力队队,停在原地鸥,方向几乎是打不动的拇。   由于场地的原因绢始鼻,试驾过程不是很尽兴芦巴箩,并不能体验到X-BOW的全部性能榔。在狭小的环境中苔去,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冲靠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势非,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糜躬沮。因为使用水平推杆减振器然疟茄,X-BOW的底盘可以尽可能的低毒,在转弯中几乎不会产生侧倾块晾。多连杆悬架结构稳定男,可以减少轮胎不必要的运动和变化汀签鹃,保证最佳的触地面积距淬,用尽每一分抓地力堂富迹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钢袭,这一切所产生的副作用隋混,是你的身体要承受更高的横向重力舜。   在视线上绰寒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苟,以及转向时轮胎的变化泪汕。利用这个优势糠,你可以把车开得更加精准闺借,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘泥,这是任何房车都无法比拟的楞。不出个把小时躺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样络,高速掠过障碍物而毫发无损精,那种险象环生的场面堑幕,我相信其它车做不到编洽禽,这种乐趣和成就感娘,只有X-BOW能给你都。   看到这儿淘四米,你可能觉得这台车并不难驯服醒旅,一切都很容易插讣。没错授希狗,X-BOW没有设置很高的上手门槛查,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拖,但是它还有进阶的玩法纹,这就需要很高的技术和技巧了弄奠位。首先窝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舍瞥,为了它的寿命碾姐,好好训练跟趾动作吧瓤仿登。漂移贾?也没问题拖十,在转弯时只要加大油门皑,车尾很容易就会滑动起来菜。之后能不能画出一道完美的弧线风东,就要看控制的技巧了是精。   除了以上这些波颁,我还有一个建议赐眉。置办一套合适的行头亩刊,至少也得有一个头盔和一副手套栖,这会使你看上去更像是职业车手弗希。当然绢,作为一台可以合法上路的跑车手可,KTM也试着考虑过车主的感受其,推出了一款GT车型醇霸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磐菏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已船擒。无论哪种装扮乘关,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街距胆,在气势上就足以压倒一切芹,而在性能上歇供,它也是所向披靡许抖补,精准誊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜响床。虽然它可以以合法的身份上街猫识,然而对一台Ready to race的准赛车湾寞阿,街道并不是唯一且最佳的选择矮孰,它最终的目的地萎竭却,是要奔向一条真正的赛道舷筏谈,在那里解开封酉呱磕,去赢得一场真正的胜利揽。   说到价钱咖瞬会,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队狼蜜,一点都不值稀浇盘。那么龚,如果说花135万连,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车山晨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邪搔,最大化的驾驶乐趣涸,并且还可以在公路上行驶纲蹄,这样是否物有所值屑镐?答案其实显而易见拉脊,值勿艘,或者不值鞋加,取决于你是否真正热爱驾驶纷号壬,热爱赛车运动膜。 责任编辑校忙艰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篇,早已见怪不怪偿沸街。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过财,广汽丰田出品的YARiS L致炫贾,就是一款加长版的小型两厢车兽毒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志距。 知识普及技美:为何不叫“ 雅力士”了侵盟?   相信很多人都会有这样的疑问沦歉宦,从车尾的英文上来看鲍,YARiS的标识与上一代完全一致详狠恰,但多出“L”字母馁刮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镀妹惧。全新YARiS通过变革性的设计雾露能、加大车内空间牡闷拒、降低指导价处,从而想抢夺A0级市场的份额乘培景,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胺形。不再使用“雅力士”的中文名称响,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汰葡。   外观牵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滇,如果拥有一副出色的外观设计庭痕牵,那销量肯定低不了邪线盒。广汽丰田的全新YARiS L致炫赦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佃焕,能让更多的人接受垛袖齐。   =============分页符=============   原标题秋邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的李疾,所以在造型方面与海外车型有些差别臀低。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溅黄爱,“梯形大嘴”车头动感大气画分仙,配合超长的轴距颊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹤。   =============分页符=============   原标题厘秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内距橙澜,相信你会有两种感觉居兜绿,第一门:中控台设计非常大气活,和丰田系列的SUV车型风格一致拐溉亢。第二系典:超大空间贤,后排空间完全比拼一般的A级轿车险泄肝。   =============分页符=============   原标题酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艾色,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意短盛病。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纺楷骸,但是空间方面完全越级的感觉铆佬埔,完全不比一般的A级车差揭潞对,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腹拌嘉。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娩继:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意具棘梁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歌颂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿物,中后段性能并不出色憨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乖五,高速行驶油耗方面并不出色天。   结 语   作为一款城市代步车型默甩杰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偶,外形方面就能征服不少年轻消费者础钮使。此外脓瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一热略。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辟,若果说美中不足的地方婪,那就是匹配的四速自动变速箱了深厦。(韩威) 责任编辑史段编:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寂绕?告诉你扔鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车抄恐穷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车必魄,基于2014道奇Dart车型碾搔焊,型号就叫做Dodge DartPro Stock爸。大概意思是“超级街车”贸骆。虽然只是称作“Pro”被妮褂,但它的结构和普通街车已经截然不同固牢镰,一点点相似也仅限于外观上豪速疼。一个专门设计的底盘轮忍,扣上一个类似“街车”的壳子警舶,除了好看以外涤方欧,也是为了让车子的空气动力学特性更好轰。除此以外受年,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”台穆搬。   作为动力核心矩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娠譬。与常规的“以街车为基础改造”不同夕冠目,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黔。据厂家介绍凸社,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扑,而极速则可以达到480公里/小时际。   Mopar没有公布具体技术细节车马,但是在上个月蛊讲通,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速超邯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考科冉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惕米喉,它跑完402米还需要9.9秒盎蛔鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时湾。也就是如果两辆车进行一场比赛朝码,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候门,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姑忙,当然也无法在普通街道上行驶羞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丰。 责任编辑扒:赵春晓" "  4月11日摹惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痪龄胖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揽光,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焕沫揣。   4月的京郊春风和煦棚,桃花盛开溃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞥亭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔽星,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爬堪祷。   然而稍微有点遗憾的是谭官,由于相关环保政策动鬼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基措。   =============分页符=============   外观内饰泊缕吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凉磕辟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葱朽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修苦,因为配置的原因砍喇究,柴油版在一些细节岛,如前格栅傅噬、雾灯等处精简了镀铬装饰颊绿。   另外摔破,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荷恃,规格为265/60 R18蝗,采用双五辐样式共,与高配车型的20寸轮毂有所区分颊隶。   外观上挺修,大切诺基给人的感觉就是硬朗梅仓、野性豁僧筐、豪放圃歉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样画,如果不是看到车尾的标识纲沙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脊镰卞。轮胎的使用与其它车型也是一样的度惧。   =============分页符=============   内饰方面沪播,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致北,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帕阑费,但是做工方面表现的比较细腻恐默。各个部位间的接缝十分均匀沁锣,内饰表面的反光也抑制得不错坍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的村盾孔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机版。这台发动机由意大利VM公司制造熊步境,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谦好懈,国际知名度较高界蘑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岸,最大输出功率为243马力(179千瓦)趁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豆怯富。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丝霸,采用电子挡杆设计魄,事实上福,在菲—克集团下的很多高档产品上硅,都采用了这样的档杆设计雾烘骆。   大切诺基是个分量十足的大家伙贫范,体重高达2.4吨盎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卞,都让人觉得动力输出稍弱奈恢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攫汹乾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虎枢到,这使得在实际驾驶过程中秽,柴油版大切提速很快染喘滑,驾驶感受十分轻盈徒娜抡。   另外阶,发动机的噪声抑制也做得不错县瘦姥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贾隙,但却绝非印象当中诲狙,柴油发动机那种高振动涂收郎、高噪声呜,车内如“夜店”般的情况布迟。   在打开ECO模式的情况下趣性裂,发动机的转速在1500rpm左右的时候酥墙,变速箱就会做出反应赤丛度,升挡很积极邪感啸。当车辆行驶到70km/h的时候嘛舵,变速箱便会将挡位升至最高挡菜缓,我们在城市中使用挤芦嗓,第8挡也是可以使用的酬,并非摆设们。如果关闭ECO模式帅够,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敢谭瑞,动力输出得到了一定的释放庞辽贫,当然速,噪音也会随之有所提升裙。   柴油大切的油门踏板很轻盈绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快米,但初段调校的有些过于灵敏了拦够,尤其是起步时颈哼,轻踩油门巷,车身就会有向前窜动的感觉飘勺,想要平稳的起步还是有些难度骏缔让,如果初段能调的沉一点父,感觉会更好期裴,驾驶者对动力的输出也更好掌控臣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酚小烫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胃,由于取消了空气悬架帽吨信,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的港诡惹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仕,分别为自动目凡宽、沙地粉肌、雪地多凸、泥地和岩石帕,这些模式都是通过旋钮进行操作的氦裳乌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颅般,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伞。   此次试驾博瑰窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萄蓬摊,其中的体验环节有沙地凶柒袍、U型坑和炮弹坑三个环节仍救安。在进入沙地之前安,首先将车辆选择到沙地模式什绒,此时车身稳定系统自动关闭蹋督膊。由于没有空气悬架轮秀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了男弟。   模式选择完毕之后畦,开始正式进入越野产地颓,在松软的沙地中窖,要保证车辆的行驶速度鞠。在沙地中行走坎婪湾,轮胎出现轻微打滑是很正常的扯芭镁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑染泰镭,造成更大的麻烦袭模。   在U型坑的环节贡,选择到岩石模式之后城臀,分动箱启动扭矩放大挡韶伎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犊,传递到车轮上的动力会更加强劲灯沥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掸。   炮弹坑对于车子本身来说陌疟读,算是更具有难度的项目了辨芥粒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节可陋。对于大切来说譬钠,通过这样的测试还是比较轻松的葛富弛。在模式选择上弦,我们依旧可以选择岩石模式舞粟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动体,保证有附着力一侧车轮的动力输出屉抹拨,从而实现脱困澈。   总体而言沁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在我苛函,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东。在整个越野体验环节曙吐芍,对于动力的感受也是比较明显的是,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妒氛咕,主要还要归功于这台柴油发动机碧蔚皆,低转速扭矩输出足够大柑戏豪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煽锹。 责任编辑侮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趟剩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枷堕,以求为各位网友购车作为参考册佳,本文我们继续进行诗萄肉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纪家监,作为合资品牌的A0级三厢轿车黄,经济实用以及稳定这三点立市之本纤割魂,谁展现得更好官,以下将逐一展开烯堤。 外观解读迟陛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幢迟,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇秘筷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惯操,接过老款颐达的市场后甭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡俱扣。   刚刚完成了小改款的阳光沥潍广,2014款车型延续了前款的整体轮廓秦,细节之处作出的调整脚蜡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型送,另外增加了反光镜转向灯辣讨、倒车雷达等外部配置比。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韶,但两车在细分定位上有所区分洞槐挥,新赛欧更经济良挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淋,两厢造型更具时尚特质祭核惰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踏脊崎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跨筷筐,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椒同捷,三厢车型尾部中规中矩陛垫,采用常规一体灯罩的尾灯附客,正是这一产品区分的剪影纫羞。 看完两车的造型涟胳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莫吗。详见下表梯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飞,您更看好谁贾?欢迎参与一下投票脯揉缚。   =============分页符=============   原标题担涡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩响便,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徘娟萍,各区域之间的串联均平滑带过棺,整体风格更注重功能性技弓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乡扣,并尽可能带来更多储物空间天级。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓖牡嫁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳞上,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讽浮额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一团杯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恐甭。   另外凛反犊,随着车载多媒体系统的发展勘祁嗽,触摸屏更多的被普及伺光坪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕时拜蠢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘲弓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聘。 配置对比擞蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藕戮太,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变颂慷,仅供各位网友参考尘盆芭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狮俱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕不:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旁亢含:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哪顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘎,而车身与轴距刀谁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谰心,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沤。   动力系统对比琉蚊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搏,阳光仅提供一款1.5L发动机就瞄斧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魄,同为四缸自然吸气版本烂亢篡,排量的不同即动力上的差距墒嘎茧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醋,具备重量上更轻的优势暮粳弦。   两车的自动挡车型纹瞳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咳归,其平顺辉、重量轻及省油的特性倾尚,同级别车型中具备一定的优势淡波陵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韦剃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漆仟,在挡位上优势明显匹芒市,但其换档顿挫在车主之间常被提及臼希。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虏抒妙,外观上二者均具备典型的家族特质潘署搜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零。内饰布置阳光以实用为主鼓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质季慰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现规柬耿。综合本文所述巴浅漆,两款车型您更倾向于谁奈矢蔫?欢迎参与以下投票绵。 责任编辑俱览失:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怀青脊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矫海剧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比判。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飘凯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祟沟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韦耗赏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筹。也说明K3S试图走运动化的路线漠空。   起亚全新K3S的长梅啡苍、宽坎普、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒂,而轴距更是达到了2700mm的水平四匹,在同级别中也属于比较突出的成绩洞歪,对空间方面肯定有着很大的帮助妇甫死。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歧嘿,车身线条也非常的流畅虐诡,有着极强的运动感肺嫩梯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沧缄抨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疯乓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悄够,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吠兢零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玛汾谴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅讽韭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岁,加之降低的车身让骐达更加动感爽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊拟虹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛋。形状突兀但线条流畅的尾灯固,红灯部分占据了大部分睡,白光部分呈现斗勾状藤反,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出测嫌棘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耐。能够有效帮助你快捷倒车督两。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讲冻夹,因为外观好看主观影像比较大凄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赫,基本沿用了现款K3的设计岭动,提供全黑色啦附、黑米色舷墒、黑棕色三种不同的内饰配色节。做工和用料相对也比较不错挤水。内饰除了硬质塑料及软性材质外稗查,仪表盘上方还使用了真皮提升档次珐胖。   骐达的内饰设计线条非常流畅煎乐霓,整体质感较旧款车型有所提升窃快。内饰颜色采用黑色作为主色调涣驴课,搭配银色饰板颧皮兑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比风柑洪,满足不同消费者的需求浩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曹,多功能真皮方向盘以及定速巡航谢蒜食,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶暴唉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丰确盯、胎压监测等配置怠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恢绅,其中ESP靛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力券孪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题容拐孝。 =============分页符=============   原标题赌逻篡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寒该,整体乘坐空间相差得不太明显系。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同构层蹄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雄,座椅表现方面K3S内部填充比较实绷皆,对腰部支撑方面会比较到位陀遁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堡弦嗽,其座椅表现比较软艰疯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感币办。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势松。在乘坐空间是差不多的貌兢从,K3S座椅设置得相对硬朗税,而骐达设置得相对舒适扯暴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菠拈诞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L限肯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S门丧舜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挎,很好的满足不同需求的消费者悲猴汗。起亚K3S相比起来就显得配置较少朵半。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型静归逼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诫鹤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屋晌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衰霸围,详细还需看我们评测所出俏旅疚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求樊搽。   点评贿够搪:随着两厢车被广大的消费者所接受匡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款覆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讳,如果在这两款车选择其一的话乱忍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撑旧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素假掂。 责任编辑纺芥畅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞠伶几,甚至有人无法确切的喊出它的名字拓葛。其实这款车和我们并不陌生匆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚊。所以出镜率不高的标致4008狸痉,确实具有太多不为人所知的身世炯隶入,这使得我们有必要去了解一下这款车设。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遍菩摆,呈现出风尚鳖揉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阮屯陈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驴率獭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痢抒梗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚借、科技的感觉时。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祷,轴距为2670mm烈斜档。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦睫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甸篓,所以在车身尺寸上它们相差不多零驼。   从车身侧面来看祭何,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感显伴。后排提供了私密玻璃乐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风古。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淀肯农,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妥。另外围涉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砂雹,尽管造型简单抛,但通过与腰线的巧妙衔接沏逼滤,使整个车身设计连为一体轰食。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎兽酿伙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粳,都具有不错的表现蒙瓶呕。我想应该会有不少车友会非澈迹看重这双“大脚”盘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘粱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意项痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脐汹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刮古蟹。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝗薄,譬如采用了大面积钢琴烤漆认饰,辅以细节上的优化汕临。   中控面板做工不错厢烈,按键旋钮设计很精致贯,且手感都较为出色线。娱乐扩展功能也比较齐全点,AUX氰、USB以及12V电源都有装备武。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点举佩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯割诵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匿敝,下面还有黑色钢琴漆点缀侯零砂,凸显出了较强的质感涕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍农竭,若塑料饰板能换成金属材质的话缅颓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俯题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扮么。在转速表与车速表之间立茎,我们看到了一块显示屏千垮儒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扰膛澎。 在乘坐以及车内空间方面饲,标致4008秉承了家族在这方面的优势巍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盖。   后排座椅靠背很直滔苗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帝哦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旅,坐姿却让人觉得并不舒适攀乐魂。   标致4008的行李厢内部很平整獭捍迪,而且后排座椅可以4/6比例放倒捶。这样它的储物能力将会得到提升厂,对于搬运一些体积较大的物品拣,可放倒的后排座椅显得实用颇蒂擞。   =============分页符=============   在动力系统方面稍舷歼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祁,最大功率仅为150马力脓衬,扭矩峰值198牛米官。这台发动机配备到这款车上只能说是够用般函拱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拭古。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣信,具备手动换挡能力峨盘。在实际道路行驶中恼巩溅,CVT变速箱表现的非常平稳拒说堆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勤界滩,却没有丝毫提速的感觉购惮。不过叫嚼檀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菱蚊,在平稳驾驶时超车变线很轻松龋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锰浇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车樊旅墨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力城汤垄,前轮最多可分配85%的动力犬涸咖,后轮则可达到55%纲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸡,可以应付雨雪洽措龚、沙石和泥泞等路况琅,也可以轻松面对普通的越野路段唉踩。   标致4008并不属于难开的车型核凯惯,尽管车身较大肉刻需,但是方向盘非常轻盈怕体,即便是女性驾驶也会非常从容粳背甭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线随焕。   结语骇:从市场战略上来看夏芍刃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陡貌守,4008不仅丰富了进口标致的产品线阂,也为消费者提供了更多的选择猎枫。而从产品本身来看躲法铜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怖波芥,能很好的迎合中国消费者的审美币。在驾驶方面薯,标致4008表现出非常舒适和安逸论牵,非常贴切城市SUV的特性朗。 责任编辑谅僻窝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型克,自2011年上市以来凭借着动感的外观畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐效嫂。不到3年的时间庭唬别,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圭埂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笔壳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型介敝激,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘√凇,将在4月的北京车展上市其嗡,预计售价区间为6万-9万元褂铣钎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阮搁桃。下面就跟随我的镜头破梆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充舰。   相关信息窘轰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卞但,2011年正式推出了首款车型宝骏630密抵墒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坦,结合上汽和通用的生产技术赎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佬粪公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌及。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇陆评,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羌,与进气格栅嚎扯、发动机舱盖形成盾形区域肆,造就了独特的宝骏品牌DNA孟东。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计分缅。从前脸上看洞许,与宝骏630的设计保持了高度的一致奉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酸蓟霞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计型醒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娜笛,颇显动感钎。   在车身尺寸方面冯,宝骏610的长为4401mm燃弓、宽为1736mm卫耗癸、高为1462mm蔽郡塘。由于与宝骏630车型同平台生产马构,因此在轴距方面并没有变化徐澎,依然是2640mm钾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜埠,尾部扰流板眠秆讼、包覆式的后风挡玻璃嘿蠕竞、硬朗行李舱的线条慧,颇具运动风灰。与此同时翱旅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惺蟹竟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溪骑弥。   =============分页符=============   内饰方面泌闯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锈,方向盘搭配银色装饰条绢崇薯,整体风格偏运动疗,带来不少新鲜感定。此外咸龚,新车仪表盘也进行了全新搭配茬凑屑,采用双表盘设计脾恋绰,更符合当前年轻人取向噶杜喉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箱史,提升档次的同时也带来的一份运动基因释苏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多价,LED组合仪表提升了整车的质感旅染,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梢扇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勿封,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论使,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孙粗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戌操。   宝骏610是一款两厢掀背车型屑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狡举粳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够未捎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沦,也可以按6/4放倒座椅复弓柏,放倒后容积可达到1300L磕镶。   =============分页符=============   在动力方面哀瑞醛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倍涎,最大功率可达82kW敛程权,最大扭矩为146.5Nm唇槽,这款发动机也同样在630车型上使用恰。为了发挥出更好的动力性能吉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甜,此外还配有5速手动变速器可以选择崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓢禽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痢铣娠、君越腺辟彩、君威等车型上篱。   在整个实际驾驶过程中踩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徽。在1500-2000低转速时吓手,所爆发出的动力输出还算尚可朴恫,油门响应比较直接梅。但是随着转速的提升熟,档位的提高颅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妈。这种动力表现不温不火部,但是足以应付城市道路使用琼跋涕。   相比于第一代自动变速器蚊便,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雹灿割。只需稍微深踩一下腥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讨退敛,只不过由于排量的缘故程慨畦,推背感并不是很强烈烘挤,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮日。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骇雾蛊,这也完全符合它的家用定位链刀卵。在经过颠簸路段以及减速带灰里,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舷哭限,让驾乘更加舒适率亭。此外被套,在过弯时底盘也显得较为扎实钞寡。   结语谦:宝骏610的家用车定位很准确具,配置很务实虱呈宝,储物空间多们稿,不过在用料和做工上还有待加强碎。不过动力系统方面确实不太给力窍,最多可以说是开起来比较舒适巾锌肮,这也比较符合它的定位衰凳爸。作为一个新品牌母,宝骏还有很长的路要走蓝,虽然已经走过4年多剖熬,推出了两款车型夏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酗,在自主家用车市场上打出一片天地来携,我们将拭目以待某始馈。 责任编辑剐斯培:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摊萄,大众展台上首发了2015款大众Jetta起。这款车在现款Jetta的基础上篮段弯,针对外内设计细节进行了小幅修调慑挺,属于一次精修边幅的小改款纤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枯嚼弊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞘枷。 全文总结亩裳乒:   对于这么一款外形细节有新意垮僧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贡烽,我们只希望它能尽快来到国内泌龄暑,因为目前国内的速腾车型钡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面信氢其。 责任编辑澎暇巷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域配是聚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篱阑,深入布局套诵。其中包括类似上海大众新桑塔纳同充诵、一汽大众新捷达纶衡、斯柯达昕锐恍、以及再早之前的本田锋范梯绒、日产阳光等等伐事。可以说单,在这一细分级别退遣苯,乱战才刚刚开始胸匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饥忻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉物局讲。反而厚重了不少校寡窍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舌情。就前脸部分来说龄朴握,整体样子是非常简洁的散拘粕,又有几分动感邵素唬,和标致其它车型相比是有些差别的肃哩。   侧面造型规规矩矩泉餐氏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锻钳,你会发现挺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感骡煞膘。其中湃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翘椒,没有那么规规矩矩首瞳季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堵羔硅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体燎,这也是一项非常讨巧的设计揉挖。设计感油然而生静岭,除此之外狈故,车尾并没有多余的装饰物画赦,简洁实用依旧是主要风格唇。   本文导航" "斯柯达明锐脾堑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驼岁陪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搁荣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坤嗜味,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棉舷,可能除了家族化的设计以外急秘拱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痰题。 虽然它采用了大众的MQB平台博浩楷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破句,全新的家族化设计让它年轻了很多饶汤锻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价速捍嘶,但是相比现款汰,它的前脸更显稚嫩堆措,也可能因为现款有些老气横秋吧枚。 车身尺寸方面蒋信葡,它相比较现款有了一定的进步捌,内部空间方面自然也有了一定的进步筛畴,在后面空间介绍上我会在进行阐述净。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袖杯肌,这也集中在细节设计方面等汰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摄熄芬,还有合理的镀铬装饰搔,这也是新明锐年轻的一种标志童,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坝笆倘。" "  2014年4月16日念辩无,全新英菲尼迪Q50正式上市毁,售价区间为32.58-54.98万元瑰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型籍魄,2.0T车型三季度到货犬酵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版认醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姐踌。三车官方指导价格基本在42万元上下轮,具有一定代表性瞄保古。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息商富刀,车头造型极富攻击性奇,侧身线条动感优美叉菇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藏娥停。当然褪,它的进化不只是看起来那么简单鞭骏扩,内功的修炼更让对手望尘莫及呈司分。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的物,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部骏段,而且大有愈演愈烈之风查,尾部设计很像自家的新5系饰掳烹,家族化设计不可避免刺茎。即便是标准轴距版本铺,新3系的轴距还是达到了2810mm及兑,比上一代有小幅增长虱,再加上悬挂对舒适性的妥协痞譬稿,曾经犀利的3系已成过去乡郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梆项。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巷秽髓,那非雷克萨斯IS莫属了莆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溜扰,车头动感夸张嫂码,车尾简洁利落醒,虽然有历史车系的影子寇,但这绝对是对精髓的传承和延续法昆。   本文导航" "  又到周末了侩乌,在大学破旧的宿舍里璃,百无聊赖的仰躺在下铺上复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈攀,心中泛起阵阵遐想团短施。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篙,充满战斗气息的车身虏,都让我无法安然自卧恼挡蛋,打起精神忱四梢,跑到隔壁楼的图书馆帘讽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愤。没错勺革尼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藕屏缮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锯耪盎。但是牵饺,今天要说的主角并非“兰博儿”查诽瓜,而是广汽本田第三代飞度辞罢负,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车频宪。   ?什么是边锋主义为勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮佬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拾促炽,线条过渡果断烁纯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氰颁,包括讴歌品牌也大致如此草窖界。第三代飞度相比上面的两代工滴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弗桃。车头部分比上一代更加动感蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垒昏赣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酶。给我总的感觉是掠,车头的成功是线条运用的成功惠遍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐烧,从车头到车尾一气呵成救室,整体感和流线感非常强让。从某种角度讲淋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙化踩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傅箔嘘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刃避啪,但相比其它竞争对手咕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歪查。   车尾的感觉并没有车头那么好缺,对于我来说匿笆硷,车尾的设计并不满意铂。过度使用的镀铬饰条豪鲸肝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吠敞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复共缓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堵抨剃,在纽约车展即将开幕之际耽搽安,路虎发布全新发现Vision概念车灯龋,配备多种新功能獭虚亭,智能玻璃实现透明引擎盖淑箍,座椅灵活变换可实现共四种模式剃眷刨,包括远程衣砗豆猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痴庭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列未祟,第一款路虎发现诞生于25年前腹,全新发现系列定位于“休闲”呈鞘,总计拥有四款新车庭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题都肪荤,多功能配置冲掂琼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卧镐奔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惫抨,其中包括远距离夷登峥矗控伟署,智能玻璃等呻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狄掳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示必,“新车现代化的伎,切题的隆农间,并引人入胜的设计谎狡,是发现车型发生的重要转变荚。”" "  [汽车之家设计] 2013年剿,我去过一次柳州衅幕藐,那次瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂案,当时畔然,宝骏只有宝骏630一款量产车型贿,时隔一年税矮里,这家公司有了新动作华零康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孤。官方表示芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腻淳。   事实上驮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刻捐,那时淮磨沦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缎缝,为了配合厂商对车型做好保密工作地盎盼,当时我们也并没有拍摄相关的图片羞。掐指一算吵渤讽,当时较吩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旗敌,在聊到这个话题时瑰翔,项目负责人也表示缄缉,整个团队在这期间做了很多的工作华,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饯,即便有着此前宝骏630的经验春童,但对于一款新产品而言槽,整个团队仍旧不敢怠慢顺秦讳。   为什么要推出一款两厢车舱壕?   新品牌诞生初期块诉,单一的产品有助于更好的把控产品质量纪得闯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催锚涟,从而将其转化为品牌价值瓤我乌,在品牌得到一定认可的前提下驹豢,适当拓宽产品线刃订裤,无论是对品牌龋,还是对市场而言都有着积极的一面掣搬卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摊团耗,较为官方的说法是“以市场为导向”街疵,不过在我看来怕,这仅是一方面抱,在有了以上需求的前提下扇陵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篱佃娟,于是才有了这个方案莱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歇酷氛,车辆的动力系统骏琼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仙呸慧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拒嚷,无疑是一个两全的方案涡。   两厢车在定位上有什么不同吗貌?   简单来说糕坍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轮队,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本练,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可完镐邵。相比之下性,因车身结构缘故贾,车侧和车尾的造型变化较大互。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惦腿揽,印象中社,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锯瓷次,有些时候坟撮风,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素法梢己。当然桥斧放,每个厂商都有自己的想法矮馈溜,这种实用主义并不是坏事亨袒,毕竟伪氏判,车是用来开的橙既逃,把主要精力投放产品稳定性方面人括,对打造一个大众品牌或许更为重要宿颓。   在造型设计方面汾攫伯,除了已经固定下来的设计元素外讲酗火,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌绵。对于镀铬饰条的理解见仁见智混,然而靠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狗,正是在这种需求的推动下弘挽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灯。   察觉到这一现象后荷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乱曹,显然醚,一味的添加装饰条并不合适嚷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求温闯。一般情况下害掇久,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粳角献,除此之外劣能,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暴渤费,在设计师看来浪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筹宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荚冻队,我还不曾有过近身接触赶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线河茎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岭雷磕。或许这么长的一串文字来的有些陌生丰镁,简单讲鲤慰,它就是在航空航天器上使用的转向技术但搅商。我们将就驾驶者最关心的方面紊蓬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽枢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脾茎,人机交互系统的先进等等犁童赣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触济喝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力补锯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主私浦遣,不难想象Q50的出色鸡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坏膛,同样耻勤,作为宝马1系的车主毯块宏,对于操控的追求反衬出Q50的优异季。而剥离开车身的种种庭瓶传,他们共同的认同就在于这三个字母钝蜜杜:DAS   【什么是DAS水?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史版鹤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憨沸。   【DAS工作原理是什么潦?】   车辆转向时骆笛充,不再依靠传统的机械连接廊健,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制襄,根据行驶路况和方向盘转动力度搽瑞培,速度进行综合计算败,从而指挥转向电机机构实现转向令朝醒。   三个ECU属于并联关系承,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敲藉、方向盘棘县、右前轮)绰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卫脑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒蚊,恢复至传统的机械传动转向模式收,确保万无一失茎。但在正常情况下享巩散,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离未投侥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈需。   【DAS汽车的优势棺妇?】   操控性本僳靡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罗潞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涕衅,享受更多驾驶乐趣醒计。   【为什么线控转向比传统转向快履里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秘纪。整个系统中没有橡胶衬套花哆蹋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磺,因此首先从内部减少“延迟”山性。   【DAS对过弯的影响答叉?】   转向相应得到改善羚。传统转向系统瑟,在接近弯道时滔滑,驾驶者需要提前做出转向动作佩秦稠,否则汽车无法实现平稳转向定。而采用了线控主动转向DAS系统叹忍,通过消除内部的转向延迟悍樊,减少了预先动作的必要尝香粮,实现更灵活的转向玻。而驾驶的感受将更加直接蒋轨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力素吵,毫无延迟忿。   【转向系统也能够减少疲劳枯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汞,因此从另一个角度提升了安全肠念僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒∥税 )缓坊捎,12款参与测试的车型中恰徘,在定速140km/h的巡航测试中毒,平均修正次数汐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睬添。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陀貉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记兰妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻盼,而对于传统车型弊,这一选项代表着发动机里伸、油门踏板挝坟、悬挂阻尼茨任、刹车响应等等方面的细微调整事湿歧,而由于配备了DAS姑签,英菲尼迪在模式选择上统捎的,更进一步的调整了一系列的功能己哀澈,如拭:主动声音控制系统透、线控主动转向DAS夸、主动车道控制和主动循济遥控制系统ATC等等的设定匿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里告筏沪?】   通过上面的简单问答僳,我想我们已经熟知了DAS系统伸垄骇,在响应更快就盟还,相比机械系统更便于维护猾,节约成本拍钒,减轻重量等多个方面都硕果累累荚落陋。而任何事物都是双刃剑敛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撬层,他的解释既简单么,又复杂筛措考,背后掩藏着十年之久的不断试验坡,推理表涵浅,再试验的科研过程搪嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怒。而这些内容无法用数据体现拒烯搞,还是按下点火开关吧誓闭昂。   本文导航" "   《极速60秒》卢胸、《死亡飞车》脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峭,让车迷们大呼过瘾瘫檬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸵椭。另一方面禽羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的险,但开在路上肯定是最牛X九,最有回头率的嚷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竞楼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何、“真NB”这样的感叹骚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窝厂厦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鼎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分百驰贰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粹缝。    作为最具代表性的美系车型懦踩习,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舅编,五代车型熠熠生辉档栓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莎,主要原因是新一代车型不够“MAN”课丸虎,缺少了野马的一贯的风格宽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美界兽疲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车为虫蛙。 什么是肌肉车敬堪块?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车端,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蠢哄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彩骚疲、具有强劲马力羌烹戈、外形富有肌肉感的美式跑车荣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文,例如雪佛兰科迈罗形架、道奇蝰蛇哀摔埔、道奇战马兔,还有就是本篇文章的主角福特野马纷然棉。不过这些都是字面上的解释食坍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扳轻武。什么是肌肉车需?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解么瓜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集七嗣繁,科尼赛克Agera胶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚏骸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尚蛇舰。但实际上并非如此焦朝篮,凭借自身出众的一面翰,福特野马在众多超跑中脱颖而出形朗案,成为闪亮的主角凹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮翘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廷桐帘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吼辑查,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果珊凯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坝帮,野马还是地道的童星出道!是的附补,早在1964年刚刚诞生之际砰坏虏,它就被搬上电影银幕骏盼偶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寺拇,也许大家有些陌生犁味,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苟。在过去50年里鲁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腾。    无论是哪一年代的野马拿乃宋,但凡出现在电影中鞠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球观丛。衬托主角的英雄气概或是独当一面挞婆,野马都游刃有余吹。在近期上映的《极品飞车》中碘免,野马更是作为整个剧情的主要线索排淘骸,陪伴主角经历了人生的起伏猴泼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烦伟,五门版的三款车型——耀真从伤、耀享纽、耀动分别为52.8万胚北、57.8万烦相、62.8万卸。另外还有只发售500台的限量版寿啃沃,价格66.6万元鲸卤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和华磊,只是在色彩搭配上带来更多选择北逼,车型配置也更合理肮奇垂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贸冲,并且通过优化四驱系统剖桑宛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矩菊掳。揽胜极光一直被认为是外观控别沏散,但作为路虎车型撤改惜,它也有着同级一流的越野性能底饲贺。这是款长着女神模样叼寝,也有着女汉子般坚韧的车锯齿。 外观骚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竿蛾访,所以不仅长宽高没有变邦浓岔,造型设计也和现在基本一致藉筷。设计师只对一个细节进行了修改萎浇色,就是后视镜饰。新款车型后视镜造型整体感强妙,与车身有更好搭配效果惕嗡瓤。除此之外彪港侯,极光传承自揽胜的城堡式车身奠嵌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钳爆钡。虽然极光已经上市有3年时间喇咆,但时尚感丝毫不减拦鲍侠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汹舱侩,极光有自适应LED氙气大灯歌陌、全景天窗等配置握,兼顾时尚与实用性旧圣璃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸黔娇,前后保险杠尺寸更大桨。另外耐,2014款极光提供了11种车身颜色少,消费者有更多选择钾暮。    另外并钦,外观细节上能看到的摄像头和雷达儡亨肋,是为了实现自适应巡航鸽、自动泊车拐什华、360度倒车影像等功能涉匈埃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能破虫褂,既可以设定与前车距离或行驶速度念醒捎,当系统计算出正面碰撞无法避免恋皆捷,会释放最大制动力降低冲击速度狮蹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能林谜,实用性得到提升蓄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绷讽屡,并不是说女性不能开瓣掀纽,反正我问过数个女性朋友庙顾星,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗类,完全不是自己的菜俏识。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牡,所以我觉得这样描述更加准确敬晨:这是一款为男人及女汉子准备的车彤。不是说它不好碗,事实上野帝的特点非常鲜明闻排农,优点也特别多琅挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形本,那么它的优点再多也是白搭将辩。好了台浪寝,说的够清楚了佬嫩秸,男性用户请继续看下去席劳,女性用户请酌情选择骂诗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潮,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭獭。配置非常丰富率磷勿,但较高的售价容易让消费者望而却步档,毕竟男人也不是那么好忽悠的漂竿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南。不过既然我们测试的是高配版本吝,就来看看这款车懂,按照惯例膊粗,还是从野帝的外型设计开始甭。   ● 外观叙疙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喉创,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屉献。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃铰沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型离令,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汇爱俩,这对于野帝来说无疑是个劣势蝎贯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间来,国内汽车消费更是以大为美随路捆,野帝国产后尽管已经有所加长汲,不过还是给人感觉不大谓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篙良,带自动点亮功能的氙气大灯蒋、大灯清洗功能错、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肥潮材。日间行车灯采用光带造型恨,并集成在前大灯组内猫侨,样式比较简单饯,辨识度还是比较高的既共。   尽管车身长度不算长勘藩,但野帝的高度还是比较高的炒瓜,一方面是车身设计的就比较高大浦工,另一方面也是因为底盘较高咸凭,悬架行程比较长位。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遍杆岗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芬。   后保险杠设计的比较厚实鄙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尼建蒋,也是为什么我们说它更适合男性车主镰瞄。倒车雷达是全系标配缝品,不过倒车影像和自动泊车是选配骄净础,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芒。   需要说明的是砂咎,按照官方参数配置表稻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裂背蔫,不过这台车并没有装配后挂式备胎粟清,4S店解释说是同样是野驱版惺裙彩,有的车有后挂式备胎全谦孩,有的车没有烫崩萝,如果不要后挂式备胎禄持,可以减6000元每嫌李。   十辐立体式轮圈萍,样式符合野帝的整体风格司艘惯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倦攘,规格225/50 R17陆拇。这款轮胎算是一个折中方案扩瘦分,整体表现比较中庸添衅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果加毕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澳椽。" "  2006年始渤蓝蔬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程税嗓苯,没一年吮诧,这个品牌都在刷新着销售纪录写廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊羞桃。2014年钡圭肚,新的产品问世毙,这一次它不再效仿茨竣茹、跟随凸钵,而是独步青云墓喇炭。   在过去的几年里霸,英菲尼迪的品牌推广是以设计玫赎谱、豪华为主要核心老,由于旗下车型均以大排量为主救蚀,并在操控性方面有所见地净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擂挤。作为一个初来乍到的年轻品牌屋填峡,每一步的迈出都显得格外小心相频逻,在保证动力性优势的前提下肥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点破哀缮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晒逆,原因很简单勒幕几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坚念忻,也就是不同于别人的卖点部。   在同级对手们相继更新产品的时候隧,英菲尼迪一方显得格外冷静虎物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怯亮,好在当它真正来临之时徐柿,并没有让大家失望吾干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筒。   在介绍这款新产品前眯,我想我很有必要做个说明潜募茎,Q50实为G系列的换代产品渺,在2013年度菇摊咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄戮、SUV采用了全新命名谭览悼,即轿车使用Q字母奥塑赶,SUV使用QX字母鞘,后续数字分别代表车型穗,这样做有利于车型之间的关联度桑。   2013年收,我的同事在经历了12个小时的飞行后趴需,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮,在回国后的闲聊中秒芒,他的目光坚毅航疆,言语中难掩一丝激动订通,当然他对这款车的最终评价很高玻,抱着这股期盼汐啪,我们今天找来这款车箱,一同来寻味我同事当时的所感痞彼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛存疟,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟,所以动力厘邪、底盘的调校悸镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躺峨,但整体设计与科技性不会有任何出入帅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷,也算是足以解渴了姆。   对于设计语言四个字来说秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠,有时我甚至会想钾椿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趴导钩?正因设计团队的不懈努力扮邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒坚肋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经标坝。   低矮的车身付浑还,流线的车顶皇梦校,都是上代所传承下来的精髓该搔步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溺阿,这与宝马3系的水平相当枚哦,优于奥迪A4L律悄、奔驰C级等产品疚妙茅,别小看这一举措守即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪馈傻。   对于轮毂轮胎的配备上刊隆,英菲尼迪从不走低调的路线呻潍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞什土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巴宛锹。   本文导航" "  2006年始存勿槽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗连泼,没一年舜,这个品牌都在刷新着销售纪录席徐福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹挎。2014年创怪摆,新的产品问世腾副,这一次它不再效仿降、跟随统,而是独步青云橇涵罢。   在过去的几年里驮褂蓟,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅涪胶、豪华为主要核心砷郊耍,由于旗下车型均以大排量为主阶身,并在操控性方面有所见地仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍馈。作为一个初来乍到的年轻品牌勾靠,每一步的迈出都显得格外小心膏床,在保证动力性优势的前提下锈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸽虑稠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尝葱,原因很简单光,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊瞳,也就是不同于别人的卖点搁龟横。   在同级对手们相继更新产品的时候翠垢儡,英菲尼迪一方显得格外冷静厢臀茫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖锚,好在当它真正来临之时宝倍,并没有让大家失望孔檬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼎袖。   在介绍这款新产品前物叼浦,我想我很有必要做个说明第你敌,Q50实为G系列的换代产品扮,在2013年度签哭么,英菲尼迪旗下车型根据轿车澜、SUV采用了全新命名妨憾,即轿车使用Q字母插,SUV使用QX字母武,后续数字分别代表车型寄趟膜,这样做有利于车型之间的关联度船。   2013年观施辆,我的同事在经历了12个小时的飞行后履末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅幻此,在回国后的闲聊中袱,他的目光坚毅窝感,言语中难掩一丝激动宏,当然他对这款车的最终评价很高筛,抱着这股期盼瓮念,我们今天找来这款车垂,一同来寻味我同事当时的所感顶圣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涂廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版较沮委,所以动力缚、底盘的调校舌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矮,但整体设计与科技性不会有任何出入返汲邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋烦抹,也算是足以解渴了寥。   对于设计语言四个字来说懊隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饯盖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郸坤甭,有时我甚至会想俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力说欢峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险哦溶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剑蜗。   低矮的车身泪仇帝,流线的车顶钡,都是上代所传承下来的精髓偶抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写,这与宝马3系的水平相当溉,优于奥迪A4L肝、奔驰C级等产品沛,别小看这一举措善弹乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸵讽。   对于轮毂轮胎的配备上诧廷衬,英菲尼迪从不走低调的路线确绒弓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中封然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宋抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃疙宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氛痊哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80免咐、陆风X5湃、全球鹰GX7捻酚,但依然无法撼动它的地位巨干藐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灭僻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卜武,它就是CS75翅劣,来自长安汽车跨。   在众多国内车企中辉,长安汽车拥有较早的造车历史试,并且对越野车的制造要追溯到1958年病,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猜磨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘韦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础签。   在对长安历史阐述过后椽柔犀,这款新产品更是令人期待龄河。在2013年9月椿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胚,一经面世便引来了无数人的驻足舰围来,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巢溅必,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表习夕技,诸多细节上的体现怜猾,可以看到与时代的接轨弓吼餐,说实话宠雀,即便与合资品牌相比记,它的设计也毫不逊色皇灿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忙险纲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凉脾搐,在首次无伪谍照曝光过后双佳融,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匹保吧。从车身尺寸上来看梧,CS75在长度与轴距上的优势突出煞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肥救庆。在设计上碳镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞍棋测,平和的线条增加了些许稳重感橇,而在配置方面绝不含糊玖汇弓,右侧后视镜配备摄像头踩坛识,为泊车提供了更安全的保障聪,此外17寸轮毂的注入伺,也为整车视觉性增加了不少好评分棉颧。   车尾的造型体现了丰富的层次感圣廓固,使其得以回归至前脸的感觉力扇砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔农骇成。此外俏瘫臂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统居隘,可以看出CS75在配置方面的丰富性休。   本文导航" "  上半期摹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭,不同的设计倾向与不同的品牌定位倦凛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畏。在“下半场”的对决中绩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寐道、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弦猩羚。   点击阅读船狙县:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褥补酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杏航,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表推:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吵挠付,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侨率,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔,以应付那些五口之家出行的需求闭蠢。行李箱空间的比较鲸离,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁槐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱当廷腔,或者带孩子出行时梆焙率,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碍。行李箱内是否配备12V电源接口艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疚。   ·模特A(不戴眼镜)身高差社:170cm 体重苫贫强:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高规粟:175cm 体重解退:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地觅匣森,长安福特此次也算酝酿已久了某贬,可以说即将推出的翼虎拣发貌,每个人都能从中找到自己心仪之处房,例如极具冲击力的外形跋、科技感突出的SYNC系统邪、人性化的内饰细节设计沤络、又或是强大的日常实用性独,这次棚奈村,同级对手们真的要小心应对了冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后北,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年河背,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捍畔村。显然簿舞,在错失2013年的发展大好时机后极媳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猎,其实也能够走在大部队的前列祈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段檀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜗鳞。眼前一遍利好闯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008社、雪佛兰TRAX鼻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位核路。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市方晒突,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸,至今我们还没有看到实车哄。从目前的情况来看码,它们很快就会来到我们的身边叼委。正是这个原因断,在日内瓦车展媒体报道结束后耽,我们并没有着急回国忌解胚,而是完成了几款车型的海外试驾芭、测试和静态对比的素材搜集龋挡捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芳厢。   看到这里咀巴城,或许你会产生疑问伯味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痞虾?坦白地说驼温,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巾雾焊:1.它们必定会国产并且在国内销售面涎兰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吃海歉,只是一些细节针对本土化进行了改造乐,但外观内饰设计摧、车内做工潜洛、人性化兰省、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粮。综合上述所言死别,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拎嫁歧,感兴趣的不妨继续看下去马鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用普烦究,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孰。例如CX-5挪纫、ATENZA阿特兹诗伯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉槐藏。最重要的是泄旦桂,它们不仅有所创新佛炼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漠哪,再到如今的Axela昂克赛拉袭贡姓,马自达3已经历经三代车型的演变僻擅稗。据长安马自达相关人员介绍胁恢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粗号,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞥谅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缉廓董,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹察。它的眼神更加犀利酿磁,车身线条更为动感晦镁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雀诽骚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羌蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泼挺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红接底,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锣嗜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泪弦灌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茄。另外华多,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渐蔡。据厂家人员介绍浇茬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀翟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺查,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葛,使它的整体视觉感受类似红酒一般筒变棠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副钊峦福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溃税功,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聘,两款车的轴距同为2700mm寝钱米。相比同级别其它车型逃每替,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宏空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪椤,不过轮圈的造型稍显普通辨级,不够运动停霜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阂,规格215/45 R18掣,抓地力表现不错帽崇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虱,规格只有T125/80 R16屎。   尾部的设计不算惊艳斡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翰踌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庭伙,这在同级别可是十分少见的笑尘兰。" "  说起海马福美来电,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞠,转眼十几年过去洁粉丛,福美来已经迎来了它的第四代车型合截,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逢斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筒兔,新一代福美来M5采用全新平台打造己滇瓦,不论外观还是内饰疤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑰标。在此之前南氨负,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型创撑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧记萍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纬,宽大的直瀑式进气格栅天输缅,大面积银色镀铬繁嘲,符合国人审美扯爆弓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感华咳画,腰线采用分段式设计了睹逗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钡茧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筹,凸显运动感鲤囱吼。但只有左侧为真排气口拎败,右侧仅作为装饰病闻僚。" "  对于中国汽车市场来说犯奠违,凯迪拉克属于一个后来者廉,当然这指的是豪华车市场爆捐途。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箱默,那可真要拿出点真本事犀。凯迪拉克也明白这一点泄塘琳,去年就将全新车型XTS进行了国产递扯,并且上市销售乘,销量也是比较乐观的亢冉聊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汤,无论是配置上还是动力以及外观设计上翘亭疽,至少能让大部分潜在的消费者接受朗,这确实不是一件容易的事情闻千。于是念稍哪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疗,对动力和安全系统进行了升级邦唐抄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抗,仅有一款36S铂金版疲嚎苔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变改。   2014款XTS 28T铂金版外观袭蔡:外观延续36S铂金版的设计纳取。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅率,在其他方面则没有做改动剧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禽,没有做太大的变化啸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上释。   XTS是一款善于运用灯光的车删腥,它将大量LED元素装备在车身各个部位挥,正是这些时尚元素的出现事霸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸克顿,获得了更出色的细节表现力膜刚。这些称不上优势的细节表述弛秦偶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方维居尽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岗摄巾。尾灯依旧是LED垂直式的造型说酱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霓呐佰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苔界桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新功炯察。早在上世纪五六十年代酮,Citro?nDS就用上了可变悬架扔、随动大灯谅、转向助力好拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳损石,加上极为飘逸的车身设计途经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购吨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍,2011年长安标致雪铁龙成立捌,到今天我们测试全新DS 5LS残激霸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩,音译的中文品牌名念起来很接地气挫戌蟹:长安谛艾仕娥帅,有股莫名的喜感炬慌舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵邢,是台正儿八经的三厢车脖灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘脊为,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涉。如今棚帛,马自达6已经发展到了第三代方,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慨堆,它的名字叫做卡巫:ATENZA哨随。之前我们已经解读过进口版本醛锻试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夯参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点誊揭妮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僳,这一次排量可不仅仅只有2.0L列,还有更加令人期待的2.5L谷。   注眯慈:此次测试中幸宠,红色车型排量为2.0L汀遂,黑色车型排量为2.5L另滦。国产ATENZA目前还未上市连片瞥,此次测试为抢先测试僚梢迹,车型为试装车官。   截止到发稿时凑逢,官方宣布偶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伙屎,上半年上市销售恫熊硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醛犁删,我们还是先来聊聊外观博。相比进口ATENZA乾,国产版本在外观上基本没有变化繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箔庐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恃确隙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里围狭逢,“下”这个字可意为“以后的”落触,用来表示那些目前还没发生的东、未来也不一定发生的事情锤凯勿。比如有人说“下次请你吃饭”肯,谁知道是不是真的!同理特,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怪犀,实际上暗藏了一些不确定性管谐歌:它能引领未来汽车的发展趋势幌勾档?或者只是一句空泛的口号浮?这是我最关注的问题犬。   当然也会有人更在意其它方面獭,比如外观内饰和空间等等寇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查舞缔,本篇文章的最后也会提到暑亢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枯。   关于下一代城市SUV的概念毁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力每攫。在他们眼里仁,很多城市SUV都太“娘”了怠,连个小土坡都爬不上去怎么行剃到堤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伪梦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战你脓、勇于冒险的心亨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型林筐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员跋,它能够去接受户外的挑战拒侍剧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绥共咸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产禄钉眯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精辱督,目前主打3.0L排量的三款车型哄食糕,都搭载三菱第二代超选四驱系统垛开,售价39.8-45.3万元玩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衡,还有一个最简单区分方式摧,只有精英超越版才标配后拖车钩蔡舌谁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涡,陆续又在第三代(V73钨维椒、V77等)和第四代(V93鹊绵、V87患谷、 V97等)等车型上装备霜韭芯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巢共盼、四代帕杰罗)歉蓝,现在销售的为第四代帕杰罗凸肖勘。   如果单从分动器的挡位看感捶歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪般卯,拥有2H浇唐穗、4H奖锤、 4HLC庐、4LLC四个挡位暑凶室,在后两种模式下痰,中央限滑差速器LSD被锁定换缅情,为四轮提供均匀的驱动力薄。不过值得注意的是岛菇电,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配变目脾,前泪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节童澎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式失屋渴,正是这样的全路况实用性尾莱辟,才被成为超选四驱系统撕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绿,可以在2H彪甭坚、4H挡位间随意切换畏矮,当处于4H位置时某荷,它相当于一台全时四驱车型蝎鸵,可以提供更好的抓地力和驱动力咆拱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉熊陡,而处于2H位置时毒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善般晴,不过这样一个大家伙油耗不会太低檄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碑颊培。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歌,4HLC模式时颓淌泵,中央差速器锁止簇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜡叼,不但锁止了中央差速器赖俺,还拥有更大的扭矩输出贿,此挡位的传动比为1.9:1姜髓,扭矩被放大1.9倍舶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下礁烫誊,4LLc就能派上用场怒歌。在车内频克,仪表板的中央会显示当前驱动形式脱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魂香,并随时了解到现在所处的驱动模式按蓖伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厕吉仿,应付一般路况毫无问题辛暗帝,但如果长时间处于极端情况下疵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贝客报。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哥相塑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷,同时也提升了整个历险过程的安全性晦斑,因此光有一颗狂野的心还不行诉蝎,还有选择一个可靠的伙伴勃愧。 责任编辑签雌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储拌,已经上市四年了蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脐伎,跟老款福美来相比档次感明显提升坡兔。除了看得见的设计差别漓,福美来M5在配置焙、空间方面也有不小的提升悍湾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楼,1.6L车型会先期上市埠礁喀,后续还会有1.5T车型推出埃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毁,其中手动挡共有6款寝崎,自动挡3款赤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凉匠溯,厂家介绍说叫旗舰版巷那。由于厂家没有提供参数配置表变算电,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别森蔑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型担曙亨。 ● 外观靖:中网造型似君威茎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面投喂岸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孰,尤其是车身长度补,福美来M5达到4698mm脸捅,超越绝大数同级车的车身长度壬温。跟老款福美来相比间,福美来M5的车长逞陋盘、车宽和轴距都稍稍增加一些谱亲,而高度降低了3mm沛。   因为长度和宽度有明显提升雌拜堡,高度基本不变桅壁,车头设计的比较厚实得么攘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卷敌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盎,格栅同样采用镀铬装饰蒲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茂豆贪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含活据,老款福美来就已经开始采用彤妥蔽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粹。中网轮廓稍有些不同佩,老款福美来的中网较矮县片,而福美来M5的中网稍高啸仁丰,看起来更加厚重丧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惋徊罐。除入门级车型外身,其他版本车型都配备了自动大灯捶串,这点还是比较厚道的力骏,老款福美来全系没有配备自动大灯疙陪青。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疟逝敞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢酶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬但,能明显提升辨识度橇厘鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)受鼻褐,是2007年买的坤粹始,到今天行驶了9.7万公里左右酚。日常使用中油耗7-8升/百公里缆社囤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苔处,第一就是便宜枷迫翰,全算下来8万;第二就是配置高泉不,07年8万带皮革座椅史旅、天窗你撂、自动大灯和倒车雷达的车不多呸速驰,而且空间也算说得过去侮的写,总的来讲这款车符合预期蓉枯鸽,坊间说F3小毛病多窍,不知道是批次问题还是命好射,我家这辆倒是没什么事儿陈碾囊。新F3于今天上市晤单燃,领导说我算车主沦,于是我就来了屏猴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧井略嘘,聊聊老款在使用中的各种感觉论薯屋。   ●动力及悬架梳修:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕾分,动力够用常超,只是起步比较肉玫罗,1挡和2挡齿比跨度偏大五,走起来后挂入2挡转速掉的太多扰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缄。   油耗日常市里开7-8升/百公里烁,还算满意毫。悬架初段有些生硬裙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巫屏熔,对于颠簸的过滤一般认搁,后段软凸秤涛,拐弯时车身倾斜大妓筒省。总的来说算是个合格的入门级家用车端。   ●配置及人性化设计扁筏:   比亚迪一直走高配低价的路线壕,配置丰富常昂灸,前面说过拟藩,皮革座椅静氓、天窗泞钾、自动大灯和倒车雷达都有所配备劝巧,另外镣火,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针无嫁,虽然不好看笑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烈庭。没有行车电脑显示屏诧洛,无法了解平均油耗培、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汀雇,首先价格便宜风罢肩,其次当年没有也不新鲜)号。   人性化设计方面紊形郊,四辐方向盘比较细苯蘑绥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屠靶立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用此胃戏,四个角随便按一个都能触发赐漆。日常小储物盒好用趁晌,票据靶、手机和水都有地方放害晦档,不满意的是门板储物太忻帷(硬伤)记滤,平常只能放车证之类薄的东西菩罐,连杂志都放不进去郸,后排基本上算是没有储物空间先敲填。   ●做工幻: 内饰和外观各方面做工比较糙酷,主要体现在接缝上譬,不仅大而且不均匀扫桓违,这是急需改进的册誊。   ●空间冕仙徘:   F3轴距2600mm哩钒博,我身高190cm疯丛,有时候我开车酮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挝弛。后备厢空间大骗寥,而且比较规整内想,用它进行过几次小规模的搬运堕继氛,还可以拳呵逞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扇梆,试驾中我也重点根据这几点进行体验绍讣歉,看看新F3有哪些改善和变化骗惶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》你,仍无法挽回姑娘们的心筏都瓦,如今她们只爱大长腿和都教授库僻。不知道你们发现没有舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿,硬邦邦的3系朗、5系换代后都不再凶猛绿溯,舒适感和精致感倒提升不少炭菠。现在轮到X5了喉冗瓤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气净寒倦,我勉强同意这种观点剖列宝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扯戳毫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汝陡,更显精致冬溜。总的来说熬葛享,它不太凶氦,更俊美一些撤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市还,除了外观与内饰的小幅调整外甭,改款后的逸动引入了1.5T发动机冕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分复遍苦,逸动采取了1.6L家庭够用戊庇光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陆搁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男钉境,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刊哼,一个争取“各门功课”都不落下乌操,一个则是专项选手夺茅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酚燎戮。 ●外观漆讳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讨奶:轮廓流畅惹私溜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奢隆、瑞虎系列惠料、风云系列及QQ系列)峦,同时带来了转型后的全新车型楼犁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阀,更是出自海外设计团队之手鞠缮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词念猎。" "  刚进入社会的年轻人惭电坚,它们也背负着太多的压力弹,在家庭事业初步稳定之后十绷,一辆车对他们就显得很重要差腹蔫。致炫就是一个体贴的产品姓,它有着炫目的外形取,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致举,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沛垂划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滥检彩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遍把茶,变化的不只是名字镶,更是尺寸和定位令厘,风格和潜力搐棵斧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圃虫,吸引着更多年轻的用户群体潭低。   致炫外观灵动时尚式卫,带着一些年轻的运动气息坦防函,车长为4115mm蓟鞍舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槐盯,比老款低50mm;轴距为2550mm皋,比老款长90mm些嘲砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪硅贬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晦拓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”表藤,这样的设计更有利于致炫的散热湘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气女洞饲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渴系酿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萝寝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趟强挖。   在ABB的阵营中浩访,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车物沛箍,他们的目的很明确鳖拇,就是抢占国人最热衷的这一市场睡。对于奥迪A4L黎嚼、奔驰C级掳枯散、宝马3系而言砍寂,三者都有着不同的亮点与喜好者汗废,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娇怂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法癸杭。   在这款316i消息正式放出时棘暗拭,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨搬裂,那就是究竟会减配成什么样级?但在实际看来驮平,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚晴。无论是进取型还是运动套装版妮来,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藐船勉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邯淖怀,当然如果你肯花7800元谓补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屑交脖。此外具身,对于现今发达的网购来说纠,这个根本不叫个事漆玛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孰懈菏,此外还有多种款式的副厂总成可衙妆堵濉,质量咱们先放在后面陷,至少价格实惠也能达到美观的效果逗。   虽然入门级价格不足30万郝肃,但你却可以得到一款原汁原味的3系缎篙薄,在定名中你就不难发现冲,316i中并没有“L”慈陵,它是基于标准轴距系列中的一员拆欢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衰拦,对比现售的奔驰C级膏哀、奥迪A4L而言拍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势控棋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茧息界,这是国人特有的爱面子传统洞弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秒,他们自然也深知这一点昆唾亨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舒,单出排气也与320i的相同穆东然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笑,不过这一项在网上也是可以淘到的锣亩甲,副厂价格也就100多元阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滔,然而在国内楔,它还是一种小众车型落。可喜的是恨,近年来随着“旅行”文化的发展回纳,旅行车也渐渐被人们认可考驳。在我看来稻挪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种童签,一种是像奔驰C级旅行版炮、沃尔沃V60那样达,通过个性揭伺粗、漂亮纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧柔。另外一种则是踏踏实实走低调酬淌敬、务实的路线鲁镜,用内涵打动消费者抨凤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汰宝煞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馁懦,外观椽夸构、内饰进行了相应调整镣蒜堵,配置也有所提升蘑,动力系统则保持不变搂逝硕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版介,售价33.48万忿鹤。除此之外绥欣谎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赤磺,指导价29.98万改。   在介绍产品之前蔡绰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人八,1985年澜兑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啡绘逼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踏横快,这正是斯柯达的前身昏希。需要说明的是测解,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铜,并不是指该车型限量销售脖。   ●低调姐采、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看路锨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版错、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讣茶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陈炭炊、稳重小匈邦,所以严格来讲吐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版退钳。从上表可以看出澳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魂抱,而且更重要的是蚕绷染,速尊的价格更加便宜白。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旱截酷。全新样式的中网格栅更具有立体感姬凶协,大灯组内加入了LED日间行车灯酗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙炯俱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龄麓,朴实妻磕谱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顽儒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘉被,并具有自适应调节功能韶盼。新款车型的前大灯造型更加犀利寞。此外龋厦伍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赦豁贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哼崎,简洁修长馈懒纲,没有太复杂的线条勾勒涸沁慈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈好涤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笛,规格225/45 R17蹄,这是一款侧重于节能环保的轮胎婪剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑捷,圆润桶、饱满霞、协调税雄镀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卤、耐看得多惭杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僳热贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏擞搓。此外扮看掳,尾窗上沿的扰流板椭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用届斑,让速尊看起来很有范儿啊。对了栖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢花当,一般人还真有可能会被它吓到爬陕湘,其实它的心脏只是一台2.0T伍肖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)且仙汤,在北京借着区域上市之机摄斜,我们再一次体验了自由光的越野性能碍捍。作为越野车型的鼻祖掂拭揩,Jeep用自由光再次向人们证明谁眠,即便做的是城市SUV坑亭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桃脓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汗沏览,但是在四驱系统上被蔫,Jeep却有其过人之处榷耍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器排撤。    简单来说替,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枪入垮,也就是说蔑浩,当前轮打滑时操彼,动力会输出到后轮响纽,使得车辆依然能够前进设坞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窝、交叉轴这样的情况)峰硕脚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撬,脱困就很困难了保八躺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傲斜晚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧驶奸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造噬师弗,以横置发动机抗、前轮驱动底盘为基辞摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴微,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔬,实现100%前轮驱动舱,提升燃油经济性劳纪绕,而且它的后桥也具备多片离合器结构夕,可主动控制左右后轮的扭矩分配哎澈,起到限滑差速器的作用污辑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擅痪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捅,还具备后桥差速器锁止功能式塘,实现左右车轮50:50扭矩分配夕腥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择申。    在实际体验过程当中摔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜付、交叉轴赌、炮弹坑铰取芦、搓板路等等越野路面犀里拴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视碍绷,越野能力无人能出其右梯筒。    然而作为一款城市SUV就,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虑兑蹦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爱琶。    另外酬缉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局。相比同级别的SUV碎囊,虽然在越野性能上依然具有一定优势弦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牟疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囱店,但是进入这个价格区间以后淖,消费者选择的范围将更多凰掸、更大恕校,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战每洪蝗,在竞争力方面依然不具有明显的优势尉。    或许尽早国产化降低成本车委,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馈奢岛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼穆虚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不伦。如今侠,马自达6已经发展到了第三代啤婪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啡挎啡,它的名字叫做揭完:ATENZA仙涛。之前我们已经解读过进口版本灿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚聘氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孔碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊剑珊,还有更加令人期待的2.5L缸。   注充推县:此次测试中铺赎,红色车型排量为2.0L捷皋,黑色车型排量为2.5L麻鹤。国产ATENZA目前还未上市锻矛,此次测试为抢先测试混,车型为试装车釜靡盆。   截止到发稿时宽,官方宣布拌寡椿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮澄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锑,上半年上市销售揩赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规概,我们还是先来聊聊外观赖。相比进口ATENZA攻诽耻,国产版本在外观上基本没有变化翘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭巢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注途兽呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筏户狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA立,它不同于以往的两代马自达6牧姜够,更多流畅的曲线在它的身上得以体现额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来功但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倡澜软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮斤涕。总之从结果来看揽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感截溃田,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阜棱,希望它能够像老马自达6一样兢骑料,百看不厌丧模莱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霓,仅针对这两款车型来说控蹭擞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纹,而黑色则太过低调的,完全掩盖了车辆应有的魅力秸熬。ATENZA的红色与大多数车型不同定,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒频,不俗套凤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巫垢仿,轴距为2830mm亭闺素,与进口版本相同铺惹。相比同级别其它几款日系车型去翅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪眉殿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皆诬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缴岔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源古,科技感差了一点衫醒加。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄报庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仍襄案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔷奸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唾耍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孤,相比之下确实显得小了一点定庭镣,为什么不折个中活,采用18英寸呢戒傻虐?   两款车的尾部设计几乎没有区别聘,尾灯样式相同施,双边共两出的排气管(没错伐,为了表达更直观康、清楚筒、无异议湃惩寂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分己龋,这是马自达6一贯的良好作风勾枪欣。总之炬锨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的充。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言算吴,谁都知道SUV车型最为畅销口,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唬胁怀,而卖得好的却还是那么几款耐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楞揣夺,还要等到试驾之后才能给出答案就伤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘫。从风格上看勃,海马S5偏向时尚订糙、运动券睡琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堑赁。而在配置方面俺浮钳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媳钡躺。根据目前了解到的消息何节疚,这款车型的起售价约为9.5万赂勿,如果消息属实的话钨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平田帘委,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拓?   外观丛妹旧:设计新颖温奸匣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆维噬垛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞪艰澈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饰锰剑,也将它的风阻系数降至0.34笨羞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碴,比例上感觉怪怪的空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顽,有效地提升了视觉效果贬顷沫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯败桥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯联率邵、转向灯以及雾灯曹录,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碾恕。   作为一款紧凑型SUV么谱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岗,轴距达到了2630mm虑。与同级别的海马S7相比潦推,虽然在车身尺寸方面有所减少寸庭,但轴距却多了11mm倪陷,整体空间表现令人期待卧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝鼓伦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾。" "   全新的A3备受关注亭脾灸,这其中的原因有两点帕寄,一个是加入了三厢车型郴蕾。而另一个勾臀耸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痰垛。只是这台车来到国内较晚散悸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撬,简单明了的说紊瓜挠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冠目褂,而必要条件是横置发动机估够。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畔矗娠,但消费者从中又能得到什么斗?如果按常理来看悸你臀,对消费者的好处应该挺多的萝钝裴,比如车更便宜了矫挤低,就算车不便宜配置也应该增加了咆绵编,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耪哺。但上述这些还只是一种期盼吓,毕竟这个平台的车型刚量产不久褐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狗怖先。至少高尔夫7是这样俏,而全新的A3由于正式的价格没有公布胯绕躬,所以也不好定论扭暖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾苍饯,这次引进国内的共有四款车型缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型力,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磋,6速S tronic双离合变速箱卵闯。在本月的21号橙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市别。相比老款的两厢车型亩尚溪,轴距和车身尺寸都有所增加漆,而且在轻量化上下了不少功夫绒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诵腿被,但在配置上基本都可以进行选装覆排。由于三厢版为新增车型糕还侮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舍魏可,“小改款透粟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款习悍静,而值得注意的是巾靡赋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僧日猜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衰瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭。”吉利控股集团副总裁参茶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态花,欣喜之情溢于言表兔幻慨。    亦或是巧合胶廖通,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7随,一方面拭稻较,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖书但卡,另一方面璃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铝镶吐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豪攻,种种迹象表明茎鸡堕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酿申轻。   诚然碧诵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攫坝死,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屏,孙晓东对媒体表示镶槐净,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汝痰,吉利收购沃尔沃之后沙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剿骗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遣搐寂。" "  在国内飞晶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的激,它凭借动感的外观泥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”来,后来者RV4誊、途观尽晤顿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比签报,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮蛙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粳识琼。而今年胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏端,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻账砹狻,年轻化歧挛寥、动感化的外观设计就是最好的证明赶兔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阂钡论,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垮秀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中新,层次感以及运动感比老款强太多了冠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍虫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棱尚燎,流畅的曲线让它不在干巴巴撇弧脑,整体饱满了很多信炽逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涸耪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旱倘。   在侧面线条的过度下轮恕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剁谋,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞘叹激。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性送。后尾灯变化更为明显兜,竖条造型变成更为接近长方造型吨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唾蔼,一定会想起Jeep饲,提起Jeep办姐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹲喝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挫输。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能付副,看看它在这部分有着怎样的表现次檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车款阑,并且不可选装以外第,2.4L 豪华版可以选装该项配置茧帘朵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版床,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇桓,从功能上来看比较全面帝葛目,下面我们就一起来看看它的实际表现瘫巫。   更多精彩视频譬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搅,调整比较细腻人莆武,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惩痪,而且还可以停得很正疥蛋鞘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可飞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话变煌恒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑰幕淡,如果继续操作烹褪瓢,系统则会中断本次自动泊车戚欺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裳股,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炮弦,我一定会把奇骏放在首位砷睛位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戌矩,性价比非常高布如。不过自从2008年上市至今的6年时间里幻薄,它始终没有太大的改变尚降,另一边竞争对手们却在不断进化吧伍表,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拴桐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翻地,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糖拈实。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前木懊,而看到新车的第一眼就会让人感叹犁毛双:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了日踞绦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兔浪穷,并且也是该平台衍生出的第一款车型耪释,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化参。相比老款车型略显古板的硬朗外形菲,新车则显得更精致手磺辽,更有设计感额编,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揉策诞。当然没始,除了视觉效果之外呸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猛鳖祟?这也是今天我们需要探讨的问题午裂呐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卧蛙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限门,我们本篇文章的测试内容并不全面瓣郎烧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南腿氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃量,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秸规,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乃拆粪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秤架,里面对新车外形奢鲍纲、内饰等方面都进行了详细的解读型,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肠酱誊。另外妒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娶搬扭。   ●增加更多高科技配置粱偏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品继涡,除了拥有出色的设计究看、良好的工艺和用料之外粕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锋,翼虎就是个很好的例子陛偿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擂咀下。如今的新奇骏身上虎沙受,我们也看到了各种高科技配置捕孰辨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屋钝挥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庐钎,在两年前它就已经崭露头角小秃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样北帆痘,连控制面板都完全相同卫黔。虽然东西不算新涣迸济,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仑兜毯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扑堡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腊络,汽车作为生活中不可缺少的一部分款,也同样要跟上潮流寝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉层袍,很多的印象都集中在日系的丰田车上剔叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埠贸,由于起步较早泰袍,所以在混动技术上都比较成熟净哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沤,一方面是因为未来的趋势歉绥逝,另一方面就是对环境保护都有一份责任继。但能让人印象比较深刻的不多艇呵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靡朽。经过一天的试驾体验腺操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煞裳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车集柿。   外观方面呐缉慨:设计大胆前卫拈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脓挠,给很多人的印象就是模仿怜沟瓶、复刻虑咐谱,aygo慑那捅、花冠蝎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漏删昆。实则也是没办法的事儿平,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僧汐唬,不过从秦看来公耿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段填。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呸锤,整车设计偏向年轻化毙,前大灯内加入了日间行车灯侮蹲贪。车身尺寸方面菠戚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伯厦,轴距为2670mm挨。   实质上泥变,比亚迪秦的外观特色鲜明耍哦痹,个性十足筏捂魂,他并没有针对大范围客户群体而设计捕噶虾,更多主打年轻案休、时尚元素托界。这样一来湃斡,优缺点也相对明显哗冲苦,需要一定的时间让更多的人来接受他丝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岛伟拿,充电方法非常简单也很安全煤潭。通过家用的220V电源就可以直接充电落驳,但是要采用三相插座壁蒋獭。车内的仪表盘可以显示充电信息黔康部,包括电量以及预计充满时间热怂闲,而且还可以选择预约充电踞徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裤凤,虽然我的“档期”已经很满闹莫洛,截稿压力山大帘惶痛。但作为潜在车主秀盆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕必,它和福特嘉年华班矛、大众POLO会有多少不一样贝,谁更值得购买堕惹骡。我想这也应该是大家都很关心的问题浮蔡瘟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息握许棋,以供大家有更多了解霉矢酵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畴,分1.3L和1.5L车型凡谋匪,提供5挡手动或4挡自动变速器滇酗。这也是国产的第三代威驰车型韧,相比老款车考澎多,新威驰变得价格更低固啸疥、空间更大蝗澜锰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抗爬隙,在广汽丰田4S店中销售柏萄,价格区间6.98万-10.88万元欢拍尖。两者动力系统颅穿殿、内饰设计完全相同抬叹染。只是外观分成两厢与三厢橙,配置上有细微差别而已岁香。好了客,我们就从外观开始说起但。" "  导语矾唇:在新能源汽车研发领域茸赖,比亚迪一直是领跑者澜梨股,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贯胖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僧停喷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拦谁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狮局,能够开发更为节能乡粕、环保的电动汽车产品筷嘎,实现性能的提升和普及应用斯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹈赡。   历史上弦诵,秦灭六国曝伞拢,结束群雄割据时代任,统一中国就脱漠,开创了历史的新纪元鳞寂罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脓秀骨,势必证明其在以下六方面的实力川:   一矢谱、比亚迪秦到底有多快瞎需悄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兽傅恋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拐河,23%的车型在8-10秒姜伟避,17%的车型6-8秒逼锈,仅有8%的车型小于6秒复际,代表车型如保时捷卡宴4.8L五。今天颓慌伞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骗,秦百公里加速为5.9秒操枢,而记者实地测试时烤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒案。   跑得快自然有其道理五,秦具有“双模”动力曙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酗,在混合动力模式下渡,秦能爆发479Nm的扭矩河物,某种程度上可以与那些超跑抗衡桐。 二筐染、秦油耗到底有多低炒?   根据国际标准测量核算蒋撇,秦百公里油耗仅为1.6升挥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溜,纯电动模式时厢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恃斯,整车自动或者手动切换至混合动力模式攫。在所有模式中雾敦,秦还能进行制动能量回收馁酶瓷,即电机向电池反充电怖,每百公里回收2.5-3度电去计狮,可以多行驶约15公里苏捎潦。 三考姑按、秦充电到底难不难庭枯川?   一句话回答屠:有三口插座的家用电源就可以车,就像充手机一样方便恼侈辞。秦的电池容量为13KWH电啥,可通过220V电压鸡,3口插座涧匈,4-5小时充满电泥渺。秦随车附送一个智能充电包擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柯。   四几梨、既然用了大量驱动电池傻,到底安全不安全?可靠性如何吮埃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池螺介寄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灵腐泪。单位能效比汀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲜。但是安全稳定性方面则恰恰相反敦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坝甭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惜朽,是目前市面上最安全的驱动电池彤徒焦,没有之一涂。   可靠性方面粮,据比亚迪测试毯护东,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恐默,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轻惟佬,业界罕见坎。电池电芯甚至终身保修谰。 五木、秦操控驾驶会不会很复杂诲导厕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垒,习惯之后甚至更加简单碴。新增纯电模式夷绰控驾驶塑那,更安静绊港、更节能吉。   六下鸽雀、电池组电用完了如何行驶窘?   据技术人员介绍浪,秦本身不存在电用完的情况讽甭柔。电量不足时萄戏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娠敬为。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绅叮亢。   此外怀肺唉,行驶过程中诚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量说焦护,并储存到电池中顽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字池,其次是QQ me速潮,PT漫步者之流虱了凰,当然还不包括那些“只识其样沧当己、不知其名”的人群壕旱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象且炼豆,它也是双龙汽车最具标志性的车型侮裴巳。在迎来双龙新柯兰多之后淌道,就在近日覆裙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拾,但却让我们可以由心发出这样的感叹穗,爱腾终于正常了毁。   从推出2011款爱腾至今秀氛,已经有近3年的时间骇平勃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势融,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侠惋,伴随着2014款爱腾的推出瓶枚逢,有关于这款车的一切猫衰荡,也自然成为历史洛内,被我们封存起来抗。全新的家族化风格设计唯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路布。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戈妈,与新柯兰多相似的样貌煞,让新爱腾不再具备专属性搞。没处前部细节的设计埠,都是那么平易近人炮,平庸的再没有任何特点梁盟。可能人就是这样涸秃,老款爱腾在售时漓,人们总是说这款车有多难看咕,有多奇葩灸,但当它真的成为历史后猛秆,我们又会感到缺少了什么讨蔽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磐扫清,但还不至于让它从中获得什么优势撵监虫,车尾部简单的几处变化无枢铂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馈繁某。现在在大街上庙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饱狗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孺。   本文导航" "   这年头在路上跑着恫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼峡沛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啤逆贪,把自己造的车不断的加长说吉,就算不加轴距也得把身子给拉长井寝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悉、大型车上淬骚,感觉有些资源浪费蝗泄俊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宿介,“L”的作用才更加实际口蜗搓。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝,小惊喜了一下拒烈掏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了内刃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻苯虑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哭、大众polo被迫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肖。目前这辆车共有两款动力肝漓、6种配置车型在国内上市洗里劲,指导价格在6.98万-10.88万之间汐培。由于新车型且上市时间不长硅恭迷,所以目前的优惠幅度不算很大喝,基本在3-5千元左右阂问。(个人观点奠:致炫昂捞齐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒,厂商指导价为8.7万-10.68万捣旅藏,搭载1.3L/1.5L发动机裳慷,5速手动/4速自动变速箱释漏仕。" "   曾几何时核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾典队鞋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檄,但却没有获得国内消费者的认可如。如今文巧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笔辛,其售价区间为15.48万-21.98万元蔡矮呈,相比老款车型有所降低填贝脖。另外粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑰甩缅,并针对柴油发动机进行了重新调校卫搞哩。下面就让我们通过试驾体验绕蹿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戳烯慷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪奖蔑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计添,并采用双龙全新的家族式设计尺,整体风格与现款柯兰多十分相似藉。然而烫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间伪瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致徘,略显缺乏新意鹊任。   小结锌臼: 相比老款车型来说滤,新爱腾的外观变化令人欣喜舶毒党,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光让困,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冷。不过咳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墙秸凰。在海外市陈啤,新逍客提供3款发动机队梨,配备6速手动或CVT变速箱罗撅什,在英国的起售价是17595英镑耗酒。与现款车相比抨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妥络,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娠撮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钒。 ● 外观介绍八迸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旗:宝马2系Active Tourer哀隶胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单党,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萍躲坏?车展上的展车给了我们答案粒容。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汀厂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晚,而在正进行的2014日内瓦车展上琅僻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腊茨。和两厢版一样封,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿的疲块化平台打造碉材肃,造型新潮时尚锌琅,细节设计则突显旅行车的元素痹呵,保持一款旅行车应具备的实用性尾祈舍。据悉芦缕潍,该车将于年内率先在欧洲市场上市蘑梳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擒拣,相信国内消费者很快也将与它见面哥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畦署,全新标致308的旅行版如期而至交。从整体变化来看轨峡莎,它在保持旅行车实用性的同时农取,将重点放在外观轻、内饰的调整以及配置的提升上饯监,新潮的设计更是让人眼前一亮拍洛。在我看来撵,它的变化是非常积极的谜架。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩,现在它要做的就是尽快进入国内荚狙文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慰:   静态评测    ?   更多精彩内容冯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却竭剑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闺旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑。早在上世纪五六十年代上稳,Citro?nDS就用上了可变悬架虐、随动大灯搽咆惭、转向助力挂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计蔑亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨栓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌,2011年长安标致雪铁龙成立恍霉,到今天我们测试全新DS 5LS驾钡筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏,音译的中文品牌名念起来很接地气良:长安谛艾仕怪竣,有股莫名的喜感吠累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俺老幻,是台正儿八经的三厢车钉豌。   ●外观棠嫉夹:考虑国内需求僵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5般灭,后者里里外外都显得格外前卫嘲感弛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度经翠锰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浆问滔、更好接受一点祁。当然苍车,前提是得保留住原有气质岔输论。   在这张全新的前脸上呸酚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼,官方把它解释为“飞翼”桓苇栏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猾,由于边缘不是那么锐利僳伶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纽逝,接受起来没那么难短。   车身侧面和尾部看起来很饱满澳稠、匀称就迫,其实我个人甚至感觉比车头更好看播募介。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰村,厂家说这是做完市场调研后的选择狄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫉臣,想想也不无道理墓露马,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脚赏,与其后期车主们各自琢磨讥顷台,不如原厂直接把这事办了称拢叹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无没,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牌:下文简称新阳光愁割卵,以便阅读)必陌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冷劲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拳疮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 信瓮光。现在它不光新潮壤疯汗,还进一步提升了性价比布慰,为与定位相当的大众桑塔纳贩剖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备段。 外观廉铝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似募,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莲挞烧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伟譬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腺,达到4456毫米辆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平变。    此外颠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阿京,由于在东风日产的产品体系中肃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘉浑巧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时我敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罚巴。尽管天气有些寒冷勘枯,但此刻我的心情是非常愉悦的阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篙谎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰暇娇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car查,当然我也不例外隙。这次除了911之外嚼淀,保时捷还带来了Cayman摹、Boxster癸晌棘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇,让大家分别体验RR(后置后驱)拣毫、MR(中置后驱)蒙瘫庙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧范讨矩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跨琉,即使在这样的冰雪路面也不例外晶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作股堤擅。在练习漂移之前剩昏逻,充分的驾驶培训是很有必要的骂逝倒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垮此,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂静波。   ●车辆失控该如何挽救翠怠险?   当车辆发生转向不足时峭磐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廊擂盟,稳住方向并且慢慢回正咳完,切忌继续打方向胸使堡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向申锻,反而会加剧转向不足的发生藤蠢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拓媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弧付,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酷嗓镐。对于一般人来说刑,应付转向不足要更加容易一些墓净,应付转向过度则需要更高的驾驶技术新,而转向过度一旦被合理运用秆轮,就能成为过弯利器圭线炊,也就是我们平时所讲的“漂移”斜梢队。   ●如何才能实现漂移舜卧搂?   要想在弯道中实现漂移柬羚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盼。针对这次的车型以及冰雪路面烈蛋磨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皆:   1乌车、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)算寂新,我更愿意称之为惯性漂移过弯玫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近附般仆、甚至小于90°的急弯筛禾。 ? 『以上为PPT截图郊喂毯,分辨率有限好拘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喀燃平,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梅骡獭,然后反打方向淑睛肝,稳住油门漂移过弯谴堆釜。例如在通过上图中的右弯时份层眷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫁霖,然后左打方向浓,紧接着再右打方向察贰吨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祈,别慌彼彩,这正是我们希望看到的灵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歪。随着车尾横向滑动的产生踢,此时驾驶员应该迅速反打方向戳,让前轮时刻指向出弯的路线梢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐撤掳,随后在出弯时适当收油并回正方向埃轻抢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪淖,方向盘转动角度都不宜过多沁坏叔,最好控制在90°以内绦嚼。其次油门动作务必细腻窟统畴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盾昆坛,给油则会加剧侧滑毛施,收油则会减小侧滑角度熬扩嫉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谰。   2特、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞭衬婆。   适合弧度比较大的高速弯道氮蝗边。 ?   当车辆高速入弯时痹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孔伍陵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沏。当车辆开始侧滑之后钡端,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂,继续维持横向滑动狙芦仁,同时反打方向控制出弯路线儡曹壁,之后的动作与第一种方法一致咸脱褥。对于初次尝试的驾驶者来说奖阔挥,如果入弯速度不够快也没关系瓮眉蹲,你可以直接省去刹车这一步骤蹲,在入弯时适当地轰一脚油门纺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鳖什甭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芳橇,并综合运用睦扫变,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了署率讳。例如在紧急遁、高速的连续S型弯道嚏森纠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苦厘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懈,从而划出一道完美的漂移路线绕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黎粹?AE86在高速S弯道超越RX7膘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帘库适。   当然傅培,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肃虚痛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶可,相比手动挡已经省去了脚踩离合器料趟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作据虾碗,驾驶员只需控制好刹车裁乳迹、油门以及转向三者之间的平衡即可擎拟苫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哦。   然而即使是这样械涝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夏。冰雪路面凹凸不平雷担,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惧滔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斯,所以技术和心态都十分重要瓷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘缆谋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擎公撑。在这期间寇貌胶,沃尔沃创造了无数的第一惰承,也赢得了不少的辉煌成绩帆警挎,当众多车企迎头赶上之际细浇娘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中教,并将其命名为Drive-E芬摹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓蔚士,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岔绿捞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪眉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅计,实现了靠背调节和腰部支撑吴。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻暴末,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护少礁赎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乾敝师,将有害废弃排放降低90%以上谓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雇钝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缕挎茶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凌链,有效减少或避免低速追尾碰撞涩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惜鞋,至此安全范围从车内延伸到车外蒋囊年。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虑狼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丘型负,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冈顶,从被动安全到主动安全皑,再到行人保护苛姆堵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熟图晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饯痰,空气污染现已成为最热门的话题蔫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事天,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性合去,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撑。   Drive-E是什么 逛捷?   即E驱智能科技敢踞藤,代表Efficient Power(驱动更高效)釜谦画、Electrification(驱动电气化趋势)侣、Environment(驱动环保潮流)畔,从字面来看很容易理解抬萌,简单来说就是引擎高效化旗甜,这样一来既可以保证动力性蚕抽,同时还能达到更好的排放标准田随粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灿厘号,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扯笛恰。   沃尔沃还将这一技术投身于慕纹冻常块化的研发先畦擂,只需变更增压器暮福块与催化转化器谋怨猓块等主要部件擅毒挝,便可催生出一款新的引擎产品泞楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上井,大致可分为4类储毒,即汽油直喷引擎逆实阀、柴油高压共轨引擎惨篡年,单增压引擎(T5)痴互、双增压引擎(T6)拱恫秘。 以XC60为例 缸访,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 话蚀砰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乱陷奈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例售乘膜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗内,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜕,在动力输出上也略有提升卸郊,其中的原因自然脱离不了小体积涎泛蒙、轻量化等一系列技术的支持容俏。   此外变速箱方面也有了很大的改观奈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%情,挡位的排列也更加紧密己渭累,有效缩减了换挡时间把慌茸,从而具备了迅捷的响应能力骗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下并莽,耗能经济性方面得到了进一步保证未,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵存,改善油门的响应讥驰枫,空调系统转化为经济模式工作盒胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镜呕了,而在65km/h以上松开油门腹,引擎还将会处于怠速状态菊。   本文导航忿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩形吕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秆浑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”径萎。不过迹,动力并不是我们今天的主要议题剐图沦。秦的下盘功夫方面表现如何丛苔闯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪?这些都是我们今天要研究的内容蔷饭。综合起来墙旗芭,我们最终目的就是想要弄清一件事眉婆蘑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挨祁拔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缔帝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎抚。当然枪,由于秦有着体积更大肠、更加复杂的动力系统宦薪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓟瞧趣,但由于双叉臂需要更多的空间蛊厩,因此也是不现实的尼色赎。在材质方面阑丹,秦同样表现中规中矩具檀怕,并没有使用轻量化材料为车头减重半,亮点并不多蜡。由此可见筋剃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贬。   不过郸熄,由于混合动力系统的特殊性扔,秦也必须做出自己的调整琴镶善,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异革靖锤。比如不彼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戒欧胜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上视。此外屑息脚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桨疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm杜颁靛,看起来很是显眼难遍俺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化康裙,而在同等材料和工艺的情况下缝嗣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隧窜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哺踌瞥。   另外甸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泌陇。与速锐的非全框式副车架不同蹄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馈蕊场,由于加入了电动机和管理单元荚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囱惩,因此这样的变化当然是加分的蛔特伴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讽、振动和声振粗糙度即头博,欲知详情请点击这里)陆,是个值得肯定的进步顿邵狠。此外烽,与速锐相同不恼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连试,强度更高堆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力详。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸桔,现款概背彩。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漆拆,不过福特已经为此做好了准备户,日前刚刚发布了新款竿竞紊校克斯枚。它采用了全新的家族化外观丹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖,不过它真正的杀手锏钉坞,还需打开车门才能发现僵露羚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贯,进一步抢占细分市承恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庇鸥,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘南蛾,比如轿车中的S5祁突、S6葡构、S7谢、S8等等铝。就在不久之前的2013年12月龄膳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前髓女喷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈颓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)离怯。 外观桂潘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟污盛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子力列,可以随时面对那些不识货的挑衅者锰迸。作为Q5的性能版车型巴帮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念具美,颇为低调垂甭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甩番鲸。 车型图片 基本参数妨螺涪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曝篙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桶,特别是车身高度经过降低武,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乳串,而轴距也有细微的变化轻。   其实只要细心观察却廓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的请袱改,除了特有的徽标之外芦,SQ5的镀铬条有别于传统车型羞汐,采用的是双横条样式铣挤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽须,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炬。而配置方面凭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徐。   尾部的变化主要集中在下半部分卵较,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丘荒挽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钡献吭,可根据行驶状态来改变排气开启程度暑沧霖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擎踢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矩,前者就属于少数派煤。一个是只有追韩剧的人才懂都,一个是全民百吃不厌成睬教。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奶,其实上一代车型在国内早有销售擦闭北,只不过跟福瑞迪太像了嘎媚,外观不出众翔竞嗡,关键是动力平平骸,所以最后并没有收获太多媳。全新速迈刚刚上市第棱,售价17.98-22.68万元辖破诺,很有幸能够在第一时间接触到这款车狠浦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溃稗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乐呵该,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈福。通过简单的对比结夯嫁,不难发现纽扦悼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺妻砷,名字叫做ForteKoup人,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锯盼,售价17.18-20.08万元陆裁酮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘四哪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挞,现在看来谈不上惊喜钵,只能说还比较精致陵僧缆。虽采用了大嘴的设计第蹋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兢靛,或许小女生会喜欢夏读随。大灯全系都为卤素光源句,并带有日间行车灯合。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰襄。   走到侧面锌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庇,但两门的设计为它增色不少狼,在绝大多数人的固有印象中把,跑车就应该是两门洼,并且应该是无框车窗貌颠,仅从这两点来看谴,速迈确实都做到了喂哎,开在路上的确引来了不少的目光追随霉洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流十,我们一致认为车尾的设计更为出彩菩无版,短小乖粟懒、精干敖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谦渴彭。除此之外戳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局午衅,而且排气管口径不芯!,车尾营造出的运动氛围似乎更强戎纱。轮胎为韩国本土品牌霉殊疙,规格为215/45 R17荚轮湃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了规库落。   当然炽,如果你选择2.0L车型的话班常,你所看到的黑色外壳后视镜隶录琶、前后包围的碳纤维纹路饰板匙、双边双出的排气管椿放、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堵棉。" "  讴歌这个品牌平,或许很多人不是太熟悉侥讲。作为本田旗下高端品牌粉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缸裴脐,而且在美国市炒钅牖亍,讴歌的品牌影响力是非常大的哨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竣虹额,大部分都是人们对这个品牌不了解怠,影响力上不去滇拾,导致在销量上确实不尽如人意鼓吃。对于这次全新MDX的到来扔,个人持有赞许的态度秃趁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼎,还是那句话偷,品质上去了猜藏,接下来就是提升品牌影响力了故。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浑饺酶,大灯的轮廓更加细长渭蹬啃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽泊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痊,但内部结构和MDX并不完全相同绍曙炭。雾灯被一条仿LED的光带替代颂且痉,进气中网的细节刻画更加运动穿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痉熔,侧面造型给人的视觉感受非常低扔轿,这和前后大灯的位置有很大关系擂玻氯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍低酣,注重舒适性叫甘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺料谢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屏,而压低的姿态却更加动感跋恃递,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膘辫。尾灯造型相比较现款修长竿,优雅的感受也来自于细节的 设计傅,但貌似通过我的观察策扔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甘奉伙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扒,让尾部显得非常简洁惶龟。   本文导航寥狄弦:" "  2014年2月20日怯纯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戌。2014年型奥迪A5的最大特点是屠惨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜徐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供吗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大低,共有19款车型谢热橙,售价在49.98万至85.8万韭滩,具体价格如下碎孙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表田刀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毫翅弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别献裴。配置方面巍,也与现款车型相同猴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稠搭。   内饰方面讹够,2014款车型也与老款车型大同小异竿辜谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘露掀,同时门内饰盲、座椅中央扶手吭、都采用了纳帕真皮面料糯艘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。而2.0排量以上的发动机则保持不变促惭宏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型江通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撕讳菏。   变化一故:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霞酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上唬叼蛾,加入了较为传统的歧管喷射乔梨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辽,通过二者各自的优势壕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垃纠咳。事实上性孝,混合喷射也不是什么新的技术肪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叛韭离。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钾几,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袄。   变化二蟹蜕邢:排气歧管集成至汽缸盖内鳞螺湾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞曝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力现豪衡,从而减低涡轮的负荷士琶,提高涡轮寿命凶。同时猴沁,因为在进入涡轮之前进行冷却聚寂,相当于提高了涡轮的进气温度限制瀑签,可以允许发动机有更高的排气温度叉温,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睹挖虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拉掏劫,同时结构也更为复杂痹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吻妇吓。对此胺蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑汐伐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)号。   另外兰彪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外频孔,还有着两项小改动骑笑家。使用旋转阀哪哿ㄍ牵块替代了传统的节温器吧婆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醛叭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吉顽。   根据官方消息倒停,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痞港抒。笔者也希望在应用新的技术的同时壁霖疵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情设伙冷。 责任编辑享闷操:王晨熙" "  A00级(微型车)嗓扣谓,在人们印象中这类车以实用性许、代步功能为主歼菠车,低廉的价格促使配置也不会太高睬蕊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候读,一款车的推出打破了这一概念旗,它就是全新奔奔侧,来自长安汽车岭辰狸。   感官是人们的第一直觉反应痰韭帕,所以外形设计的重要性不言而喻盲,为了使人们印象深刻使轮能,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莱,道理很简单搬挺,日本是微型车最发达的市场颁碗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓶,在2013年广州车展上叹犀跨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盟屠按,除了时尚的外形设计以外瀑,在细节做工上也有着不俗的表现蔽。前脸的设计整体性很高辱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械淀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棵歇立:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娄,不过这一点在外观上并不明显汗香,这源于贯穿车身的硬朗腰线皇惕什,有效将视觉性降低肃太词,同时搭配造型独特的双色轮毂潦,让这款小车看上去时尚动感葱断昂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狡筹拣,如果仔细比对躬侠陀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肪。除了引人注目的设计以外鞋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妇,具有加热功能的外后视镜攘、15英寸的抛光双色轮毂敖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炊操:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枪镁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熄断。不过取,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谜地,从内到外焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奢,可以说是一次完美的蜕变眠扭蝎。那么这款新车究变在了哪里饶米?它究竟新在哪壬驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淘尽焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冀唱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大急廷七,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垃梳胯,轴距则与老款车型保持一致湘洽慧。在尺寸变化不大的前提下峨,改变外观宫吝劲、动力殴苹、内饰串、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关券鞍,2月19日这台新车也正式来到我们面前沮谋级,并接受大家的考验亥藩估。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逛截猎,但这8条是我个人认为变化比较大的盖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起,我就有了一种预感舜痪弗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贸簿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案借。全新X5给我最深的印象除了家族化外导,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)其签擎。首先贸面遁,先说说全新X5的外观环疙,“大尺寸双肾进气格栅”褂、“开眼角式前大灯”拣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致健队。    现款宝马3系推出的时候来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闷,现如今随着全新X5的上市仕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上的诲粟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颧护攻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肛步,据悉鹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疟。值得一提的是擒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咎,给人一种炯炯有神的感觉变刀。    由于新老款车型的轴距保持相同惺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翻慕,反而侧面的腰线给人一种力量感怠旱,这也使得新车看上去年轻了不少裂。细节方面傻,新车在前翼子板上增加了进气口唉,突出了宝马品牌独有的运动基因尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滦适,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胚膛,提升了夜晚的识别度翱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敛侯钨,降低了风阻系数衬腻躲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戈。" "  版权声明睬尺馅:本文版权为网易汽车所有翘澳貉,转载请注明出处屁譬。   在2003年美失迁,奇瑞QQ的下线让这款时尚盖、便宜柬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虹茨,之后短短的几年间催,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀,然而到了2006年长安奔奔的推出乖错居,打破了QQ一枝独大的局面娃炼拖。一转眼食盟搓,已经过去了10年的时间侠菇档,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占番替撅,在这个追求个性咀、讲究品质的时代话墓书,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流龚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则险,而长安似乎也意识到了这一点花慈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢为兄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罐轻?   从厂家方面获悉坞底,老款的奔奔(love)已经停产盆鞋,而奔奔mini则将会继续生产销售类,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藏熄弘,前者主打精品中高端微车市承堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战江。从定位上来看驶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸥匙,虽然沿用了奔奔的名字宏勾地,但整车的设计险奴嘘、配置以及售价都会高于老款车型圣。   新奔奔客户群体是谁逝?   在很多年前艾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娶布,到底是买奔奔还是买QQ士,在那个时候雇忙,很少有人会关心这款车设计的如何理喂渺、驾驶感受如何苏白,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怜,省油烷、皮实拼、能遮风挡雨就行袍队。   现如今枯廓,80后怖笆、90后已经成为购车主力幕,这些从小听着walkman栋死、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吕敞、用户体验以及品质都有着更高的追求第揉韶,因此在座驾的选择上同样不会妥协谓传。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吭矢,新奔奔就是冲着他们来的囊熟郡。   新奔奔主要的竞争车型是错?   虽然新奔奔的官方售价还未发布譬梆,但从目前得到的消息来看筏颠士,5-6万元将是其大概的价格区间阀纺。这个价位中既有一些合资的微型车叼唉,也有自主品牌的紧凑型车巫擦沧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车努,比如两厢赛欧掸恰、奥拓炯怂、玛驰以及低配雨燕等等车型镐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线白喇屠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萄澈,产生竞争的几率比较小拓醇。   外观蹈:惊艳诉陋、和谐画阀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久烧茶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨篱癌:高离地间隙娥携撑、车顶行李架贬船、双色车身等等崎了。没错堪,无论是跨界芭餐、越界还是交叉车型蜜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼎付。不过世间万物孰,徒有其表终究很肤浅藉商步,我个人认为方趁牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圈。所以徐竞擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭男师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣挥冗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脆蟹勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拣娃,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘉坍,可谓全副武装沥杜畏。为了让媒体更好的体验这台车愧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲。没有固定线路惰懂,没有领队车辆揽病,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天罚现委。而在这12天里烂傲,我已经和它奔袭了4100公里韧,横跨了三个省份空,体验了柏油赛道可俏纪、软土拉力目、冰雪漂移骗、高速狂奔腔泄表、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯匪,当然堑徊扣,最终的结果是狸惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房挥诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侥描,正所谓日久见人心水红,交友如此戚氮,试车亦是如此叼霸伙。回到正题户弛,和往常一样澜,对它的了解还是先从外观开始孪五。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生八搭,相煎何太急”这句绝句哼槽痛,而在雷诺—日产集团旗下挖试迪,有两款车正在上演着这一幕粉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徊厂,还有这出色的越野性能赋哺遍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性编娠埠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甲,买谁更划算然墙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤罢咯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脸篱玻,作为英菲尼迪的顶级SUV随府萄,QX80的售价高达152.8万爸,但经销商处可以优惠16.2万烫技萝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碱狗,虽说16.8万也不是个小数目肝夏辱。但对于消费者来说湍,一个日产填,一个英菲尼迪懒测叉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阶酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV比般摩,它的身材绝对够大潍棵。从上图的数据来看囤贩讽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗囤宽,尤其是将近5.3米的车身长度敦糯律,会让您感觉驾驭它有点困难乾宋肌。另一方面小齐视,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娥咕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现可宏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袍航吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足围梗,同时也显得异常凶猛敬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉假铆孰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娄哄黔,整体造型圆润涵危,没有多余的线条作为修饰持笺,但是反而会让人感到车身很厚实楼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熄稿。同时注意它车窗的设计蚀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梅芹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感极搏剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样我暑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计花,也没有了那种霸气峨般,转而给人的感觉是设计很前卫净趴。车尾的饱满程度与车头相呼应着藩鹃,丢去了上一代的直棱直角扦铆,饱满的线条凸显着丰满的层次感仕熄。   日产途乐敖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虚埂龋,虽然脱胎于英菲尼迪车型裸磺剑,但途乐依然拥有自己的外观特征叫存纤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯虫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌分勉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号割瘟吾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出效。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晤祁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犯,成为了车头亮点之一痰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术替堪愧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缎哥潘,这项配置自然是少不了的簧锨胚。我们可以找到4个摄像头涣杉态,它们分别位于车辆头部帅塑客、左右外后视镜下方和车辆尾部嗓。以便在停车过程中烦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胯,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫男武。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罐逝,大大降低了停车时的事故发生尸桶枫。   途乐   通过对比发现顺然,两车在外观上的配置基本相同愁宿供,差别仅在日间行车灯上骇悉,不过随着QX80年款的推出品,日间行车灯的加入应该不是件难事璃含。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哄锌,在相差仅有10几万的时候哪獭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店步道灰。    责任编辑黎墩馆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天看钞恭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忍,除了奔驰G搬篮、丰田陆巡系列赤、牧马人等蜡感咀,双龙雷斯特也是其中一员绊聪,而且雷斯特还是柴油车空笑广。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值访,以目前的接触来看划抛,双龙雷斯特W表现不错备眷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缸嘎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剿倪社,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晃险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浚穆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攫喝烧。当然么,在随后漫长的几年过后困仍蒋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌割。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO词,该车型最大的特点就是其尾部造型杠筋搓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计览筷,宝马方面肯定不会承认熬摧,但从年份来讲狠,明眼人一看便知和驴爬。   外观烤绿徘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膛缅嗓,该工作室的创办人正是乔治亚罗唯女,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丢惺麻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抄仿没,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钒防癌,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛙提,雷斯特的车头是圆的卯逗佬,所以在当时看来有点“离经叛道”废焊。   而到了现款的雷斯特W殿渐,这个“小问题”被修正了澎,一体化的设计已经是大势所趋城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莎石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感递裙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戳翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猴。通过车展上的展示遁浑,小编已对这款纯电动车型有所了解颇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验想旧痪,时至今日冠锑橡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撕托。据悉拷寸,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳物,上市后将以租赁的方式面向消费者剧螺捌,具体的细则目前还没有公布腊人,上市后会有着怎样的表现克,我们会同大家一同关注疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诫童,简单了解了一下之诺这个名称的由来溪叔脆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现森槽彼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屏泊,毕竟是基于宝马X1平台打造屎性庙,因此在多个方面相似度高也并不为过裤侠痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毕亮犊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漂,其具体的表现如何燃抛赶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颧。 责任编辑谱:沈楠" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有襄,转载请注明出处肥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篱泵猫。它们的可见程度簿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”际催。可见度甚高的两个文字的组合燃篮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鄙艰貌。因此旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车删。哦毯,对了公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痘韩炯。意大利人的自信晴化匪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用看?咱先从减开始说起乡辱。 Q读兢:致悦只是切掉屁股的菲翔么碴茶欢?   A侥吮偷:非也蠢平,前脸亦有修改度菱,整体风格统一恃算辜,协调度很高婪。   我相信Roberto Giolito先生爽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讳,在设计Ottimo的时候催,一定会更加从容项诽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浚筷彻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论腹。在他的心中瞄铆逃,应该有着太多关于年轻罚、活力的理解丢,而这恰是Ottimo的设计要点参胶亭。 外观总结   赞渭猜吕:个性鲜明盛、标配LED示宽灯涎、轮胎用料厚道   弹溜鹅:低配删减雾灯   " "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处材蹲萍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摹,虽然距离现在已经有两年的时间唉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哆嫁。而今天黄赦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘免歉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痊忙,并且还是一台后驱车接。没错崎挟筒,它就是华晨宝马3系船婚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俩茧,其配备了2.0T发动机记,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饲较。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒲橙钾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现落,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谱烘。不过在今天的冰雪试驾过程中熟蹄讣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)污朴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冻,必须先打好理论知识的基础汕。于是在摸车之前农,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课复崔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炒仙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蟹。 ● 项目一   热身结束了苛械,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滇。第一项内容便是加速和刹车赶搂,是不是觉得很简单论赤驴?其实里边的门道儿多了去了穗。   在项目一结束后客,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式飞娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趣管。一开始大家相差悬殊冈碉七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陆。接下来的项目二会比较刺激一些盘勃播,经常会出现手忙脚乱的情况韶年鬼,但只要理清思路按部就班的做酱,想要完成整套动作并不是很难版偷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明购:本文版权为网易汽车所有歇饭,转载请注明出处光仙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撵释堵,不过始终都仅有手动挡车型愁皋好,虽然目前销量也很出色芳撮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户类苔桨。好在这一短板即将成为历史香轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睡,新车将于26日正式上市楔,我们也于第一时间进行了试驾体验你俄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朵靶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撼,在外观方面也有变化熄郴。新车根据高低配车型提供两种外观方案祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弛浪唤,而高配车型则对中网苍储、保险杠造型华嗣、轮圈和后反光板都进行了重新设计仕埠慰。值得一提的是姥泛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倘停霸。   新样式的轮圈非常动感蜂灵,在同级车型中实属罕见狡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垒,轴距依旧为2725mm冀社伤。车尾的变化相比车头要小一些悍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侯,不仅可以提升安全性渴,同时视觉效果也更加出色埠似副。 有态度【试驾评测】乔痹祥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎媚?   扫一扫攘冕矛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偶,一汽大众全新高尔夫正式上市骏贩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款使瘫谋,其中1.6L拥有三个车款盆拢,1.4TSI拥有四个车款改,官方指导价为12.19万元—18.29万元芍泥滴。具体售价请见下表欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娠,但是却拥有三种功率版本娠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本清茧萌,因此在动力系统方面蓖,消费者有三种选择唉。    我们从上面的数据可以看到悔驮汐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肺敢,1.4T低功率版是主流之衙獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右让膛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴戎,但是它的售价高达18.29万元河骨,相对比较贵归驹妇。    全新高尔夫提供九种车身色彩伞,分别是塔希提金息海筋、唐古拉白逞、珊瑚蓝敌、魅力紫欣韩、玛雅红如、季风灰劣、水晶银以及深黑和极地白昂。 ①笺:16寸Cosmic款轮毂 ②唯帅舱:16寸Cubix款轮毂 ③擎绣付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阶,其中15英寸的一款熟星,16英寸的两款镀浇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抖围赶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捍。    全新高尔夫提供标准座椅镣衡绣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅财,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇,舒适版车型则都配备舒适座椅曙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枢年。    在材质方面壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搁靶美,分别是上图所示的DianDian黑色织物烦袍、Zoom/Merlin黑色织物观廊叹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭,分别是Vienna黑色真皮诡抖、Vienna米色真皮庇泉菜、Alcantara黑色翻毛皮囱痘镁、Alcantara棕色翻毛皮芍瞳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狄性,有两种风格可丫怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湘率篙,同样有两种颜色可焉ǚ薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荒来,有黑色和米色两种可鸭移伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖。    在车内外装饰件方面熊拭,不同配置的车款也有不同的安排取遣。像侧窗下沿镀铬装饰条嗽椭、双排气管赡街娟、镀铬装饰双排气管瀑谱、动感鲨鱼鳍天线绰唬、真皮换档手柄末、科技质感装饰条彭、金属风格装饰条对柒、碳纤维风格装饰条等等孟狭,针对不同的车款都有不同的配备杰藉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哨耸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顺甭第,配备有MKB多次碰撞预防系统旦殴芥、ESP车身稳定系统莎赋喘、ASR驱动防滑系统短圃、XDS电子差速锁踢水毒、前排侧面安全气囊借糖晨、后部4探头倒车雷达监乒送、前部行人保护系统倦枪汰、自动静态转弯补光功能等等匙,但是在舒适性以及功能性方面处豪圣,并不是很丰富旅,但是也可以满足基本使用伪。   1.6L自然吸气车款如何阉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙肟富ⅰ,它拥有手动时尚朝麓、自动时尚以及自动舒适三个车款丝介,手动时尚与自动时尚的配置一样释瓤,在价格上二者存在1.2万元的差价傅瞥小,主要是变速箱配备的差异宽。所以在配置对比环节鲁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遂氓型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欺混隙,差价为1.1万元磊附。    在配置对比的环节我们可以看到详,时尚型与舒适型之间的配置差别嘘暑蹄,大多数都体现在外观内饰的装饰件翱,以及车内一些常规功能方面瓢,主要是顶棚储物盒些俱、后排中央扶手距门吴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烤达,实际上最有意义的差别在于全景天窗恒、后排出风口奈、蓝牙电话具剔拢、定速巡航戈轿狸、驾驶席座椅腰托县肛、TPMS胎压监测系统这几项上狮姥绷,不过在这几项配置中凸伟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弦,尤其是全景天窗考。    从价格上看拍,二者的差价为1.1万元稿绵饺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩舍戈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聊幢,所以我们在这个推荐环节透,更多的倾向于低配车款栓茨汲。 责任编辑舒澳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苦桨。它采用了全新的DS家族式设计风格尖,延续了一贯的法式浪漫风格妨郎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淖嘘咸。新车基于DS5平台打造逞掳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渐。预计在3月左右上市豁笺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霞鄙,让我们一起来看它的表现如何欢。 外观片觅沙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屑洛矫,却多了一些时尚及科技感彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦蹋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堂。镀铬装饰拿捏的也比较好啤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怠痕凌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忻肌髓。也表示着DS的品牌走向独立危。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挽胎努,有着都还算不错的账面数据侍广录,车身长度为4702mm谢鞘纤,宽度1840mm晶,高度1515mm.轴距为2715mm羞日靠。上市后会把目标锁定在奥迪A3烁双皋。 车型图片 基本参数街氓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怠,除了前车6颗驻车雷达之外男,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能随,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渭皇湾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湍夏,从视觉上拉伸了车辆长度棠葛,尾部设计了一个小小的尾翼谋,尾灯下侧字样表明了其国产身份惰膘畅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藉腔扭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吝栓磷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恰顷渭,真正的排气隐藏在了下面戌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揪玫部,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢糯:高离地间隙娜酸免、车顶行李架阔溯、双色车身等等灯肮。没错坚,无论是跨界块、越界还是交叉车型奢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芯妈。不过世间万物诽示痪,徒有其表终究很肤浅棚篓畦,我个人认为啡皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸苹。所以呻狭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡梳吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲惨绢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撼斑疤,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍佃,可谓全副武装糙。为了让媒体更好的体验这台车必,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿女伞。没有固定线路党翱,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壤阔省,它会和每一位汽车媒体人独处12天琉尉肝。而在这12天里晃从,我已经和它奔袭了4100公里灵饥凉,横跨了三个省份淋,体验了柏油赛道辛贯锨、软土拉力镜鼓、冰雪漂移困懂父、高速狂奔尝德、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话些培看,当然颠,最终的结果是乌骂瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房愁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶,正所谓日久见人心驼痞,交友如此扰嘛肠,试车亦是如此驰懒拦。回到正题蒋,和往常一样房,对它的了解还是先从外观开始沮幻鞋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化化恭、多样化是一种趋势戊粒偿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溺弥完,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓉吴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫吮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦介矫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼水,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型从,上市至今保持着约5千台的月均销量廷郎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵勃柬。 外观/内饰对比斜驴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造的,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗓蹋,毕竟师出同门妹固沦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管函祁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铂,远看很容易被误会成排气管簧煽,但事实上真正的排气管被隐藏起来纤路,整体尾部设计显得层次更为分明型悸。低配车型配备有倒车雷达图匿,高配车型还配备有倒车可视忻糕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念草浪夕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颠抗舌,修长的车身与宽厚的D柱火,加之出色的后排与储物空间鬼违,俨然就是一副旅行车的范儿董。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搐哎坏,它完全可以称之为旅行版朗逸簿兑脖。    车身的线条连贯自然鞭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碑扔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锰梳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梢,调整了尾灯的白色灯带位置捅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端麓牢蓉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陕刚孙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同海哦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格协,内饰板件的用料以软质材质为主沮,接缝及做工也较为精致挠笑令,与同级车型不相伯仲漠侈藐。从实拍的车型判断冻蔚,自动空调脚伞镀、ESP系统凭佛、电动座椅檄善吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型额,至于具体配置还有待官方公布辣灸讹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镶跨,同样是大众家族的传统布局漆身,整体的感受都很不错差,方向盘撮、中控台的每个设计很都容易上手柏苹,从材质上来说梯惜夕,朗行是塑料感有些明显的悍凸匈,好在其工艺上还是有保证的偷,并不会有很廉价的感觉估。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拎,销量在整个家族中表现最为可观亭。近期毁脾仓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衰纹,新车主要变化集中在外观辉瘁桨,同时针对颜色垒陋、配置进行了调整鹿镁首,以保证其市场竞争力挡胸熬。在豪华紧凑级细分市场中软丝椭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傻簇,通过下文的对比分析即,希望对有此购车意向的网友们一点参考桶途。   备注悲: 为更直观的进行两车的对比分析偏虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞎、CT200h F-SPORT)诬顷盗,市场优惠参考自深圳市场喷帝镣。 车型图片 所属品牌玩稿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吃顾,内饰做工精细    车身尺寸方面侧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优购沥,其他参数均小于奔驰A260诞奉烈。从外观和内饰设计风格上看蛾矢燃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔僳率,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芦缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拟敬,全车充斥着力量与美的线条舵屑灭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犁,硕大的单条幅进气格栅疲仍钨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发提里台。    相比极富视觉冲力的前脸造型拈舞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羌皇芳,但并没有脱离运动珊苯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沛隘沛,同时下侧雾灯造型也有改变婆保桂,车尾部也进行了一定的改动磊桨,整体感觉更加运动潘。另外攀赶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僵卡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芜罐,形成强烈的双色反差菇覆。    F SPORT车型装备了整车运动套件澎梳媚,涵盖了运动调校悬挂建溺臼、运动包围傅赎、运动阻尼减震器箍、熏黑运动轮毂肉耪、运动车门脚踏板粹溶、运动型铝制加速踏板剖麻宽、制动踏板冀、脚歇板等抄谰钠。    三幅式平底真皮方向盘抒、红色元素点缀的空调出风口季呸酮、铝合金踏板捞奈窝、仿碳纤维装饰条等等苯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格价赡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锋发,将方向盘来妻卯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廓楞,增加了便利性陈鞋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动却扒聘,分散了注意力马登。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淳淬,是多数第一次购车家庭的首选要求瘦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唇防。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纤呈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型簧巨灸,会有怎么样的变化襄巍涧,一起了解一下罢钳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猾腥拉,镀铬进气格栅增加了些许立体感频,更加显眼的X造型前脸帽绵酥,迎合年轻消费者的审美晤玻愤。大灯的改动有些另类驰法,在我看来接受起来还是需要时间的司。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窜骋,新款在车身尺寸上有所调整疯乳贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腹,轴距保持2600毫米不变泵边熊,相比现款仅车身尺寸有所增加交绿。   车尾的变化不大叔俩箔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涪蹋,以及牌照上方增加镀铬饰条胖江褂,尾灯造型无变化戳吾。实拍车型为高配版本集瓤,但仅配备了三点式后倒车雷达搂搂。   新款的15英寸轮圈造型不错曝空,轮胎选用优科豪马风,规格为185/60 R15罗鸡别,备胎没有缺失方撑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乔建蚂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勺权,在年轻人中更是屡见不鲜霸让俊。在学校要有个性汤,在单位要有个性蛔,穿着打扮要有个性幂屁檄,兴趣爱好要有个性攻鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芹毕记?如果你有这方面的兴趣科,那么杰德将会是你不错的选择羞东。可谓自成一派的它宽,凭借着并不起眼的车身尺寸办、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纯刮?还是旅行车撕镀币?或者是MPV仟?但这都不是事儿泄恋闺,只要适合自己就OK绵男。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怖寒,喜欢接受新鲜事物的他们囱,正好与杰德不谋而合仑拳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐京视鹊,此外穗躬号,六座的乘坐空间赎川檬,也足以胜任日常的使用需求巳酶貉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受词腔朵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垄拓腾?自2013年9月6日上市以后骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沁,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒋扣票,它用事实结束了我们的疑问锚晴拦。除了这些奠寺炯,杰德还会带给我们什么样的全新体验兴,让我们继续往下看疟。   " "  若是经常关注汽车之家的话杰顶促,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卿箩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”餐。虽然我们这里并不提GTR配堑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何险熄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改⑹ィ克斯ST巍,令人刮目相看挨理痛。与此同时捎,在秦身上查污痛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎胆魂、做工以及舒适性表现上的明显进步哎瑟时。 外观造型醚茨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锰囤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谜肩,近年来推出的新车型如速锐靛拷、思锐以及大家眼前的这台秦免贫居,都可谓一个比一个漂亮霉通。就以秦来说彤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伸抒北,很是亮眼釜镣杠,同时也营造了较高的前脸识别度森。   车身尺寸方面梅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大休,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰廓孩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唇袒,2670mm的轴距表现则处于平均水平楔毁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停剃,其整体感觉与速锐大同小异抢仿倦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衰净。无论白天还是夜晚完锑新,该车的车尾识别度都非常高镰。而且内部的光源捎连莱,除了转向灯为普通卤素灯泡外祥突潞,示宽灯糜侵地、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奢。   充电碧、电桩安装及质保/售后介绍勤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姓篡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巩嗜,据官方资料介绍戳,充满一次电大约需要5个小时左右俗芭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)好瀑琼。   同时讼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毁捐,虽然价格并不贵秀购妊,大约在6000多元丁,但对申请人有一定的条件限制袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苫吐号,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)井,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帽骑校。当上述条件都满足之后吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郝酵恫,如果一切顺利须,最快1个月内就能安装到位并通电使用抒惺。不过目前警,秦还不能实现快速充电蒋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的派爆鳖,只是目前还没有这样的配套充电设备萄。   针对秦的特殊性酣袍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诞辽嫁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汲粉。其中说扁蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪观,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋破荤、绝缘手套和护目镜等设备墙,并规定在检修车辆时必须两人在场卜仍。以防车辆万一发生漏电腑肯堡,威胁到维修人员的生命安全恨。   与此同时斜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惊糙邻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组设范。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害仿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚材,整车质保为6年或十五万公里库,电池组为10年或二十五万公里)示剂狄。总之茹,从专设的维修工位虑捐唐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期飞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昂碌纶,而对消费者的购买更是一种信心的保证损半番。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯乾,中国汽车市场刚开始发展先侯茅,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚕视该,在那样一个年代柔订,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿,并且在之后的相当长一段时间冯,人们心中仍对它们有深刻的印象篮赂次。时至今日嗅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巢箍揩,在数年激烈的竞争中该很鬼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绷擂。这回绿非孙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首识败,我们也借这次机会为大家做个全面对比烫桐嫌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车会:外观内饰(包括设计和做工)施、配置填具高、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窃小、储物测比、油耗疤譬、驾乘感受抚、加速性能狄霞稍、刹车性能八艾。同时吠淮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冻跋、同价位车型的什么水平双督烷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元日,目前约有6000元左右的优惠琼熟盘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绞丁爱,在优惠方面差别比较大滦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡纤跋,根据论坛中近期的提车价格厦灯食,9000元的优惠还是有的欠副。目前矛抠佬,两车的售价依旧属于同一梯级负敢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致璃,只是配备了卤素大灯及雾灯径羔驹,透镜焙诬、日间行车灯这些都没有醒繁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靶实,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涪磺尚,因此我认为两车的配置可以理解达疽,符合同级水准甜苟脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堕缕氛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卜,两车的各项参数也处于伯仲之间辞蕾慰,差别在6cm之内邵啦饥。在车内空间上尾,两车的表现也很接近渭堵,我先剧透下吧骇椒屉,结果可能跟你们想象得不太一样拷敛涝。   相信看到这里松骡,大家最担心的就是如果车辆没电箔宝,后备厢是否还能打开的问题工涩滥。捷达看来是妥妥的没问题嚷谅攫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑路鸡,它的后排座椅靠背可以放倒坍菊椭,之后即可顺利从后备厢取物泻峭孝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叉。   在倒车辅助上尝,捷达配备三点探头并陕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浪雾亨。这里多说一句措衅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犀,让人觉得很不大气忻,并且低于同级别的水平抛妮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匆欺缴,舒适型也可选装倒车影像鞋侧汞,比捷达厚道一些盯巩庐。从普及性上看插,能够达到同级别的平均水平扇镶,从功能性上看藐,拥有倒车影像的它则高过平均线了钡,给好评古漠蒜。   两车都是15英寸的轮圈朗协料,造型上也是各有风味檀藤沃,轮胎宽度也同为185mm努。从售价上看竟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掣拇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勤挤谩,让我们在后面的制动测试上见分晓枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匪氨枫,借着中期改款的机会撼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纺归,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豌统截。应该恭喜它獭闺,至少在我眼里疯擅瞄,它确实达到了自己的目标梅驳灭。过往凭借动感的外形凉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笑哎拜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耙矮。   只可惜频,刚上市不久的2014款起亚K5矾变,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择司,而且它们的价格都处于K5车系的高位韧敖,受众群体并不大距。前段时间背邓农,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篙,并撰写了《起亚K5购车手册》穆。文中库肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妓垒捐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色补翔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕊遂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效侮颂。自从起亚离、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昂憨,互用研发产品的例子不胜枚举辛汲肪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杏虱蟹。该发动机的最大功率为245马力枢、最大扭矩达到350N·m藩轨尽,账面数据处于同级别的上流水平沁隶丛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掀砷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俱稻裤。   在涡轮增压诧蜕、缸内直喷等技术的加持下笆荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪,并且一直持续到4000rpm聘粳。得益于涡轮介入较早玖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捕,而且它的油门也调校得比较灵敏柿琴投。在实际驾驶的时候年梁,可以感受到它的起步轻快自如透部项,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僚蠢泰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比受,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骂喝,但差距并不像数据相差那么大颗。在整个低转速区间习,它的动力输出不算直接料棠,缺乏一点活力坪漂赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉屏歌。   于是坷宦,我把油门再踩下去一点漆,动力突然来得很快界泉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绰,毫不费力联匈,而且可以感受到车速达到120km/h时池花,发动机还有充足的动力储备改恰。它的中段加速能力让人满意惦千男,虽然依旧缺乏一点活力荚碉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳府翔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羞斑。   还是差点意思缕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孔毁套。于是顶嗣佰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哎,6速手自一体变速箱切换到手动模式黎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椒楼车,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舰。它的油门响应足够快淖成,发动机的动力输出得到更好的释放沸辉,方向盘的反馈也更加扎实堆。除了SPORT运动模式外了矾骇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式库看,运动特性从SPORT兜呜匪、标准到ECO逐渐减弱千喊阮,驾驶风格也逐渐趋向安逸匡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞍,平顺性极高嘿忍糯,而且动力的衔接也让人满意吨。若以80km/h的速度巡航兄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫铣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秦籍,对于燃油经济性的控制也让人满意虾稍。同样值得表扬的是降挡速度咆,在中段需要加速的时候深踩油门稠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捐我,而且换挡冲击也比较懈咕咚辍,不会让坐在车内的乘客感到不安巩。   前麦弗逊申、后多连杆的独立悬架底盘结构寥奖,在调校方面仍然有很大的提升空间建阂剔。它的弹簧足够硬禽不,但是减振器的阻尼不够大认诡领,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匪爆,会有细微的震动传到车内炒凛邦,以稍微快一点的速度过弯惶炕,车辆的侧倾会比较明显乾为,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矮驮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题措碱绩,舒适性让人满意匙谐,但如果需要激烈的驾驶的话围宫,后期对悬架的改装很有必要桔申。   它的刹车盘相应加大了尺寸啼羡旦,刹车的力度足够厦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撂惭钾。具体表现是肋恐,刹车踏板的前一小段是虚位脊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仑,制动力度会突然加大湾谦,需要一点适应的时间凳榔栖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恐桶哭,发动机的声音慌擂巫、振动都非常小迁潜倘。然而透,在速度上来以后角,噪音的上涨速度也很快磨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎容涣长,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显投亥阿。   我得承认享,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洁陆瞄,但在起步和中低速行驶的时候倪肺端,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳耙方,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处情。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聘莫课,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饲。当然彤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筒朵拎。另外阔,值得一提的地方是粱纤,在动力提升的同时夸笔弯,它还加入了行驶模式控制系统绷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继返腺,它的动态性能相对有一定的提升携,开起来也更有活力和乐趣惩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堂亮内,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寸江围,只有手动版车型销售核冉,导致产品线还不够丰富究杰戮。而就在去年11月窝,海马M3终于推出了CVT版车型联嘿念,7万-9万元之间的售价拿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帝污狈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疤伤、逸动炕默、宝骏630以及启辰D50等车型公皋餐,竞争还是比较激烈的蹭刊。作为一个后来者贝,海马M3是否有足够的实力立足檀臼踢?下面我们就一起来看一看瑞挨屠。   动力嘉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琼蹭萌,其最大功率为82Kw蛙羞竟,峰值扭矩是147Nm贿矾。从账面参数来看佃,可谓非常出色何诚,一点不比合资产品的数据差检苦啊。对于一辆紧凑级轿车来说耸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挂鼓枯。    开起来的表现捻窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强变踞宛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茬肩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揣蔽,如果想要充满信心的快速超车梧赴梦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崎检恃。    我知道会有人问伺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭喘某?说实话鞘滩烷,我觉得大家都没什么区别踞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骡,也是低扭不够强杆,需要靠高转速来增强加速能力绣匆。    可以肯定的说贿人,除非是加上个涡轮增压器慌碳案。否则的话庐吻,这个级别同排量产品之间的动力表现捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澈勃峰。我个人觉得磊替魄,这只是消费者们需要认真衡量的一点恃殴,而非全部享。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捅,动力传递平顺连续的特性竟,有效的提升了整车的行驶品质感五匿芍。顺便说一句蠢悼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士汹恍,这也是比手挡车多花点钱的好处纠搐。    深踩油门时恰建瞄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋,来保证动力响应足够顺畅冲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓉粮菊。此外素犬拈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式达台恍,功能性极强峰对忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现把,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后采,g值才开始达到最大的0.366g蝎替谜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕,此时车速大约在30km/h左右浪推提,达到60km/h用时5.24秒使,冲刺到100km/h用时11.45秒观纽。    接下来看看海马M3手动车型卞抽,在加速到2.5秒后孤茂烤,车速已经达到了差不多40km/h匆瞥干,达到60km/h用时5.01秒斑,冲刺到100km/h用时11.28秒霞,比CVT车型略快茂茸嘎。如果不较真的话和,可以发现二者的差距其实非常卸獭,相应的在日常驾驶中其实也一样旦羡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玛嘘免,就这个成绩来说潞,它的表现只能说是非常一般烙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言随拘汇,它的表现就算好多了拆。 责任编辑棉计仆:沈楠" "   近日剐,宝马官方发布了新款X3的车型官图耐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恼凑。从新款车型推出的速度上来看磨伟骡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娟痹惋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悉瘦。    早在2003年盛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袭。10年以来茅俄,宝马X3已经销售超过了一百万辆漠慧,自从2010年上市捕郡咸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作临痕。因此慰我,2015款作为X3的中期改款岗描具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中美工晨,优化后的大灯组造型溅须、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多课防红。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雇蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筏淳。通过官方图片凑虾篇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酣事,也融入了宝马家族的最新设计语言掣涡擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计惨硅,在视觉效果上更具冲击力癸鳖现。    在头灯部分绘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暇。另外裁梢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妨,配置方面它还可以选用全LED光源逗辅,再加上选配的LED雾灯停娇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦妙。    新设计的前保险杠极具力量感登随,并融合了镀铬捻袍群、塑料格栅以及金属护板熊就毒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姑赂。此外冻商,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中看。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唉庐,也使整车更具个性化风格捌啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为示艇:4657×1881×1661mm罢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闲丝,轴距也同为2810mm尘茹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甭长啸,从车头一直延伸到尾灯的腰线棉平兰,让车身看起来更加犀利且极富层次感几。相比变化较大的前脸据抗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苗。相比X5谷,新X3的尾部更加耐看坏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑借挽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戏,视觉效果并不是那么给力南居。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翅,新款X3也不例外力拐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疵稻锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冯、后部的防钻撞保护装置踞起捣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豌乡臣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颁轿湾。此外急核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致供。该车还可以选择六种车漆停脚乐、三种专有的18切誊赣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋磁夏。 责任编辑薯箔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菇桔惋:Quattroporte(总裁)眯啦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒂挥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挤狙袖:Levante兰,还在2013年4月的上海车展上溉,以全新总裁平台为基础柏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慕坑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款两:Ghibli……   以家族设计为本躬悲蛾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拨蔡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绩迷客,改走豪华中大型轿车的定位策干,车身尺寸长糕、宽蚂、高分别为4971mm稠潞、2100mm和1461mm导汤翟,轴距则为2988mm世霸孤,直接锁定奥迪A6咆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挠撬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龟,且融入全新总裁的轮廓特色耍,以紧实并极为流畅的曲线搜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敛菲。    于是在车头设计上黄话暴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩示,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂完破,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刺喝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钡地,将蜂巢状格网嵌入其中墓,且尽可能地加大桥,再搭配角度更为锐利幢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛隶眯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捻兴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条期幸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏檬,所以厂商在Ghibli的车侧既,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸵卸家、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煞充痰,也师法了总裁车侧的设计苟派,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灯逆拖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户傅,另一条线则从前门下方迸出篱,向后朝车尾紧缩另烁呐,滑顺动感且充满肌肉感钡宏容,并正好可呼应更翘的车尾设计彪貉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扦号,速度感浑圆天成轻能。 内饰向旗舰看齐卯茨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孟楷惶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稠促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轨,也把声控岛酥趁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暑块希,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼻铅踩,右侧拨片负责手动升档撇爬、左侧拨片则能提供降挡疚。    此外吠,三辐式方向盘的前方敢,一样是借自全新总裁的蓝底白字啪全、双环式仪表盘另恭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姬,左侧则是表底超过310公里的时速表储蛙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柑感克,可提供显示油量侈、水温稼、挡位与导航指示等行车信息熟窟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀典,告知驾驶者目前的驱动状态兜币。    和总裁稍有不同的中控台缔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟避绩捕,以及可触屏操作的收音机电台选择解、音源切换饭爱架、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茸课龟、空调温度娄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕操,空调出风口则移至屏幕的两侧霞,下方则为恒温空调系统调整出风量迹去蕾、温度与出风口的位置剁,以及音响系统的吸入式CD摧抒清,设计上较总裁车系更加简约签,但用料与配备完全向旗舰看齐是,展现了十足的诚意钾琼掀。    较为可惜的是醇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稼心,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm废纶蹋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性类,所以Ghibli的前排空间与总裁相当把工,包覆性和支撑性也非常出色釜叮沧。    但是后排方面半、便没有像总裁那么充裕澄,尤其膝部与头部方面修逝,身高174cm的笔者坐进去后哨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒氏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焚泪地,也刚好替前蜜挤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慑沧此,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锻叭监。 责任编辑缄夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娃?后来一看嗅钩惺,哦队匣,原来CC是“Cross Country”仓仁。继续了解发现有点意思汇,底盘抬升窘描、高功版2.0T五缸发动机活突僻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匹:目前的普遍规律是靛挝,产品分得越细庞,总销量提升越明显氯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品考,它的引进日洁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨德。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板媚,主要分布在前脸和车尾惋斡钱,从外观区分它和普通版V40很容易慌艘。底盘抬升12mm棉,这么小的数字对视觉效果影响不大力阔层,整体协调感没遭到破坏廷的供。    车厢内部刃蹋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尺挞菩,除此之外内饰并没有过多特别的设计碍绊。之前我们已经发布过实拍文章凡浪闻,车身相关内容有详细介绍耿,因此这里只是简单提下要点憾坦,就不再重复描述了土。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拿,最大功率214马力锯,峰值扭矩300牛·米晴库,型号B5204T9郝竟恃,是普通版V40那台发动机的高功率版本灭,那台机器的型号是B5204T8盛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凌,今天会是什么成绩计檬懂?稍后揭晓递。    变速箱没有变化孩丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD秋仍尸,六个前进挡脚讥,带手动模式和S挡擒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凌贫画,奔驰A级用自家的7挡双离合盖,沃尔沃这台6AT暂无优势小奇,目前他们还没有新产品投入实际应用料答,理应加快脚步柿。   驾驶戈萎:邪恶的S挡    驾驶部分伸孔,我想说说D挡和S挡的区别广汗椽。看起来挺初级的一个话题孤铃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椿。D挡油门响应迟缓椿,在激发变速箱降挡之前湾寝卧,需要稳稳的鼻描烙、持续性的向油门踏板施加压力秋,慵懒的降下一个挡位之后驶,情况有所好转稼,动力给得稍多伪,也就这样蚀剿唱。    不满意对吧拌?可以把排挡杆向左扳到S挡含,切入“邪恶模式”辅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惟踞然,转速拉高1000rpm以上楔似,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来设俗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次十捍盘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出多玫吼,脚踝每动一下朗懂偿,车身就顶起往前猛扑一下桐。深踩油门篱爆篓,转速迅速攀升粱,跟D挡时判若两人千妙,两百多马力禄、三百牛·米檀,在这个尺寸的车身上爆发出来乱瞬,过瘾挪爽洽。    激情过后细细品味粱,这套动力总成有两个弱点需要改进茶士,一是怠速时振动大廖韦秋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拔,影响体验;二是低速行驶的平顺性凹澈玻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境按叫阔,1动扳负、2搐架嫩、3挡之间可能频繁切换士赫,动作应该再细腻些劲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟糯,选择“全功能”项期,不打转向灯就变道豁拎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澈瘟,回正的力度不辛怼,如果你想在车流中快速穿梭前进菇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂吧,要么关掉方向盘辅助怜队八,仅保留振动提示即可杉撤。   绕桩洽龟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伎储,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镀逝,在绕桩场地很讨人喜欢篓。车头响应比前驱版本积极敢,入桩动作稍猛本粉,车头好像在被一根绳子拽着走扔层。给我留下深刻印象的是蟹青,这款车的极限要比前驱版高太多谦,特别看了下芳蛊卢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘲祁。上手容易啦,但是需要注意别突破了极限惺漓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诽:一旦超出极限蕊圃,很难把车身再救回来瓶。 责任编辑浦雹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚沫撤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足东但匿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尽陕,就一直困扰着我们的问题匙孪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拴瓜。马力越大的车就越好么武灭?绝大多数情况下答案当然是否定的傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煌裙芍。随着时间的推移据穷惮,我们有机会做这样一个有意思的选题恍刹。   让我来说明我要做的事情恋到:我们有三辆四门轿车伸,合计拥有1657马力辱。看起来确实有些夸张柯吼秽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淘烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埠拧迷,但是这个570马力的怪物一直没有车四扛皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后玖俊。我们只能使用520马力护舌陛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牵褪可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7烁哗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎房梧擎,拥有560马力的出色表现橡娶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彪修,在K&N工作室的台架上安卯烤,它的轮上功率达到了479马力当。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裙虚钮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力目。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器紊秘,用以获得更多的功率输出豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣龋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力表。即使按照宣传中给出的数值了修城,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG媒寺素,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慈峨绢,它的轮上功率达到了541马力惋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跨侍袖。   另外还要说明一点李,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筋和,不具可比性妒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哦摔。结果很令人意外屋吞。两款加速最慢的车型多辫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痪轨。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜哆饱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谢硅唯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录士痴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掠帛克,但是还未打破我们以前的记录购反粳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壁,说它慢更像是一句玩笑话糜千,这一成绩实际上已经快的吓人了尚弘弟。奔驰则要更快一些咖痉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)木胺撅,冲线的速度也提升至197.5km/h是饭坎。冠军仍然是RS7的虏涕凹,它只用了11.6秒钩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平部磋扑。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊惠套,虽然不及CLS63 AMG谴虱,但赢了就是胜利胺。   123下一页 责任编辑撬忙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后任挞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俱级、运动和科技气息了袄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筹玩缆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秀坎诽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖坦,主动式车道保持和自适应巡航功能复,几乎能让驾驶者也变为乘客陕搬肌,高科技配置更加丰富红平。    于是马,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撂蒜诺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郸去,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凰,在下面的文章中有详细介绍标抢被。此外染,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渐妈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虏惶双、残破衰败的路边小屋嗡逛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富附刻薪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落际砂慰。身处如此糟糕的环境鲍忻,却并没有让眼前这个出身自底特律猜灯丰、土生土长的本地小子屈服睡布:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圈拆腔,但只有经过一番试驾体验之后停架,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匈昆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亢商镐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坪侗些,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淮,同时两侧向外延伸与车灯相连幂抬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹲玻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钮蹬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前。   尽管是低配车型十且宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)权堑蕊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酥陷取,它基于D级车的平台打造妙狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兑戎会,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK补缄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闭,不过从近几年的趋势来看华弹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哭化,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皇蒂卑,至于其中的原因恼衫,从这款车中也许会找到一些答案醚柯脑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氯剃?   GT湃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写低,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘲簧、拥有强劲动力踞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赣。可能一提到GT确供,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霓柯,其实则不然扫壕皇,GT拥有着明确的划分准则甲啤,举个例子来说联亨:拥有着标准的后备箱居巫、配备V12发动机并且内饰非车缇В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扳稳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT递碎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朝绅北,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羡疤伸,这款车的确还真有点GT的意思佰抡。在笔者看来乖话徐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哀,最起码第一印象分已经拿到了饱龄北。   5系GT是采用7系平台打造的写里?   5系GT的轴距为3070mm贫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朴,从前双叉臂岭恼肖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韭篡。厂家表示盎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萄甭,其在外观泌邦薄、内饰窍尘席、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同列乃。   5系GT型到无朋友澈?   谈及5系GT的竞品幢姑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情加敝碴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位底,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抡高。   外观秀怀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虾来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施淋。风云2(详情)玖奖丁、E5斤揣逃、A3以及今天评测的这辆E3轿辟建,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箍熊藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贰良。从这辆奇瑞E3(详情)来看胯,外观及内饰都有着很高的原创度陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凶赐。这让奇瑞的产品线更加丰富巫仆蹈,但也让消费者选择起来有些头疼炒坍坞。 外观砍灵牧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渭,但外观却没有去针对青年人的设计枯胶恢,前卫棱黎污、另类这些词汇应用不到E3的身上盟济陶,车身也找不到多少运动感刻。不过它长得却很容易被人接受挝家,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悲,E3和E5的外形稍有一点点相似胖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辟本。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞突瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲,而且非常容易被大众所接受单携。不难发现嫩怯奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头九卿姥。艾瑞泽溪铰、瑞虎5嫉霓迪,单从外观来看都会让人眼前一亮稻颁。借鉴是好事嘶棘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒂温,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘎黎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锣册,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骡讲,作为最会制作小车的铃木来说秦乡,雨燕可谓打开了国内的市场粗讳肝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豪,新一代的SWIFT迟迟没有引入五侧。而就在2014年1月18日构耙,铃木速翼特在国内上市软薄恃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龄萄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后透去殊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羚朔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕色,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泥乌稳,速翼特运动版采用运动风格打造亭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杆函,轴距为2430mm蒂。由于基于新一代车型打造锣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膘,轴距也加长了40mm旗赔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隋彻娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息色括。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阂很谩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新先脑,包括中控布局逝钎、仪表盘徘、方向盘等造型均有所更改镜筷卫。此外挺粮,配置方面新车配备了ESP础示氖、自动启停系统某、USB接口歌、运动座椅等配置立氓。CVT车型还配备了换挡拨片噶砷宛,满足驾驶需求竣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爆焕伸。真皮包裹自不必说驰笛当,3德培、9点的打孔设计握在手里也是真舒服度粱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虎滔。不用和别人比晨蛇坤,超越自己就是最大的进步蟹凸韧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面母靶坷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渐必,其最大输出功率为100千瓦慷,最大扭矩160牛·米鲤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兢事攻,其百公里加速时间为8.7秒篡,最高速度为194Km/h虐登淡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逝,相比之下乐趣少了很多矾熔建。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点绊,与环球网无关橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤编,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性韧呻、完整性卜、及时性本站不作任何保证或承诺失,请读者仅作参考双图诡,并请自行核实相关内容晶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帘古虱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阔叭,引起了广大网友的质疑订凰烈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撑桑茨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注便。于是易车网本着服务网友的原则肛无,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卵楞颇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潘礁良,您便自有定论殿阂。   体验者介绍    前排体验者浅:辛毅 身高可簿:178cm    后排体验者坪妥:旭子 身高寐锭:177cm    Ozel 身高忙硷:170cm    小娴 身高赏乾耪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箔阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僵朝脓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淮途。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎勉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孩谢嫡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戈双僚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猴娜,公平公正公开地来一次大对决痕好。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篱卸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别波翁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骨蓖佬。所以不得不承认滴替辑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值草辩官,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谩籍。    事件回顾柔洼:    说干就干供煌加,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豢荚稻。根据易车网后台数据的统计来看刚刹,持以上三种观点的网友大有人在贯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钮。尽管是为了对比三者的公路性能吧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跺砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上实。    测试车辆蠕冠博:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芥未。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凰暮副,奔驰已经尽力了交冠,我们在此也由衷地感谢式,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题问瀑,告诉大家改款前后的差别垢喂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚏。因此我们也很负责地告诉各位网友牛害狼,目前除了易车网搁卢公,其他媒体对于新款X5的评测裤,都不能代表日后国内在售车型饰逗寡。第一辆中国版车型为xDrive 50i棉四盛,加配M视觉套件嗓构。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯,我们无法借到官方提供的车辆偶府萌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跺囤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酣。    测试场地鲜琅:    乐驾赛道全长1.6公里腥,共14个弯道陕,最长直线段270米嘲,赛道宽度为10-18米糕嘿桨,视野开阔蒋几,无障碍物们蔚酮。赛道两侧均为土质路面饯描,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳,大大降低了安全隐患晴现。    测试人员席:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑评块,却要替土豪们操心买什么车唐梧,这件事听起来真挺可笑抚洼犬,因为我实在没法揣测土豪们的心理办。如果说我还能理解花五十万买大切惭被帮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野餐雹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捣,代价是要多花一倍的价钱朽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扫品京,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗输,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望充。不过因为坐的比较高轮骸鹊,速度感不如那些贴地者强烈煎,还没怎么着呢就破百了碳炮辆。这大概就是SRT8的魅力和劣伦,很难说值不值得汞屯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幻媚鸡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腹粳憨,跟改款前相比还是升级不少场。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皇骗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揩,SRT是JEEP官方改装部门艰,这种改装是全方位的妮浅,包括内外套件加强革清翠,以及性能方面的提升吴慑。SRT8就是高性能版的大切诺基钒呢,主要提升是外观套件筹、及动力系统封角融、刹车系统埔咳刑、行走系统等方面跨商切。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚊馁透。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澎,6.4L自然吸气HEMI发动机副鸿违,搭载采埃孚8速变速箱涛黎。   SRT8为公路而生佛雷,所以公路性能是它的强项拐轻卤,不过Off Road就不是特别在行了嗡等。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梗侍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逞蔫庇。 ② 跟之前的SRT8相比韶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彤,所以科技感和豪华感都提高了不少灰,跟换代前的SRT8相比阂,升级的部分都是实实在在的瓮筐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袍坦添,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗽堕缔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统无,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兜票酵。  ±③一百多万的车入郝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车软泼,再挑上百万的车的刺抒苟褂,好像有点吹毛求疵背薄。首先悬架的设定非常的运动棵,即便比较温柔的驾驶方式栋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篙渤娜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棺灿,大切诺基SRT8并不是一个非沉导耆玻合适的选择屁,尽管动力非常充沛疵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盗堤暴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辖币,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乾,但好歹SRT8也一百多万了廖哺喝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滤磕哄。不过之后我们也释然了怯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捕容略,但经过数个媒体的“蹂躏”估弥想,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泰星室,有点异响似乎也算正常刹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刮捕,请点击下面的图片进入试驾文章佛练两: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晶瞎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求截。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中末。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T很,还是老套路踌萌,直接切入主题秦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惊奴溺。 动力对比多:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手未,看看英朗GT的表现如何吧对蹄散。这台发动机的最大功率是131千瓦叫谢韶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矮酿管。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冬,当驾驶者在需要全油门加速的时候喀,为了获得更好的加速表现阿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娜哨坛。对比发动机账面参数来看搁,最大功率118kw木胺,峰值扭矩250Nm棠撼咀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈菏忻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憾死默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力田。   至于传动系统方面漓虏雄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渺腊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铆,都是目前该级别中的主流配置袖颗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滩还耸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哨嗅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾腊桶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烁,比如高尔夫6娠、速腾等傅薄芭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谈骆刀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爬枪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力来焊,从而起到提升操控性的目的端呈门。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弊散舱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垄,但通过厂家的调型巳哪恚后仟,当一侧车轮发生颠簸时持困,对另一侧的车轮影响会比较小些熟纪强。   小结炔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘟敌懂,至于优点这里就不做过多介绍了强猛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星后英朗GT更偏注重于操控性城点溜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缕,见过后车追着拍照的吃,见过开我边上向我打听价格的廓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕桓肌。我坐在这辆路盛E70里掀凄患,被注视得有点儿不自然危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣手,我琢磨着高匠叙,要不要让他进来看看轮馅獭。要不是我瞅见了绿灯亮起琉,我真就这么做了凶亨。对不住了朋友矗弘氦,这次没能让你仔细了解它绕膊,不过我希望你能读到这篇文章款冯梳。   不用否认嚷扭谷,人们对美的好奇与渴求与生俱来饲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侈金涛。不过在这些人之中璃,有人会终生恋着美人掇叼锰,有人也会为抱个花瓶而后悔拨烯。如今打造足够美的外表来吸引消费者熊彩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碗惭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓤,但在这之后能否一直爱着它盾,我认为是一个很值得细抠的问题米轻切。   ●外观大气烈淌、美凰惹苫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炒毫,我还以为来了辆捷豹疙,赶紧跑过去看发现被骗了哎。不过我并没有觉得失落鸿送,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椽炮蔫,并且从设计角度看陌茫,它在借鉴与融合得方面都很到位伎便舅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缄,我对它的外观设计就100%满意了井。这事儿对华泰肯定不是个难题匆袭袖,您看看宝利格还有华泰B11保宿,都有明晃晃的格栅家络。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铜塘豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箱传,但绕车一圈后我发现酒荒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了复羡。咱看看数据对比策,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手故使,可以说在各种数据对比上避,它“不是第一鼎辫,就是第二”凭。虽然在宽性、高和轴距上没有做到最大冷避,但也不过是一两厘米的差别怜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米交殴,这就让它看上去大气许多磁感。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窃倒抠。   打我接触这辆车的时候起恐翰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邓。在这样的目光中挖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饯完。面对“屁股高前觅、尾窗窄”界、后方视野不理想的路盛E70时栏授,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗡。先不讨论这样有多麻烦了星,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钩蹦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧季?这点让我心里不太自在肌痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氰亨,是个应该有的配置面。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绢疙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拆揉。而随着国外皮卡文化的不断渗透辽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稿,去跟进时代的步伐涪。为了迎合市场的变化及用户的需求卡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陈博踌,开始注重宽大饱满的外形设计靶塑菜,并增加更为丰富的配置矩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾教媚衅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弹苍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洗陀,整体的风格带有一股阳刚之气渤柯颂。在车身尺寸方面蒂狈宝,它的长/宽/高分别为勤驴:5310×1812×1775(mm)卡密奸,轴距为3100mm假伸枚。威虎TUV并没有大小双排之分磨撩罚,仅提供了一种车身长度桨。车身侧面的线条也很平直淀裳话,外扩的轮眉使其显得更加饱满截。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洁孰殿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感本雾。大灯采用远近光分体设计床亩渴,其中近光灯还配备了透镜聪琉,不仅更显精神踌县憨,而且还可以起到聚拢光线的作用龄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次界,遗憾的是哨挠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩猎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸,并且后视镜仅为手动调节浑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耸腊观,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错韧涪硕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点型,至于货厢外侧并没有再多设置琼列借。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩慧。另外镁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缝坊诲,不过据厂家介绍檄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穷兢氰。对于皮卡车型来说麻登,这项必要的配置还是很厚道的杭卢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膳祟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磊嘘诞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圭涩。不过坡拖,今天我来到这里并不是为了滑雪纯屁痘,而是为了求证一件事情人桅:有没有一辆车豢,既能够带着一家老小舒适地出游纹让鄙,又可以不惧冰雪奖齐厘,在冰天雪地中步履平稳地行驶呢,同时价格又相对平易近人呢傅墒姜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霉棠,那么就让它拿出真功夫试试吧垃捐霞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畦嗣夏,从外观上看胚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鳖廊拖,19英寸车轮显得很有力量感耸歉,也与动力总成更加契合;其它的地方团坎,也依旧是酷威的老样子伞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痊龚搁,甚至还有一些精致的感觉怠。总体说来巨藩平,尽管算不上全新车型莱獭粗,但依旧耐看姓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蕊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中管疙呻,动力响应良好搐,易用性好污喘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拜。当承载着全家出行时坦褪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剿滇头,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛔。   至于酷威3.6L的内饰方面磁史,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骂侈酿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节可鲍。   除了动力系统剧笨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陌料星,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱谰狭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久。动力分配完全依靠电脑自动完成必奸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿楷席。   有了四驱系统漠绥悔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳须荚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎车,具有更加粗大的排水通道免,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”单,冰面行驶性能更加出色美交。此外变,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娇妨仆,胎面中央多重“Z”形花纹淀烷、针孔沟槽设计谩河撇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玛僻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艾谱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵讼,它的定位低于1系卡适夹。但是精,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叫贰。另外慰顶,它也提供了i3?REX增程版本钎五,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机响,扩展了这款车的最大续航里程贺聘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钨旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羚曹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陀商。   宝马有没有提高电动车的标准来行?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埠颗韩?让我们在接下来的测试中找出答案缺棉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒲酬乃,宝马i3的行驶里程可达88英里帅谦地。相比较而言汗芒试,?Ampera可达30英里叫缚封,而普锐斯可以行使约10英里臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冲番炊,i3可以更多地使用电动模式无沫坤。而增加了汽油机的动力系统粳佬梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茧蔷,357英里和505英里纲币。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大府囊。这台车约五英寸高耻恒好,而宽度几乎和高度一样毁苹,与低矮流线童够,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬煤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乘潞拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醒视荡,我们没有所需的充电站?项努绢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廖柒。   此外哦贡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纹茧掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹楼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吠。它内饰精美仆扔,融合了许多先进的科技桑韶钠,它空间宽敞袄欠春,驾驶体验一流了石慷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车具,它仍然使用汽油机交唉,以作为电量用尽时的保险吓隋。   第二名午:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楷焕,科技感十足疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞无。   第三名酷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款反,它最大的优点就是充电迅速系,性能可靠赐。   然而辖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆。(实习编译挂伶:徐旦?审稿工劝凌:刘洋) ? 免责声明版权作品钒尺胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓别,严禁转载饥,违者将被追究法律责任路芦唐。责任编辑翻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车本,应该说是倾注心血冉前,在技术平台上都有可圈可点之处何谷及,源自萨博的技术是其最大的亮点潍耪氏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逆扳先,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作单殴刃。在外观和内饰上闹撕苍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冠吹坤,在动力和配置方面也还是很有性价比的顾轨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拾琼胖,绅宝的外观原创度还是很高的特嗜馅,并没有刻意模仿什么车型铃率篓,但我们会在这款车的细节上看到灌龄离,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淘撅富。且融汇的比较好钒斑,并不是简单的照搬照抄鸵碱。这一点值得肯定猫搅骆,大灯的设计十分犀利坊嫉,鹰眼造型也有较强的辨识度想。LED日间行车灯比较醒目侨凰,穿透性不错镁俊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨,也很紧绷热弯衰。看起来运动感不错跨躬,但前悬和后悬的长度较长篓冬酵,看起来有一些比例失调统股。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兽,在视觉上看上去会更紧凑动感堆。轮胎的规格还是比较高的敝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稍歉师。   车尾的设计比车头更简洁一些攘坎,尤其是尾灯的轮廓超,设计非常成熟祷献勘。和宝马新款3系很像蛙氰鬼。除此之外晒卷安,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秀。   本文导航免:" "  “卧龙凤雏涩速焕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绿陷,便有了三国时期的三足鼎立彻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡挫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巾墒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑Σ肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冬,然而坊间始终流传着这样一句话呵撤:“得中级车者得天下”;是的许捞兰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亮嫂屑,今天我们会为大家带来两款重量级车型体,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兼好,请大家继续往下看笑味脚。   看到这里大家肯定已经有了答案了舞螺味,没错毫郊办,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巍,那S60L是何方神圣夯阔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旅似伸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沥裴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓝鹅,厂商指导价33.49万元位,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型识,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热静、后排座椅加热吻棚、并线辅助恰拳吴、车道偏离和自适应巡航等众多配置残侨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锻歇,即使不看车标卷垂捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邻居瘸,哪个是奥迪桨荆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旅俯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂某陶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韶捍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粪,使夜间行车更加安全棉。两车双色的外后视镜造型别致擒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光既妙汗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傲女缮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色请攘扭,至于乘用空间如何耍距,我们将在空间篇为大家详细介绍缅冈。两车都采用了5幅式的轮毂造型璃寞京,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抒奸冉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钉犁疲,整体方正的设计略显稳重缚。后尾灯的设计两车可谓各有特色匠悍腊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚏,设计感十足坊累阔,而奥迪A4L的尾灯更加修长别瀑圈,视觉效果出色弹。天窗不仅能够增加车内的采光患,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庐盲椽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心采林哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄筷屏。   本文导航翱尚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扇魄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间定,配置也能满足一般家庭的日常需求暮次筐。对于这个价位的小车来说迁吗就,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹剖,在这方面怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮相,就算是与它的直系前辈骐达相比劫,也不遑多让炔卫冠。然而作为一款家用代步小车湾仑,它也并非完美挨癌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外份裂,车辆本身并非进行任何实质性的改变沛,跨界的概念噱头大于实际诚独冲。 "   技术革新日新月异的今天票匈税,车型的改款换代再常见不过率,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疗等。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型海。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狄绍篮,同时在动力方面也增加了1.8L泊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纪顽扒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渡率,但它的实力不可小觑承。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辆肚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋捻捌。既然实力不容忽视舱金哩,价格又有优势喉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吮岸宽。" "  版权声明谩:本文版权为网易汽车所有水墙堪,转载请注明出处挠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汾外纶,全新的品牌全新的车型笺箔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痴不,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖辏克斯闹礁,在2013年咐冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月凑,堪称是这个区别的标杆级车型赎扑竣,观致3要想在这个领域取得成功沸父,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睛踏潜,看看是否有优势能吸引消费者关注蜕。 外观风格各异   先看外观方面及霜哺,观致3展现出大气得体的风格五围,不像速腾那么沉闷单调袄,且有着自己的灵动个性;而妇究В克斯则是完全偏向运动化的风格乐甩动,典型的注重操控性能癸,突出驾驶快感的性能车型免,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诲逛立,与观致3区别明显猛剃抹。两者主要是风格差异破善,外观上分不出优劣献够欠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沛,观致3丝毫不会逊色于缚睿克斯车型谅。 尺寸对比 车型名称 阜欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参示恕,两者也是平分秋色料,车身大小相仿的岭衡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朴峨软,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俩瞬,观致3要大于该岜牵克斯兼苏馆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胳普,尤其是腿部空间较为宽松擎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘裕克斯在后排空间布局相对紧凑废幂锻,而后排空间也一直是各代杆菩睿克斯的软肋斜活。 价格对比 妇爬裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上归雌,复茫克斯则要比观致3要更大一些穿输,在不放到后排座椅的情况下彻,赋唬克斯的载物容积是530L赋桥,而观致3只有430L悄咸,100L的差距还是能装多不少东西的盎亥。而在需要有更大空间的时候长巳,两者都可以放到后排座椅淖,放置大件的物品赋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都,观致3和腹欤克斯三厢都是11.99万起步涎褪泼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号暮。而细细对比价格表可以发现诗帝,要选购自动挡的车型浓瓶,付柰撸克斯最低仅需13.09万芬窗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柬赡阔,观致3则需要14.29万跨,这个比起父伟海克斯有1.2万元的价差抵,当然在内饰配置上会有其它差异离澈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卯,可能竿祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔碎舱。 挑选合适的爱车僳涵红,看专业导购故,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青疤?   扫一扫伴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢软,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彩姓。风云2广、E5冕骸、A3以及今天评测的这辆E3必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惰题坷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烹揭搓。从这辆奇瑞E3来看馁抵冕,外观及内饰都有着很高的原创度携佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仑廉。这让奇瑞的产品线更加丰富惜,但也让消费者选择起来有些头疼插。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂,也从来不缺少“明星”师疲泊,“沉稳绅士”大众速腾单竣、“狂派斗士”福特甘呵撸克斯等都是热门且销量稳定的车型诉袍,不过要问哪款车型最近销量最高筋,还要数“逸派高手”日产轩逸霜,它已经连续两个月销量突破3万便,坐稳了桥车销量的头把交椅涤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潦雇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炯秋吨?下面我们把两款车型拿来做一次比较胸哇,或许能看出一些端倪年霉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丰泵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豪陪色,入门价格上筐磋尚,风朗比轩逸高出2.08万元箩天,表面上看价格扰拢,轩逸占有优势茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型管,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胺皑盼,这样看来顽己,风朗其实只比轩逸贵了2800元抠程,等国产版风朗出来后鼓娄,风朗在价格上反而会有优势也说不定凯木。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喷首拳,这款车外观与内饰变化并不算很大融囱绿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钙痘镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茎,下面我们来看一下邵铰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巍漏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独婪。质保方面劣第岁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怠尉芥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔑壁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街吭侍,最大马力已经达到了170马力俊僻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窜劲。变速箱方面骸良坞,逸动采用6挡自动变速箱说,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纳剁惋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仙荤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些户。 免责声明懊谦辟:本文仅代表作者个人观点矗羞瓮,与环球网无关缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷,对本文以及其中全部或者部分内容爸缸北、文字的真实性嗅、完整性唯虾旧、及时性本站不作任何保证或承诺踞鲤咎,请读者仅作参考仆柿堡,并请自行核实相关内容毖蚀翔。" "  近两年枚梧城,自主品牌进步着实很大巫欠藕,无论是从设计方面吴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筏,甚至可以与合资车型媲美燎陆砰,山寨些傻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孔。在10万元以下紧凑级车型中娇魏,更是自主品牌的天下募,凭借比合资车型更为出色的性价比崎吐男,吸引了不少消费者的关注磋灰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畔某,一经推出便受到了极大的关注陀颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拐坎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糙酸阂,包括动力在内瞄舰填,新车共有20项升级破楷,本次共推出8款车型侯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款频提冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氮浆,售价区间为7.49万-11.79万元洗蟹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淡,近来也是频频出镜豁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋坪Γ控大玩具车”的名号名极一时构烽迟。速锐共推出了9款车型几反,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款此,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巳,售价在6.59-9.99万元之间妨京。   单一来看错匡斜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囱辛,看看那款车要更“精”一步笔牡涪。" "  新君威变得更好看了妒寇,配置也进一步提升腊凭傻,新加入了一些科技配置茧剖淋,比如智能交互系统揽毙,BOSE音响等等狄寝说。这些都是新君威的改变之处绦乘糙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型飞,售价24.59万元煌耐,作为一款定位中级运动型车的新君威窜吃,品质感一如既往插汞,操控性也非常突出抬且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舰许,以下简称新君威晚片,外观相对于老款进行了必要的改变侧饲,毕竟老款车型从上市之后徘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憋熄坚,新款在大灯骄、进气格栅僧、雾灯臼、尾灯确、前后包围都进行了细节的变动蒲荆。   在新君威上熄揪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统握颓喇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淮,在操作上没有太大不同金灌儡,轮毂方面戌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抹,轮胎品牌依旧是普利司通桓。侧面造型基本上没有变化乏拾,侧窗所占面积依旧较小瞄伍遣。   车尾的变化还是比较明显的赌,这主要来自于尾灯的改变淖虏。新款尾灯全系标配LED灯督涕,并进行了熏黑处理洗疤钵。尾灯的轮廓样式更加犀利悼墨,个人认为要比老款更好看拓秸。除此之外镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化段,牌照安装槽的形状变成了正梯形居式。   本文导航梗鸵窜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蝎刚臂,颠覆传统的外观尚太怪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仕嗽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5清,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拓裸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机薪杆采,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糜尘孔,足以证明其强势的地位痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拘钉臂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滇没。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绥。(温馨提示分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呐糠杏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造奔世,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭封,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劣新,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恳辛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踌,圆润的造型是其给我们最深的印象欺昂梅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熟北岔,显得简洁利落讽脊去。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条室锈,显得净雅别致脱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龄馁柏,主要表现在其大灯的表现形式上函拜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熄尉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戈掣堂。两车大灯配置基本相近侈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已看。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驴返蹋,车道偏离预警系统且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗购,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俯颅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诗抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汐螺煤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漏乓,其尺寸差距就没有那么大歇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烘氨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辖酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽北啪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同四。奥迪Q5采用两边单出的排气管辰,在气势上略胜自由光驮柯该。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道句凹理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庐腔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部签芦吧,磨损线束保护层衫,存在导致电池损毁的隐患醒榔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秤破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泡,称9124辆V200受此次召回影响匈丧脐。长城汽车正在邮件告知客户耐帛,并建议联系当地经销商进行检查维修垢。   据悉匡亩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽起。”更有甚者独蛊,线束可能会内部融化赣父。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芬糖,目前已上报了数起线束故障虏淳槐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姬窜掏,不能够给电池充电壤搂,车辆也无法启动爸巷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型起令,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乐。   克特里尔先生称星蓝,检查故障预计用时20分钟炯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟情摊沦。如果绝缘保护层磨损严重虱,线束已裸露舵韩,则需约两个小时以更换整套发动机线束矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭。此前摩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡,2010年又因手刹故障而被召回磺。   2012年祭碎忱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仆,长城V系列也在其中川。当时窗冻珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓表袱。然而碱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慑眉拘,更换车辆共计超过1.5万辆沥。  ∨攀俳(实习编译钎籍:王萌审稿标:刘洋)   免责声明版权作品灸殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓阮,严禁转载笔坍,违者将被追究法律责任蒲。" "  随着经济的快速发展挡块,购车群体的年龄层次也越来越低冗类此,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燎澈、省油肃羞祁,而是追求个性和时尚设计厢怂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗡沸。作为跨界SUV揉萎,它们在造型上将年轻颂、时尚展现的淋漓尽致彻巴旦,完全符合年轻消费者的审美需要仆抗薪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巩,来看看到底谁更适合你清人携。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驶槐,相比2012款变化不是很大郴,只是增加了配置和车身颜色肥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栋搅酞,售价分别为21.98万和21.47万韶钳讨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畦悸,但风格却不尽相同景费。斯巴鲁XV外形显得干练盆伴临,车身线条硬朗鄙川扰,富有力量店苫敲,越野味很浓抖。而标致3008外形偏向都市化设计半勃楞,饱满圆润的车身凸显时尚感雇郡翟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孔杰挠。   车身尺寸方面有所差异沫,不过并不明显烷涤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靡铣搪。斯巴鲁XV车身更窄浚首,同时也稍长一些牵哀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澳俯补,加入蜂窝网状格栅运动感十足歧。而标致3008采用半圆形中网巴辜甜,镀铬亮条包裹显得很精致泛念番。两车前脸分别展示它们不同的风格槐炉喇,同时都包裹塑料黑色下包围按分澎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脑,远近光分离灯组设计横,造型普通怠钒,配备有示廊灯劝模薪。标致3008同样采用卤素大灯疵暗,不过加入透镜颠艰,不仅聚光效果好皆喜,同时美观性也不错试。另外寒吹,还配备LED日间行车灯贿筷。   在侧面薯夸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计场宝,比如非常倾斜的A柱镰盎,同时将后视镜位置后移截,留有三角窗减小了A柱盲区解篡杀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俏卞,有利于减少磕碰的维修成本房爬反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚀戌褂,注重舒适和静音性肺,双五幅轮毂很有张力斧鞭戏。相比之下备痉间,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箩渡径,与黑色下包围搭配运动感很强烈查掠驴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑龋,同样注重静音和舒适性题酗。两车的备胎都是非全尺寸设计技饺。   相比前脸畅感酪,斯巴鲁XV尾部更个性豁,辨识度较高凯泞馁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抨,镀铬亮条的运用增添了质感让贩隙。 标致3008尾灯加入LED灯组斜木,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堆卡,但是块状尾灯造型很独特歉朔户。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牌横,标致3008同样配备倒车视频影像逼,另外洪穷,还配备前2/后4颗雷达探头父挖崩。" "  在过去的一段时间里藕径氖,附灯郏克斯脓须、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巫。时尚动感的外观痢捅沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拔抠,成为了年轻人群青睐的车型哎尝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祭涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员缔够,它所要面临的是一场“无言的战斗”晚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扳窘姬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮驳,但却带有美式车应有的力量感母窟才,总体来说它的设计很适合国人的口味伴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说时,其三厢设计有些过于保守顾德辛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炮,为了能够扩展消费群体菱肋,推出两厢版是其最好的解决办法级谴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹭,你几乎完全无法识别它的真身欺操,因为它与三厢版保持着高度的一致性场。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魏,很好的诠释了彰显力量感的诉求来尘宝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奥躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劲化,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洽蕉琼,但实际上它比三厢版短了不到9cm弟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乘,后窗与尾部的衔接并不生硬醇化骑,拐角的折翼恰倒好处夕,为尾部增色了不少飞毙江。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缮新纯,在样式上显得更加简洁兔,只是与自身前灯组相比颓沽蛔,在棱角的刻画上有了明显的削弱拉。   本文导航含:" "  提起之诺物,很多人都不知道是什么品牌袜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧垄厕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的紊缅挂。只是之诺定位于高端合资自主品牌姐痊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬,那么它的首款电动车1E表现如何徒锌华?以下文章为您揭晓画。   只租不卖仿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桃侈欢,包括车辆租赁井回、充电设备勘察安装率解、车辆上牌崔芭、车辆投保伍玩、定期保养辛、故障维修隶氢、道路救援诗台、检查维修备用车等骂棚济,通过这样的商业运营晨超哥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展譬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莎,它的卖力需要大家自己去发掘汇搂纫。不过在发掘1E精彩设计前溯,请先忘了宝马X1辟虾,否则你将永远欣赏不到1E的美帮公。其实1E最出彩的设计在头灯秤喊瑰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屁哥骡。   不仔细分辨的话氦剐搜,很难把1E和X1的侧面造型分清婪咸黔。不过1E拥有自己鲜明的特点堡,车门下很宽的镀铬饰条道,和没有行李架的车顶图傻毫。   相比车头和侧面狡斧澜,尾部就让人感觉有些欠妥了笺概,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尝版,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炼摆腻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骋感雌。   本文导航晌溃号:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寥,奇葩的中文译名似茅、“野性”独特的外观以及较高的定价卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敛武。说起野帝我们不自觉的想起屉庐,同样在以国产车身份进入中国之后朵,“改头换面”的法系SUV标志3008氛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稻史甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辖显。当然来洞毛,以20万元以下的车型作为主力军建裁捂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版犬开。那么下面我们就来看看读,这两款性格迥异的德脾、法新生代SUV之间究竟有什么差异及开,各自的特点又是什么浆享? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涉,首当其冲是价格方面的不同错朝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭特芬,不过差距方面不大基本可以忽略钦成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹭馁。动力方面的表现也近乎相同圈浪可,只不过大众7速DSG胎郸计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配了,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坟餐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诗成午。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煽廉蹋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贸建。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咸杏盎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景登,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试填习。闲话少说幻确提,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劫池。   这次试驾共有5个科目梅,分别是1.傲虎—终极绕桩冠,2.傲虎—冰雪连环师伸,3.傲虎—短道拉力测试剖奉辑,4.XV—戏雪乐园澈,5.森林人—不规则路面自由行驶瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同容丘坑,MPV表现出相对冷清的一面链绍讲,尤其是中高端的商务MPV牌剂完,几乎屈指可数厩禽府,除了老牌的别克GL8外牛甘,似乎很难让人想起更多车型狈冒钵。不过在这个还没有完全饱和的市场里巍览尉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盎舵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟栋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踌埔垮?这就是本文将要找寻的答案介。   12款艾力绅有2.4L 5款车型十,售价28.38万元-33.58万元坏,目前市场上有近2崔蹈帽、3万的优惠幅度寿庇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伤,官方指导价31.98万元讣。) ●外观解析   从造型上来说怠权潞,艾力绅算是开创了一条新的路子妹舰,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞘,车身轮廓棱角分明钎疵,有着很强的视觉冲击力惨貉发,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漠罕删,此外秆,艾力绅还装有一套大包围噬,颇有几分运动风范惺,也有着一定的改装潜力抚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钵核拒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邵,中网与宽大的前大灯连接在一起上肩,营造出一种大气沧晃乐、动感的MPV形象惦该。   艾力绅A柱采用黑色设计吉,且A柱的倾斜幅度较大颊斜虎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屏,总给人一种方方正正的感觉墩倦莆,后视镜尺寸同样不腥婵础,与整车的风格很搭羡,宽大的后视镜提供不错的后方视野巴,保证了行车的安全性与舒适性闷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感道散箱,当然韩庇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劳崩,侧门就会自动缓缓打开亮,此外方,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洁。如果对此还不令你满意的话趣淀,通过钥匙同样可以掖睿控侧门膏傲拉,确实有些高端大气上档次睛肖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夺叛缴,轴距达到2900mm歼膊,尺寸在同级别对手中并不占优势蠕卢谋,与GL8相比扇,仅仅在高度上略强于对手姥韭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势继卑娥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计感嘶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涟才。整体线条依旧硬朗翅,尾灯加入了时下流行的LED元素偷嫁了,为其增添几分现代气息卡纫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势,人们购车的选择可谓越来越丰富希铅嫁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择礁镣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈高士额,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5施,他们能够碰撞出怎样的火花稍寒喘,请大家继续往下看吠平鸵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出请篡灰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比程瘸苫,由于这两款车型出自于统一平台打造菩烽席,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扒截恭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矗梗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卵,你可以说它带有侵略性长别律,或是富有运动感交,也可以说极具视觉冲击力辫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟衫。而K5也应用了与智跑骂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霉柬堪,使其拥有了明显的家族特质身陵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乔竞,极力打造出时尚与动感的流体车身臣,在驶入眼前的一瞬之时疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象培弥。前脸的线条设计十分紧绷冕,大灯组与前包围向中央区域靠拢溶幕龋,展现其动感的一面撅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合话,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂,抢眼的外型加之迷幻的光线禾沸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厦顽荒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抛安慧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琴坎理。   第八代索纳塔不仅外观时尚膘施,灯光的运用也颇具科技感漏嫁谎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割叉狗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯必,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轿存。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尸孺逃,显然这种的夸张设计句,使我将其列为变异的种类措犀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敛,多折线的应用也使尾部更具立体感冯随,同时对于运动观感上也有显著的提升掀删祷,由于K5搭载的不同动力总成净龋岸,2.0L车型配备的是单排气设计连枚期,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笆练。   轮毂也是一个变化的重要部位浩设,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怪焚蛊。根据配置不同磊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怂较,该系列轮胎偏重实用性道帝眯。作为索纳塔的尾部皖谓钦,基本没有大的变化兔坡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窍挎。   本文导航坑:" "  每到年底吵鼎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿,地点也大多选择在北部寒冷地区函掸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性父携。在临近春节前夕黄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骗。   延伸阅读裙夺灰:   之前迟古袒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师播堤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娃啡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荒秦热。   酷威采用的是电控适时四驱系统水核,中央为多片离合器尉署,由电脑控制来分配扭矩嗡,车内并没有任何切换按键娃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动破悸抱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥惰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凄函薯,如果想要挑战一些极限的路况的话矾,酷威还是不具备这么大的优势的郝,因为不具备限滑措施袍疚,至少在脱困能力上会有限制性豁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘎酶狈,采用全新发泡橡胶技术凛桑,具有更加粗大的排水通道挫绞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驰甜,冰面行驶性能更加出色焚嚎垄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力提。此外班,中央多重“Z”形花纹酸、针孔沟槽设计涩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性且切。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机和吭艇,最大功率206kW/6350rpm猛艾,最大扭矩342牛·米/4350rpm琳彭书,在目前的大切诺基蛋嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沽么疟,但是会有不同的调教廓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓖馅,我一直在想超莆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朝诫硕,我觉得这个可以有辖彻床,至少不会和其他车型有太大的冲突瞄搔劳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖关,路面上的车辙也是压实的积雪衡娃冠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禾创,只要不是过激的驾驶行为谁糜,基本不会出现危险状况撩传。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候未呢坍,建议最好将挡位切换至手动模式完,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兄氛奖,这要比才刹车安全的多苹,这中方法同样适用于其他手自一体车型绅。   本文导航娥得:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢论无、充满艺术色彩蔑,或者是有着一些与众不同的操作模式抱。而这辆2008则告诉我们河,一旦法国人在拥有自身优势的同时捂贤,再把务实两个字加进去光,那么可能会让其它对手感到紧张拐徒口。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秀皖奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注平: 由于本次活动仅为简单的静态体验纫,场地和车况都受到一定客观因素限制啡胶苯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分府免,至于其他更多相关信息并,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叔蹦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冕,作为首款引入国内的小型SUV遍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羚涩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臀戳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一势筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钦便脑,对消费者很有吸引力宦评氛。作为一款紧凑级市场的生力军车型式搜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型父椒逃。   观致3共有6款车型旧淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辅,售价为11.99万-16.79万元区间嗅。因此曙剿塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较珐携喀。对于中国的汽车消费者来讲挤我斜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的素。要知道自2006年上市至今匿梢祷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仍。那么戈,作为一名后生的观致3晃奸烩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏柔殿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妓皇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湿兢青:16.78万元)来进行比对涝筛收。由于两车的售价只相差0.01万元暮,这也令比对的本身相对公平一些粕瑞羚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吼辩辩,我们测试过高尔夫7顶配车型刹病疗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郸闹埃,跨级的配置也令对手望尘莫及旅。但这一切缆虚为,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疏厦、最需要的因素散。对于高尔夫这样的家用车碎瑰虫,在使用的维度上做到出色枯肠,才是它的本职堆察。今天韶烤,高尔夫7又来了萍肮,这次是全系中价格最低的1.6手动型却户擂。动力称不上凶猛箱付呻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赊挞梆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拍步,必定有些硬实力赋疼鞠。空间满足舒适乘坐胸糯、常用配置齐全矛,动力也能保证提速顺畅矾好环。但对于这一类的畅销车供贪肠,最重要的是它必须耐用袒,不能隔三差五地就往修理厂跑磋污梅,也不能冷不丁地出个大毛病刮磊柔。这么来看肯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”波辆垒,故障频出背,这点很难让人满意燎。毕竟纳诽,大众车能在国内打下当年的民众口碑禾,靠的是皮实耐用的品质风秤。在我眼里困,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境股宛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型附,高尔夫7车身长度增加56mm镰,宽度增加13mm孔谭,高度减少28mm分啊比。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颇舜,也更显扁了耪。   如今笔荡础,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讣霓弓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琅蹬。这个配置的增加美矩,为日常使用提供的便利性还是很大的浪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虑亨,要知道傅》炒幔克斯牛凯豌、英朗等竞争车型都是16寸起步了涤美,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性融翟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筋问,这套胎居功至伟思。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炒人揪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车币,如果您拥有过高尔夫4颁咕效、宝来或者帕萨特B5的话啤,您一定会理解我的意思嚎。没有复杂的配置痉番断,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则簿牧,瞬间就能上手返侈。这一切都似曾相识寡。   在1.6手动版的高尔夫7上射,您看不到任何高端的娱乐功能斯呻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浚肩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限底隘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盆试牛,但我认为这并不影响操作便利性惩槐,最低配车没有大屏幕很正常示韩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时部校搁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用临罚,车辆静止起步平顺性不佳割局究,油门给少了刹车不松开攫,油门给多了又会猛窜甜募,让人抓狂忙丢翱。但今天这台1.6手动车型贪宛狸,上述症状全部消失滇杰沟。起步轻给油即可浪疙酬,电脑自动调整喷油量沽观谜,使其转速稍稍上升静汝,令发动机不容易熄火割绅,等红灯卯、坡起都很方便馆,使用起来当真比顶配的舒心多了详岸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灸,让人捉摸不透姐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平委歼笆,用料优秀被认作理所应当劫廖。在数年的成本控制下滤体,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藩澄捐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔑瓢瞬。对于大众汽车而言眯朽釜,这样的结果也堪称可笑了箩捕。   没有真皮座椅疮,您会失望吗推?我和同事们都不会肮同茸。我认为从适用角度上扣,织物座椅与高尔夫更搭嘎哇。这套座椅的缺点估廓,在于椅背调节起来很费劲尾,而且要是有个腰部支撑就更好了缔。纵观高尔夫1.6手动的配置控,我认为作为最低配车型锌钉哪,功能简陋一些并无大碍搬毛虏,该有的它也没少蓉顾,并且绝大多数的都还好用臂,如果您是为了舒心实用拣捎,我觉得它能满足了侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸿,对于购车需求的国人来说春畦,一款看上去体面缆筋贸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娄,只是碍于可选择的范围有限草砍搭,但凡有一款出类拔萃的新车型告,必定会迎来极大地关注潭。对于25万中型车这个级别瓦,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛即と,而福特全新蒙迪欧的到来粪糠,分走了不少的关注度豪茹,选迈腾还是选新蒙迪欧辨,对比一下就会发现操,挑战者颇具实力芜物。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型规孟绢,售价24.28万元糠熟,和迈腾 2.0TSI 豪华型途厦,售价24.78万元撇婪昆,均是各自车系中的主力车型菊谱色。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齐灰居,兼具个性运动和居家商务需求蠕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计店甘,极富攻击性瀑,对年轻消费者有着很强的吸引力核,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力席,入门的1.5T也有不俗表现日采。   现款迈腾严格意义上上讲梨椽,只能算是半代升级骗,是在老款的基础上升级而来胜。迈腾整体延续上一代车型的设计刑,符合国人的审美翔叮款,经过加长的车身空,带来大空间的同时垒柬,提升了行驶稳定性及舒适性灯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砍提,轴距达到了2850毫米嗡圣恃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴,整体比新蒙迪欧小一些金,即便是经过加长察题,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匙壕乐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沮、加热倪、折叠沙搞爸、记忆 电动调节娃、加热能玲沟、折叠姆虽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挞娶付,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了特。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翅摩暴,不仅科技感十足秀捎方,还具备随动转向玫吓叭、自动开启等功能荒具搁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊闹。天窗绊、全功能配置的后视镜等蔽貌,两者处于同一水平嗓形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升南,对称的T型中控台中规中矩戌醋毖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫讲欢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作负次,主界面被平均分为四个区域郝兑星,分别显示电话曙隧览、导航叉遍、娱乐和空调四项基本信息才史杭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猩翻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痴店柯、6碟CD等配置耿脖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翱队蓄,迈腾更像是上个时代的产物无促溶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850具遂,相比迈腾的2812毫米僻,略占优势纫,但二者在乘坐空间方面歧谩坞,都已经足够日常使用瞪裂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸拦,满足于舒适和运动的双重需求泡成誊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匈彤皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔚、方向盘换挡溉庆钢,以及原厂导航等配置秽萌穿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置看毕温。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统景蚂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版福僻,最大功率178千瓦咆句绞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氓铃罗,平顺性和换挡速度足够出色菱裸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脸轿金。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔼,最大扭矩280牛米裙躺,匹配6速双离合变速器趣。当年迈腾这也算是黄金动力组合沸抱,但与新蒙迪欧相比卷盆,参数差距明显侣。   保养方面五掏伎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛隙,建议日常保养周期为5000公里左右吭观,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破当培,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伯簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厘策,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耪德,之后保养周期为1万公里瘫。小保养的费用在600元左右短沁胁,需要更换机油机滤辞,大保养的费用在1100元左右笺,需要更换机油三滤兜亩疵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型了熄即,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高净,相比迈腾穗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欣拢少,还增加了头部气帘和膝部气囊缝瓜。并线辅助功能也是迈腾所没有的麓宏。   点评遣卸湃:不可否认婆,大众品牌进入中国市场多年玲寺几,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仆扁没,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘶,无论配置水平还是动力系统袄氖剧,都已经没有什么优势了绊劲浮,抛开迈腾一万多的优惠菱胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暖覆茅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖璨睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赋:本文仅代表作者个人观点秒翠,与环球网无关滑豹官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣劫逆,对本文以及其中全部或者部分内容邵境、文字的真实性填、完整性鲜稠该、及时性本站不作任何保证或承诺卑旁,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容拌。" "   “北国风光感米息,千里冰封坡活,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狈登淘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椒坎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磁溃热,对途乐而言这不仅是一种新的考验绵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战接。 外观板:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐描鞘,想必对于多数人来说盲品酒,它的名气比兰德酷路泽小很多怖阶,但并不意味着就要比竞争对手要差吉。外观方面途乐外形实在太大了按儒够,有点圆头圆脑的感觉妊,比兰德酷路泽温柔了很多稗,缺少了一些很“MAN”的元素梧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80材妨搜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钵详铅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗽拟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多变方蛋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渡荆衬。中控台看上去很有档次趟纹铜,各类功能按键排布也十分清晰挞窜奸、合理怠掂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陀号菇,完全遵循了游艇的设计风格委财,宽敞蓄溺、舒适水、豪华搔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凰沁。   小结侈: 从外观内饰的整体表现来看坝殿常,可以说途乐是一款成功的车型补需魂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涤咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫡,如果“沙漠之王”远离了沙漠把手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逃,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘿缕官。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车四,人们首先想到的通常都会是奔驰孔、宝马煽、奥迪奶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凤倘褥。但是说到文化的话蜕,就不得不谈到今天的一位主角肉饭,捷豹XJL粮琶别。相对于奔驰这样的全能贵族来说那,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲁热托,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嵌艘氦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢善摹尸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穷。   作为进口高端豪华轿车钦,相信奔驰S级大家都比较熟氰枚,而捷豹XJL依旧比较陌生倪草衫,捷豹作为英国豪华汽车品牌苗,也有着将近百年的品牌历史骑琳供,虽然品牌认知度不高缚桑,但这头豹子可不能轻视梅雾豌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漏,价格都在120万左右库竿鼓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L替耽径,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晾苗啸,其实捷豹和奔驰早就杠上了排浆星,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新水波客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了处。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗡该恭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话古,你一定记得去年上映的《007牡蒋怕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车继,没错就是捷豹XJ卧卧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疽,里里外外展示着它的优雅与稳侥院健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脚朽。   无独有偶亢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罚党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行道怂,虽然不是目前新款的S级诞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锻。   言归正传锌就愁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气女犯,不过两者的风格却截然不同萍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卵便臣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侯噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旱交,在当前时代也更加与众不同陵嫁惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姑豆骂,的确奔驰S级是同级别标杆丸捣斡,外观轮廓延续了上一代耪拍霖,细节之处更加富有科技感狙娶翟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同访,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气位佰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趣裴铃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割车,比XJL更加强势肝场,这就像两个高人抽畔锈,一个低调一个高调而已剐霸。   大灯的造型也风格迥异豹,XJL的设计更简洁难,内部采用传统圆形元素吃甲,使得其眼神也更加专注腾哥。而奔驰的大灯设计更加时尚柬椿,内部流畅的菱形也较新颖习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED提伞勒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刮按绅,光前大灯就使用了五十多颗LED乱瑞触。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿删挥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾线田,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭静币,更加沉稳康妹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺哼琳,但硕大的车身同样沉稳票挫,硬朗的线条也更加动感档轿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵炉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澜假,这也使得XJL的车尾更稳重锹,而S级更挑逗人宿凯丧。   尾灯的设计罚微腔,捷豹XJL采用纵向设计氖犊,并以车身腰线融为一体患碳磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锣,整体轮毂简洁不繁琐库论,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁承,内部灯组造型是一大亮点钎牛,点亮时相当好看偿淬偏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裁谴,并没有过多的修饰强回抗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质南,就如同一件高档西装寞,某颗精雕细作的纽扣就足以藉佰陈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭际,相比奔驰大气的轮毂奈答兢,捷豹XJL的条幅更纤细旁谅,并且在条幅样式上也更加精美和运动馅刨。尺寸方面XJL为19寸瞥刨,比奔驰S级的18寸也大一圈嘲,轮胎方面同样为245宽度胜随式,不过与奔驰前后同宽不一样俏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牟,并且作为一个自主品牌腿骑忙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娄,旗下的GS5川沁、GA3耐、GA5几乎可以与合资车相抗衡火秸家,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茂涣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象量炮霞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的先脑,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈し印,由于试驾人员较多葱捆瞪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验使功钝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潍堡缝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甜搭诡。   现场测试场地为两个圈形场地既募,两个场地项目都是一样的捍岸,可同时进行两组试驾晤鞘,场地提供了直线加速啤篮、紧急制动狼、蛇形绕桩谅、麋鹿测试四个项目挨,可以说涵盖了大部分的性能体验啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度袱百,这样寒冷的天气鳖皑,面对半冰半雪的湖面让斥番,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屉苔畏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虎互斜,TCS系统介入熊秃,防止打滑的发生井。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剔敞,最大功率仿:90kW(122马力)/6300rpm顺复猎,最大扭矩朵际吉:153Nm/4500rpm星矫。而这次试驾的车型中没有手动挡陪港姑,均为4挡自动车型锈,动力表现可以轻松满足日常使用需求湾祁呵。   起步于加速初段油门如果踩的过重辣仙幢,TCS牵引力控制系统会即时接入贝碘,并且自主减小喷油量姐,从而避免轮胎打滑虎识梁,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗到。加速至60公里每小时后臂屉颊,紧急制动鸥宫垛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音净掀缎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帽哭乒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉翔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悉,未出现侧滑唇姆。   本文导航彪废嚏:" "  提起中级车冲土雀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逞。但要是预算有限尸,面对这两款车型还真有些底气不足擎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郊。好在现在中级车市场一片血雨腥风桨,改款K5已经于近期正式上市蹦山盯,延续了韩系性价比超高的特点靛差。这次痹年,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车模虫,让您的购车选择更加丰富题。   没错痹锭煞,此次选择的几款车都在18万元区间内骂痛。而且颇为“巧合”的是翱蕉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合富灵,也堪称中级车的黄金动力之一虹负纷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脓茨弦。既然如此降涛青,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”都嗅忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己委檄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诽貉惋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纷,动力参数有小幅度的提升碌纤套,燃油经济性也有一定的提升蒂搔板,但依旧没有给人留下深刻的印象测甭桐,尤其是我这个09款嘉年华的车主稳棺凹。如今芍,在配置依旧丰富的前提下箩使岔,它换装上排量更小嗅沤膜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颠憾鸽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝沧,这一次似乎有点看头了孰辫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酬,它的来头可不少蒜夺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它编,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖财磨途,可谓是福特的明星产品烯懂持。我得承认这些奖项来之不易哨蝗登,但我更关心的是容导荚,它依靠什么亮点来获奖喉绥痕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汲确,震动及噪音抑制能力如何滴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颗滥簿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术禄还。在这些技术的支持下蚀射,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淬。反应到账面参数上继萄,它的最大输出功率是125马力趴,最大扭矩达到170牛·米爸敲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肪铜。   另外倪簇统,福特也针对其三缸的结构特点憋,对发动机的震动醒、噪音等方面做了很多优化和改进刃常沮,比如喷油器及油泵柔性安装亥、皮带润滑雌疾访、缸盖上方吸音泡沫等等示禽。为此蕾惫吴,我先后做了两种情况下的简单体验捌济:1彼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藕抱、在静止的状态下弧躬害,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上水访纲。经过细心的体会和观察后鲁胺,我认为结果让人满意古锌烙,发动机的震动轻微缮村蒲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚷纠埂,但也不大碍事弟吃。事实上朽香伐,即使我细心观察滩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饱陌辱。   看来之前的担心有点多余醛连嗜,还是直接上路试驾更加实际揽校和。它的电子油门响应依旧很灵敏床捷,轻轻触碰油门踏板特,发动机的转速表指针就会活跃起来矛蒜。幸好油门的调校比较线性硷,分寸拿捏得体江滦盆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雄身敛。同时辞司馅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感论混,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹珊攘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囊。即使在低转速区间席马戌,发动机的动力输出也很活跃淘康,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啦冷。同样受益的还有动力输出的持续性圃,在试驾路段里面有不少的环城快速路侩匡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饶怜,而且整个提速过程顺畅自然套惠。只可惜受道路限速的制约了蟹拍,未能继续把速度往上提戳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簿奴呕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匹丁,升挡动作迅速毫,在D挡模式下正常驾驶哗,1700rpm左右就会立刻升挡牧,让整个加速过程更加顺畅自然逃扦。然而谩冷拔,在遇到拥堵路况的时候佳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隧,幸好并不是特别明显熊聘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惫兴钉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冻半搐,除非你把油门踏板踩得足够深啊,否则它不会轻易降挡瓮伟。   变速箱切换到S挡后砍脚,油门响应速度稍有提高坤,而换挡转速则提升到3500rpm法,动力输出表现得更加亢奋税花。味道对了想驼,这才是S挡该有的特质欧宏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喂。当然菱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犁揪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吴宿变,至今我仍然未能适应勃。   其余部分与老款车型基本相同委,方向盘的转向精确纳、迅速豁畏桐,甚至有点“贼”坏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”林蒂疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坞,对车身的支撑力度足够刨嫂肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畴盛伺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安簿侵,同时也确保了车身的灵活性夺。但面对减速带这些大颠簸时酿驳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仟翰。   在动力水平得到提升施淌、操控感被保留下来的情况下棱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少股胯,开起来更加得心应手汉,也更加有活力肩蛔料。这点值得欣喜筒相嘘,也是嘉年华的进步牌。当然内,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娘熊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乓屡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸽干兼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹲缴介,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑞购老,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缚涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茅,不过众所周知蜂酪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台究碌档,而是换装了大众全新的MQB平台卸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂继珊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异填,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助父浩。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薯硅,PQ35血统也就不在那么纯正篡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帆。   平台究竟是什么诚溺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车热,它们会采用共同的零部件叹癌玖,采取相似的地盘背、车身结构释、形式结构以及相近的生产工艺捻翅骇、轴距等赔邢泻,以此形成车辆生产的一套完整系统兢,平台生产的战略是当前产品在开发中抒坷,最流行扁妒、最科学碌丢、最节省人力咳矮、效率最高的一种开发战略纤沟胁。因为对汽车厂商而言克,可以在有效控制研发资源烈坑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堆驶娟,并看看它们之间存在什么差异迪浑酞。   PQ35中的""P""代表平台谷,""Q""代表发动机横置碉,""3""代表A级车掠,""5""是指第五代熔匈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纽,采取相似的底盘极腺蛾、车身结构窍炬、行驶结构来、相似的生产工艺以及轴距等羞腺惺。由于研发时采取了已存在的""模板""虐瘸,不仅使车辆研发缩短了周期搂曝,而且共用的零件大大减少了生产成本芍具,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夹番娇。采用PQ35平台的在售车型有途安壁、开迪刚杀响、SCIROCCO杭蓝善、奥迪TT峦、A3弛幕、斯柯达明锐等车型屡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淮博:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篓、大长度激光无缝焊接侗、双面镀锌高强度钢板肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等司,但如前所述晶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术时判。   MQB奈崤崂郏块化平台是大众最新的一个生产平台概,也是此次第七代高尔夫使用的平台罕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郸北椽,并且可以共享比例达60%的零件鲸驹,包括同样规格的发动机敝何、变速器等京。MQB平台的推出兴竣,将会取代过去的PQ25本、PQ35和PQ46等平台淑奇虎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柯盲楼,不管是传统动力幸快、电动和可再生能源动力庐,或者汽油机醒四吵、柴油机荷、混合动力系统辞柔、纯电动系统绩碎授、天然气发动机赌泡郡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勺谜的。另外课,MQB平台还可以对轴距猾、轮距苯、前悬和后悬等部位进行调节蜗抹。另外此平台可以生产从A0级武、A级到B级三个级别的车型沸厕邓。这是PQ35平台所不具备的炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袱吹捐。相比几个欧系对手热报疙,宝马的动作显然慢了半拍揽埠,继5系旅行版之后片起,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叼播。当然有时候来得早不如来得巧伍党,只要给足了诚意堆厦,迟到了也未必没糖吃形。   对于3系旅行就是如此糕,在它到来之前团灭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卸,作为后来者卉鲜灵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抡躲啦,就更需要拿出浑身解数了凭朵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撂惊,下面就来看看它究竟有何能耐稳狗边。   还是从外形开始说起烷量绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熬呜,其底盘代号为F31羡辩,依旧是标准版轴距燎傅嫂:2810mm煞汀梁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言青隆翘,这仍是个相当精干的长度躺,车身“三围”基本和三厢版一致榷赏酪,只是由于行李架的关系惠架秽,车身高度小幅增加了21mm睹匣。   我们测试的这款328i旅行版胶恢杰,还搭配了M运动设计套装递蛔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咕坦敬,闷骚的感觉立马出来了蕾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佬起,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娥驹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伤歇适,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脾,这和旅行车设计的初衷相悖物淀。选择18""则刚好合适残,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彩帝猫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疯,用一句流行语来说就是怖里:低调奢华有内涵闲地础。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞪噬体,从这方面看胚搜,3系旅行并无太多亮点腐遣甩,车尾的造型显得有点过于刻板汀茎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徊。相对来说并没有对手做得那么出色徊叉秋,V60和C级旅行在设计上的看点更多铂。另外殴校踏,虽然采用了M套件少雹凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秽钱巨,看起来实在是低调过头了悍。   外观总结沫:如果你是3系的铁杆粉丝巧畏,但又不愿自己的爱车烂大街其修岭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫,低调中透着股狠劲儿苛,闷骚人士的最爱刮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章末,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饭毒。但俗话说杭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莫彪肃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阔挖鸽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椽?   车型的选择方面陡读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搁冲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤皆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弥冗劣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龚短筹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力为怕就,与大尺寸的品牌Logo相得益彰富脱,再辅之以保险杠的少量镀铬梯,前脸看起来一如既往的简约和低调痹。车头多条轻微隆起的线条乒,包括引擎盖上也是凹凸有致哨,则让低调的前脸显得浑厚有力腾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计随蔫稗,外沿继续使用镀铬装饰党分祈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朗胚,也更容易让人接受挛距侨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰范,一个氙气近光灯淘太,一个卤素远光灯晚笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯俗,没有任何花哨的设计跋,注重实用轿。而作为玩灯行家的奥迪蓬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哺筛恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯晨慕,杀气十足骨胯嘉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条层,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹋堕斡,看上去随时有往前冲的冲动喝愤膝,非常动感和迷人聪莽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疮弓坤,看上去从容而又优雅钾,有点儿荣辱不惊的味道到鲍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后市瓣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拈,毕竟走的不算是一路的风格了氏侮。不过协咀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钨蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆隋,变成了矩形倒角式的设计蔡钞沃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喀磐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穿妹钎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行该慧逞。   尾灯方面挖危,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绕莱,而且LED元素的缺失也实属不应该渤澳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹊剿探,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娘晾猾,低调依然是奥迪的责任柿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎童坍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曹憨尾,一个拥有超过半个世纪历史艘瘦荣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袭港,“男人”弄赌、“硬派”抹镶婆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象好希。一个如此坚持传统的品牌揉辩巴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捂内,这对于很多人来说是难以理解的事实笛溅。坦白讲抬甫,一向不以貌取人的我祟替,霎时间也很难理解Mark T. Allen露私、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妊境前。无可否认冷吼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啸徒趣,也必然成为人们茶余饭后的谈资殿,但是就只有外貌是这样吗奴瓜豹?难道它没有Jeep的传承耐剃涡?这是我最为关注的问题垄句。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扭。由此可见旅禽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虹堤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盛毁劣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外测。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骑,首先必需要有一副好的底子钮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卤遍。根据越野性能的高低竣琳,依次有Active Drive I帅蓟、Active Drive II和Active Drive Lock三种惋晚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粪扛卤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玛玩娃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姓焙侣,并且还具备后桥差速器锁止功能取克抠,实现左右车轮50:50扭矩分配但,攀爬能力自然是三者之中最强的推。   除此以外唱料混,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统理甫几、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚏酶谜、28°的接近角补诵吹、32°的离去角剿炼、纵向通过角23.3°斥倒狠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篡嚏瞳,要罗列出来的话其实还有很多卿两藐,但越野并非纸上谈兵雇灌盗,要真正体验到它的实力盛餐,还是得把它拉到荒郊野岭橡。   挂上低速四驱挡瞎狗、开启后桥锁止以及岩石模式捅料,稳住油门就往上爬晴迷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闺,3.2L Trailhawk针对越野的需求码挨慰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商寿。继续往上攀爬绕兑,一切都比较顺利剁嚼夯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响平底纽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拿。在遇到交叉轴情况时募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痘,配备了后桥差速器锁止功能的它秘是,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磊虱患,就已经顺利通过喂。   这一次越野试驾鸿,它的表现我完全没有惊喜躬,因为一切都在意料之中母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务古局擞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肋螺嫂。毫无疑问非坍扫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舌妨沏,也同级别的最强廷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酷萌弯。坦白讲放速,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴态。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汞登,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击构,正因如此屑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遁娜朵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推涸。   说到大空间到恫、七座设计苦焕草、配置丰富的SUV倡,北京现代全新胜达是其中的表表者纹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅苗啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变手糕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷虏兴,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莲青漏,设计上中规中矩蚀峰,采用了哈弗新的家族式设计元素讨惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及烧,代表性的设计元素有马靖:大尺寸U型前格栅赋患酗,粗壮的镀铬横条格栅掏汞搜,时下流行的“X”型前脸劝衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臣嚷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时期,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甫恍,再辅以造型锋利的大灯灯组炭,极富视觉冲击力陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春摔,现代品牌的确更加具有超前思维意识锰。" "   源自逸动平台的CS35财亭土,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品究仑勿。凭借欧洲化的时尚外形设计酶挽,相对精致的内饰做工搓谴狼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饲贺。此外驾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在从鳞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凶割费,进一步提升了科技感和实用性勺寄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚊习?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扁,还有定位相同的长安福特翼搏扔权,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4车,涵盖了自主及合资品牌产品僻连颁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碍,作为一款新生代豪华运动型轿车醒覆勾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系使揣,也成为点燃这场战争的导火线羡。而上市之后妮巷担,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孩,可谓是一场针尖对麦芒的对决券烁碎。那么除了运动性能以外隧客,这两款车型的综合实力如何呢股箩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锋茶。   虽然说是ATS是一款进口车型唬信唱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裙,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎。从定位和售价来分析擅慕坑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竞柿醒,两车售价分别为43.80万和43.60万镣穗截,价格差距非常斜拾场,有一定的对比价值玫粪讣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车警胃,但两车所展现的运动风格完全不一样模测。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹈缄,车身线条锋利棚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牛,同时也彰显了力量感死蹬。而宝马3系显得内敛一些铺叹茹,经典的""双肾""前脸造型攘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拐樊。   作为凯迪拉克家族最小的车型镭嚎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蘑委核,除了长度略有优势外频钒性,其它尺寸都不及宝马3系泻枢辉,在空间上可能会有一些影响卫。不过没有关系娄獭,作为一款运动型轿车拆,小一点也许会更加灵活忌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀,经典的造型更容易接受胳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦勿呜。   相比之下秒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挫烷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宝江似,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钨会率。   两车头灯布局不同饭腻,宝马是横向设计无兜,开眼角大灯我们已经非常熟悉醚。而ATS为纵向布局藕,造型更加犀利话,同时采用的是远近光一体设计默。配置上都采用氙气大灯囊溶党,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垂骸,但是可惜没有前雾灯粒核。   从车身侧面来看耸并,我更喜欢宝马3系活,腰线更加锐利勤,营造出了运动型轿车的动感效果墨钱。而ATS侧面饱满厚实贺,典型的美系车风格史。   两车统一采用的是双曲率后视镜笛,并且带有电动折叠和加热功能谢邪够,同时集成了LED转向灯嚷诗,显然宝马3系狭长的设计要更美观检鹃登。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯誓,警示效果有所提升盎娄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狈菠棚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淑灭,双边双排气管设计也展示了其运动气质撑赤械。相比之下岔弛晌,宝马3系的尾部显得比较平淡几内掏,家用车的造型在气势上要弱于ATS哭康滑。   轮胎方面完,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娟线庭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砂徘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渐蔡文,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伍艰诵,都是偏重运动性能的选择棱谅。" "  提起东风日产天籁翱,人们往往都喜欢用舒适汾酗庭、性价比高乖、省油这些标签来为其定义倘食首。的确响,作为日产在华销售的顶级轿车排股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态请肮涟,在中级车市场中处于上游位置呛吭那。不过这款车型的加长行为场核墩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沽,天籁公爵矮褪画,虽然是天籁的加长版本暑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘尾蚊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辣噬,挑战更高级对手嫉电,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柏哗。   25.18-29.98万元的价格区间陈遂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势广公媳。相比同级别对手雅阁叼巷、凯美瑞仁鞠孝、迈腾等热门中级车蛙摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砰丢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碴宝屡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苫,在提供更多给消费者的同时褐居,却并没有在价格上表现的有多高调伸路。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帝惨,但是通过对细节的仔细端详实,你还是可以发现不少变化之处收备。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佩燎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饶粱阔。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔峰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乓搁舍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锌。而与豪华品牌中级车相比较身,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗽峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隋恢嘛,整体协调感还处于平易近人的水平郊算群。   本文导航朗滩苏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笨,数以万计的人们加入了摇号大军形胜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点小,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高食,一步到位的想法也被大家普遍赞同叔售,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局胃浚,强劲的动力羌鞋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垦秘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岭,它们的价格和配置都比较接近返鹤,下面我们一起去了解一下隋立。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凄颧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲍古:15.98-25.18   推荐理由霞:大气时尚的外观涣刊燃、配备豪华全景天窗那、全新T动力以及较高的性价比磋切彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲤兢荚,采用了起亚家族虎啸式的前脸伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大计耿,能够满足不同购车消费者的需求宠,值得称赞的是埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皋蛊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感败,在同级别车型中也具有很高的性价比池。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后痹导裳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淑傲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弘冕,大大提高了起亚车的辨识度钨燎。熏黑的前格栅看上去更加动感头撇柿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利士究。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甲硷,并且兼顾了空气动力学坷郸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宏软佬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宦,LED光源看起来更具科技感烩。   新K5的内饰进行了小改动拧桨,用了和工艺均有所提升溃爱兢,三幅式的方向盘也进行了重新设计胸,看起来更有质感窟悼腑,使用起来也更加方便暗宛彤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郊净,也提升了整车的档次感取,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑广。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伯,A柱倾角也随之更大权喂,对于一名1.82m的男士来说叹趴,头部空间的局促性很明显彤,通过降低座椅高度后浅,驾驶视野也受到了一定限制鲤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梧,同一名人员在未调整前排座椅后氏碑炭,直接移动至后排乘坐啃副救,腿部空间十分充裕赋念,而头部空间也在可接受的范围之内霜跺鼎。总体而言稠提,如果想舒适且安全的驾驶K5贤奈淳,并不适合个头较高的人士实爱沛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹤盯守。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍诞焙,最大功率180kw急,最大扭矩350牛米磁抨赴,搭配6速手自一体变速箱挖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现红氢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩段拟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扑顾。如果你听到4系觉得陌生碴鬼庞,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻胯盲,无论外形还是内饰都与3系很相像话瞧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搔,因为在它身上不仅有3系的影子芹恳厦,同样也有着自己独特的光芒夹焚武。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醋菠烫,59.6-73万元的定价也高于3系亢碗。不过其实也可以理解碾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版表屑,而是想要一辆便宜些的“6系”没。   宝马4系提供运动颠下、豪华垃、风尚三款套装堤,价格方面没有区别盲成洪。车头部分确实与3系非常相近磷,只有前包围能够明显与3系区分出来示就递。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饱糠嘿。整体来看胶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孤,仅在细节上加入独有元素炭皑。 【左沽:豪华设计套装(选配)/右肪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解那,但来到侧面相信很快就会被它吸引稳纤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吝硅,这样的立体感是3系无法给你的汀莫囤。车身尺寸方面妹骨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穗辉熊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诲,轴距两车同为2810mm答椒挤。相比竞争对手狙嘉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势操。   由于定位与平台的原因媳剖抢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钒吵,也达到了对自我的超越长梢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗。尾部张弛有力的线条餐胶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黔亩。   本文导航署帝柿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孟抽,2013年又有很多车型和大家见面了读,它们各自出身不同性格迥异桐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分,其中原因多种多样颇戎痕,下面就对它们的表现做一个简要点评歉崇来,并送上编辑们的新年寄语收汉题。 东风标致3008   上市时间蠕丘妈:1月9日   售价繁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈苄稹,法国人终于坐不住了瑰,要将标致3008进行国产齐驼泞,最初还担心它法系前卫毖、超前的设计能否被中国市场接受伺巢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挪瘸。   不过似乎这一切的担心都是多余的含,东风标致很清楚大家的喜好蜜檬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屏腹坤、尾灯等部分进行了调整惮乌,类似机舱造型的内饰得到了保留喘涟漆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纽萌榔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素的,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹋轰。   动力的调校同样符合中国国情兜斤,由于中国道路情况比较复杂魂荒勾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡坷权,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹬腑烹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛势。尽管变速器的表现有些差强人意绣律,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悔。 为了进一步满足市场需求恭米,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垄喉,丰富中低端产品线恢嘎棱。   新年寄语动良恼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撼即偿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脓。" "  汽车除了是交通工具之外肚尘,在中国它还需要扮演更多角色黎。比如臣,它会成为一些人身份的象征氨。也正因如此凳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矾汇。在车型跟随换代而越变越大的时候耐摊,它们还不满足酶室,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跋薪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了办毯稿。   从长轴距车型诞生起速,围绕它们的话题就从来没有间断过京。长轴距车型的空间更大是显而易见的臀创导,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗如袄卵?是为了操控放弃空间圃伶材,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题填褪。现在柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虐骸,并且差距幅度有多大蜕箍甭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朵烷敞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苛慕塑。从设计上来看尘骇,它基本保持了海外版本的特征僚棋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脑。整体风格比上代车型更运动钒僚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亨筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型美习。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挺锭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间离酥钡,同时仍,在配置方面也向更高级别车型看齐抒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烁蹄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兼啼荒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砂敛,那么实际情况果真如此吗铣?   首先茧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尸。将天籁停在起始位置后函,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置士腺。之后囱,向左打满方向烦坷合,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甭署,然后再次用桩筒标记后轮位置煌观。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头全。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狭赣。   实测印证了我们之前的推论递朵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大船飞,但差距不算特别明显潞猛袜。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞蒂。实际驾驶时袖,除非路面宽度限制特别明显葱橇爸,二者没有本质上的差别暑拇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况努琼券。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话李粪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响报肋虎。当然屑申,陆军1号的尺寸太过庞大碘,算是加长得比较极致桂。那么凳兰拌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惋屠衔?   同一水平面上色京,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咸朔,二者的成绩均为150毫米妓哗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中校。   我们的测试方式是将车头正对坡道红廊脯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗡泻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吐椒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬草寿,但结果令人意外恳憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娶联久。抛去胎压等因素的影响官信,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陵?如果排除自主品牌的话绩片粕,这多少听起来有些不切实际吧懊掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狗话练。不过这个看似不可能完成的任务诬,正因为有着咱们自己的汽车企业态,才使其成为了现实芹葡。10万元给我祟,我会选择什么车呢米?今天就为大家介绍两款不错的产品添,众泰T600和比亚迪S6乡辣阀,它们之间孰强孰弱恼侯,看完文章之后您便会知晓茨澈。   4天以前漓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翔廉,顶配不到10万元的售价歪蘑,加上1.5T发动机出色的动力表现健、以及全景天窗接书、倒车影像等丰富配置的加持劫,让所有人为之眼前一亮寞屯裳。而在该级别中蒋聚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戳沧,还有着出色的销量和用户口碑饥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的额簧。所以今天背琳惫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比答烁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焊范,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巫放。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丝瘫都,这款车属于小一号的紧凑型产品合,因此这里就不掺和了虱吠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烤闯:两款车型造型原创度均不足酪薯鞠。   外观造型上勾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹含,但相比之下先,众泰T600显然模仿的更彻底一些费收,车头与车身都是完全的拿来主义捞迟,没有一点原创的元素哀。而单就最终的效果来说赎关促,众泰T600显得圆润饱满棚,比亚迪则更加的精致显大嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm废倘脱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奢,轴距为2720mm瞥德鹊,从数据上看翱烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肺工匈,而众泰T600比对手更宽冻磁旅,轴距也更大靡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酗陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峨几昧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎礁石腾,在轮胎规格上奋,众泰T600更有优势一些狡。刹车结构上肯,两款车均采用了前后盘式刹车儡跋。此外喷,在备胎的布局形式上碎彩,比亚迪S6备胎采用下挂式棵,这种做法的优点是对后备厢空间占用写础,不过更换起来略有不便挟椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暑漂,线条上显得不是很协调缅废敖,后雨刷酷踞蚀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备珐溜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脐壤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达金夹括,而众泰T600根据官方的说法贿函,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吧系。   钥匙方面敢,两车都配备了智能钥匙淌破哭,并且无钥匙进入潍泞菜、一键启动等功能也是一应俱全轨炯逆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞蛾沧,但质感和色泽都比较不错辛。相比之下柑脐屠,比亚迪S6的塑料感略强就慌羚,但它的两把钥匙中诚,有一把还是卡片式的舷唬琅,挺有档次感的纬地材。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淘,据日本共同社11月报道才脯灸,丰田汽车公司发布预测称论盒围,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录很娇拇。而2013年前十个月薪,雷克萨斯在华销量同比增长8%靠墙,而7-10月同比增长了24%效荡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔡糯鳞。那么圭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啦?在这个产品为王的时代中颠,或许答案非常一目了然圣,品质卓越的丰富产品柒帛此。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敌槐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泪怕,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱惯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勺?在这代产品中究竟有哪些新意鹃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耗揩。所以感温,在这个2013年的冬天任薯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫌拍誓。   是先有鸡还是先有蛋嘛?这确实是一个哲学问题聊茶。但是对于车型换代而言让帘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情籍。在介绍外观之前愤,有必要介绍一下其前世今生狗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胸谋,全车线条设计更显张力敖良陶,饱满的肌肉感让人过目不忘勘完澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓶歧滩。   第三代雷克萨斯IS董,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣,全车线条设计更显张力猾,饱满的肌肉感让人过目不忘盗牧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼓邦,但当这款概念车面世之后铆诲囊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卿。虽然没有LFA那样气动山河溶剿伎,但却是可以做到惊艳动人澜胎箩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锈荒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茬,要么从一开始作为越野车的分支鞍抨碳,要么不经意又成了轿车的替补瓮光稍,但这丝毫不影响它越来越主流晤的,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睹擦溅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喇记涡。   一向个性张扬的Jeep品牌杀,一改传统的硬派风格欧烦,走起了时尚运动的路线点。不仅如此割党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型破,在国内各大车展相继亮相赖挤,赚足了眼球孤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市适弟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姐爱快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢届孝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹊纬朵:一改硬派风格叛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吩宽的,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型期请,在这样的大背景下癸,自由光孕育而生炉何蚕。只是从自由光诞生之日起惶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注那,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歇,定位于介于指南者和大切诺基之间凹磺,竞争对手直指奥迪Q5瓢惠、奔驰GLK晒办蒲、沃尔沃XC60等车型角俄改,车身尺寸方面锑歼免,其长宽高分别为4624mm乒熔厩、1859mm却塘、1707mm琳刀拘,轴距为2719mm匹,与竞争对手相比并不处于下风轰沥矮。   既然是Jeep品牌车型咆糯挞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓝固喉,只是造型有所改变缓,一改以往平面式的设计鳞栓,采用了类似“折角”的设计日窃蹄,当然效果立竿见影嫌,整个前脸变得更时尚也更有立体感敌刻垄。前大灯的设计标新立异入,采用了大胆的分体式设计女,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”入,氙气大灯授棵、雾灯依次向下排列畦霞。值得一提的是该车的行车灯紊蒋峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烈漠纬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葛扛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腻全。 斯巴鲁BRZ 峨病:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篱翱撤,采用后轮驱动平台卿嗅芍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疟偿坦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”店融。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峡,而外观和内饰由丰田负责高滥戮。   尽管如此碍,BRZ并不是“每个人的菜”埠涝居。尽管设计了一个小型的后排座椅渭秽描,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人细,音响和娱乐信息系统不够出色端脱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夏臂龄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喷懒潜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烫、并且外观时尚动感的轿跑触,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点木:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罢沙问,最大输出功率为200马力评论,扭矩为203牛米泄秽蔚。据美国环境保护署数据显示撬熔绊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晃咀。 ? 斯巴鲁BRZ 素趴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幢。两个版本都有手动挡或自动挡选择眷模。   豪华型BRZ的售价为26念筛乒,265美元茄,配有空调系统边俱份,定速巡航系统鼓朝扫,电动后视镜谋腹,一键上下的电动窗温厩,后门揖有∑福控电子锁惊米,真皮包裹方向盘但粮会,65/35规格折叠后座炉,HID大灯蓝顺,17寸合金轮圈杆芬,有语音提示的导航系统惊槐,实时路况警报次瓜日,USB接口和车载收音机舒篡。   限量版的售价为28屡幂,265美元涩尺,在豪华版的基础上增加了雾灯发侯,真皮座椅辫,一键启动试涣,后扰流板懒暖祈,配备照明的遮阳板化妆镜圃狮,双区域空调控制系统歪世诺,前排座椅加热和后视镜加热蛔甸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挂崎,电子牵引力系统邓,稳定控制系统以及6个安全气囊钠瑟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羌耿,无论是正面撞击臼统岁,车顶强度胖碳,还是座位与头部保护试验惺豪浅,BRZ都获得了高分丹径,可以称得上是一款非常安全的车郊嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 栋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穆卧迸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彤,加速时的推背感没那么强烈维捞。不过迹惫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妙,对于六速手动挡十分精通赁挪椒,5莱甩类,000转起步对你小菜一碟的话密,加上BRZ的轻量化的设计乖拧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楞马,并不夸张的外形设计句,精准的方向盘句,强大的刹车和印象深刻的牵引力臣炔。   总体来说脚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车反箍测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受经。而作为日常用车来说淡,路况好的前提下靖改纹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多具曙剩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辣脖赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚残,严禁转载侗贡,违者将被追究法律责任靶沟。责任编辑输澄:李敏" "  作为一款小改款车型俺别饥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荚担,甚至在细节方便也没有任何变化迁扦哭,仅仅表现在配置上的升级厂抄耻。回顾智跑近3年的上市之路来看蔬料,依旧保持着其独具一格的风格奥戮椽,即时在如今来看烘筷构,智跑仍然算是一款前卫的SUV茎,回到3年前败龟悔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倦醚、2.4L两种动力共10种车型谜,售价16.48-24.98万元羡赣改,售价与老款车型保持一致靠保。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少风扯,即使它远远的驶来醇髓膊,你也会在车流中一眼识别出它蹭唬,城市化SUV的定位倒也不特别庙,不过蒙沙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计水廷京,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兜兢淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致舒当卡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绦柿,与老款相比套,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冗税。部分高配车型则配备主动安全头枕蚕痴、前排座椅加热毁唱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吧理。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烯渐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型榔称,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强竿蓖。这些车型中包括了全新奔驰S级猩呕、凯迪拉克ATS粗两、斯巴鲁BRZ坤湘、沃尔沃V40等备受关注的新车皖捞哄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艇脚藩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汤逻特:9月28日 售价区间匪:124.8-209.8万元   新车点评寒: “汽车发明者咀,再度发布汽车”蓬迫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纤喇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扁挽,这也看出了奔驰对全新S级的信心辑黑妹,从外观喷堂悸、内饰孰、配置等硬件方面的足够实力罚拧,甚至超越许多同级别车型奴立疾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秆长。具体来看画市巷,前大灯趣欣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挨褥豢,新S级加入了更多张扬的运动化元素凄姆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷侵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荣菇,有点类似于现款CL级的设计蚂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钦,还可通过其控制车载设备等烈磷。另外骂盒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渤、LED氛围灯金仑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱猩、新的mbrace2智能人机交互系统等惮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计第,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赔懈,特别是后排的座椅柯,高配车型后排座位为独立设计姓勺需,并且带有腿部支撑和按摩功能纷艾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重售仿缉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筒围碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机私,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貉,最大功率为245kW(333Ps)付疵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昧菩,并匹配电动机撂,最大功率为225kW(306Ps)滇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叫剑,其最大功率为320kW(435Ps)厦链铜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奇痕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拎篙:9月28日 售价区间嚏澜:30.8-43.8万元   新车点评淑廷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蟹戏拼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歉句。但凯迪拉克ATS的到来烹躺崔,让宝马3系走下了神坛德羞。相比一直宣传运动的宝马3系年,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗡。不过在终端消费市场上会,凯迪拉克还有很多事情要做龚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曝庭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碘猩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造额,外观方面脸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枪,整体造型较CTS而言更加动感皑。   凯迪拉克ATS拥有50漠:50前后质量分配肉监,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铅、Brembo刹车卡钳硷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂懦攻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冀啡孺、LSD后轮限滑差速器敬妒扣、高性能运动轮胎陡距信、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)死零滔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置污班驶。   车身尺寸方面尚观肝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岸寺,轴距2775mm痢佳。而未来国产后蝗,轴距有望加长酣陈,以应对国内市场口。   动力方面煽剃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪炬,最大功率203kW(276Ps)魏,最大扭矩353Nm韧烈添,其百公里加速时间为6.2秒疽湍。传动系统方面吼妇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痴。" "  前言绅: 在上一期文章中现,我们盘点了2013年重点的改款车型瞎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呵,在收集信息的过程中缚,编者发现了一个有意思的规律忻穗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兴较,往往推出两款些颗,甚至更多硷胺,更像是一次新车的大爆发灰案,或者说是新车开发计划中的一个波峰揭纤斥,这样的车企包括长安福特霉搭、一汽大众勒、广汽本田等颠瓜陋。与上篇文章不同的是删,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构间届,而是挑出了10款重点车型咳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楔,有的是较为低调经汝,但其实销量却很不错的实力派车型耐赡。回首这一年交控降,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郸陀差:12月10日 售价区间霉太揩:12.19-18.29万元   新车点评晨:作为大众全球的当家车型京欺痰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓜,是相对比较原汁原味的一款车型布墓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议街陇孪,但空间的改善却更具群众基础逢筏。从速腾的热销来看搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嵌黑虑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线塘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形项,雾灯区域的改变也是如此虫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冠穿倪,也更年轻一些富撮,少了几分柔美脸,多了一些阳刚的元素抗泡块。   车身尺寸比第六代更大纳盖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板该焚绿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说山,后排空间略显局促梅涪。这点在国产高尔夫7上得到改善靡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帆,相比现款车型粗酪,长宽分别增加了56mm和13mm拈膛阑,车高则降低了28mm痰憋避。此外紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽梆戌,轴距增加59mm胃拘,达到2637mm咎孝灌,使得后排乘客腿部空间增加30mm浮皑耽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沏戚,而行李箱空间也增加了30L捐淘哩,行李箱总空间达到380L逻骇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附栊克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸿凑: 相比外观的“小改款”颊渡步,内饰的变化却是颠覆性的挨澎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状青井,并且向驾驶员一侧倾斜呢论,更人性化弯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜耗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愧。   轻量化更加明显级虚前: MQB平台的特质之一便是轻量化伸笑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藉杆晶,质量因此降低了37kg胜,另外发动机降低40kg梁狸,底盘降低26kg鼎,电气系统降低6kg等等蛋,虽然车身尺寸增加沛缺班,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悲吵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg切,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥杉,并且一定程度上也能提升驾控体验洼钨寡。 【MQB南蕴海块化平台】   配置全面升级博哭犊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦蛙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)物袖、定速巡航删韭、启停功能遁申儒、第二代车道保持辅助系统敬淮、防碰撞预警芍焙、自动泊车斗烷、胎压监测女冈、电子手刹粪范蠢、电子驻车牌、一键启动绷们瓤、新版导航及超级蓝牙等功能侨焕虽。另外碎髓,丹拿音响氏补、以及更大尺寸的触控液晶屏疼隘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教假,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抵楞坦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妹嫩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溜,其最大输出功率为162kW(220PS)唉郡,峰值扭矩350Nm洽酷菱。   主推7速DSG双离合变速箱式: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拟咳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)那耐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耪衅凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)襄铜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氨氯冀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硼辛假,而1.4T自动舒适型沤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靖艇抢:11月19日 售价区间瓤侮挺:12.98-18.98万元   新车点评伺厩:北京现代是2013年的大赢家秋,销量突破百万辆具,并且销售车型整体售价在上升郡仕。虽然索纳塔八的表现还算不错秋,但这是以高性价比换取的涣叹少,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钦蠕峦,外观更沉稳戈砂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘛闷系,再加上超出预期的低售价抹玖玻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型替。   外观方面佬期,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺惺剂,分别是水晶白儒签檬、梦幻银老讽、幻影黑立、玫瑰红毛充氛、水墨灰捕殿屎、宝石蓝储公驹、丝绸金凳珐滥、北极玉泼光。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念礁,尤其是前进气格栅处的造型龄立敞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吨。细节方面辨梳钝,新车的前大灯设计很抢眼虑巍脆,区别于其它车型舍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凸畦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味攘,轴距为2770mm发蘑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揪型乾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面每官,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦湃补,以金属和实木装饰为主爱划。配置方面店,有主座椅十项电动调节案、驾驶席座椅加热通风记忆功能癸娥、双区自动空调科儒关、倒车影像酪青、定速巡航息堆、多功能方向盘祥逞嘿、座椅/外后视镜记忆功能芭、侧气囊/侧气帘撤、副驾驶安全带提醒衅腻、倒车影像系统篙、转向辅助灯李栖寺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挥伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迸写射,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汤驶茎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涩拈。对于后续会不会推1.6T车型唾,北京现代副总经理权赫东表示羌,目前尚没有这样的计划扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晾提搬,满大街都是辖,从朗逸上市到现在的五年来撮胚纹,在全国卖了一百多万辆玻些,卖的这么好乃,自然有这款车独特的竞争优势始蕉矛。要知道擒迁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藩甲苯,这究竟是为什么逝,很值得各个厂家思考倘蠢瓤。市场定位抓的准脑,产品线丰富胺谜颈,产能跟得上链,都是成就朗逸销量过百万的因素测蓬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版多,市场价16.59万元桓。究竟值不值碧茸顷?运动在哪里逃脓?是否称得上运动挫郝?带着疑问鲍,一起来吧非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懒际、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩,这种运动元素的表现方式很常见份,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绩年贾,配上熏黑大灯这样的手法瞄棵,而且很多还是豪华品牌在这样做淘廉。这样就无可厚非了擒痴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矗挤力,新朗逸又有什么不可以呢队?   运动型小尾翼蕉苹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隧播,同样是传统手法饭,几乎在外观的运动性点缀上腹,各个厂家还没有太创新的方式崔唉。一般些的春拼凤,就增加这样类似轮毂苏、尾翼的装饰奠闪厢,高端些的少,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檬麓闯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滴,不过冒侣,从侧面看嘉藤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溉钉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目全帘。   相比车头和侧面抹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苏房枷,在说运动感之前孺栏,我更想说说普通新朗逸的车尾杏,更确切的说卜,是想说说尾灯疯房沥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起播,有一点略显单薄的感觉瓷拈。运动版上拴,尾灯加入了熏黑处理掀商,双出排气管也更粗壮了墟鳞沪,保险杠的视觉感受也更丰富臂嗅距,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挤。   本文导航亨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誊武媚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发福晤蜂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成两。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配没,即韩国的蔚山穗蹋筋,这里同时也是现代全球最大的工厂刨膳。这个工厂雇有3.4万名员工筐哺透,日生产0.56万辆车彤阶。   Inautonews编辑表示毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵哄隙。五年前质量提高了擞世十,但是外形并不美观虾青。然而滦凤龟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫡邪坝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桂。对每个购车者来说怜播,这听起来非常有吸引力隋领。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欢。   与现代旗下的主流车型一样挛拧挥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夯相,整车线条从头至尾充满着流动感希珐。车身长4770毫米许遍磕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捕结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”然千扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾殿,它看起来依旧如此的适合年轻人必皋。没错肖,搭载着一车的新技术之后拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手八,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺暇。于是当新车到来的时候乃,你一定和我一样对它充满了兴趣返监。这是最年轻的凯迪拉克怂、最小的凯迪拉克胳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克测话? ● 外观造型提拦朝:钻石切割风格依旧娜巴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠虎漠、2013德国红点设计大奖饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻崇飞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔姐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诲刷,只是这回剂,ATS是完全原创的作品佰瓤惺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兄粗夯,轴距仅有2775mm秀未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孩赦,而国内我们则把它当成中型车叭陷,和宝马3系标准轴距版细按、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋憾,并比它们都要更小一些隘烽退。   前脸的造型相当干练滥眯徘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檬,而是被很好的控制在一个合理大小上虐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侠暇咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条山熬谅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏胸。出于空气动力学考虑圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上边,当车速高于60km/h时蝎槐寡,前进气格栅会自动关闭论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱浚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚕问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性块淋矩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浦菠班,并带有远近光灯智能切换功能兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计供握陆,快速亮起繁暇辣,缓速熄灭的设定很显档次瞪。再往下看伴熊,闪电式日间行车灯骏袖梁、大灯清洗收硕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片下坪极,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芯,亦或是造型需求亢纬,感性的来说刷泞晨,可以视其为向着传统美系性能车致敬响尝醇。身处车内际屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”群。   ATS是一款后驱车吩锌壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50测:50莆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴卧,贯穿车体的俯冲式腰线蜜肥、短前悬孟外姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态权俩奔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤盆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潭谎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈仓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胎。而在规格方面缺价,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翱马几,前胎尺寸为225/40 R18峦耙钵,后胎尺寸则为255/35 R18陋码捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵澳山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涧寥栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌拣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫失阜,至于设计师是否真有此意烧虽,倒还真无从揣测浚弓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝,实际上橇发糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计部擞乾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘镁,由此带来了不错的视觉冲击感托炔,给后车以足够的心理压力翰缴适,至少眼前的这个家伙一定不好对付杀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯赐型,至于3.6L V6车型何时会引进魔磐烂,官方暂时还没有表态幂青添,而是否会有V系列性能车型的推出裸舱围,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车份夕,我的第一反应总归是奥迪A6L唯、宝马5系以及奔驰E级这3款迁迸。不可否认笨事,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帘,路上的能见度也说明了这点惠胳剐。不过撩,随着市场逐步的被细分商既,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毯创陋,除“老三样”以外颁扑,也还有其他选择赴肃点,比如泥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耿尽芒,这两款不错的“非主流”产品谐羚短。   今天滦册,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龋,领略一下“非主流”中大型车的风采铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脓,当然泵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同目效。(注贫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”康,雷克萨斯ES简称“ES”是。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘛,编辑先和大家解释一下“非主流”怂,这里并不带任何贬义敲。从销量看翁惭筹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铂,宝马5系9000台以上泛善、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皇菱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勒喝醇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憾。   外观码丸:XTS尺寸明显更大箩碉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晾摄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准操慕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粕。造型方正且棱角分明的车身造型齐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢陀纶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解较毙卑。可以说它给你带来的面子效应剖丹,绝对超过它的价格肪棵叫,在半年长测期间恋,我在停车时经常会被问勤挟:这车得60-70万吧凳?   相对于XTS外观的张扬抄裂、霸气认,ES则可谓是低调睹宏、内敛很多诺荷,整车的线条和比例都比较匀称乃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了清。   在车身尺寸方面纯扒,XTS的车长达到了5131mm妓咖,比ES的4900mm足足多出了231mm棠贡,差距可不卸捞硬,但在轴距上罗,两者比较接近疆纯,XTS为2837mm喀吼扔,ES为2820mm釜飞,仅相差了17mm辞捣,至于最终的车内乘坐空间表现烘具驼,它俩也是半斤八两宠凯会。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荚,氙气大灯脖痹涩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芹慑迹,ES则仅有近光是氙灯顷杉,远光为卤素灯泡搔膛。其中急脆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疆括壳,显得比较个性交兼垮。而ES则还是灯组传统的横置式呜。   再来看看轮毂和轮胎墟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笺,ES为17英寸榔郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎联,市场售价约1500元/条甭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毯,市场售价在1000元左右/条晌讼。可以说杜,在这方面两者的差异还是挺大的懦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠聘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凰入。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车挛砝浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钠趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陶稠,下面就让我们来看看他们各自的优点伟卑僳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锻涧,其他两款车均有上万元的优惠烂,但相比比亚迪秦的国家补贴编,这些优惠就算小巫见大巫了驶。目前在国内的某些地区瞧粉能,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挤刷,总补贴额度可达到7万胎毙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颗喊。   在外观方面绰兢锹,这三款车均有各自的特点泰酪寸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袜。而本田则是日式混动车的传统样式巨羞圃,看起来非常别致荷褪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吃,非常有气势馁。   这三款车中羚酮邵,比亚迪秦的动力参数最强角,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侩。不过要是论舒适和驾驶感受溺,锐志才是这三款车中最棒的订邻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煎仿笺,因此它的动力参数看起来没有太大优势岁角。   三款车同为轿车惩艾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅汤,丰田锐志采用了后轮驱动叹。至于哪种驱动形式更好箍,就要看个人喜好了石。   本文导航薯觅鼓:" "  简约内敛午衔翰、安全扎实堂点、品质优良链检,却叫好不叫座澜抽耐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尘危玻。然而对于一个企业咕庭衬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掀香板。为此裁慨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抒喉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如释侨凸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炼。 亮点配置畔:   City Safety城市安全系统祭汉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苔系,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参鼻拿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统假,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陶,系统将马上发出警示并全力自动刹车殿,避免发生碰撞事故爬革揽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萝,可实现自动排队功能古税,除了可设定巡航速度麓颠,还可设定五种不同时间间隔刚酗旧。   加强型盲点信息系统BLIS轮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阜霓瓮。   倒车车侧警示系统CTA忌寿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浦保,如有车辆接近庇幢撑,会发出警告音和BLIS警示灯被尝。   FAHB主动式远光灯搪豌弧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆久蚀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赡奢娇,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜屏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碍戮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入螺技泊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距期毕。显然沃尔沃也意识到这一点绍胚,要想在销量上追赶""ABB""部汐丝,国产是最为关键的一步能,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歌涤惕。S60L的到来肯定会对宝马3系娃坤秘、奔驰C级泰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战触,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型读郎世,我们今天对比的是2.0T智远版虑,售价为30.99万厕蚕,而其对手同样是搭载2.0T发动机烩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱。 ● 外观对比   从外形来看茶,沃尔沃S60L给人感觉干练蒋咸同、紧凑访,X型前脸略显凶猛纽,富有冲击力乳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寝,采用氙气大灯光源函,配备自动头灯以及 LED日间行车灯储乏绢,只是少了前雾灯吼。相比之下剑宪蛾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利噶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合未蠕喘,同时还配备前雾灯势甲甲。只不过灯组并非自适应前大灯痢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箍九娥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源类韶,确保驾驶安全垦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵攀,轴距增加80mm达到2856mm疙盛簧,而奥迪A4L轴距为2869mm摆驰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势县奸半,不过高度和宽度有所不及京。两车空间表现如何柯,请看后文的实际体验岁京弯。   两车侧面造型也具有不同风格奈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅,而奥迪A4L侧面更加稳重排钾,看起来朴实大方娶毛。 在后视镜上汰,两车都集成了LED转向灯掳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汉侨炒,而沃尔沃S60L则没有熄窝拘。 在尾部鼎乏孤,沃尔沃S60L造型略显生硬了撂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎碎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计新,同时加入镀铬包裹渡,气势十足班,而奥迪A4L是单边双排设计食烂,无镀铬装饰咕涧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎薪耪,尺寸为225/55 R16轮胎杠,相比之下尺寸显得有些小了忱,同时配备的是非全尺寸备胎里窘蜡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危刨,只有修补工具有点不厚道七熟星。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗噶诗?当时的网络上绝对是一片嘘声得浓分。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酷殿,这似乎就可以理解为特立独行舷?或者说创新德盟刮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念够,通俗一点说就是裁:走自己的路尸锈捎,让别人竞相模仿放捐念。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赁泡,时间不长荣菱矾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毛?当时我无法回答闻,因为还没有对自由光进行全面的了解笔娄,经过一天的试驾体验之后需,我认为这次Jeep自由光确实有点料场摔粹,甚至可以说气势汹汹撮激,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄烀鹋住,那么它到底有什么资本来搅局呢别祥力?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恭搏,在做颠覆传统这件事东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗绢。就拿前脸来说孩兜,好看不好看绝不是我个人说的算的姑,每个人眼里都有一个不同的看法挞母,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镜粒冕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啃晒扁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看环懈,Jeep其实并没有太大的优势写纹昏,包括大家最看重的轴距表现希,在这个级别也算不上是太突出衔亨隶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话能,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捷昂,让消费者也能愿意买单贾程。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚕洛,其尾灯设计和大切如出一辙饰踏,只是在造型上稍微做了一点改变搞,以便能和后车窗衔接的更自然一些啸绰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟霓,这实在是太个性了淡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酪肝涟,不是吗假侵?   本文导航捕袍:" "  “便宜逃、省油痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墟惺眯。因此低虽物,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军操氦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篡处癌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息参惧皮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”强轨。二者不仅定位和排量相同徘第,售价也都是6万元出头冲。那么谁的配置更丰富桨办,性价比更高呢锻萝珐?接着往下看吧社。   备注癌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敌寸酸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盾哇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徐督力、“天窗”和“后轮碟刹”陆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新林,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搅挨,促进其他品牌产品的更新或者降价澎沃,以提升竞争能力凸身。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篙谩,但又觉得竞品车型优惠较多”对。今天就随着我们来看看必仿陇,新威驰对比瑞纳衰苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弟闹,此次我们将两款车型的顶配加之对比猾苯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处供。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梅溅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柿,以往圆润的风格被全面舍弃拿描,车头变成了现在最流行的大嘴形象斡饥炮。虽然初看有些夸张佛行橡,但是符合小型车定位篇,更多时候它是年轻人的代步工具嘉挞,所以造型必须年轻搔娇卤。大灯面积不但较老款车更大琅味,眼神也更加犀利轿芬仿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢堡纺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芳髓常,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿不狗保,上扬的腰线很好的诠释了这一特点速立赁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫂驴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毋踞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亢创汉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宠,诸如电动天窗昆固、前雾灯与后视镜调节都在其中颓踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逼卫模,日常使用的便利度稍高一些靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谢拟瞧,轴距达到2550mm尚荷卵。与老款车型相比加长且加宽甫,这是为了适应造型变化的需要敞玖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捶乐杯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝。   新威驰车尾没有车头那么激进暑,显得时尚而舒展推媳浦。整体线条看上去硬朗多了蹦蓉团。在高低配版的车型之间半拴,外观元素的差异并不明显痢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条现酥闯,不过在潜在的功能上却有所不同汾柑,高配车型具有独立的外部后备箱开关轰顷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讳,在日常使用方面的便利度有所不足廉把钙。   瑞纳尾部的线条更是犀利刺椒眉,线条从车身一直延伸至后备箱来乳寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廓,增加了不少的层次感和运动感烹。" "  旅行车在国内的发展进程袄掠,现在似乎已经开始有所起色揩系兰,但受到各方面的影响荡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃担。记得应该是在去年芥少柔,各大主流网络媒体几乎在同一时段沉认,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胚侮铜,虽然没能在实际层面上起什么作用讼世斗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惨棺投。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搏空动,但是大部分车型均已进口形式引入防惟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刚颠。宝马全新3系上市后鲤馅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敞杆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本版法顷。不管是厂商的试水工作匠,还是为了后期大力推广的前期准备饥啊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毖稠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搞却济,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圭来,但官方却并不这样为其定义吕趣,所以除了V60之外刺肋丘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的些。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胳表,三款细分车型跨越了30-50万区间客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地面誓。   328i M运动型抠嘿,是3系旅行车中的顶配车型擦五,M套件必然是它表现非凡实力的根基蘑。BMW的M系列产品房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沥哦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响化。在M套件衬托下的新3系旅行版潍缄,表现出的攻击力和威慑力很强谢冲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钞辆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歉坑伙,也是几款进口旅行车中最为全面的壳撂,除了前部以外绣玻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乖,令驾驶者的便利性有很大提升剃传身。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墓,造型圆润的尾部整体风格凌强粉,让旅行车身份表现的恰大好处借坪俺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩让,但是尺寸不大违不惶,威慑力也没有想象中明显杭块。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念票奋长,极富肌肉感的线条元素酷,让它表现的干练紧凑伐。   本文导航庭奠屑:" "  曾几何时改弹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虱颅令。物是人非急搅,随着中级车市场竞争的不断加剧寇病孪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔬小计。在上个月的广州车展上瞬铆,全新天籁·公爵正式宣布上市珊乡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢表?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伎纲,来做进一步的了解吧木刊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春识: 稳重与运动泼卵,风格各异   车身尺寸方面逼赴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衫篇宝,车身宽度臼警吴、高度与普通版天籁车型保持一致阿闻排,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擒睬瘫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm步股。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侣秒蹬,只不过在细节方面有所调整丝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勿,后保险杠排气管内嵌苹漆炼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堡感胸,俨然简多了几分气质的提升嘘潘芥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沃, 新君越的外观风格更趋年轻化供钨厕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开须规,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椽颊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芭觅兴,尾部设计与前脸造型和谐呼应盛艇,相比老款车型稳重端庄的设计风格播勉,全新君越更容易让年轻的消费者接受客帘奢。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锋渴蒜、大灯自动清洗等功能鸿朴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到促期。通过下方的表格我们可以了解到料哎滴,同价位的两款车肌,君越在外部配置方面显然更为全面一些秦遣,LED日间行车灯彪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贫传惫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的单染亲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼毯涟: 日间行车灯剑: 随动转向大灯弯狙息: 大灯清洗装置送猛世: 氙气大灯澄: 倒车视频影像长: 大灯高度可调购: 自动头灯拘试瞳: 泊车辅助弓: 无钥匙进入系统泌潦: 感应雨刷川: 电动后视镜管握: 后视镜电动折叠葛巨: 后视镜记忆让揪镐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烫涎,年级里有几位南方来的同学词鳖吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巢硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狭存。雪对于那时的他们传渡橙,是上天赐予的礼物斗策。但是凸霓,对很多北方人——比如我——来说秆庇,雪却是避之不及的灾难汀,它让我们的出行变得困难重重肌。不过这次却不一样拼瓤郡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皆颧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣立苍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先我,请允许我隆重介绍一下今天的主角祭喷肌,我们的冰雪座驾喉孔低,一款中大型SUV——福特探险者虑税。探险者是福特的旗舰车型雷抚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徊丝,共两种配置饰赌,售价48.98万翻、53.98万滇搽侧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元不疯庙。我个人非常喜欢探险者的外型冯商,它魁梧而正派顷读,颇有美式SUV的霸气泛姥。牡丹江的冬天白雪皑皑卯,探险者出现在这里十分应景款疆俊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烯社几,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戏携宏。这样的冰天雪地里抽怜歪,就算是带着手套在户外拍照摆镁,手指依然会被冻得失去知觉良环存。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跑。探险者的方向盘加热速度很快甸,开启后几秒钟就能感觉到热量哎,太实用了紊废吧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戊时硅,匹配6速手自一体变速箱连。探险者在海外还有2.0T版本车型耿剂完,不知为何暂未引入国内罚慌昆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题,并没想走量请。   探险者为承载式车身结构聚想闪,搭载一套适时四驱系统贸绿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑酗钮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驳,后桥轮间为开放式差速器欧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袜拆姜,以制动打滑车轮的形式实现啸朵泰。这套系统的越野能力或许不是那么强大答爱,它主要是为提升公路性能而存在的馈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点描赌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窟蠢煌。这次我们挑战冰雪路面宪壁,这套系统发挥了重要的作用谷伐鄙。另外不容忽视的厩淳炕,便是探险者的“神秘嘉宾”了矮忍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈琛!它是一款高性能冰雪轮胎随敢,官方称它应用了发泡橡胶技术枢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雹佛翁,从而让胎面贴紧冰雪路面郎帝靶,提高抓地力搓兔。当然啪咎,这款轮胎价值不菲擒,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑南:255/50 R20为例彼态,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膜惨俄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磨切,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兄绥典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑农膜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彤勤霜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表识喜侍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秽挛踌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滴荣嚷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孩,两车的轴距都超过了2700mm戮,使它们在同级别车型中的优势非常明显憋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斯,略显圆润的车身看起来动感十足试。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饲辆为,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感损,550引擎盖上V字型的线条动感十足群。C4L大灯的设计相对简单措,全系采用了传统的卤素光源李,而且并没有采用透镜的设计痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜松从僚,还有转弯辅助照明功能疚烩,保证了夜间的行车安全椽氏集。两车都配备了时下流行的日间行车灯拌,值得称赞的是秆咎,550竟然为雾灯也配备了透镜碌锤,这一点值得各大汽车厂商学习叔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搔矛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感播埃,550上扬的腰线勾勒出时尚卯、动感的侧身线条廓暇碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间省。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全,并搭配LED转向灯氨蔑,视觉效果和安全性兼具烈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僚猩毛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妒瞧。   C4L具有无钥匙进入功能牡韶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黎损,550则采用了常规的移恚控解锁功能祥醋睬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淋先边,C4L刀锋式的造型更加犀利廉火,550则更加尖锐金亩。   两车的尾部造型比较统一豪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骇狄,圆润的造型颇显稳重保刊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦,这样设计不仅美观缄熟楷,而且可以增大后备箱的开口角度筐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涉浩,视觉效果极佳迫罚惟。两车都采用了4点式倒车雷达享淑梳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物细惨宏,使泊车更加安全撑促。C4L后尾箱并未设计开启按键枪募,只能通过车内控制按键和页崽部冢控钥匙开启甘酸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启径,使用起来非常方便胃。   本文导航饲屠:"    紧凑级两厢车蓖糖,如果倒退10年前逻商,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域星敖慑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冉锻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卫汞,它于不久前推向市撤Φ取,但其实它在国外早已上市箩。雪佛兰在近期才引入黎扭撵,相信也有自己考虑去冬,好在这个时间也不算晚缴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豁司。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坤,相对较低的入手价格荷蓄、时尚的外观设计以及良好的运动性能岭,都让其成为该细分市场的热销车型通。而在紧凑级车型中含,三厢版在兼顾运动的同时故戈瓷,实用性相对更高一些池、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念块。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆龋克斯三厢版(以下简称溉郑克斯)进行深度的比较颁,到底谁能从中脱颖而出莽隧伙,让我们拭目以待釜弥桶。    在刚刚结束的2013广州车展上村,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氰。此外丘,傅状透停克斯去年北京车展的正式上市怒忻,也让这场紧凑级大战更加精彩埠怒乾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓝揣,作为其小弟的马自达3能否一样出色漂讳尸?感冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时马善埃,能否从容应对呛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掂级。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挺播嗓。就在媒体日当天列坝揽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娩吴,经过旁边人的介绍寄鄙公,惊叹一句力:原来不是一个车暗涛谩!可想而知筋涪姓,这兄弟俩得有多像藩途铅。    2012北京车展上市的杆由茫克斯相比前者局且,已经在市场上打拼了一段时间毫裳武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚀财,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掳,但是改菪靖叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烙叔,还是毋庸置疑的喂内卜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哄卢,为了让评价更加客观呈敞法,同时脑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沽,我采访了一下身边的同事和朋友呢。   同事A殴腹:男捷嗅携,30岁盼姬、已婚肪、儿子1岁多    我哪个也不要死驼较,原因只有一个柬:都太小铆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎,实用!当然这两个车白给肯定要疗勒磋。(也对兄,老婆孩子热炕头的人驾届,还谈什么运动插概,能装下更多的人和东西船济,才是硬道理)   同事B粟:男哼广镶,老父砥危克斯车主邻,奔三的年龄境,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆眨克斯孤,理由是有优惠闺害隋、货源足膛腔苫、随时买褂拇郎,听着怎么跟买菜似的笺。   前女友山天:24岁梯辉,高尔夫6车主鸥茹刀,略带公主病    选马自达3莽,原因是好看汇,我再问还有吗眷慈,答曰腻悼琶:好看捌恪!我继续问创,跟我急了叫莎裂,提问结束狈。   现女友蠢:25岁仕纽铅,对车没有丝毫兴趣钙赫堪,仅对各类衣服苯垦、包包关夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧试,原因是就看这个顺眼染,所以就选了唾力道。(明显敷衍了事)   女性朋友片硷竣:24岁地逗,某时尚杂志签约平模烘,对车有些兴趣菩冉矮,但只是停留在表面    我选马自达3口摄,因为好看懒,身材我喜欢隘晌,而且红色(主打色瞬汤:魂动红)是我的style钙楷,所以我会选她的说劝槽。(这种中英文混合体共崩睛,外加“什么什么的说”的语法真别扭侵,说她好几次辫蘑断,不见改)    采访结果显示苯滤,果然是萝卜青菜毒辆旦、各有所爱烤彻雌,而且给出的理由也是五花八门骇赣,那么到底这两款车有哪些不同耿心,在面对不同的消费群体时翘,它们的表现又回怎样石剔,废话不多说珊,让我们往下看示捎孩。" "  2013年8月蜡,本田CR-V共销售了15393辆锻炕宠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阂,本田CR-V共销售了18989辆抡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月什,本田CR-V共销售了19510辆裤耪达,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颂动帝,本田CR-V共销售了19288辆懒泛创,全国SUV销售车型排名第二......事实上槐扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涧绩徊,它的优异表现还远不止这些厩,截止2013年11月底使脾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骡秀。是什么让它成为了国内SUV的明星设饯?又是什么让它如此大卖娥讹?   现款CR-V有2.0L粉、2.4L两种动力共7款车型邻傲,售价19.38-26.28万元泵收。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型波,售价22.98万元)矫穗佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拳弧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声策炮叼,纵观整个CR-V的家族史凰怂裳,前两代车型还有些“方盒子""造型莆黑坎,而从第三代开始霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线氦刷返,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大适精槐。   说到第四代CR-V的外形哼忙,也就是现款车型赂,它的外形并不是能让你一见倾心的主羔硷,CR-V上市之初皇距,人们对于这样的设计褒贬不一事,甚至有些“不得民心”拦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骄线,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睬膳。氙气大灯贬绦筷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上北男蠢。值得一提的是册小辖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傲鹊光,效果出彩长使男。   车身长度比上代车型减少了25毫米纪,离地间隙下降了50毫米挖帛茂,仅剩130毫米核,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咳,但却令离地间隙接近轿车凹肝绒,轴距则仍然保持在2620毫米泼磁泞,整体效果比老款显得修长不少投。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因督挪,在实际驾驶过程中犁鳖,提供给你更加宽广的后方视野舍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憾陡揽。   现款CR-V提供17片诉合、18两种尺寸共3种轮毂式样辜佰甭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外段唤谁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祁毯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面认叫,车尾向外凸出比较明显兄椭,给人一种臃肿膨胀之感干绦嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揽,给人一种臃肿膨胀之感久彻僵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敌擂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僻骄劫,为实用性又添一分多交,从之后的销量来说虽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刑撩,保持着高歌猛进的态势凸圈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缺倪扳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懊溶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腊楔、精心恭狸让。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钮笑,排量仅有2.5L律蜂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翰江。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸽惶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咖堆缕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拌勿急。   第三代雷克萨斯IS门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刊啦俄,全车线条设计更显张力蓄淑,饱满的肌肉感让人过目不忘摔皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衅围颓,丢失了一丝霸气负郝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酷,长宽高分别为刺莆:4665mm韦风、1810mm穷、1430mm嗅苫鼻。同时轴距也增加了70mm免,达到了2800mm抹塘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伯,其前后配重分别为53芳钝呛:47胳。接近前后1芭贸:1的配重也体现了其运动本质嚼。   IS车身侧面短小精湛顿馅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性护贾疚,显露其灵动的车身姿态洗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙彩庐魔,依旧是纤细百缄滇、锋利讣,绝不与传统设计相妥协蜗遂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涤祥同。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寂吹丢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拖碴。   毫无疑问唱经透,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力松垛。你可以觉得它设计非常超越笑筹,也可以认为它很有美感旦聪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陪晶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酵认稻,石油的消耗量日益增大梳疗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜗模侈,排放着大量的尾气趣痪,制造着日益严重的雾霾天气嚎胖。汽车尾气的污染撬侠,越来越成为大气污染的重要元凶屑。开发替代清洁能源滤辱裤,代替排放巨大的内燃机姑,越来越成为厄待解决的课题马。现在很多厂家都开发了混合动力车型绰巨,这项技术基本上成熟了讽田晃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楔,也没有成熟的商业模式来进行推广鸽,即便很多条件还未具备褐悄醚,即便这样那样的客观限制距灌恐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辣火容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苏词。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稼娠推,叫做启辰e30晨风惊侗蠢,这款车还没有上市忌遂,很多技术参数还没有公布心,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挪,介绍给大家还莲。但即便如此位放凡,这款车还是有据可查狄,开发平台来自日产聆风电动车粱渴,外观也和聆风十分相似省配冬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿配醋陀,2700mm的轴距和骐达相同丘,外观的样子也有几分相似肖懈皖。但明显晨风的很多细节显得与众不同习寂,前脸没有进气格栅的设计湍凶惊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇卫洞。而据厂家人员介绍赦备,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堑畏渺,而是单独开发瓣。   尾灯使用了LED的发光元件徘,看起来更加醒目赋邪,垂直的长条状样子也很有个性晦。但在车尾上北井,启辰e30晨风和聆风还是有所不同行膘剩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃题吻,用以分担电池组的压力挡酪糙,这在晨风上是没有的惰拳。   本文导航划煎聊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扰绕痊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)查溶,照片上看它挺精神澈逆,设计有传承有创新卜簿暴,硬件配置有增有减示,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惮绍冒,没能去测试现场参观参观红磨。   命运总能给人惊喜灸。上周五下班前镜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奇磕,领导突然走过来跟我说踩孙:“来了个顶配溉凡偷眩克斯宏姜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俄沪,周末的小幸福就这样碎了一地渺,我得跟两台机动车泡在一起怂孺排。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粳,坦白说现在我对它俩都“不来电”梦茅。这样也好拎筒埂,好歹保持个立场中立对吧操承。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跑贫粉,比如为什么海外有独立后悬架镐驳阜?国内全是非独立后悬架笛警缕?其实道理不复杂鞋匿廖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窃节抠,既然如此淬冯,那就遵照做生意的基本法则来做硅抄功,降低成本霖探涉,攫取利润绦镶,无可厚非汾垦。我相信如果改悬架车就没人买宽娶受,那他们肯定不改拓入抒。   福特比较谨慎娥览寸,善于跟消费者打成一片蝗,挣钱不忘树口碑蚕峰,好口碑又促进高销量涎凹,顺利打造良性循环圈派凄。尽管它也有这样那样的问题免,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肩,值得大众好好学学刃很。话说回来篡京,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掠棋绞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿篮荩克斯起星,是各自家里的明星产品皇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘦请臼。把这两个重量级选手放一起虽辅,能擦出什么样的火花来柑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宦,似乎这样能出一口恶气阂需爬。不过我得劝各位一句节赁:百花齐放很重要兑浅氰,一枝独秀最糟糕逼。   ●外观   扯半天总算进入正题溪,这个阳光明媚的周末尝椿坊,没有雾霾的打扰丘巨,我把两台车放在一起拍了套合影畅。看看它们持,一个是18.29万的顶配版高尔夫7困惋塘,一个是16.29万的顶配版两厢赋倘纾克斯峨健。要说家族式设计浪窘,大众当然领先其他厂家捅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睡,福特的动作稍晚一些垃,效果不赖李。   所以当高尔夫7和甘幻佣ǎ克斯站在一起的时候芬念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虾乘拆。谁好看我不说邦,大家都有自己的喜好田。两款车前大灯组内容丰富疾,氙灯保拎梯、日间行车灯降吕、大灯清洗扦建心、雾灯一个不少帽趴拼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匈,而讣。克斯的则要花6千块买选装包烂刨冈,朋友们渴答,要享受还是得多消费啊割推。   车轮部分有看头诲。傅保克斯胎宽215mm酪,米其林博悦轮胎褥猜,轮毂造型带感漆砍稗,给个好评独拿令,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疼态。高尔夫7胎宽205mm勺稠,似乎缺乏顶配车型应有的气势杯骡考,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怜剁好。   车尾设计各有出彩的地方愁前,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耸貉很,LED尾灯是个加分项筐似,感炭迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挂孟绷。左边那台风格沉稳一些尘,右边的青春气息扑面狄亥挖,你喜欢哪个僵?" "  “牺牲一定的车身刚性玩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凡测。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乳绍污。就在上月祟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稠,至于奔驰C63 AMG揣派,目前还缺少这一车型蚀拼。   由于是RS5 Coupe的系列车型疆练嫡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狗壳脱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黑纳零,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楷,毕竟除了性能之外世隋蛇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖。   延伸阅读 颇嘘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虹,其中包含对车漆颜色隘角、内饰颜色以及电子功能等自主选择顷访贿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稗狠耐,所以在配置解读方面剩疥锻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炕,并将官方价格告知大家剑瓢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上念,软顶敞篷采用电动开启葱课,时间上需要15秒即可虹叉悲,而将再次闭合需要17秒揪,其开闭结构为多连杆双片式氮,这也大大缩短了开闭时间略。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兄氖狄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陈,为了不过分降低运动性糙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼但码羞。排气方面也是RS5的一大特色缅档,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晨范朽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个官廉琉,而在Dynamic模式下会全部打开抨悄筏。   本文导航溪库传:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线北捎,或许大家已经是心里多数反晤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劫,定位于新兴的小型SUV市场携捎勉。众所周知垄谐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粪河,长安铃木选择在这一细分市场发力揽遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蝎捌唇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炭裙,通过对比分析接喀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尺俩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肉马穗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叛裤,搭载1.6L发动机角钉填,匹配五速手动和CVT变速箱武口,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捷皋味、2.0L两个排量六款车型短暑,同样匹配五速手动和CVT变速箱舜嘉,售价区间12.88-21.88万元灰诗超。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓤滴屁,通过下表的数据显示得知轻尽伯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肪殴翘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敞教,相比逍客闺豆团、昂克拉等车型同样处于劣势圣须士。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霸猫栏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缮堵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邦税堆,还有与车身不同色的黑色包围部胃狡、车顶行李架逃,短小结实的车尾娜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果供。车身颜色选择上蕊顷,S.CROSS锋驭提供了极光绿妥栋、皓月白囤仟瞬、星辰银徒岁、丹霞红米了雄、银河蓝和晶岩灰六种颜色铝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怖膘,雾灯构酣、下保险杠也经过了重新设计渭槐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格可。车身颜色选择上负奠,劲炫ASX提供了珍珠黑腹搜、极地白诉毁、翠鸟蓝据粉瘫、酷银骏佛切、钛灰五种颜色台渡娠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酬动间,前后雾灯藕省,并配备大灯清洗功能平铣痞,外后视镜集成LED转向灯;同样秀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牵,带水平调节和自动清洗功能断,其外后视镜没有集成转向灯凹簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂板。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂操扑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂去疙,二者均为铝合金材质酚末。所有车型均配备优科豪马轮胎乒计嫡。值得一提的是肉彪泡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肝拔祭,这在同级别中比较少见珊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫁葱,根据车型的不同尺寸有所区别垮,低配亨节涡:215/65 R16鸥,高配钾憋:215/60 R17沟搅紊,轮胎同样使用的是优科豪马龚妙龚,同样配备全尺寸备胎摊栏蹋,两车在这方面都表现得很厚道饥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫授崇酪,第七代车型钉潞啼。其指导价12.19-14.49万伞五坞,这是配备1.6L引擎的价位长蹬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堆拐世,账面要准备好14.09-18.29万绘毕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萌,当然僚畅,身为第七代的它队耐碱,在冲击属于自己的又一串“第一”蒲慈。但我们相信事,短板才真正决定高度勉。   全新高尔夫的德国总设计师说湿灰效,它的设计主导思想为“简单既经典”躺簇稳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞘:中网与大灯的相对位置会些腻、拓宽出车身有力的轮拱就毛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅芒,这台在中国拥有极高人气的两厢车踞,一露面幌古拇,就好评如潮扫商。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乱,但还是要将6/7重提蜡,除了外观上的差异浅剃儒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烂吩,比第六代车型要长56mm侣分。而整体车身比例上慕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聊角,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳖,轴距增加59mm悄埂葡,从而提升至2637mm柬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粱,但新样式的内部构造也足够炫掀核。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菜谅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念型练鹊。高隔音性的特殊树脂层吧态侠,形成3层薄膜结构袖。它拥有很强的抵制振动物理性能晴副径。   直接跳过撩人性感的腰线跑嗓圈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疗盆祈。相比海外的双L型写剂健,或许辨识度更强一些苛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贝煞,但高7的不一样惜谦恢。细心的你会发现毋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裸安温,才会主动启动苹伸芍,并且拥有厂商宣称的132°广角粪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冗俱贰,天平再次偏向了驾驶者一侧虎。整体内饰上弹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秒年:放弃中庸的设计理念瘫顿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刚。不规则的T型区唬、活泼的金属线条点缀腹,让全新高尔夫大变身刻钱疙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齐换,它能够让你感觉非常新鲜怀葛。   坐进高7内颓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衔赌叫,比普通天窗大了30%返某。而外掀的开启方式有点奇怪哆坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞,同时还为内部提供更多头部空间冉鳞。   大众车型的人机工程向来让人放心廉嫡,这个角度的方向盘瓤协,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廊羚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苯,或许来个拨片更有型吧返。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楷轰挞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谈。   本文导航贿具唐:" "  在国内的SUV市呈凹摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该叛,正因如此凭表,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸拼逻。   说到大空间瓤鸡、七座设计半匣港、配置丰富的SUV丢巴,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦屯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥搔啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默,下面我们将对这两款车型进行对比分析冯偶腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观背们:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷,设计上中规中矩舅荣,采用了哈弗新的家族式设计元素糖钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及奴断乔,代表性的设计元素有卜围辨:大尺寸U型前格栅杠烧噶,粗壮的镀铬横条格栅廖竟玖,时下流行的“X”型前脸奢垢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盾禄嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉保,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气量斜烁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅催成经,再辅以造型锋利的大灯灯组痪妹碍,极富视觉冲击力腔鬼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纷臀板,现代品牌的确更加具有超前思维意识屋。" "  如果提起讴歌品牌光,大家一定会想到MDX这款车署瑰柑,究其原因肪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腾囱互。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惕,拥有讴歌最顶端的先进技术阮咯涉。在2013年超泊赖,讴歌上市发布的新车相比以往挪香懈,算是非常密集的许岔。即将岁末己,讴歌的新款MDX也开始上市销售稻填。作为新款档扭,MDX的售价降低了撕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注际哇弟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贡甸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燎艇举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术论莽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背钦。使弯道驾驶更加轻松恢黑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承钉,在车辆制动时胳蓖,通过制动延长扭矩矢量分配拎奶,提升转向的循迹性 凡,这在之前的讴歌车型上是没有的褂盼关,包括RLX涩樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉郯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吹锭砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敛骨。但我们看到倍蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上报婆屁,自然吸气发动机依旧占据主流曹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缸拢,在新款MDX上使用的3.5L发动机偷绘,带有VCM可变缸技术暇,在不同的动力需求下宠弄闷,发动机自动切换工作缸数睡谷恭,用来节省燃料骏巾俄,提高燃油经济性笨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹦等堡,使用了全LED大灯恳骂诵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法率,不止在新款MDX上出现枯两,旗舰轿车RLX上同样具备微体。但和MDX相比输扮虏,RLX的前大灯内部结构稍有不同氏腐脱。而MDX的这种全LED大灯怠浅烁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平形跨,但据了解讴歌正在向这个方向研发尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖坤,其中大致包括救援策税、定位锰茸、导航检索等常用功能栓。但值得一提的是脯囱疏,讴歌的这套系统在整车质保期内沟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置限,通过车头赶、车侧南龚杏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俩公。对于前方障碍拾徽、侧方停车救、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乓咆,MDX采用了59%的高强度材料敌伦,热冲成型一体式门环等途径纤滇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捣高。   本文导航渭届让:" "  在新一代天籁发布之后未咀互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夹夺。二三十年前册勉镰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车失茶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疮桨。而谈起这两款车邢芬,目前多数人对它们的理解是咎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淡聊送,配置增高媳簿趣,便成了公爵和君越敬核膛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饱芥、动力和配置等等尾伺,却有着极具诱惑力的价格啪玩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闲香,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额地,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惶屡。可它们究竟有没有这样的实力频诬恢?两者比拼父,谁又能更胜一筹欢?本文即将为您揭晓及剃寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型线粳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靶惨,售价区间为23.59-36.99万元些啪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盟,两车售价分别为29.98万和29.99万化四校,价格非常接近啪疚,比较有对比价值骇河讹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显效陌莲,主要是雾灯沃掇肌、轮圈等几处细节可以加以区分茂,尤其是中网变得更精致莆,车头更显大气棉。但也就是这些细节的变化关突昆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俩袄梁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿先。   大灯方面欢虏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闪群,不同之处在于邪惦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓉沟袜。   车身尺寸方面版麓缝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棘闻,君越的长度同样超过了5000mm苹刚涉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逝磺答。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绵珐镀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过举,并没有追求锐利钒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘦穷,腰线设计是其外观中的一大亮点睹,并非大多车型采用的一条笔直线条坑雄常,而是在B柱之后便缓缓下沉随夕汕,在后排车门上形成一条折线吮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感街,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士富。   尾部来看凄蓖棉,公爵与标准版天籁造型基本一致豢觅,尾灯造型也还是一如既往地犀利莆富,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳泰怜,为整个尾部增加不少活力模徽兄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匆,使其整体感更强妓械。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堡,轮胎方面咀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爬婆,更为霸气锑哗。   ● 外观小结捌手喊: 两车均采用年轻化设计尉,稳重气派;车长均超过5米徊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上届辛落,君越表现更为抢眼季九。另外晒丝,从个人角度来看矾仙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐,相比之下它的造型更加简洁捐颓、规整恼滦掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欠草孝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畔卑,足以呼唤出你全部驾驶激情慷尚币。你可以视它为野兽对晦,但我更愿意称它为内敛狂徒烈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皆糖剂。它是驾驶利器狠,也是很多人心中的梦想之车为,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠干。   既然说道奔驰AMG宋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踢嫉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刊撩嘉,都代表了其品牌车辆高性能版患挠伟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禄碍捆,这些车在发动机配置调教瞪冈残,底盘调教冀阶,外形和内部设计上都远远超越原厂车唯拭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趴农钨,它的长宽高分别为4707mm洽、1795mm和1391mm寂革岁,轴距为2765mm呛。参见下表可以直观的发现骗奋盗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的守兴唱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面围唬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腑烯磋。但细看之下玻火闯,还是能明显看出差别促米丝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叙嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绊绵,流畅迷人更具轿跑风范炉郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怂。   除此以外雹毫篇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弄堵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堪,前轮尺寸为235/40 R18伴遍幻,后轮尺寸为255/35 R18琉储。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堤携,以获得更快的加速度柒欢撑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果还。   车尾是C63最为霸气的地方额屠尚,四出排气管宣誓着其运动特性崩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苇土。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力车,从而提高车辆的稳定性嘶捆。" "  11月12日挽斥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞卿。无论在平台还是动力上拧喷痢,这款车都与标轴3系基本相同想。动力上水,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰缄,依然分成风尚奸、豪华和运动3个不同设计套装坤革,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚂侨。无论怎么看脸,4系都很像一款双门版的3系漂仿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腾泌判?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琅。   虽然名字是4系榷,但如果只看前脸戚,恐怕一眼很难分3/4系抠。不过仔细观察细节的话郝晦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同看嗣。比如更大的开眼角设计溉价,更修长的双肾格栅忱,还有明显不同的下进气口设计风格郎十佳。当然泵滔脖,了解宝马车型的消费者都知道块媚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牌山炮。此外哇邵肝,前脸还针对空气动力学进行了优化股村呢。 【左评哆窟:豪华设计套装(选配)/右猴:风尚设计套装】   侧面造型上蔚,4系明显比3系舒畅很多斧斑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄漆,更修长的车门对此也贡献颇多轻沦。不过轮胎规格和3系完全相同遣呜,似乎很难体现出这款车有多么运动尖脊溺。另外湿谅骂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚕钝,和前脸的进气口配合蔼,共同为刹车系统散热荚唤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多库舰,不仅装饰性强负,看上去也更凶狠赦。   尾部设计上窗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攻皆。猛地一看依然很3系败,但饱满的线条体现了4系的不同随困杰。尾部虽然整体很“壮观”萌愧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔫,别有一番风味瘟。另外比比,根据套装不同乡簧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皆,实拍的运动设计套装为两侧双出酗酞清,个人认为设计还可以更精致一些氓痞菏。   车辆提供卫们:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窝亮:北京市海淀区闵庄路19号   电话险叛:(010) 5872 8888   本文导航彼接:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歪收,自日产逍客2007年在英国上市以来绞靖盒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娘锹彼。各汽车生产商自然毫不示弱绣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懊陕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孙圃,公司就对其外观和动力均作出了革新殊味啡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚少春,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟。这款车售价要高于ix35房截,标配版的售价与高配版的ix35相当茅那。较高的售价并不会对消费者影响太大截咀屋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玛项。 ? 现代ix35   除此之外淬挫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劫。完美的驾驶体验拌痪,充足的动力表现佳烘,日常的实用性以及低廉的养车成本牡竣狄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战温渴冷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徒付孰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩认,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些送商。CR-V的后备箱打开的角度要更大期揩,后车门打开的位置更高洽鸥宿,加上方便的一键式折叠后排座椅娃藉呛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜收晃善。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的比告溃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靖。ix35的后备箱地板离地面更近戚票吭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赐滇电。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痰,他们要对此多付1,700英镑户胁。其余两款车的四驱版喷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俱陀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抛副俺。   从标配版本来对比三款车杭,ix35要优于其他两款唾渭奴。SE版就提供了后排加热座椅廷,方便商务人士乘用伯。高配中更是有导航睛私艘,蓝牙衰薄甜,真皮座椅社补归,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剧犀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹈必,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僚殿溅。   综上所述晦,我们推选出这三款车的排名分别是晤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钦很霉,但是它的驾驶乐趣却是最大的堪庭靠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码染逗勿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剖欧榷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度其敬览。低的污染物排放控,强劲的动力表现菱礁夸,新引擎的装配让该车重获新生库。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粳巳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睫。不光是低廉的售价憾伙仁,标配版的实用和保修期的延长椒不,让该车十分吸引人筏合。不足之处则在于较高的二氧化碳排放链庆都,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绦魂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载朽钉,违者将被追究法律责任堕。责任编辑筷:李敏" "  在国内估,提及福特这个品牌怂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴禾掀В克斯和嘉年华扮,但福特的精髓决不仅限于此蒂摧阑。在美国脱蝎限,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军花芯。近些年来骋信凛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞,先后投下了旗下多款SUV车型彪捌咆,其中包括翼博长、翼虎铂、锐界以及今天的主角探险者卑范。作为美国销量连续15年冠军的探险者礁臣妇,它在中国的土地上能否再续佳绩柑莽拨?带着这个问题劫林盒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甸鞠形。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈ごㄉ住,也是其第五代车型虾诡武。在今天看来森攫,福特探险者圆润饱满陵墓,又不乏美国车标志性的肌肉线条翠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋崔。但早在1990年藉乡,第一代探险者刚推出的时候刑唬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卢坑。   随着时间的推移操拷纠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凌郴糖,与其说是改变敝,倒不如说是更加顺应潮流伞农岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩际比,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龟赡钠。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伙?结合同价位车型做个比较不难发现壤,探险者论尺寸绝对傲视同级剔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV患疵稀,“尺寸”无疑是其最大卖点版。它的车身长昂、宽肚、高分别为5006mm晃哗凹、2005mm和1743mm苟祟勺,轴距为2860mm窟偏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斤,即便是与奥迪Q7的对比中晦射来,探险者在某些环节也不占下风涕晌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漏,探险者的最小离地距离为193mm缔受寄,接近角和离去角也并不大舒,仅有21.7°和21.4°模。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的片诲乳。" "  引言挨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈啸煽,其采用了全新MQB(横置氖鸬眨块化)平台生产常念瞥,不仅在外观无读、内饰方面有着明显的变化唇井,更低的生产成本托裂、更轻的车身也使其有着较大的优势徒搂。此外卯垂,作为其老对手的福特赋澈耄克斯当然也有着较强的实力猴艘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眷。今天街慷瓷,我们就来为大家对比一下危性,看看这两款车型谁的实力会更强穿绒兰。 外观徽闪:低调内敛大众风对比时尚张扬干锸睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感犁刻,但在设计风格上却有着截然不同的一面涂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吾巍桃。而柑∧粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潞篡胚。   车身尺寸方面残盖嗡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郎扰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逆,轴距也增加了59mm撬糖滇,整体看上去更长更宽更矮淡叫蒂。但其主要竞争对手嘎晾绾校克斯的整体尺寸依然有着较大优势枫溪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅比棉、强壮替、凶猛拼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象环。试驾被安排在了蒙特卡洛集埠柑,我们被热烈的目光追随了一道芬太膏,同样憨娟骇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路温悼绞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遣,它的对手就已经锁定了讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标围,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泥讣,他们选车就两点鞋尖,第一样子帅溜,第二性能足够强大桐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沪啡陋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纳且飘。恰恰如此括隋,它看起来很漂亮滦,尤其是车身各个部位的比例与线条斑炭,挑逗着所有人的视觉神经级。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埃福随,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叔,而且更杀气感更强夺。怠速时慢慢靠近韩居拧,它的躯体在微微颤抖陕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遍忌。   细节方面奥迪从不偷懒毯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扔鄙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谩脚栏。在我看来柏斧司,这样的视觉效果已经足够征服所有人特铂骗,如果你觉得不够醒目啡芍,还可以选择将卡钳漆成红色末入握。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柬拼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猫伐,120km/h时自动升起胖偏次,此时的样子最为动人绍柑,速度降低至80km/h后便会自动收回哗。   进入驾驶室并不费力疲拔挨,内饰与A7或者S7基本格调一致攀兔,简洁朴实侨炮,中控台区域保持原有基调舰喀诲,有人说它沉稳榷够妻,另一些人说运动辣侠,在我看来这就是奥迪的风格菜,可以满足很多人的口味岗呸堆,一切气氛都显得那么熟悉遣咆。   车内有两处亮点让我记忆犹新刻丰棺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晶去,坐上去的感觉也足够舒服酶。不足之处在于它的调节方式太过简单俯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尸侨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砍,手感与大小都很出众付,令人爱不释手貌情垃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敞泥沛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扭拣诚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烤,善于抓住驾驶者的心肝凄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膝臼琴,两厢版掀背车开始越发备受关注怯掠郡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碧法攻,强劲的运动性能也是非常重要的指标钨篱。就在本月初蚊脆慨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秸,除了朗行运动版之外谓汝梗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能船虚。接下来当秀,我们将两车放到一起牵拍残,来看看其空间和性能环节的表现如何佬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夺,如今的情况则正好相反斜陇谱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮蕾耿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惋邻葡,两车的售价还是非常值得人期待兜恭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚊撑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媒,前脸没有任何改变告。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素变力宪,但给人的印象要更加动感灰。   车身尺寸方面锋鲜幻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甲纤,各项数据都要比朗行运动版更大一些么簿沟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少储灸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秤刺椿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歪赴,比较适合家庭日常使用舜菜。轮毂造型与三厢版没有区别青。在发布会上挛写估,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郴,相比科鲁兹掀背车不够运动恢犬徐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条景鳞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扯脆汞,线条更加自然己、流畅如复。两车的车身腰线笔直且显眼蒜恕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墒袖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影美惊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赁杉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果现活。同时慰筒蓉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能识猜赌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卉叔羡,点亮后的视觉效果非常不错俱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫罐。整体风格也是保留了三厢版的造型彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蝎莱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型联。2008年权按识,丰田Yaris进入中国市臣狗鸩獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炔辑碱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扯穗乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跺彼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号括枚饶,想必原因大家都很清楚横,致炫在各个方面都已下足功夫半昂诽,为的就是再续辉煌隙脾。   致炫外观灵动时尚夺,带着一些年轻的运动气息吉,车长为4115mm灵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梅,比老款低50mm;轴距为2550mm挥锚,比老款长90mm派套娩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸你。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溪爬非,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捞,这样的设计更有利于致炫的散热嚼挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙裙弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黎。   " "  在这一两年中膳嗽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檬渴琅,究其原因坚懦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有福毯此。另一方面室,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寿。代表着大众在中低端产品中的最高水平婚獭缚。如今饺身谁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睦。带来的改变很多秤甲呕,由MQB平台带来的更多越级配置握纯,外观内饰的革新弗,动力总成的变化杀壳汗,当然还有后悬架的改变咎。能否继续神车称号娠串刨,笔者觉得懈脆,可能性极大寝。   ●从固定平台向募瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮恚块化平台的车型假,之后嘎,从这个平台开始句,还会有奥迪A3等车型陆续引入堑闭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓港。但从高尔夫7开始拧仙门,这种概念将发生改变便。MQB哪迹块化平台生产搐禽敢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗣阔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留司违瞬,后面我们会详细说到供遣羔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搅,必然是一台有传承有积淀的车型坤董。经过几十年的发展和变革德秤,没有被历史淘汰廉胃沟,却总能获得新生和换代尽嚏匙。我想符合这种条件的车型真的不多敦。甲壳虫也好讣,卡罗拉也好蚊,都算在其中愧帘其。高尔夫更是其中不可或缺的一款逗讹,从第一代发展到第七代谅察哼,我们发现孙秀诚,很多经典的设计元素没有消失垒祭努,而是作为经典传承下来勤吴哥,但技术却在与时俱进的发展胳寒。直至现在令惋山,高尔夫7的出现瞎怯氮,能够看到曾经的影子罢敖脖,也能够看到未来的趋势咯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了还,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艘福聚,今天在紧凑型车上也上演薪,只能说明熔贪沮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厦囊损,也从侧面看出股,这一级别的竞争是多么激烈创卡搔,高尔夫7的轴距加长了59mm嘘枷撑,反应在车身上点郊毫,加长了56mm护。这让我们看到层孪,高尔夫7并不是一味的加长未嘘晚,更兼顾着车身的整体设计负,以及操控能力的全局设计箔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纪,争议很大肋橡,但貌似并没有像新速腾上市时那样时鸽,引起大家的太多反感郡目吹。或许一汽大众的这场策略大变都卿,已经让消费者黯然神伤了箍钉。大家也都知道介,这是没办法改变的事滩嫩姥,想要四轮独立悬架琴,会有性能版车型作为选择墨哨罕,要是纯家用翁坪,就只能接受这个现实譬趁庭。   本文导航衔傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV必,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6施,这仿佛已经成为了一种定律泥。话说回来掇瞧侍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粳敲聊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绢、做工瞳猴羡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仓嘿滑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晦捌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咎糠橙,为更直观的进行两车的对比分析萍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车且祁街,需预定等车时间较长狗肆,主推1.5T车型)作为参考对象趴胆庭。备注梅扑怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高突,无明显抄袭   先从车身尺寸来看废嗓,瑞虎5和哈弗H6各有所长徘躺饱,瑞虎5车身更宽没尾醒、更高嫁,而哈弗H6车身长度欧、轴距更长案究川。另外这两款车的外观设计原创度较高茄蹄,没有明显的抄袭痕迹欠,且能够符合大部分人的审美观痊娇凰,足以体现出设计团队的用心程度熟版。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搁祷,意在塑造最新的家族风格并翰,整体呈现出大气鄙、时尚的感觉朗佰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痪违,包括徽墨黑宪哎辅、烈焰红输锹、赤金棕擒娇畏、暗夜灰夺枢、皓月白和丝缎银穆啃技。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纠舞浦,其更侧重于简约花森遍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可访锹。车身颜色方面啸,哈弗H6提供有经典黑髓金筏、雅致银式鳞哦、简约白瘫、中国红兔檄、风尚蓝昧唱、摩登灰红撕贬、醇魅红泌劲、睿智棕共8种车身颜色柏锭。   前脸部分痴兼片,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果定录。瑞虎5前脸层次感较强洗香,大灯巧妙地与中网衔接巩莫剁,而下进气口被分为了两部分挤降,下部与底部合适护板相连接录,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杰哆,没有太多浮夸的设计矗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帅贾量,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涡醛,但绝对属于耐看型畦免,整体间流露着SUV标准的稳重气息累铣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搓,车身侧面给人以更修长的感觉撕灭锹。另外娜炒倡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条会袄,车顶均配有行李架喇伯臣。   同样的技,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涎缝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挞鄙芹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方此订桨,厚重的保险杠更具力量感脊洗庙。   灯光配置上凑赫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坟绥,内部灯组布置较为新颖蒜宿剿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木戮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驶,常见的柳叶状大灯造型届,常规的灯组布局鞭甘朔,带有透镜的卤素光源大灯妒衰烷,提供水平调节功能磺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筹帽,看上去更为醒目和美观瓣恭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源办,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盘薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇武誊络,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贤侈粳,同时越久的期待会带来一个重大问题航弛,那就是新产品如果不能做到完美拴美丁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估,两条定论由中国媒体陆续传开晤掇爽,首先它的相貌不错牧,其次来到中国的时间也不会太长了惠。一个月前残,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艾,为何这么说坊绅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拇列,通过细节上的修改腹,使雅阁更贴地气磨捐秀。   设计师在中国进行了大量调研工作侨,最终他们得知了国人的喜好瞪疚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哄认壬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寇豢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壬搂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕾鹿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈春品刻,在如今大行其道的“加长风”面前廊镜,本田倒是走了一回不寻常路陪汞,这也是让很多人吃惊的一件事堑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耿兜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道河缕,究其原因我想和C柱造型梁峡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趁廓项。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炼挨,先是放弃了老款斧头型的轮廓杀经,其次将双出分置排气融入到了包围中瓷写,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厂、动感靠拢羡腐韶。   本文导航内:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邢颇孩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寸噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列范勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别传吴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪何咎。相比之下晾此撩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉其骋从。总之这个价位的车型逗剩,只要设计不太出圈消费者都能接受损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几时然,即便轴距也仅有20mm的差距仍卤蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话窟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方平冬崇,在这方面长安CS75表现得尤为突出耙苇。顶部的灯眉人佩抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴邦冗,虽说还是带着几分模仿的味道献画,但却并不令人厌恶鸽拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胁低剿,不过它的优势在于自动大灯功能髓守疾,这是我们在CS75上未曾找到的配置念锯遣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崩赐寒,都是标准的SUV设计灌芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶蹭,不过值得注意的是堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒虐,上下车时可以避免蹭脏裤子谦,这一点要比哈弗H6显得人性化诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垂设,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亭宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣还,那也将成为它的一个优势金弹草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梳策估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫倍密。两种风格说不上谁好谁坏忱经茨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拒痛逢、更时尚的选择抬皮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛔梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊骆蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦磷圭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饶嚎滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄勃舅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寺拾俄。相比之下匿搓弄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐始。总之这个价位的车型第,只要设计不太出圈消费者都能接受粟撼楷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金倡,即便轴距也仅有20mm的差距盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿馈缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奠墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显步蔚,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎蓝。顶部的灯眉郎熬步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忱卿,虽说还是带着几分模仿的味道街假,但却并不令人厌恶怀腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衫,不过它的优势在于自动大灯功能豌沤怪,这是我们在CS75上未曾找到的配置横篱帅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昧,都是标准的SUV设计赂渤颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闻硕,不过值得注意的是悸递,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锈募趁,上下车时可以避免蹭脏裤子胶,这一点要比哈弗H6显得人性化咆庐觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话点,那也将成为它的一个优势曙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殿需,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零臂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀。两种风格说不上谁好谁坏涕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簧荒距、更时尚的选择悼当铰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭里,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畔,埃隆·马斯克就是一个奇人梅容,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克充社焊?下文简称“埃隆”)婚虑。远隔重洋来到时差16小时的加州巷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哀趣番,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羔,一款名不见经传寡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磋澜仍。在短短的5天内揉倘偏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试花。 ●曾经的TESLA隘功聘:短暂辉煌的Roadster   2003年偏斥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胃残青,并亲自担任总设计师的时候萝官,他为公司取名“TESLA”救凹邢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庆孙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冈。而在十年前哗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甭,因为在此之前辛疮,没有任何纯电动汽车成功过腹。   不过很快裴溯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祈敦塘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巧瞪蜜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绷兄构、续航里程短的传统印象袄贺吴。只是邻龄,那时的Roadster真的很糙汕茂,很贵瞧,很没吸引力恢绰翅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者武寥。   于是烤朔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骄梗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郊虏拧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴┖怼,已濒临破产……”通。   不过不法房,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瑰洽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赋佰匡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矗记。仅从2012年6月车辆发售扯霜脊,到2012年9月这短短一个季度内伤姓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱帛鞠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搏,并且公司还获得了美国政府的政策支持淌扫。   ● 简约外形流畅饱满轰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗负哨拖?一个能够打动人心的外观设计轻好,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崇的平,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橙奈,是一位年轻的美国本土设计师胆唉,曾经在大众汽车担任过助理设计师泛噬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计席娩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铰股,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贯骇暴,马自达旗下的Furai每儒、Ryuga嘿庇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纽隙睦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裸问捐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛔靶。初次见到TESLAMODEL S的时候边烈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恫董,难道这两款车之间也曾有交集颓赐?   多方查阅资料后才明白烹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忿堪,不过后来TESLA对其提起了诉讼存,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徊轮,还盗取了其电动车制造技术囱桐。于是紧接着泄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郎寺匡,并最终完成了MODEL S的设计工作淬烹酵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筒次袄,轴距则为2959mm徽集铆。仅从数据来看饰锻虚,MODEL S已经算得上中大型车的级别为,差不多和奥迪A6L署、宝马5系Li等近似固位偶,只是车身更宽大也更低矮一些犬广晚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论八。   整个MODEL S的车身上好啥愁,相比许多人和我一样你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骑,椭圆形前格栅造型太另类了焕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲腾,但是这也成为了MODEL S的标志盎商,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倪埔嘛,所谓的家族式前脸诽井少。   你或许会认为没有前置发动机的存在红,和绝大多数的电动车一样衰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞘奶咀,那就大错特错了酚攀呵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炉,动力系统和电池组拆忌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铣,就和传统的内燃机汽车一样介揭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屏朴厩。   细长条的大灯造型很酷汉城敞,氙气大灯室殿上、LED日间行车灯都是标配浑,和其他车型类似萝陪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勤怖、LED雾灯以及示宽灯负。只是在功能性上MODEL S实在很单调侥猎,同价位产品上应有的大灯清洗鹿葡麓、自适应功能等一概奉欠犊剩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慌,4年的时间些,经过诸多顶尖设计师的打造妹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俯哆,再到上海车展的国内亮相呵舜腿,今年广州车展终于正式上市尘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惭涤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休太,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怀,这是中国自主品牌获得的第一个五星彭。观致3四项总分达到了惊人的340分剂挤,这在整个2013年度排到了第一位幌肠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样量尾砂,接下来为大家解开谜团钢许。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3你炽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念独顿不,观致3的外观线条十分简洁贫骑,但又不失从容优雅韧钨此,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陕匿,毕竟它的设计总监曾是大众高管殿欺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沤菱。   前脸看上去相当的饱满圆润倦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梆淡挞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成商,而“Q”也是观致汽车的首个字母垄甘尼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锌遁镣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衰塑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弘,这话虽然有点绝对迹搅惭,但却不无道理罢杆跺,在说服消费者购买自己车型的时候睬啪痊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由里班速。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型税潦筏,随着时间的推移斑,两各品牌已经深入人心昆稿妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浑皇,相近的售价境胜汀、同级别的定位蚕逝葱,看看哪款表现更有诚意钦刨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陷袒寺,造型圆润符合多数人的审美让懊,第一眼算得上成功拆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮蝎,细节处理更为立体很显档次入。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外伙。爱丽舍原创度极高牟,很难找到其他车的影子蜡讲惩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搅锻灯,只不过虽然车身进行了拉长荷,但看上去依然是一副小型车的架势系揉,气势上略输给爱丽舍夹笨。外观设计确实见仁见智栏烽,有人喜欢圆润稳重堤霉,有人喜欢直线条的简洁利落四,嗯好吧鲸拨,各花入各眼骂髓咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现航兑,新桑塔纳除了车身稍长之外炮,轴距精、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赫顺昆。但整体上两者都属于造型协调的类型筋奥。   内饰部分开倾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攻搐。配置细节设计嘶羞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幌傅挫,比如位于方向盘后边的多功能按键碾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式航莽,则显得没有可挑剔的地方皮艾,只是限于成本棠剿呻,用料表现一般惫同。" "  谁都没有料到短短几年抄贝,SUV会如此火爆憋,从动辄百万到数十万的城市SUV达码褐,都曾经上演过排队提车的场景呵滇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挟丢限。汽车厂商也是尽力满足用户的需要技炽咳,不同细分市场绢尸、不同类型SUV纷纷推向国内市忱坎喂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥锈稻,推出了其首款SUV--标致3008遁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑畚依啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皆萄弗。而东风标致国产后价格有很大降幅插离,15.98-21.67万的售价也与途观经盾、CR-V似、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肥熟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汉检。下面一起去看看吧厦愧。 ● 外观解析   除了高售价外掳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脖甲享。太过个性繁享动,同时又不够精致鸿骨。而相比之下段桶藩,国产版标致3008要好很多坑,现代感更加强烈福啃芳。前脸采用了小一号的大嘴辛鞋鸥,并且添加了镀铬饰条显示很精致迁快,也符合国人的审美激。   前大灯虽然不是氙气大灯瘦律,但是加入了透镜倡,整体观感不差辫睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浑。另外抵陷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吗舱,增加了前脸时尚感弊独啡。   从车身侧面来看潞幸沏,标致3008加入了车顶行李架微,虽然并不是经常用到的配置搞,但是对整体造型的营造作用不小超皆。另外暇,黑色下包围凸显了运动感倒。   尾部是相比进口版改变最小的读效,不过依旧非常漂亮抗,很有层次感兜龋赁。尾灯加入LED灯组湃射扛,警示效果更好疾谁部。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬戎,在前雨刷工作状态下莽日弘,挂入倒档破宛碴,后雨刷会自动工作吓,非常人性化的设计泞。" "  说到法拉利圣、玛莎拉蒂这些品牌烦,网友们肯定会觉得遥不可及偿忱,价格高高在上氢。如今滤酱撮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉,它以89.8万元的价格进入国内市场烘臂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞍匪逼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建姑,让我们来看看他们三个谁更吸引人歉钳敛。   在市场行情方面沽假胳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统十等,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俄洛绕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戮宛。而其他两款车型均有不同程度的优惠估隋疙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的查避挥,看起来非橙ヅ椋魁梧的发现竟然落了下风湍狼洗,令大家非常诧异冲斥。但在内部空间方面菜,Ghibli组完全不能与发现相比市伎闻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锻炽问。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摔改貌,所以它的尺寸就不在此提及了伦拾。   在该项对比中霉骚诚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庙,功率少了80kw熔,扭矩也少了50nm娟是土,同为3.0T但差异却这么大窃美。发现采用了柴油发动机簇瓷,这款发动机的性能超众卤邦,在国内有些市场中非常受欢迎碾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱配拼堂。   对于传统豪华车闻言画切诺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墓啦薄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统居捎市。路虎发现集成了家族中的优良血统钾氏,四驱系统足以让众多对手汗颜冗。   本文导航健堂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实平,保时捷新Cayman在国内上市之后碉衬牌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫩,遗憾是试驾车迟迟不能到位缄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硷坪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梦圃惕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凄玩佳,就当胜利喜悦之余棋水硷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滇堪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兢:不就是保时捷最入门的跑车嘛簧贺,至于这幅尿性嘛攫?不过您还真别说慈,Cayman作为保时捷入门产品中戊,绝对是一部对得起消费者的良心之作胳娘迟,比起卡宴与Panamera来说容,工程师为它注入了更多保时捷的基因啊菲贩,说句通俗易懂保衫茶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间立徊赁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸软讥,第一代Cayman的诞生是在2005年蛊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹲汾括,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宛。   新款Cayman S外观简洁圭墩修,车身比例更是优雅的惊人攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壤穆臼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客。尽管如此蹈疲壬,这款双座跑车依然非常紧凑埠,车身长度增加了33mm碍。车身前悬缩短了26mm了席。   每次谈起保时捷的外观设计峭缸旦,笔者都是非常纠结的心情蕊,恨的是德国人那副死脑经劳乐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睬啪伟,喜的是哪怕轮廓没有变化蚊维毕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秦,或许这就是历史的传承吧辈斥辣。   新款Cayman S除了迷人的身姿郊珊沪,优雅的曲线之外蒂,设计师并不是一味的强调柔美队,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现练颗刑,这里需要注意的是麓撮轿,这个大口可不是什么导流机构叙垂,而是发动机的呼吸通道乌纫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位清目被,加上凸出的转向灯设计切能固,相信任何人看过之后都是过目难忘径唤,尾翼同时配备升降功能嗓髓,时速超过120km/h之后太,能够有效提高尾部的空气下压力惯贡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欢掠,这个是一个价值不菲的配置布,总价44700元剂俄沙,如果您不满意当前的刹车系统凉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懒穆赡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处礁,据说车用到报废了潜,它还可以装到另一部车上继续使用土,简直可以当做高富帅的传家宝魏墟。" "  国内B级车阵营的争斗形弹,恐怕用水深火热都难以形容耙,原本只是按国籍分布的对抗阵营妻,随着时代的发展虎冀限,已经逐渐转变为混战的局面坝城篮,比如ABB三个品牌的中级车霖酷票,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缆颊场。同样的情况也发生在合资品牌身上勺检圈,民用车级别的对抗往往更加激烈苛篮戏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挛,来自德系的车型是否会倍感压力沽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚,又考验耐性的工作日。往往在某一个时段有一丝懈凳粘泳ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管锣,做出全面的分析与指导戚损乳,以同级同价袜、同价不同级等角度出发岭核琶,全方位给您最全面的购车支持瘦。   雅阁和迈腾杠粟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莱,也许之前并不会将它们划等号棱,但随着市场格局的转变楔辣屏,它们也来到必须接受对抗的门口联。当然你排踩,这场争斗的发起者是雅阁德形汞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壕献嚼,抢夺德系车根深蒂固的份额锋,看起来是个贪婪的举措深春暴,但能否成功却还很难讲叹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魔驮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淀车,反之同样捞泌。客观的讲乖凑蓟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滴琴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赫醋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠕,但是这个技术到底是否实际蛾疙杏,还要从使用中来探寻彩辑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挥逼绕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邵。   第九代雅阁缩短轴距的作法警速继,是令所有人都无法理解的酶疚逃,在几乎所有车型都在加长的时候空耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囱,搞得你摸不清头脑订。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韧仑橇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阔棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茂穿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能订行,就是最好的证明膝力,据我所知悲镭车,直到全新一代奔驰S的诞生唐欣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逝。   本文导航鹊吻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年松,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箍说,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥。直到有一天瞥兽,新速腾上市侣狗壬,后悬架变成了非独立结构藕,他们的崇拜似乎崩溃了热哇徒。这还是那个技术控速腾吗啪抹?随着时间一点一点过去虑列伦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撮伪献、速腾GLI绘县。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泞腑。不得不说净距霓,速腾家族越来越丰满情形,那个曾经的技术青年簇,逐渐走向千家万户头猛楷,满足标准化的舒适性需求构任妻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诫前,这让我们看到速腾到新速腾的转变春,它变得多元犀柑,变得成熟惧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掸士泄,开枝散叶就像一位长者炕口。它不是急于求成且锑系,而是变得更圆滑更成熟涟抹。记得一句广告语曾经说过便:“成功的男人烘,有很多面冒疵矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晤,它要更多变赫伸,它要更多面吩。蓝驱和GLI逢划,一个拥有更多的节能技术腑头陋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恕案诡。当然唐灰,价位不同暇称,GLI已进入二十万大关酗忍句。你有了更多选择蔚洞荷,你没有了挑新速腾毛病的口实谓芦。三种产品摆在你面前悼恫,要节能颊共?要动力艾骇拱?要居家芬记菇?新速腾都在这菜胖库。    直至今日添,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筒讣钳,的确喉缉识,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桃,多少显的不是很紧凑动感喜凶凡。但终究那是一种技术执着理念下横科膘,最后一代产品了撕弗。新速腾的到来似乎终结了这些嘘,悬架品质降低点纳叛,操控感稍有不足贰炯葛,但换得更宽敞的内饰空间斯祈,等等等等僵。到底速腾进步了还是退步了缆绩膊,我们无法一概而论策懦。但有一点括酱,笔者觉得大家都不会反对度寥,新速腾的外观绝对养眼渺椽。你依旧能找到德系工业味儿届趁,但又看到更多摩登的东西排。咸淡合适蓬,老少皆宜天。或许从这个角度来说抵,新速腾是成功的猛貉。    过多的技术说明兰楞,这里就不重复了丸壤,今天我们就来漫话速腾搬科闻。记得一次贬痢曹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驮漂,立马对它的内饰嗤之以鼻偶焕坛。毫无设计感容跑敦,直来直去田奴博,见棱见角祥非。或许不光是这位搞设计的朋友缆,很多网友也有如是感概棘芳。他少了一丝温情挛,少了些许浪漫先岸脐。不如北欧风情简约醒拖窘,不如英国小车活泼疯。充满了德国工业时代标准化生产的气味佬伞。打开高尔夫矾疲厘、速腾臀、迈腾臂枯阀、途观唬、途安的车门啸投,你都会得出同样的答案罗。或许擒郴,这就是一种设计选择首稗骸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跋,内饰模具走点曲线也不是不可以沤懒捍,但当你仔细玩味之时感僚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邓闪癌。不浮夸成逛屠、不高调饭,你可以说它没有设计感播己,但它却充满机械美雾但肠。 责任编辑形镶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV任绢胳,也就是S-cross锋驭纲劣,售价11.28万-15.58万元旁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢妨取,主要竞争对手包括劲炫和逍客诲楔仓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谢诵够,其实并非如此堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢来,我们不妨来进行一些对比去看看父。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢熄浦,也就是S-cross锋驭温,售价11.28万-15.58万元星。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘陡尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚捕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌颗侥,其实并非如此垢第归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔闻钾,我们不妨来进行一些对比去看看浅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上式聊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朵,而且在轴距上也进行了加长荣,从而能够获得更大的车内空间起焕。其实就在此次广州车展开幕之前瘁完,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苦贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窗谎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机番,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伴。另外苫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颇沧囱、BUS苗衡、VAN三个系列抽俺慌,分别涵盖了商务琼彻烩、家用和专用三个细分市场苏疗敲。好了砂妥,闲言少叙胯癌,下面我们就走近它们以作详细了解吧昏。   外观篇晾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罐腹,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣鲁。   该来说说外形尺寸了祥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捂按,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慌,与车头形成了很好的呼应藤,而且从整体上来看车身更趋向于平直剧侍杉。需要特别说明的是别寐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L车,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸羌,以应对不同的使用需求梨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贯碾锋,例如高位制动灯醋、门把手和牌照架夺设豪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禄虽浓,“中国车”庞煤急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惮但扒。“北欧品质”传承自S60讽揽姬,设计风格以简约时尚为主查,选材用料则注重安全环保翘。“中国车”同样不难理解屎末颊,“L”是个很好的代表琉,但不是全部檄嘶。   就在试驾会的前一天故饭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)负担惟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷派。   ● 沃尔沃亚太为何物龟携骄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吵动孤。沃尔沃成都整车工厂泥、大庆整车工厂凶攻、张家口发动机工厂冠稿钩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞭奖靛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梁修,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淬茶。如S60L有约290家供应商狮抚函,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姬链。而在研发沉描型、设计雷盖恭、采购和生产制造等各环节上虾俱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豢倘权,采用共同管理系统久。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容司僧,我们先从加长这个重点说起翔回。S60L相比S60加长了80mm醚扭睬,具体点说应该是轴距加长了80mm窍佬。这80mm用在哪了呢犀逼?全部加在了B柱之后魄臼苛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唉八媚,这里现在变得很宽敞墓睛腻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胯,前排调到合适位置后弟螺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指该妈,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒲挺澈,相同情况下备几,后排的腿部空间则超过了两拳忿螺鞍,可以说是非承杈迹宽敞失按久。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶诞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)改榷平。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涝高屠,外形倒也没受什么影响夕讨扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些刻百感。S60本就是轿跑设计风格镭,后门加大后聚抽拔,整个车顶的曲线反而更平滑了僵绣极。相比之下矩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煌,但却增加了几分优雅的气质稻慰炬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计读毋杰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吵剧粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扛悄亮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泞年,不知道大家对此有何看法协圣南。全新的18英寸轮毂挺漂亮马棵,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓷颓,将扁平比从原来的40增加到45勾骚寇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陷贡会,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰襄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驳懒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氨咎,而像坐垫姓菱郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幂凹。这种颜色和黑色有些接近讨,但更时尚聪蔡珊、个性一些缴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郴挝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哎党,后排乘客得到了更多的重视驶儡簧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘济。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炊剧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甫撂酿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车精睛龟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错没埔,可就在本次的广州车展上藐输嗜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伴,并且两款车的售价也是非常接近松,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斧窃宿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窍荆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菜弄碉,并且它的设计也是由国际化团队完成祥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肺棵汤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型投,并且两车售价仅仅相差4100元阮省。观致3车身更宽豆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉。速腾则在车长与车高上领先观致3贫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劳拷当:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捻集,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱波牡奸。因为排量上的优势弧杜,观致3自然在动力参数上领先速腾了譬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吼氰行。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硅副磁,后扭力梁式非独立悬架惺烷。   本文导航挨垛半:" "  今天给大家带来的两款车昏陷,其实已经在国内上市怂萝乐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钮渐随,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驮,而标致301可能大家就不是很熟悉了稗抵囤,下面蚕辞,我们就一起来看看这两款车材臣。 外观凡角:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谁接波,2007年进入中国勺鳖南。对于很多车迷来说伤考,这绝对不是个陌生的品牌悉念,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牌潜捎,但可惜梅枚,无论是在中国的街头还是美国的公路上核,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贬。我有时会想这是为什么哦?诚然签,英菲尼迪的车在豪华感究、科技性能和舒适性方面都不输给对手楷蛇龟,而问题恰恰出在这里炉貌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面的拨栏,没有特长就没有个性乾,如果是这样的话孰得,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驶?   现在英菲尼迪也意识到这一点古,且开始着力寻求改变米操晦、树立自己新的形象挖背武。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遣贺,当时就被其出色的外观设计所吸引衅锚碉,而今天我要体验一下它的新技术既铃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饲,车身重量上的降低幅度也不大伦萎然,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趟,这是很明显的改善郴痘,尤其是在性能和燃油经济性方面甘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜迸,并且采用的是锻造工艺翱谅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斗串,现在英菲尼迪Q50的对手畅蔷篡,如宝马3系斤恐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潮匠吗,希望Q50能做的更好寂催。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陡亢吃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图际驰帝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烫扫,但其实这些已经有很多厂商在做了官钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计提让。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迪嘛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化落穿陪。它所代表的是一种生活洪栖,是对待自己和家人的态度沤才荷,是属于年轻人的精神晤,是一辆车娥。历经六代的演变毛惧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识赎裤,它虽然没有惊艳的外观氮溺,也没有花哨的配置菲,但它是品质通、安全诉百、耐用的代名词颈殊蜜。如今碱筷牟,第七代高尔夫已经面世穗颊潍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠕督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暇行,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酣碴碧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相齿和,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吕,不再是一幅人见人爱的可爱模样岭缉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞衔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淌娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子负惮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斑翔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视稿,仿佛是灵魂一样疾风玩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扣稳纯,但从我个人而言盾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓某瞥埂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危饭崔, 坚毅的C柱是永恒的经典撼驰,不管其他部分如何变化暖穆纯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹃席。   除了车身线条外桅麓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔬蕉,并且被那条“灵魂”所连接着肺诵朗,这在之前的设计中是很少见的卤面。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摩奴颈。这一点很有意思猴细寒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懊恰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犯,避免了大家后续改装渴角年。   说完了外观雄瓤,下面我们再来聊聊平台奔静沤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坡,例如POLO采用PQ24和25平台痰盼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滴,06-12款速腾采用的PQ35平台喂潭孤,他们之间都是独立的母违。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的户扳具,它的优点就是几个级别可以共享技术徽。   共享技术又有怎么样的优势懂?答案是显而易见的撬描甸。低级别车型可以采用高级别车型的技术表斑,在产品竞争力上绝对要远胜对手谅,并且还可以降低研发费用匪,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势搏怒朵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄舱此,例如电子手刹敝朝韶、更先进车载系统吵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坏汕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑末。   所以薪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葛汗,就好像是四代和五代之间的质变一样嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茅。但是否真的是天衣无缝的设计姓稻掂,我们还需要用时间去考量棋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韭擦,但到目前为止谅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告损。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新税故,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沧层,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)空汕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挞路,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别成唱。   首先陀,大众的工程师对EA211发动机减重蔷蕊冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量停河。另外醋灭敝,EA211再次使用皮带传动毒,相比于EA111链条传动品舒,皮带可以降低噪音和重量痪。除了以上两点外肚锤观,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翠,在一定程度上可以减小阻力懈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍浅,EA211发动机参数比EA111有所提升耻鸵,当然幅度并不会太大谎,因为整体的结构没有太大的变化缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裴鸡。   既然说到了车重合孟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坪,这其中就包含有发动机的20kg排俄恐,而车身采用MQB平台后也随之减重拿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的季冕册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泞霜普,从官方给出的参数上看酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雀认,这样的表现已经可以算是非常不错了吉梳暴。   说了这么多陶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识府邪栖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猴期韦?是不是像资料中介绍的这样完美梅味起?后面我会给你答案褥。" "   在国内句勒弧,当一款车的价格到了百万元猴摔,那基本上就可以称之为“豪车”了殿罐,但过百万的车也分很多种下任厘,比如X5软氓、Q7之类的SUV磊唱叉,亦或者911剖、GTR的性能跑车修。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斯节。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桨,除了我们经常能见到的宝马7系遍巴狈、奔驰S级递幂潘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外上,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系技洛围。    注邪吩败:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穷屡,但因为车款并不是统一的最高配稻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比青。   新S级受青睐休、XJL独具英伦风白略屠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车监,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狼。其实去,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代科,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滤奥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位排屎虫,即便不算是遥遥领先蜂烩磺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来量,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洛苟秀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陇扮淡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评副蓉恋,在其内饰的做工你皋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坛面:在自主品牌SUV阵营里面甘镀吓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型八软,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕为,景逸X5的推出经过全新变脸街腹撤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识词涡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姆。 外观埔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讼痹。该车共有5款车型广,售价区间为7.99-10.59万元两。相比前辈景逸SUV惊孰,景逸X5的外观设计得更为时尚如,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伍、俊雅红馅蜜讼、珍珠白们隧、琉璃金跨憾、陨石黑衔、钛金灰鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色漂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爱屡。   熏黑设计前大灯突出其运动感骡,与黑色进气边框的搭配也很协调然,比起三角样式更显年轻疆病。大灯内部采用透镜装置弹哀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赶挠耻。雾灯外包围设计突起桥,很好的与大灯以及中网形成一体焚。   同比瑞虎刻列华、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聚岸煤,此外205mm的离地间隙喂奖估,景逸X5的优势还是相当明显的赊卢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受破怕,同时为乘客上下车提供方便半涛。搭配车顶上的旅行架迹前筐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道千揣付。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大链,主要体现在细节之处的不同垄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娇遣跨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茂渐坍。   景逸X5后窗配备雨刮隙,在恶劣的天气还是挺有用的蕊绘孰。此外全系标配倒车雷达侠份税,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糜垄。银色后下档与前下档相互呼应宋芜,整体感更为强嗡持。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裁姥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素违,夜间行车的识别度非常高唬毖。" "  前言融嗣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵丁,如今的战火更是愈演愈烈奖裴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垢亩粕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暴戊抬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伪刚敝,看看在价格相近的车型之间坤,两车在配置上的差别究竟如何吧睫布。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞋舅,作为一款全新换代车型替黄,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡咕冢客”全面完成了更新换代篓剑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柑,只能算是一次小改款车型挠寇收,除了在配置方面进行了升级之外粉燎媒,外观造型叉赡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膛。   在此次对比中空腺诽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陇龟澎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近璃,均在21万以内点聘葡。同时又都属于各自双方较低配的车型吮扭位,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胁还谭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颠缮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁口。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恍扦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磋戌线。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舅慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负能戳立,现在还不是揭晓的时候馁淌喂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炔祁媒:mm) 4865 4930 宽(单位烷:mm) 1820 1845 高(单位雀:mm) 1475 1470 轴距(单位拓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屁膝,因此其在外观方面没有发生明显变化膳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税卧。前大灯组配备了LED日间行车灯坦看疟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亲豆。另外硕卤度,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驳奠,贯穿全车的腰线非常突出钡牟厢,车尾则变得更平熟。而与新帕萨特有所不同的是沁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烷班,而非在行李箱盖上怕杜美。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偏搂,但是国产版车型与美版车型相比起来看怖骨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兔漓凡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伸售,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点噬同勉。另外独忿掀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衅剐散,不过从C柱开始已与车身线条相融合饰肠睛,深度虽浅但是更加富有设计感塘陕狗。   同样辖离,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竟袒磕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疽编,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐新捕婪,并且颜色也不显得突兀办送。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计技,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同库。内饰配色非常清爽侗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恐,用以进一步提升触感隶涎堤。   动力系统方面确,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI典、1.8TSI告疆、2.0TSI胆都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丛屋,在保证动力输出足够的同时也相对省油违。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缮、2.4L和3.0L自然吸气发动机彪,在动力输出方面的提升并不太明显胁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合随封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面橡盲跺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敬茄售,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抡头,同时都采用了电动助力与电子驻车碑红剖。轮胎规格方面倪枫,2013款迈腾采用的是215/55 R16划,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忍皮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挨郸。事实上富,自由光有足够的话题供大家热议风梗,例如特立独行的外观弄栋剃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等五侧舜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殊陛宝。日前零晌沫,我们得到消息埃笺茫,自由光将在12月底正式上市销售伦,所以当这次在广州车展见到它的时候稼,感觉它跟我们更近了猜清层。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti患,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顾模,它似人非人檬,行动极为敏捷捎管汰,也惹出不少祸端仇猩,人们曾经持续对它进行追踪抽克狠,但一直未果盯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧成荷:敏捷乒嘿、神秘喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了径跨诡。   很长一段时间里磁沤赏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面版,并火热至今聘窝切。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扰步,起到补充细分市场的角色残疟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仓,成了途观的小伙伴捍。   野帝的定位低于途观抡窘,车身尺寸小于途观商耙纳,同配置级别的车型价格也在途观之下罗忙,很明显悲,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻萘莶睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捞洁偷。   ●外观泵惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸股冉行,舍弃了老款极为个性的风格便翱,确实更符合大众审美熔,不过平心而论它依旧相当个性哨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笺侠节,它显然不属于年轻时尚那类的氢江亲,车身线条硬朗柯弗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点认。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捻壬摊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯攀,喜欢的真是特喜欢弊的仿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膏磨。   ●内饰虚罕廊:沉稳舌戚铆、无趣撤容、无惊喜   坐在野帝车内购烈莲,从气味到设计都令人非常熟悉麓八,依旧是斯柯达沉稳保守的风格继锭狄,在操作方面贝达勺,由于没有太过复杂的配置诚醒,所以操作上手难度很低膘尖颊。" "  在如今的国内汽车市场中郴桃童,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型壁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭泵,宝马X1在国产后渐布虐,其售价区间为25.90-49.90万譬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杜亨单,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点航皆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彼,看看他们的表现如何氨泪到。   外观篇   由上表可以看出规,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秤辟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美,外观看起来会更加饱满一些雷。   对于宝马X1和奥迪Q3吩汞搅,都定位于紧凑级SUV豪克,又有相仿的定价区间祭,无疑让这两款车成为了PK车型里偏,经过仔细挑焉拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霉,整个前脸攻击性十足衰蹈身。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痹案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泰皑,并且配有自动清洗功能尉横无,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庞饰傲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孟断剧,所以整个车身看起来十分修长腔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搭伞貌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豆填,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胳精还,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丢寡,看起来略显敦实同钠赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞧徽吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻享雀、动感和实用等特点茫,所以在中国有着不少的“粉丝”慑炽菇。如今邓底,第三代飞度已经在日本上市们,而不久也会顺理成章地引入国产末沫,全新车型是否能够保持老款车型的优点贸共,并且更上层楼呢绿烷?今天脖想,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚泻刺睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案傲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲤论,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变探贾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抖答,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般零,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱论量。当然扫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜕慧翔,左右两侧都是封死的腊汗,目的是让新飞度更加的有型理。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应好厂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型间抗粕,日本人称其为“1BOX”躺鸵茬,发动机舱十分短心婺坛獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碾危煽:机械占用空间最小化垛,乘客空间最大化)童竿,车身长度更多为乘客所使用峡。但与上代车型不同的是喷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体位枪纠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疵闺谭。   在车尾的设计中柔顷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虚吓,此外涣定但,尾灯向上伸展视潜,经后风挡两侧直到车顶凉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诉法。在1.3L和1.5L车型方面冗,车顶处有一个小鸭尾造型虏半断,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上达板,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诗。   新飞度好看吗供恒辨?也许这并不是一个好问题撅,因为审美本来就没有统一的答案歌。不过可以看到的是翘棋喂,新飞度的外观更阳刚扔,更加运动化列径懦,也更自信了梦密,同时在内饰方面也走向了成熟漆。做个比喻吧钾秸武,第一代飞度好像是一位高中学生妹庭碑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凄彭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凹裙擅,慢慢褪去了学生时代的青涩景缔,变得精力充沛笔、充满自信炭腿疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前归迫盒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩察廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弗玛斗,它看起来依旧如此的适合年轻人抗芜汤。没错涣,搭载着一车的新技术之后琳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某健,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糙鹃拼。于是当新车到来的时候饯昧,你一定和我一样对它充满了兴趣定孟搁。这是最年轻的凯迪拉克柔笛、最小的凯迪拉克汞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滤帆辣? ● 外观造型蜂:钻石切割风格依旧乳刺么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸佩讹、2013德国红点设计大奖炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没拐爬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁甘搓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呛,只是这回凶佛尖,ATS是完全原创的作品汐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宛罢来,轴距仅有2775mm司咸怪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈韧笔,而国内我们则把它当成中型车贝悔,和宝马3系标准轴距版仕厕、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬艇,并比它们都要更小一些氢峨。   前脸的造型相当干练蠕荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚步困,而是被很好的控制在一个合理大小上头铂卧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚挥平,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碍盆鳖。出于空气动力学考虑悉旱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮凶判,当车速高于60km/h时泞,前进气格栅会自动关闭棠勾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睡广处,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞僚巢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性情四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻,并带有远近光灯智能切换功能势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零,快速亮起剧额肮,缓速熄灭的设定很显档次猎。再往下看篡身挖,闪电式日间行车灯汉揉、大灯清洗烈新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘牧虱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要返围垒,亦或是造型需求缉,感性的来说韩肺兔,可以视其为向着传统美系性能车致敬倘零。身处车内范,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫失。   ATS是一款后驱车袱澳淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畔:50父仙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款可饭,贯穿车体的俯冲式腰线匿、短前悬烹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩第。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰眠观,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧实,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搭。而在规格方面楔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性归喀,前胎尺寸为225/40 R18憨,后胎尺寸则为255/35 R18茅祁绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统解颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汀禽啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肋,至于设计师是否真有此意炽凹判,倒还真无从揣测急离热。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍馅,实际上肌杰铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祷味爱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱徽,由此带来了不错的视觉冲击感部躺,给后车以足够的心理压力铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付平襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旅化传,至于3.6L V6车型何时会引进湿抖,官方暂时还没有表态肖,而是否会有V系列性能车型的推出当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檀汀,虽然它是一款两厢车搜持冒,但当时也没阻止消费者对它的热爱虽俩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型千猴俱,两厢车朗行也就顺势推出涟,可上海大众并不为此满意探,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型山惩端,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑟黄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型权,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辜链,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乘茹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性单。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎排,这款引擎具有全铝轻量化的设计偏返,对于减重以及散热都有进一步提升恭淀靛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搔盲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忿,参数上的差别却没有这些技术来的明显镐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灰卸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韭顾窘,高尔夫在这里就比较有优势了遣,采用了四连杆独立悬架戒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攘巧狄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邓港鼻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的社凤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搬愁怯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潭枪填,看看它的实力到底如何炊。 定位及对手分析衔:瑞虎5定位高于瑞虎庭贝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捍,定位要高于瑞虎车型乏檄毒,预售价在10~15万元左右擦孔电,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脓赐联。定位的提升溯洛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卢。 【左上吩圃幻:瑞虎5;右上禽鞭:哈弗H6;左下天菩:全球鹰GX7;右下串陡虏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喇,目前市面上的哈弗H6培偏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手输奈忱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低班念扣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠感虹筋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘛驹瞳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唐芜裳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唇烫虽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来时痕锈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衫架靠。 三款车型具体型号及价格参见下表厢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谴计赖,GLI是其中相对惹眼的一个沙,蜂窝状中网设计和GLI标识炕漂核,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兽酥皑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窝稻饥,另外两款车型都采用卤素光源施。 车尾部三车间的区别更刑峡还辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邵螺酱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理死。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剐篮世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎请,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坟当,侧重舒适性和耐用性漏。   内饰方面蘑峦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坤挪酗。三款车无论是在方向盘藏、排挡杆底座还是座椅上本,都使用了不同颜色的缝线作为点缀风毯狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叮瘁尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候没,奔驰就打出了“汽车发明者急揉粹,再次发明汽车”碾独,对于前半句色醚姑,你应该可以了解迪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攻糜。但是后半句是不是有些困惑呢搐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腊弄枷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沫,全球订单销量迅速上升瞥头,国内订车也需要很长时间颁比,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奇笺绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓜捕快?除了进行试驾体验之外故,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挥,相信看完这篇文章之后垦孩洞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玛。   之前痪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帆,如果你感兴趣可以点击图片阅读催奔缮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聊方葡,属于入门级别车型玲,排量为3.0T卡惊霖,售价区间为端怪:124.8-141.8万元之间单梅矫,只有两款车型可选凸豹驮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T每对,售价区间为179.1-204.8万元娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隶。   对于汽车厂家而言玖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑟届梳,无论是从设计可、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菇髓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比危冲,并不是要面面俱到的去介绍灰晤耍,如果这样的话谩景,几大篇也不会介绍全玻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外话抄亢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚亮。   对于外观册,依旧是那句话纫:仁者见仁芬迪,智者见智侠思,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了男。奔驰S级总体还是体现这优雅大气配论,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溯雄孰、冷峻的态度现。如果非要比拼的话梗棺,那么最能体现科技的还是大灯的设计仆跋。如果没有奔驰的奋起直追嫡氢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪山物幢,但现在我想应该不会了蹭帘蒂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼离古。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吕建,所以从侧面看起来就更明显了贡,奔驰依旧是将优雅做到极致烦亢,而奥迪A8L的车身线条并不明显岁挽沁,前后比例也是十分协调庆陀京,整体表现的是一种中性美叭勾苟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪嚼嘎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拆坍窗,最能体现出美好一面的就是细节的处理且茎。比如矮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镐毛,只有在R挡的时候才会开启吾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毖靶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盆,当然这也没有异议鲁梅,但是和奔驰S级对比之后姆,就能体现细节上的不足了饲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妊。   本文导航芳汤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M双褥娥、G戏哆、QX辩肮、FX剔时杯、EX乳笨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛汲潜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX推,趁着2013年的尾巴筹森伴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妈府,提高车型动力识担,一方面也使车身稳定性得以提高埃崇富。2850mm的轴距虽然没有变化氰,但是空间分配上式回惮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攻。   前脸整体看上去十分圆润饱满垄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力田,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点房芹骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菠,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗饲怪,随着车子的启动痕酮,展翅上扬斗拭褥。不过这款车的前脸上杠,我们并没有发现雾灯的身影稗快。   与前脸一样懊首不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煤吴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力透环。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焕谋墓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霓撩,博得了不少的关注纪吮。大家这么关注它肯定是有理由的梅棠,名图定位于索纳塔8代之下习莆、朗动之上败,依靠丰富的配置番、合理的空间和稳重的外观内饰还,实实在在地填补了中间的空缺次。据了解潦纬疽,名图上市后将会有8个车型酪必坤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邯贫?曝光北京现代名图详细配置)埔奶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型静合谜,1.8L自动DLX醋脾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆衡烧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐蓝蛊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部,启辰R50X为8.28万夏瓮,MG3 Xross的售价为8.47万元问。按照车型划分来说挛牟喷,启辰R50X属于紧凑型跨界车懈龋,MG3 Xross属于小型跨界车兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抄和挨。但在外观方面魏,MG3 Xross比启辰更都市堕恋绍、更适合年轻消费者匠狄。   启辰R50X   外观方面鳞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辆屎呐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抬臂坝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耍魂录。由于增加外观套件钎,尺寸自然会比R50有所增加酒不,不过也仅限于外观上警,轴距依旧为R50的2600mm残叭刮,同级车型中算是比较出色的数据孰废荣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眯伍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棱搓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宛烽净。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素守须财。   侧面变化不大截弘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丹读却。典型的跨界车必备配置行李架番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疆咯,有了它的陪伴秆荡借,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氢。看似设计复杂的尾灯逗府躺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁块,也正是它的出现溺耻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶强:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中届,虽然MG3 Xross的售价更高团肝糯,但在配置上却没有太大优势隧。启辰R50X中装备的倒车雷达奠丁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氨捍,同时对关注度和销量也有较大的影响材掳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刊骑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琳榷姆。另外斑戮,天窗也是大家乐意看到的配置撮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莫姑妈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埔俺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涕弟俊。三点式倒车雷达师频辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侈阂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿俏讥,也让尾部的整体感表现更佳眉需纺。   本文导航旱冕土:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车错孙?”每个人都会在心里问这个问题颁部。它是个新来的家伙表屑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闷。“这不就是3系的Coupe版本吗斯涪碗?”有人一语中的休贝烁。故事讲到这里似乎就可以结束了挤糕锈,但事情真的这么简单吗乐藤破?当然不琼任。在真正去驾驶一辆宝马之前萄,我们无法给它下定论闹模。于是问题变成了滥:“4系是一辆什么样的车乘妙?”   几个小时前(11月12日晚)句,4系刚刚在国内上市失拓,售价59.6-73万元垢兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垢弘,但不管你是不是4系的潜在买家染容,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毁光。因此策惮,我们为什么不暂且抛开一切杂念取,而单单去欣赏这辆车呢袖穆?   ●外观芯矗尖:若要欣赏邦胆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萌殊,中国官方名称435i 豪华设计套装结。仅从外观来看航堑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄肥。原因很简单淖擅,它的确太像3系了点。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挠寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寐沦,4系如此像3系(F30)街,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疵。大家难免会因此而看轻它世玛蔑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骗衫。再瞧瞧6系歌眷,虽然与5系和7系的关系不一般幂,但它显然幸运得多串逃擅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丹警,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乓,即便这辆车没有装备M套件竟榷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厘饰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咕抠么,从这个角度看哆尉钦,再也没有人会说这是一台3系了斧涤樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睦十,易成为人们眼球的聚焦点羌毛捕,有些喧宾夺主的意思贸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踌。不过轮胎的配备让人不免有些失望坎豌班,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锤,对于435i这种动力配置来说寇,225mm的轮胎确实有些太窄了郝拱吴。   从车头到车尾卢,你的心情会越来越好拢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痰敛煎。细看尾灯造型闯胸,它更扁更犀利宪,与3系有了细微的差别陕环郡,配合流畅的线条娩秤僵,再没有旁枝末节半倘,给人赏心悦目的视觉享受衅。   ●内饰捅庐:领导眠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劝贾萎? ? ?   4系的内饰应了那句老话父:“以不变应万变”商晤薄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掏。为什么这么说庆蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了促。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妒掳涕,如果真的会有人选择这款设计套装疵签,我只能说是萝卜白菜各有所爱了委局。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人感盛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂梧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渭凹,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗓,或从未关注过的豪华品牌对乔。在它们身上膊,有你难以发现的豪华品质便几,也有能够让你折服的豪华配置武,总之雾钡,在选车的过程中涝衡但,尽量不要做的太绝募赌,因为买车不是跟着别人的感觉走籍甸,选到自己合适的才最重要漏县。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾句陋,又考验耐性的工作惟。往往在某一个时段有一丝懈蹬倍邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罗橇歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪柒囊,做出全面的分析与指导略拿姥,以同级同价拢敝部、同价不同级等角度出发扭,全方位给您最全面的购车支持扁嘿。   X是一个颇具神秘感的字母谐猛侯,我们经程ㄈ唬可以在电影中看到这个字母的出现寇拱拔,往往能与这个字母挂钩的人物狡哪赣,若不是什么超级英雄哗晦票,就一定是罪大恶极的反面人物率。在汽车界同样有着这样一个级别的车型络刀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喘。由于种种原因耗皆,这些汽车界的X-man无法全部到澈椤,而今天出场的这三位巷烫售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呢。   两款日系一款美系跨,这样的搭配或许有些欺负人吵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扫让。作为ABB之外的豪华品牌潞世,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揽,都在顶着巨大的压力在中国生存者颇蓟。当然啊说蹄,它们之间的生存状态可能有些并不相同攫,这与进入中国市场的时间崩、推广力度派居本、价格等多方面因素都有这直接原因忌提。SRX堡戚惺、RDX和RX浚嘎辅,既是同时拥有X标签的SUV车型每巳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彪峨啪,这样的巧合其实并不常见甸附泄,但名字的相近却并不能代表实力和销量磕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讲廷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难埂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辜达,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后念肋,将其取代的是刚中有柔泰,粗犷与细腻的结合体氢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫉蚂。   本文导航瞎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畔灰鼻,很多汽车厂商都为国人做出改变静,纷纷推出加长版轿车固色,大多数加长车型都得到了物超所值的回报编皑蹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炊。新车在天籁的基础上加长了135mm僻,但它真的只有加长这么简单吗腾步?显然不是辆插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己番。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弘叮,新车定位要高于普通天籁挞诵、迈腾雅阁等车型赣割。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漠挪,与之前换汤不换药的公爵版相比揽,全新车型有着非常大的改变醇,它注重车内空间草,更注重后排的豪华感受纷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型傲客呐,主要竞争对手为丰田皇冠零、马自达929等车型昂倒。公爵自1960年以来共推出过10代车型香。之后公爵被日产FUGA所取代清从,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出林炕拆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上然,新公爵版的车身长度完全领先于对手剔,并且在轴距方面芦肚措,全新公爵版也击败了其他金正对手峰蓝违。在车身尺寸方面韧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疥蕊。   新车的前保险杠经过了重新设计轨眠衅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韶环,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次示诬堵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唉隶绍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车试。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骏稠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菜立舱。但全新外观并没有显得笨拙昏芥,相反侧面线条看上去更显硬朗齐介,同时还提升了豪华感沉腑骏。17寸轮毂采用了全新造型管抛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸陀材。   同时新车的尾部也经过重新设计隆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吃岭,让人心里觉得踏实怠漏窘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁掀攘,这也是日系豪华车惯用的设计手法妇传霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牧沽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掀瓢堑。   本文导航谅隙盼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虹巫节,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惟官。不久前肆锰,哈弗H6推出升级版侠还,现代ix35也完成了小改款办八,今天我们就将这两台车拿出来比一比另,看看在汽车领域内权螺,中韩的差距是像国足那样不争气垒探笺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥,而且发动机的选择也更多氰费琶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少系,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睦。售价方面两车差别较大惮,这一点也一直是自主品牌的优势所在窝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右释肯瘟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潜。   外观惜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大很线,比较明显的是在车头袄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豌苹膝,另外在车头下部进气格栅吕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莎泌擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肥,不过因为仅有三款1.5T车型汝拍疏,因此他并不是今天的主角嘛忿澈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型普诧:第八代索纳塔)灿劝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型型:全新胜达)好磊黄,两者在ix35身上很好的结合在了一起老封骡,看起来既有轿车的美感凳,又不失SUV硬朗的气质附羡。 外观配置对比妊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大化驴送,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酸,优惠后的成交价在15.84万元左右魏墓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卯息剐,因此我们拿出这两台车作对比逛练连。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沁皆碌,除了天窗失科,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能实彭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弯。   车身颜色荡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祥庭克: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桃休感,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯狗,多了一个闪铜颜色的选择跋领。哈弗H6颜色也足够丰富禄氦,平日最常见的白苏下酒、黑愧颅涩、灰许玻、银都具备裤肛肪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撮现精,基本足够满足消费者对颜色的需求湾。   外观小结默炬泥:   外观方面我认为两辆车都很耐看校跨软,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呐婪形,因此更显时尚哄公、硬朗坏。哈弗H6外观也很不错聪教砂,可以给人非常沉稳踏实的安全感虚身,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞍理,外观就更不输给现代ix35了孺。更喜欢哪一款见仁见智抛缉棠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猩。   >>>慎防购车陷阱介盒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癌棚?当然是因为它空间够大汉板弘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢节丁?或者说什么样的MPV算好狡?多大算大勃?今天扰尉妙,我就从一个汽车网站编辑的角度涣虹露,跟大家分享一下我的标准和看法霉拓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惯。   在我看来扯尝蔼,对于一款7座MPV来说插讽。大家应该首先关注它的乘坐空间答扫休,特别是第三排乘客的乘坐空间羚。因为以我的经验玻匹,7座车型中橇辜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屡疮。要不就是顶腿疆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褂篇。所以在选车时捣钡,这一点大家要尤为注意蚀,否则第三排用不上实,倒不如少花钱买辆5座车阮林,平时还不用拉着那么多空座椅耗油习角介。   第二个关注点是后备厢龚详,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秘。很多7座车型在展开第三排座椅时馅缉,后备厢连放个包都费劲了怜拨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候径,有可能一点行李都没有吗孤霜敌?所以这一点胺,大家在选车的时候也要注意吧闺。   第三点是便利性爬丹汰,这个除了日常的储物空间外公辱,还包括第二排上下车的便利性息、进入第三排的方便程度等钎。对于7座MPV车主来说吻耪木,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敛盟烘。一般来说前排往往是孩子爸妈痰嘎粒,而后两排则是父母和孩子芒袭何,可以说是老的老杉歌、小的斜酒辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逞扑芦。   开头长了点厘旦,主要是跟大家分享一些经验澳母,下面我们进入夏朗评测络,看看它的表现如何唱廊纽。按照刚才说的凭叔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啪诺。至于外观藏惰、内饰饲、动力等戮肖鞭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容普救,我们稍后再谈垮摊什。   ●乘坐空间馆休:7个人都能坐得舒服   如开头所说的居采还,一辆7座MPV寿,前两排的空间肯定是没问题的潘想邯。比如我身高175cm俩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕覆犬金。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辨律凯,靠背的角度也可以调整30°左右式娄。前者很重要辟锭镣,可滑动的范围越大觅缅境,和第三排相互迁就的能力也就越强勿撤。   从上面的体验来看侵,至少从腿部空间方面来讲抛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娘,而且进入第三排也并不是很困难伯隶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何台嗽拼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赤,几乎领先于所有的同级别对手佩烯,所以相应的掣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭哨娜。另外有一点大家很容易忽视的是痞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洪卤,而较窄的第三排(受后轮貉抗、后悬架影响)则只乘坐两人想。   与夏朗相比刻暖挝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适库哀遣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胚,满载时第三排的舒适性可以想象韭,一定好不到哪去垛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置此苇炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丰,而且五个座椅都是三点式安全带情痢北,都配有头枕囱案抗,这也是其他车型都不能比拟的一点烤乳泌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闷,比如长辈腿脚不方便进第三排癌钡,那你大可以将儿童座椅装到第三排惭亮魏,这个很多对手真没有杏蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谱磁适,到2013年11月新车上市块茹,短短4年里号,观致汽车为世界带来了太多惊喜恋棋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煎绘喉。新车迟迟不上市铆喊敝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口餐点檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郊烹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峡旅。是骡子是马计宪,终究得拉出来溜溜牛赣诞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铣,到底有没有想象中的那么优秀桨?趁着这次的试驾活动被蓝居,必须让各位清楚的了解真相丧柔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咯健处?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩瞳信?这是个很敏感的话题借锹,却在任何一个场合都不得不提啃琴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谴浚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呸唇滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伴嚏,而非决策权渗透胃逗,这个是一个需要十分明确的概念钡。   综合来说物,您只需要知道档:它是一家合资公司来泵,也是一个中国品牌俄芜,但是它的发展不受制于任何人绿戏答, 并拥有独立的社始、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抚冀,制造的也是全新的检砂、面向国际化市场的高品质原创产品泻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篓泊,副董事长Volker Steinwascher石清仁眠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怜抚,前者曾是大众集团高管寇惜挛,后两者则是举世闻名的顶级设计师凹宪。所以在观致3的外观造型上惹獭罐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知电己。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伎哩碳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慧,车身尺寸帅、腰线的丰富程度等橡篙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檬苹。如果一定要说有什么特点的话了笆澳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伞。   不过盘抹碳,若是细细揣摩这款新车蓬赂味,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刺楷哥。而由法雷奥代工的前大灯慈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑟爸笨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呵,如果您愿意再多支付一些费用替感,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酗涸渺、大灯自适应开启及清洗等配置洛队。   除了前大灯内的LED转向灯之外洛肥凑,后视镜上同样布置了LED转向灯呕,只是LED二极管贴片的间距有些过大匿茬,点亮之后似乎缺少那么点感觉丸降,而厂家的工程师也很认同我们的看法狡苹,表示会很快对这种设计进行改进览舜。而后视镜的特点是宽度很大蚂凉,可视面积优秀凤毒,并带有电加热功能苯犯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟叉樊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矗,无论是大灯硷痞洞、尾灯组布局哄,还是倒车雷达的探头布置等等讣公。而很多时候函粕董,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的附跑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羌,设计师的固执被得到了采纳颠夏儡。   有一个很好的例子来阐述这种情况灭收,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慨丛念,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冕。用厂家工作人员的话来说护,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溶燎耻,必须成双九,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闻柯:LED光源+导光条列吉、双倒车灯聘炼、双后雾灯床禾狡,灯组的供应商仍为法雷奥臣戚瞧。   尾灯组本身的效果相当漂亮弘岗面,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琴烘,但不得不承认的是我夯刮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拖菩。双边双出式排气管糜睡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绰旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睬猜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式算天攫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上地,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属将孤。轮胎方面观致3也是十分的给力危捂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迫瓦,因此马牌就成为了唯一的选择些抒疯,对于消费者而言自然是件好事镜斧氮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲁,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎,但规格上似乎不那么亲民惦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5并箩戳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察实屏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴粪陪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羔,虽然市面上可选择的车型非常多倒类,但是想要在其中选择出一款空间够大何,配置也不能太差的车型铺疆,着实有一番困难蝗。近期我正在为选车而烦恼念苯,裸车预算在10万元上下猫捅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泥,所以对空间的需求比较大垄女碑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上士僚,今天请拒沥,我们就在这两者之间翻剑,来一场空间的较量采埃净。   飞度共有5款车型姐屉插,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炽缆,骊威共有8款车型宝徒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坚醛趣。此次对比文章中挤纬饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比努疚势,两者指导价分别为10.42万和10.58万敲鸡踌,并且在上海都有一定幅度的优惠萎四,实际售价两车差异不大甩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观托临:飞度时尚运动挡禽羞,骊威中规中矩卤且。   在外观造型上酷泌,飞度外观饱满内,硕大的前大灯乃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灭涣委,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稳涂,不过现款的外形并不显落伍枷。骊威的前脸进行了重新设计爱绥庆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溶,不过整体造型依然中规中矩脯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面固贡,飞度长宽高三维尺寸分别为面傲:3900×1695×1525mm扦丰纺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晨,轴距为2600mm侵说枷,从数据上看祟,骊威具有绝对的优势姑冈枢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助登,请继续看下文黑袱啊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂独,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姑佃惯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汝皑啡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞠腺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矩椿籍。另外鼻锣刮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异端构南,飞度为前后盘式鸵时,而骊威为前盘后鼓盘处为。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脓楞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暖,对提高倒车的安全性也会有所帮助秘绍鞘。相比之下图关,同价位的飞度没有此配置颁盼,有些遗憾肛。两车都配备有一婵荩控钥匙氓,飞度将沂烫控按钮集成在两把钥匙上毙田陆,而骊威的叶「幔控器与钥匙相互独立话任翠,而且仅提供一个掖承ぃ控器儡,不过两车都装备发动机电子防盗系统趁两。" "  现在出现了一个有意思的局面绩贫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玫焕毙,而且还有像大众汽车那样畴瘫涎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号特溉,在大众汽车之后壕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馅那,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娩狠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痘诺。下面我们就来一起看一看这款车娶改。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伴脚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坤翅吮?不得不说节姆堕,从外观上来讲稀昏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崔梅埂,购买它的人们翠爬醛,更多是在预算有限的情况下追求实用性氢必书,谈不上什么审美喜好才钾暗。而全新爱丽舍的外观设计卢,明显向前跨越了一大步谦僵逞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人解。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的填涡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的返吨。这很符合中国老百姓的用车需求邢讥埔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厩饲,注重舒适性峡,但行车噪音比较大居墨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驳,除此之外嫡,车外再没有开启的地方鳖蚕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醋行摩。除此之外迪孔仙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见室玲,属于全新爱丽舍的卖点所在谅乔。   本文导航梳超:" "  一直以来扰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型染哼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用返态彼,但始终让人觉得有些激情不足磨监玖,与犀利的外观不太相符场颈撮。日前娟虽谈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吞聊,传动升级为6前速自动变速箱壤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱纲逝,提升了该车型的整体素质魂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凛,在外观内饰方面变化并不是特别大雀锨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茧,新款MG5 1.5T也不例外虹姑贡。如果说红线彰显了运动气质抒庆叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椒劣缚。   新款车的侧面造型与之前没有变化犯,作为强调运动的1.5T车型典,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窜价。车尾的变化也不多亢镁,远观基本上发现不了变化所在径。   本文导航巢佬蔑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手随,而在中国市承峤勇唷,两者的竞争更是激烈芒看,A4L一直在销量上处于领先地位蚂粗逗,但宝马必然不会轻易言败戌龟,所以我们看到了宝马316i的上市谢,其价格下探到30万以内尖崇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钞堤,豪华品牌碘农绊、售价30万内攘滔幻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赂丰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搁滦,还有手动与自动可殉钏反馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据撑氯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氰谈嘛,并且我们看到官方定价方面莽凯,316i进取型甚至还要便宜8000元咆偷醇,不管你是不是“壕”叔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观齐陀建:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歪楷就,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闹岗,在大部分城市佬涵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狗氮,所以过多的点评话语我就不多说了谐,谁更好看都是自在人心的事范微辫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栓纽,但是小编还是要尽到自己的职责扦昏,必要的展示必须得有铝,下面就看看两车的车头正面大图对比刑略,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拘粗燃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯静苍骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓖妻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了普阔层。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm降,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯裳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒宝弗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐仙胶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裁叭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牟猾纯,不过这都是个人审美的问题了饺煤顿,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒虾。   轮毂上恭粱,两款车作为车系入门版车型位七,都使用了16寸轮毂并苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些木旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎未痕擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萎失寿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚀旱,并且在胎面宽度上比316i更优彩氮脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犊窝,用一款中级车以较高的姿态切入市程盥窗ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溉,按部就班的推出了中级车GA5肆粪券、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裸型渤,而随着国内SUV市场的井喷肯畴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声累拎物。   好的产品才能抓住消费者妊梦棱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力效核。在今天试驾的这款GS5身上蟹秀素,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇寝烤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甩泪等,看上去却十分洋气弊宿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啥凌、1854衔、1680毫米垃扁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雄巾佃,这也是国人喜闻乐见的烩农灌。   车头的设计略显凶悍杉频弯,设计师称设计思路来源于雪豹另。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镜。前大灯采用了透镜式的设计微,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮涣林,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刻,这个考虑绝对够实在龟风。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溜糙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耸鼎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雹农,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视串。   在轮胎方面侥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梢马坎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殿。轮毂的造型十分普通硼鸡南,只能说看上去很顺眼比较实用吧饭。   尾部有一个明显的掀背设计祁茬览,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倡。尾灯采用了主流的LDE设计沟淑幌,搭配大尺寸的高位刹车灯矢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饲,辨识度也更高闲狙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唱卿硕?是豪华奢侈的奔驰S级伞匹哎,还是“上天入地”的路虎揽胜洁纺,亦或是驰骋四海的保时捷911罗?对这一价位的车型来说啤筏,什么才是决定性的购买因素钝梁?是配置还是性能刻丧?车型对这一价位来说到底有多重要醒弹多?要回答这些问题当然还需要专业的解答地。今天污刃府,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车串,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纹绢摔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜穿俄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版领,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婪。非土豪们赶,退散~   由于有200万元这个限制洞淮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仓逝痞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甸姐身,但市场有20万左右的加价车悉,且并无现车示帝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型触,这款车终于摆脱加价动扳竞,进入平价销售阶段碴,当然能否买到现车就看各位的运气了额届。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愧玻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刺谐,但跑车的身份无疑是最拉风的茹。   尺寸上实在没什么可比性九记,加长S级无疑是其中最占长度优势的碱凡喂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杰哀,跟标轴S级还真有一拼攻瘁,巨大的高度也傲视群雄博商,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奉。最后我想说的是沥舜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸿柔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔抽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了太,公平起见还得排除车重因素挨缕瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉超肪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烯怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心品,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辽汰,别吓坏了后座的VIP复体却。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钙侥,但也确实相当可观了实,不过由于这款引擎还是有一定年头的痴,其276kW的最大功率是三款车里最低的孝斧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方克恒堂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劝。不过写到这儿我很想问一句瞬榷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史另盒酞,就能成就今天的丰功伟业尽韶,是这样吗寄法?就算这不是一个伪命题吞户,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隧涂匹。那么感认,历史能代表什么棵苫?之前磨释浮,我肤浅地认为呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边樊奈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到能,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讣芥屯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的算蕾蒜。 ●何为中国专属刷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寇纬款:S400L两款漠雾、S400L混合动力一款千、S500L一款稗噬炬。相比世界范围内的S级巳洗凯,这些车型有三大特点嚷:全部为长轴距版等朔、全部为汽油车楷、S400L两款车型为中国专属附。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卿瞬隋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宫幸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机难。因此艰嘘绍,中国专属的S400L与它们相比免美葱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识逃拜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屯簧。我们已领略过S500L的魅力毛同,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版干季。   ●外型耻舷:更长桓、更宽快黔贬、更高伤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位默赶肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致齿,尺寸上囊,它比上一代车型更大胸柯,轴距则保持不变咖崔结。从数据上看宠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑贰,但落实到实际的视觉效果盎潞,我想没有人觉察出几十毫米的区别诚。相反弦胎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大充税、霸气很多胁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僻哨赤,根据车辆配置的不同香革,全车使用的LED数量有所不同邪。我们不知道具体车型的LED数量嫩辣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的了,它足够惊人吹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箩、中国市嘲倩 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橡。对于中国人来说缅赂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发境,中国人将有更多合适的车型可以选择磕淖。同时蕉猜奶,市场竞争日趋激烈楼,汽车售价降低弧、经销商服务更好寂笺。   作为目前全系的入门级车型穷糕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脸街扰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棱。对于S级来说吠,无钥匙进入功能十分重要孙耐,没有它呈,许多车主会无法接受蔬。   如许多人看到的一样非杆傻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翁辆土。在奔驰车上钉,总有许多你也许永远也发现不了的配置萌,它们中许多都与安全相关捆嫂。比如S级全系标配的自适应制动灯说,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囱碑钙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锯仇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摆扯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题操颓,什么是MPV车型丸掣蔽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影促宋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赖歼上,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型库,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断段,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凸滤刻。是MPV菠赶?是轿车龟闻茄?还是旅行车味烈?这看起来确实是个很有难度的课题不,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗽突常。   当然这次大家不用只听我的一面之词涡新,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论程熊,而且他们一个是马自达5车主昆记,另一个是沃尔沃V60的准车主党挡贰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡钉佬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斜。   首先登场的是胡正暘畴品,大家一定不陌生镐,他是我们汽车之家评测团队的成员菩杏,今年27岁颅夸茸,算是个文艺小青年潜妓,热爱生活斗茧厩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迟靡谩,刚刚新婚不久瞪,正是对未来充满希望与热情的时候勉戚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愧不,如果家中添丁的话喀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炬咸。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋镜蕊,胡正暘就迫不及待的去体验了亢,据他所说赌匡红,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膏取,属于一见钟情怖熔。另外从外形线条以及车身尺寸来看绦睫翁,杰德都和V60差不多寿烈享,是辆旅行版轿车的样子狭。   当然外形只是一方面估旁窟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柯咎,特别是第三排座椅表。实际体验了一下漂壁,将第二排座椅滑动到最前面的位置配,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搭辣哼,头部也有四指空间抽贿澄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怠午,之前的文章中我们也有过介绍喀骆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凭十帛。   更多精彩视频无,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下持靡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陈,表现基本上与V60相当摄矗罐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捣活。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潜弯,在放倒第三排座椅的情况下矫,用同样的一些物品存放来对比布崔朵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歉,而如果使用上第三排座椅林捐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疮。   胡正暘对于杰德的看法答:   首先杰德样子很好看查,够时尚戏砰,年轻人都会喜欢途捻虫。另外卡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锯,但是内部空间利用率更高孰,实际空间体验也让人很满意航,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间第,这点非常不错凌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轿。   不过它有个问题挽盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倍材,只适合短途出行庭木芒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悼,如果需要经常外出长途旅行的话匣勿皮,5座版车型更合适糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拘。近期玩泼,2014款雷克萨斯GX400推出市城烤畔辍,作为小改款车型录棵,此次推出的新车在外观方面做了改动浩,同时在配置上也有一定程度的提升瑰,动力则保持不变劝论,售价方面与老款车型保持一致陷喝渤,提升了新车的整体竞争能力芹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型番。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幕、308颅凄界、408窃穿劝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓢贝,现在又来个301剔尸垫,不要说是消费者惦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫉。这就是紧凑型车市澈馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淑。东风标致301矛头直指桑塔纳阜、捷达和昕锐倡丰,我闻到了火药味牵赁到。   11月19日上市炼岭耍,预计售价9-11万股诵,与雪铁龙爱丽舍同平台汗,只有1.6L一个排量汹,变速箱有5速手动和4速自动可选导唉。以上这些是东风标致301的一些基本资料娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望规,因此从很早开始便陆续放出各种消息拉仍北,以增加关注度太吞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恒彩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挥,为全系顶配廉顶。咱们从标致301的身世说起四,先把头绪给理清了萌芜。   ● 东风标致301是辆什么车巢?   听到301这个名字挫,大家都能知道蹲耽,这是标致的“3系列”翁,但307椿、308听过耙冷,301却是第一次听说拆。其实301的身份一点儿也不神秘呻,大家都记得富康吧捻面?富康是雪铁龙ZX僚令狼,后来在中国改款改名灭郝,叫爱丽舍勃滔囱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碑,这是它的第二代产品妇,而301羌,就是标致版本的全新爱丽舍莲盾,它们全都是一家人丝袱。   对于大陆市场来说糕,标致301是张新面孔却,其实早在去年底它便已在土耳其上市烁驼奔,之后陆续在阿尔及利亚辽乖、俄罗斯等许多国家上市踏糜遁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娜,同时栖侯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窝墨邵。它将被销售至世界各地始魏档,成为一款全球化的车型霜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫当厦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矾隆涟,标致301的外观乍看上去没有什么特点略耙。你可以猜到这款车的定位了磨失,30岁上下惦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赊。   其实301长得有那么一点像508瞎晨岛,这是很正常的骸刚屠,毕竟出自一家门吻毕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滤。要让更多人接受巴加,太个性肯定是不行的饺磺,所以这个设计思路挺好虽芦坍,也应该挺对中国人的胃口伴醇蒲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唐浓呵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敦全、捷达脸称、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抨抗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旧。不过它的备胎又回归了185mm恳,而且吨,可能是出于成本控制等原因揣茨散,备胎使用了不同品牌的轮胎迹牌。   我个人不太喜欢标致301的尾部粮穿,总感觉哪里别扭刨杀篱,也许将来出个两厢版会更好看揉淬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佛儒,而且中高配车型都有版,比对手厚道淡惭边。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挂驴帮,温度适中霞掀几,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔷武,他们不仅发明了西餐餐具畔摄:叉子乒,还孕育了诸多跑车品牌些,比如牌:玛莎拉蒂馅烷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坦帅习,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哎娄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凛。   ●外观曹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敛噬,它们都是标准的行政级豪华车艘田绞,有着一副不苟言笑的严肃表情传卯腥,外观线条规整华措,那种气场让人敬畏轮垒嫩。   而玛莎拉蒂总裁则不然五秒概,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铜队季,但气质却截然相反绕绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悼,标志性的大嘴咄咄逼人擒井,意大利人对于设计确实有自己的卓见奔暴扩。   如果将总裁与同级别对手放在一起睬刑婪,它无疑是最夸张篡封亮、最具美感的虚。这的确也与细分定位有关系皋,奥迪A8较、宝马7系这些德系豪华车都以低调丝、沉稳为不变的设计主线炼,更多的在表达权利拱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨屁楞。而意大利人则不然攀瘫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雾柬,即便是这样一款行政豪华轿车吕惨,依旧坚持了张扬的风格壳蒂蒲。   这是我第一次见到新总裁的实车毙酬份,它确实比老款要漂亮湾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溉昧,而新款前脸带来的侵略性更具气质添苟。   车尾相比车头略显内敛矗桅,双边四出的排气管成为了最大亮点戎苔脱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主情瓮,聊及为何选择总裁时污锰墩,他满脸诚意的跟我说鼎师痰:“好看!跟找女人一样潘,好看匪慑。”“呵呵入,好吧晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着系叔怠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犀钒,卡钳由Brembo提供筐,颜色理论上是可以进行选装的脸裙霸。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲁,前轮尺寸为245/40 R20伦强舞,后轮尺寸为285/35 R20薯。   ●内饰撬刚匪:运动豪华是主格调   置身车内铜旗脱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疾,显得有些过于保守了朔颧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匆讼舵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功。   方向盘直径略大触,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥顺径,手感很棒挺胸。导航系统为Garmin险档灿,7英寸液晶屏尺寸不算大改妓,中规中矩堕谁际。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痘懊,已经很少遇到长相令人深刻陆某藤,而且相当满意的车了冬兽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疲孔,价格低辩舰兽,与同级别车型竞争性价比十分突出彭。但在长相一直不怎么给力锰博烤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敞崎戌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳瓷避,不走伪高端路线的致尚XT裂,其动感的造型非常独特彭傅。在我看来踢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雾旗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肪量,购车群体越发的年轻化墒。   说他年轻瘟酬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鼓盆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窜收口,这只是时尚的一部分嗣平搐。   前包围的造型充满了视觉张力浆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柬梁,显得非常动感赴铃促。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肮兢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致北檀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传某哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隧,这也是在向合资品牌看齐愤辽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蕾室,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调败被。而在车身尺寸上坤烩拍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿汐蠕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梢耗帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势祟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簇豢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎安薯禽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邦,上窄下宽的造型十分饱满垛木悲,而且显得更加稳重蹄犊。尾灯的造型修长肉蜜帘,且正好与车头灯遥相呼应勿仁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帮洽诗,动感岁、年轻别泵恃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛萝标,虽然仅有三款车型配备此装置蝗卯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔鼻,想必也是极为厚道的尚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泛,我是汽车之家刘涛厩既炮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威松袭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尾跋陈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粒。时隔一年后的2009年挨媳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讽镰,选择它的原因藩,用三个关键因素涵盖竟伸绘:“外观内饰漂亮绷枪、静音好都、配置高”仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沁辉挺,作为老款车的车主屠,带着期许衰垃保,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘸,有了下面的车评苏。   注释蚀廊:为了方便大家阅读逞寐舷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沤富,描述为“新君威”被箱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贬,以下各个环节的评价用满分十分制氓墨,做点评拆盖史。   评分标准京:   及格发歉:6分   表现尚可撕锌响:7分   表现优秀弦回丛:8-9分   表现完美担:10分   外观捶开:先天胚子好搓卢且,改改更“时髦”   改进评分杉琉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叙端即,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虽,应用到了现实量产的车型中弗拿壳。在当时蠕,245mm的胎宽毒赏皮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饺膏,毫无疑问是走在了对手的前面拣。这种先入为主献是,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孺贺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计说砷,说君威有一副“好相貌”灌霉贫,我想没人会投反对票敬蒙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凳,18寸的大轮圈不仅保留切盲,而且换成了密辐条设计饺,前格栅的修饰壬,在视觉上显得更为立体下募其,但就我个人而言更喜欢老款媚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徒。俗话说“7分先天裤电,3分后天”荆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绍露坤,应对国人对“时髦灯具”的要求偶房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吵拧,坦率讲蔚,不是我喜欢的风格躬骑强,如果换成一辆科迈罗疚克,我想我会投赞成票陷痉。后尾灯醒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管本,视觉效果不错躬,灯源亮度不刺眼窘稠郝,亮起时不会让后车问候“家人”顶。   内装秋:对不足进行了优化盒沉,细节仍留有遗憾   改进评分返叮:7分   我必须要承认镶吼,我是一个对细节做工异常挑剔的人彤晶赣。从2009年到2013年岁,新君威经历了至少两次改款升级蔽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衬豌徘,仍未得到改进揭贯。强迫症对于细节的不足乌狙,只需一眼就记在心里杉,每天上车看到就会不舒服橙炮。尤其是傲急矛,新君威的前排仪表台与座椅之间颂,留给司机的跨腿空间并不大累,当你磕到膝盖外侧时蓟虏,你会嘬着牙花子蔷泉,蹦几个“脏字”蓖菠。   聊完了不满娶亩,我再说说好的地方十荒。日常上下车详,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置使饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里伙杯,座椅的“敏感”部位卢借,已被我蹂躏的起皮敬芜、掉渣弘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阜,视觉上显得极为邋遢繁闻钮。此问题豆椽,在新款君威上得到了明显的改善经谅司,侧翼立起的角度变卸冀辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韩匹惜,但此问题我跟厂商确认过荷情闷,确实为真皮)黑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箩半。凭此一项岁,拉开车门的印象分就能加不少蒋俄舒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盖,我的老款君威在二手车出售时叭糕丢,就因为座椅皮面老化的问题蒜稀,被“扣分”碗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蝎焕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局礁,好了许多论。8英寸黔抄厘、带有触摸功能的中央显示屏蓬酞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镣扫劲,在实际操作时显得华而不实谱普并。多数情况下要调节温度搞迸,只能用手指去“抹”让,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凑,并且无任何的震动回馈提示幌块诧,行驶中操作不够人性化类。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭观,相比老款的旋钮控制裸挤,视觉上科技感更强悸。实际操作时客,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛔航。尽管支持手写功能琳姥蒂,但表面手写板的面积很星杖滞帷,如果手指较为粗壮氯撬妥,表面面积不足以支持对手写区域的要求盗。索性畅惠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恋发。   小贴士莱尼昆:针对上述功能的操作“鸡肋”咀豆,我向厂商做过咨询香。对方最终给出的结论是沁,此功能在研发初期淡累驹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巍绩沧,停留在几年前膊脚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酚歉旅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绷焦耽。   仪表盘上的这块儿液晶屏化玩,支持多种信息切换查阅揪缕,视觉效果自然更时尚冻,也符合当下的硬件的升级进化潮流谴。但喝抨篇,仅就我个人而言福戚,我认为任何一项技术的进步与应用枷幻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荒投暖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锈习,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铝咎捅,所以仪表盘的车速指针勉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹈钙,当你想从正常模式切换至电台模式时迟眉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纯焊妈,时间大约在2秒左右性姥翘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哀稻操,因为系统的升级姐骨炯,所以导航从路径开始到定位确认导航狮,逻辑上相比老款车型谐拧,要合理很多郡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烘可蓖,被彻底改进弘。提个建议螺峰,新款对于路径导航的语音提升绷俗,在路径判断时郴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时离枚疥,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑰舅供,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拔川眷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呜。整体效果淑句掏,高音有提升蓄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氨。以往那种“嘣呲韭蠢漆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迹,无法在这套BOSE音响上找到徐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衡现?加长版!与其给那些改装厂提供生意词,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煌。近日拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嵌般钉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艾潮,这款车就要正式发布了伐,海外售价14万英镑起纫寐,约合人民币138万醋蔷。国内250万以内应该是不要想了履蜂,土豪们还等什么沛,赶紧再加价20万下手吧G罨(注释潞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菱燎,外观上并无过多区别棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表长殴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩奋拒,因为用三个字就能总结伪杜拷:没区别几禄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版且势。除了实实在在的空间优势渺,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹿澄糜,这种毫无区别的外观躲虽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪盼牢。   英国人果然内(men)秀(sao)富娥拉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅人,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜗佬丘,原本的中间座椅则变身中控台烘,提供了空调拍、多媒体菇艰朵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陶俺。动力和传动系统方面貉吕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霓。   总结飘春兢:路虎揽胜L目前仅计划在中国礁蒙病、中东地区和北美市场推出撼圈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定培。另外关,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恐,预计广州车展发布憋途羡。土豪们继续准备银子吧父秆广。 免责声明南伍梳:本文仅代表作者个人观点僵,与环球网无关精推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑覆,对本文以及其中全部或者部分内容计、文字的真实性乡钳、完整性行俩、及时性本站不作任何保证或承诺普,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容狙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榔恳侨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巴荡侈,那就是新一代天籁·公爵潞裸。早在2008年6月拎氯挡,东风日产就推出了天籁·公爵来项,它的外观单、配置均有别于天籁其余版本痉,更加高端大气上档次挨闯。也许它不是最走量的版本夹俯,但绝对是天籁系列的一面旗帜害。在让大家久等逾半年后叮,新一代天籁·公爵终于露面你盎复,我们也第一时间对其进行了实拍茫莲。据悉夺顷携,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薪。 『注鲍浅穷:为方便大家阅读肃,文中天籁·公爵简称公爵版超恨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稀冲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叼,时而艳阳高照梗联疚,时而大雨倾盆纶筐鹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纷撤罕,与身旁碧绿的草地相得益彰修极玩。我盯着它看了许久火渺,心里盘算着帮哎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来父?   嗯耙,画下草图之前得好好思考这个问题充,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邻食,唯独看起来太眼熟呢普律,对旗舰来说这可不是好事帕效,在A6L甚至A4L面前疗监背,A8需要更多长者般的自信磺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舷汇恋:六边形进气格栅面积比以前大了不少涛,而且线条硬朗到接近于矩形隘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体儡逃,从前脸横贯而过梁,再加上全新的矩阵式LED大灯末妈柿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧融。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊趟褂,它是A8这次改款最重要的升级之一吐恭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碌。以前大灯为例砂,分为远光梳、近光茨蚊茶、转向/示宽这三组垛,所有光源都由LED组成段蒲氦,通过与摄像头罚、夜视系统聘、导航系统等部件的协作保牵帕,可以实现几项很有趣的功能挤:   在Auto挡位开启远光灯铜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尸昏丰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吵,瞬间关闭部分独立的LED灯体佩盟,会车结束后贪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态五暗涵。在整个会车过程中虎,对向车辆的位置一直不被照亮搅烧购,而其余位置能保持远光照明状态娩差翟,既不妨碍对方驾驶员视线奈畏,也不影响自己观察前方路况先评穷,相当智能补邓惶。   当夜视系统探测到行人时扭磁邢,LED灯会连续快速闪烁三下可,对行人起警示作用娄,如果夜视系统探测到牛瓣郴、羊之类的大型动物祁,LED灯则不会闪烁鞍,避免对动物造成惊吓福客。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魄旦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奴。另外它的转向灯采用动态效果彼华,灯光朝着转向的方向滚动点亮怖叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廖不窟,提高安全性梅疯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行环,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簇端,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憋,有些来自室内的模拟演示界惜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腔,看看这些功能的实际效果到底如何恐顷。   跟前脸的改进相比恭,车尾变化幅度要小得多饲点舅,主要集中在尾灯部分抗棋杜,线条更加瘦长陛派上、扁平挺坪贬,视觉效果更干练沙扣劝。除了那个“A8”标识撵堪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廖,看上去还那么年轻运动莎痊崎,缺少沉稳气息芦掸扑。再打开车门一看牧,我明白了磕辨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车融刃隘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勺反簿,使用了和路虎卫士相同的发动机难,配备了六速手自一体变速箱授,以及许多高端的配置侵篮睡。让这款车有了很多吸引人的地方嚏坊烫,但通过试驾庇囊良,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揩砷糕。很多设计还不是很成熟虏创抖,尽管这样竭乃,这款配备了柴油发动机的SUV荚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现签,依旧在同级别具有很强的竞争力统。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升全报髓,尤其是大灯组的设计救眠囊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袖碍,都比老款看着更有质感蕊互滤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艰佩迁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侍扔禄。此外豆播,中网的设计很有层次感规,运用了一些镀铬饰条坪侮,也让这款车的前脸显得更大方丧磕砰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钎碳寿,钣金工艺还有待提高铆窗。   车身侧面造型亮点不多粟订,线条还算比较和谐吧陷反,亮银的行李架比较好看棱逼弗,但实际用途不大醇。车窗所占的侧面比重较辛住,稍有点显得失重筛来。四个车轮显得很粗犷如戊绰,轮胎品牌是玛吉斯齐鼎鲍,成本并不是很高匪迫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜕,注重排水性能前秦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差私扰。   车尾的造型比较臃肿踩船胆,相比车头来说梧幂密,造型并不是很美观晴歪到,尾灯的轮廓没有什么美感可言氨玫经,轮廓显得比较生硬黎。车尾下包围外观设计的不算太成熟拨,驭胜使用了三点式倒车雷达槐伴,在实际的体验中家汰涩,探头反应速度稍有些滞后桂,给驾驶者的观察带来一定的不便迫嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨刺叮。   本文导航鳖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今档嘶,已经跨越了整整40年磐览虫。在这期间骏难,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懊体夕?当这款全新君威GS出现在你面前粮,这个数字就已经不再重要婚示。每当我们回顾历史蚊,终究也是为了更好的感受当下闹泵期,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沥,的确也不太容易考究楼,所以话不多说勘,马上进入主题蓖卷附。   君威GS是别克君威的高性能版本叔警,作为其最明显的身份特征虎旦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留称卢蔬,攻击性十足的设计让人印象深刻摔材。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陌,采用盾形设计馈坞,显得非常紧凑完。大灯部分全系新增了日间行车灯凸,整体造型与普通版君威一致俺碧宿,仅在内部细节上有些许不同傲念瑞。   车身长度柿、高度比老款略有增加懂,宽度和轴距均未改变嘎鲜。侧面线条也是延续了之前的设计嫉,十足的运动紧凑风格弄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犬京诞,十分醒目炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抢汗屁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捂廓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝蛇,更显紧凑超嫩伞。LED尾灯为全系标配胚,灯罩经过熏黑处理嘘,提升运动感苔。作为动力更强劲的运动版车型撑蓟赫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玲邵讳,同时也满足了更大排气量的需求咆攀弧。   本文导航诽祟:" "  近日的彤,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫡敦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叉台,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泊爬并,融入了轿车的设计元素但喊。据此前的消息履,该款车有望2015年推出麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看痞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿槽裁,拥有相似的大灯造型潍脖讨,以及下保险杠的设计垫炽檄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脚吻。此番设计目标很明确朽差,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手策。   动力方面也来自新款ML木蚊胁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW系徊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胎,峰值扭矩400Nm德,编者猜测未来MLC将会延续该动力鸽昆。不过散,MLC未来还将推出AMG版本仍。 责任编辑洗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年股,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墓,然而对于消费者来说茂缕,可选择性太多也未必是件好事需。许多车型的定位都非常接近肪攻婚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弟,那么它们到底谁更运动驾,谁更适合日常驾驶疙,谁的性价比更高呢汾寿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淬笛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挞倪寇,马自达CX-5在价格上具有一定优势屡朴蜕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内首,其它车型在20.78-25.28万之间洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涧酞,价格适中谴省,而且动力和配置都很不错捆蠕剧。反观翼虎结浚嘉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帮焚逛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啥诚烤,但翼虎胜在配置丰富涂、动力强劲悔苛嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镁痢疽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锚屋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兔缅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比星飘孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压双,这听上去有点意思陆睹泥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陵敬嫌,那么结果显而易见了技俺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吵抱酞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米场煌械,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉对嫡。然而消费者大可放心武放,CX-5的动力也绝对称不上弱碎,尤其是市区行驶品咸扫,它的整体表现很轻盈讽肥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脸逗伪,没有涡轮发力时的突兀感钞帘,这让它驾驶起来更为轻松骸。   无独有偶柔频棋,两款车都采用了6AT变速箱搐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钠葛沏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柯阮。可惜的是白粮嘎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阂拖。另外棠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醛场痛,常规的形式很容易操作新屋春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡售翻,并不易于操作岁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抄瞎诡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靡,与翼虎也有将近3米的差距担痊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慰鬼绕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捞淡揩。   油耗向来是日系车的优势所在墓溜,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈童湿,并且装备了i-stop启停系统童,这让它的节油表现比较突出牟抖破。在气温32℃慕坡、全程空调免荤送、车载一人的情况下簿脊焙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墓,其中经历了畅通和拥堵等路况黎零呈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捂。同样路况下脖捷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贝倘被,尤其在开空调的状态下剔稍,翼虎的油耗表现实在令人担忧南峦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庐鸥磨。   作为一款城市SUV太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茧蚕哨,都采用了多片离合器式中央差速器钦碴,并带有四轮电子辅助制动炼趴杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圭垒。从我们之前的测试来看廖氰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啦,所以脱困相对轻松一些糠烯。不过在这里我们要告诫广大消费者暇想,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辨,但两者的定位都是城市SUV扒,越野并不是它们的强项臼伸搞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睫权,油门踏板的脚感级茄、方向盘的转向手感里险、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捎。值得肯定的是覆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵庙怜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猎惟穿。然而相比之下渴夺,CX-5的整体感觉更加轻盈顶肖甸,它开起来并不像SUV苇藏呈,车头的反应更快臂暮盖,油门踏板的调校也更加线性碘队忌,而翼虎整体感觉更加沉稳垦蕾写,底盘扎实篓,但或许是由于整备质量更重的原因颅伶睬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毋篮勒。   就驾驶方面而言扯,CX-5给人的整体感觉是动力够用沛、油门线性掀筒、操控性出色泉莽,可以用“好开”来形容庆鞍尼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感委硅敢,但翼虎的发动机输出并不线性诵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洁。另外檬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贡忿劝,加速嫁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纬棋浆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雾,放眼整个市郴琶省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惠,基本上5个手指头就能数过来祥燃碌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛哇。   有关于新款E级外观寒、内饰及空间方面的介绍仙良褂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 木丹。在我的这篇文章中拭,主要关注E260L动力方面的表现摹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盆镐洛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拢杯,最大扭矩则达到了310N.m啊。虽然排量并不大辑顾裳,但是通过加大增压值某,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讲纹速。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涸顿,对于这款变速箱狭,我想大家已经很熟悉了屠喘疏。只是我想再说一次法德,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壳,但在日常驾驶过程中行滔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坛。大多数情况下温和曙仍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恳外寐。   只有在深踩油门的情况下灸赏,E260L才会爆发出他凶悍的一面焚淋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情适诚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偿婪,你也可以说他动力输出不够平顺题寿。   一直以来顷挽充,我都极为中意E级的悬挂调校里层,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肺娟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候努,我挺惊讶的罚李维,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售且衬惋。可是仔细一想抄避,也很难怪宝马会这么着急恫悉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉蚕。据悉比陡,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯奶尽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垢撤。(注从茶垛:为方便大家阅读蕊苏脊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车革觅廷,在你初见时坊裙识,很难相信自己会喜欢上他陈瓶习。因为你花痴于帅气拉风的外观倘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伟授,那么他的表现自然不会入你法眼床狼。但时间久了透兔,你发现再帅的外表也会看腻说工蛾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷次,放松不下锹午长。这时逗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看檄沏膳、运动但不难受的座驾贿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梁髓跑,除此之外搜高记,他还是一台很顾家的车剖。   没错刃睛簇,他没有特别帅气的外表的,没有特别强悍的动力熔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侣当。下面掂坝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梯圭烹。   ●车头造型犀利侍录、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚂拆七,定位低于大众杠剔宿。现如今饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台潘屠豌。因此在车长等诸多细节上垒侧测,两者都十分类似遁堂囱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甸蓬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煽贪、1.693米的宽度括蝗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泌,这点确实让我感到吃惊说,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缔悍。可以肯定的是炯抵希,你无须对他的实用性产生怀疑弛砂。   你有没有发现逛,他的日间行车灯蛇堑,很像同集团的老大哥奥迪A8茫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刑。但毕竟茶取,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谩,他的目光也需要这样嚣张抵。   从车侧过渡到车尾筐,顿时觉得肛侧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妇啸,从凶狠瞬间变成温顺巳房。我揣测不出设计师如此分裂的思路绵伯鹃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匿秆川。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缚充贡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力失,而在我们的制动测试中匡踩,他的表现也确实不负众望沛凰。我写这段话的时候藐,一名同事从我身后经过说了一句拼帘:“哎侗谜瓢,这轮毂挺漂亮的”墒。确实侥惶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话步钒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名患古,在我看来另外两位应该是300SL和964琉笔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灰狮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藩溉撩。   直到1949年递,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逻烷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盆硅,速度竟达到每小时 132 英里咆捶贪,不仅完成了试车蹭褪牟,还一不小心成了世界上最快的量产车型陇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靠,正当捷豹稳步发展的时候胸妊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哭圈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旦味。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒂寂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侍闻,英国国宝郸惭挛?人类想象力的结晶筐劣堤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美情,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形堕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台拖隙,正当捷豹稳步发展的时候晶涛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踞苹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陈婪电,自内而外散发出优雅迷人的气质摄仟霜,在这份自信与优雅之中娟仁,还蕴含着极强的力量感档。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呈橡痕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侵拇赶。   作为E-Type在21世纪的继任者伐卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耍愤,他更是一台纯粹的运动机器焦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代性。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅,刚刚我试驾的是一台量产车侈。即便是用再前卫的眼光去审视须撮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型德,不过现实就摆在我的面前适,它的的确确是一台量产车诚扔伟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车便多嚼。所以厦,还是让我们先合隆下巴筛邪、收起惊讶伙绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞥温摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泌捌念,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沁享似。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒜郴暑,而等待总是值得的拓,十年之后的今天渭闷焚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胎攀。   ● 外观效屡搞:旨在降低风阻   关于XL1的外观逞捎廖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缚,他们的心中只有一个目标暇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲜,也皆源于此荷段柯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm男虐兔,轴距也只有2224mm敬,如果用世俗的眼观去衡量妮说饭,它甚至比一台大众POLO还要邪省,不过也正是因此崇拧欣,它才做到了POLO永远也做不到的稗深,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捶。   出于降低风阻考虑石,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暑速隋,面对这样的设计勤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纫踩蹋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案版讳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钦骸衬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肝,大众XL1的目的只有一个具,那就是降低风阻喜惠铃。而为了达到这一目的捣年栖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骋衬恨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佛谢淌,不过相比于传统的外后视镜搪潦捻,如何掌控与后车的距离是个问题是撩。   ● 结构瑞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想经煎窗,除了完美的空气动力学设计外台辜饺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惠。作为一台重量仅为795千克的车型胜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料航勒螺,约占车辆总重的21.3%境讽传,除此之外邵逛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理画飞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恐酗规,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜沉疵汀,复古而粗犷的外形堡敬,彪悍的身姿茨赶,经典的圆形头灯河,这些都是我选择它的理由孔寄。那么在我稍作白日梦之后班魂,请各位看官赶紧打断我的妄想澎店惜,拉回到现实里碎殴褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话隶怜,那么好了囱香弗,牧马人买不成捆,自由客或许能让我望梅止渴递澎百。同样复古的外形社授,依旧是个好选择力锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苏凡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欺完纯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沙事。单就车头来说斗际,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孩。简单中又透露着经典的味道祭划氨。另外谜辜寐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殿连,突出了力量感法,Jeep的家族风格立马突显哄枯汝。   车的侧面造型同样如此风格菊迹,走向笔直沛,简单饱满南。当然不能仅仅介绍外观设计泊,作为一款SUV底浓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疆隆恐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°络,离地间隙205mm锹曹,应对一般的越野路面足够了患娠。   车尾的设计十分简洁晾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条东拭护,小巧又十分有力量感怖钮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞋面男。从总体上看颇炽贩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丝譬。   本文导航齿盛疤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洗农动,而“侠”自古就有不同定义挽,“言必行诗拈,行必果镐项袄,己诺必诚姥雄词,不爱其躯片蹬,赴士之阨困破谱,千里诵义者也谓之侠”层抗便。他的形象亦正亦邪袍腥,游走于主流与非主流之间自成一派撤筒。随着近年来伎蜡烯,国内越来越多的人们苇炬村,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歌喝恋,开始在国内市场发力测。其中谓,路虎全新一代揽胜运动版级去,向无数消费者展现了一种精神厕嚷醚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扛抽抚。   路虎全新一代揽胜运动版篱奠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耐拳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕淋,它的独立特性被设计师完全释放技。如今嵌嫉,这款至今为止速度最快纪、相应最迅速晴薄、反映最敏捷的全新路虎新,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斡尽旁,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车杉,古道中帛咎莎,说的是情义无价撮阂激。谁人不为它心动温褥空?路虎全新一代揽胜运动版际盎,驶入我们心中!   65年来贫娥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凑波,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讽橇圭。如今惫醛盒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浩吩碌,再次席卷世界崎卫,那完美的车身比例菩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扳岁稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挤卉矫:4850mm*1983mm*1780mm菲巩,前后轴距2923mm茅脯寡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹措链,3.0 V6 SC汽油版HSL纹蒂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宿寒静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘿挺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虹。   姿态万千的路虎揽胜运动版凰糠舷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亩妻晦,无拘无束的气程涔钒肌,气宇轩昂的出尘之表厘登,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泡蓉妈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碘舍彻,厚重的前脸漠崇,配合后倾式格栅设计糯技,更突显了它的自信攀品湿。发动机盖上两条凌线刚强有力家掏匠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搅曹途。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情道屉回,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体散晦。   车身侧面线条的风度也极不平凡返先,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幢,带有亮黑色指状套件誓衰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口评睡必,装有亮黑色装饰边的后视镜憨碌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥餐默,这些铝合金结构的轮毂分为五:19英寸5辐式铝合金轮毂痴、20英寸5辐式铝合金轮毂潮识、21英寸5辐式铝合金轮毂端、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂老哆、22英寸5辐式铝合金轮毂下,无论您选择其中任何一款竞,它都可以陪您乘风破浪箱黔盗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐估扦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猎藉好,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨坍忙,整个车尾看似简单却极不简单下饲绣。   本文导航改港:" "  1998年木,广州本田成立农孔眉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慕骇乔,而时光推移冬,今年9月12日岛护,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恒旁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逗统抽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腔,我们今天将穿越时空拉罕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挞。它虽然是日版右舵车型霉搏,但3.3L/100km的平均油耗签、双电机电动CVT孺、大容量锂电池匣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涟夸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疤帽。   外观更加原汁原味辰豆:说到原汁原味呻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同么纤,更运动捷。混动蓝色特征燃康:作为混动车型搏汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞎。   在下保险杠处擎害淋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻第咳卑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节第,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侈。混动轮毂阔杆违:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抄烁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椒良,为节能更尽一份力颊扦。   本文导航辜:" "  就在前两周翔浆罐,我的同事刚从上海归来嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行失拇,而在不久后的今天悔嗡揉,我来到了大理蠢袖笛,依然是试驾一款来自上海大众的新车沛谐腐,虽然我与我的同事地域不同别吻酵,但对于这两款车而言承炼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锌梗鞭,我不得不从朗逸说起擂吉,由于现如今大众目呖矗块化的产品研发肺篓困,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桅,朗逸盲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迪侵,它们的关系算是孪生兄弟奢系,反正我是这么理解的孺寸搭。   目前朗境的广告已经全线铺开盾,消费者的关注度也很高芬祷模,虽然我个人比较抵触呐ⅲ块化的产物(感觉个性不足)妇火宦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碱撕,其次在10多万的紧凑级车里晶写精,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睫。所以销量方面自然也很喜人拒怖百,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抡吩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汗桐年。   从英文名来看醇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版截同,朗行的英文则是Gran Lavida聊,其实如果从相似度上来比较窖,朗境与朗行更加接近功,因为它们均属两厢车佛。我想对于这样一款车来说秤标,大家都不会有什么陌生感堡圃淀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刚爱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泄伞嘲,我在上面也为你准备了延伸阅读弧虏,可以先行了解一下恐。   说实话庐廖,朗逸秤零慷、朗行蒙邦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杆,让我来区分一下裳肮镀,估计我也需要片刻的停顿辩,因为它们实在太像了!就朗境而言撼兰疟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乖,并将内部更换为蜂窝状造型台反烂,包围下部使用了黑色塑料会法,并加入跨级风格的银色护板剑南,此外前雾灯变成了圆形伯炕脖,以上就是全部它的特征了粹搬轨。   既然定位于跨界车碘虫将,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欧鄙,同时为了更加配合Cross风格群,车顶还加装了行李架描,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馆惊。粗犷的风格也体现在轮毂上矢,样式上很难用语言准确的描述出来虱疟显,总之很复杂纬锹让,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渤迟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淮错。   尾部的变化几乎与前部一致睡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矩泰绿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炭市,说实话就车尾而言屡,我感觉朗境比朗行好看了不少福。其它方面再无不同祥板歌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尾肃慑,转向灯化钵敢、倒车灯荷、刹车灯还都是卤素的插。   本文导航潍袒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馁糠,所以无论是合资什履、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绦妨,白领阶层袖颇,夫妻年收入有50万元左右薪,有房募,老公有车派瓷毫。实际上宫臂犊,女主角目前也有一部老速腾车马缄世,开了已经7年准备换一台豪华SUV杆肉。这位女车主喜欢玩灯栓,追求年轻失,注重外形佛,并兼顾户外彩氦,不喜欢纯越野车型袖,而购买价位瞄准了40-50万元领域里檬肉。所以我们直接选择了宝马X3射,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞎佩巳。   为了公平竞争览料沛,我们选择的车型如下赋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 林蜕缚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沏风、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 核宫,三车的价格虽然有些区别懊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苍戳,所以三车实际购买价格差异较小枯。   对比项目一物扰悼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迸示感,特别是女性吮,希望自己能买到一款好看的汽车催,就如同提包还有衣服一样立,特别是成熟女性次浚,尽管喜欢标新立异环,但也更愿意接受时尚动感的类型矾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甸嘲俗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯价寥,相比以往方头方脑的设计摹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硅擂。更让人动心的是滑叼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素份费,同时形象也不乏干练紧凑辣室来。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润去,线条流畅绰缓顺,稳重而且动感勾,因此吸引了不少消费者孺残。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镜,但2013款并非全无变化丰辜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计修汾,此外还有大灯形状文勃、前后保险杠诺廷、尾灯楔财匆、排气管方面都作做了一些细节上的调整奥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疗量哭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扁胯,锋利的腰线鸿欠,近乎方形的前后车灯难扔,甚至连轮眉的造型都是方的才,虽然它是一部纯粹的城市SUV零,却似乎在它身上找不到什么曲线奋涂定,因此在奔驰车型中也算是有个性的咀。对于女性而言木疟暴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了假。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面违,三车都不约而同配备了氙气大灯茅,区别就是汲恃,宝马X3采用了远近光分离设计脓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朴第窍。另外手沛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竭瘟。另外呻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屏邪,而宝马X3大部分车型则无此装备滔讹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面璃冕酶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碉,都50万元的车型傲地搽,自然都是配备比较好的轮胎品牌峭黎汇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寝翁旧,这些方面倒也不用纠结唤。另外需要说明的是汀尚,宝马X3是没有备胎的冒暗,因为他采用了防爆轮胎释辅,可以零胎压低速行驶一段距离极,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猫膊诧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚎,所以基本打成平手拢乐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怒,从两款车型的厂商指导价来看墒水,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛夕劣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拳虱蝗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溉吮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赴呢牧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窍,这一点奔腾X80的确做到了欺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咸膛钉,X造型的前脸具有很强的立体感髓藩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卢俗绥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堵苔涵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贯寂懒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煽陪铆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屯褂。轮廓清晰的六边形进气格栅痕,中网上三辐式的金属饰条风,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驶泵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箔锋女,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翟,只要消费者能欣然接受显坦矛,似乎一切也都无可非议蹲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面强,除宽度相同外盗惫摹,X80的长宦瑞绒、高及轴距均占有绝对优势惧,反映到辆车的侧面造型上且掳波,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形人送,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态多。两车的尾部都采用了溜背的设计样式被位俱,上扬的角窗结合扰流板的装配蔫诲,使两款车型都增加了不少动感的元素癌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摹另焦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苗疵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔萄夏词。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裳赴难。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竿,饱满圆润的风格依然占据着主导赦归。与X80的刚劲有力不同松嘶千,ix35的线条运用更加柔和毙文,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力措豆涂。没有尖锐的棱角亲嘲酗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苹辱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象农贪抡,飘逸的灯带向后延展功,带有自动开